Компания Рено (Renault) планирует выпустить новый компактный кроссовер, который станет серийным воплощением концепта Квид (Kwid), показанного на автосалоне в Нью-Дели. Новинка выйдет на рынок в 2016 году и займет место на ступеньку ниже кроссовера Captur. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание AutoExpress.
Новая модель Рено (Renault) будет рассчитана в первую очередь на развивающиеся рынки. Кроссовер Квид (Kwid) будет достигать около 4 метров в длину и станет примерно на 150 мм короче модели Captur. Ожидается, что серийный Renault Kwid сохранит трехдверную конфигурацию и получит характерные формы кузова с пластиковой защитой в нижней части.
Под капотом серийного Рено Квид (Renault Kwid) разместятся 0,9-литровые агрегаты TCe мощностью 69 и 89 лошадиных сил. Для сравнения: концепт оснащался 1,2-литровым мотором и трансмиссией с двумя сцеплениями.
Впрочем, главным аргументом Рено Квид (Renault Kwid) должно стать сочетание стильной внешности и стоимости. А цена нового кроссовера, по данным британского издания, должна быть весьма привлекательной — около 19 000 долларов США. Жаль лишь, что модные «фишки» вроде дверей-гильотин и специального летательного аппарата, который мы видели на концепте, в серию, почти наверняка, не пойдут. источник
Компания Рено (Renault) в России начинает прием заявок на Логан (Logan) нового поколения. Долгожданная новинка будет предложена с двумя бензиновыми моторами объемом 1,6 л, мощностью 82 л.с. или 102 л.с., с механической трансмиссией. Стоимость автомобиля начинается от 355 000 руб. Автомобиль прежнего поколения с 1,4-литровым 75-сильным мотором можно приобрести минимум за 361 000 руб., с 1,6-литровым 82-сильным – по цене от 414 000 руб.
Новый Рено Логан (Renault Logan), производство которого налажено на АВТОВАЗе, получил новый дизайн и современное оборудование, в том числе климат-контроль, мультимедийную систему Media NAV, парктроник и круиз-контроль с ограничителем скорости, сохранив, как подчеркивается в сообщении компании, все сильные стороны своего предшественника, такие как надежная энергоемкая подвеска, вместительный салон и отличное соотношение цена/качество.
Рено Логан (Renault Logan) предлагается в четырех комплектациях – Access, Confort, Privilege и Luxe Privilege, с двумя двигателями объемом 1,6 л мощностью 82 и 102 л.с., с 5-ступенчатой МКП, по цене от 355 000 до 515 000 руб. Напомним, автомобиль прежнего поколения с 1,4-литровым 75-сильным мотором предлагается по цене от 361 000 руб., с 1,6-литровым 84-сильным – от 414 000 руб.
Серийный выпуск нового Рено Логан (Renault Logan) налажен на АВТОВАЗе в Тольятти на производственной линии B0, построенной в соответствии с международными стандартами альянса Renault-Nissan. Производство модели прежнего поколения на московском заводе «Автофрамос» не прекратится до конца года.
Многофункциональная мультимедийная система Media NAV на русском языке включает интегрированный навигатор с 7-дюймовым (18 см) сенсорным цветным экраном, радио, позволяет подключать переносные музыкальные устройства, работать через функцию Bluetooth®
Объем багажника Рено Логан (Renault Logan) составляет 510 л, что является одним из лучших показателей в своем классе. Удобство загрузки обеспечивается широким проемом (869 мм) и значительной высотой (744 мм). Новинкой для Рено Логан (Renault Logan) является заднее сиденье, складывающееся в соотношении 60/40. Автомобиль оснащается системой стабилизации курсовой устойчивости (ESP) и антиблокировочной системой тормозов (ABS). Дневные ходовые огни (входят в базовую комплектацию) загораются автоматически при включении зажигания. Рено Логан (Renault Logan) адаптирован к сложным российским дорожным и климатическим условиям. источник
Рено (Renault) в России назвала цену и комплектацию нового Клио (Clio R.S.), продажи которого начнутся с апреля 2014 года. Хот-хэтч оснащен роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением EDC и новым двигателем 1.6 Turbo мощностью 200 л.с. Цена новинки – 1 049 000 рублей.
Согласно сообщению Рено (Renault) в России, выходящий на наш рынок хот-хэтч Клио (Clio R.S.) 200 EDC демонстрирует разгон до сотни за 6,7 секунды и расход топлива 6,3 л /100 км (в смешанном цикле). Настройки новинки позволяют не только выдавать исключительную динамику на треке, но и обеспечивать комфорт и легкость управления на обычных дорогах.
Цена нового Рено Клио (Renault Clio R.S.) – 1 049 000 рублей. Пакет «Спорт», в который входит шасси CUP, оценили в 35 000 рублей.
В базовое оснащение горячего хэтчбека входят:
передний бампер в стиле F1
спойлер R.S.
хромированные накладки на педали
кожаная оплетка руля и ручки коробки передач
борткомпьютер
адаптивный электроусилитель рулевого управления
подрулевые лепестки переключения передач
круиз-контроль
функция Launch Control (максимальное ускорение при старте)
чип-карта «Свободные руки»
двухзонный климат-контроль
светодиодные дневные ходовые огни
электропривод и обогрев боковых зеркал
датчик дождя и света
передние фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
система курсовой устойчивости (ESP)
противобуксовочная система (ASR) с функцией полного отключения
HSA – система помощи при трогании
ABS с системой помощи при экстренном торможении (AFU)
Шасси нового Клио (Clio R.S.) 200 EDC имеет гидравлические ограничители хода и оснащено системой электронной блокировки дифференциала R.S. DIFF от Renault Sport Technologies. Она позволяет выбрать один из трех режимов (Normal, Sport и Race), которые изменяют эксплуатационные характеристики автомобиля в зависимости от желаний, потребностей или привычек водителя.
Благодаря функции Launch Control, ранее никогда не предлагавшейся в сегменте горячих хэтчбеков, на новом Клио (Clio R.S.) 200 EDC полностью автоматизировано управление стартом «с места» при использовании автомобиля в гонках, а дисплей R.S. Monitor 2.0 представляет данные в виде диаграмм и наглядных графиков в режиме реального времени. источник
АвтоВАЗ приступил к производству российской модификации Рено Логан (Renault Logan), продажи которого начнутся во II квартале 2014 года. Однако одновременно с новой моделью до конца 2014 года в Москве на «Автофрамосе» будет выпускаться и старый Логан (Logan). Об этом в интервью изданию «Ведомости» рассказал гендиректор Рено (Renault) в России Брюно Анселен. Кроме того, французский автопроизводитель представил первые официальные изображения нового российского Рено Логан (Renault Logan).
«Цель переходного периода — сохранять, а лучше наращивать долю Рено Логан (Renault Logan) на рынке до момента, когда мы выйдем на полную мощность на АвтоВАЗе», — объяснил Анселен. Кроме того, старый Рено Логан (Renault Logan), помимо российского рынка поставляется в Белоруссию и Казахстан, а там новая модель появится не одновременно с российской.
«Другая причина — в том, что для нас очень важно качество нашей продукции, — продолжает Анселен. — Не то чтобы мы не доверяем, напротив, мы полностью доверяем АвтоВАЗу. Но мы не у себя, и мы хотим четко проверять каждый этап, чтобы обеспечить качество нашей продукции», — добавил Анселен.
Цены и технические характеристики российского Рено Логан (Renault Logan) топ-менеджер не раскрыл. Впрочем, уже известно, что новый Рено Логан (Renault Logan) будет выпущен на уже знакомой платформе В0, общей с универсалом Lada Largus и седаном Nissan Almera (собственно говоря, на ней же сделан и старый Рено Логан (Renault Logan)). Да и силовые агрегаты, похоже, тоже будут прежними (напомним, Рено Логан (Renault Logan) текущего поколения стоит от 361 000 рублей). источник
Как сообщает издание Auto Bild, новая модель будет построена на базе компакта Рено Твинго (Renault Twingo), показанного на Женевском автосалоне. Уже в стандартном оснащении автомобиль получит все необходимое, в том числе — ABS, ESP и подушки безопасности. Но самое интересное — это цена. По данным издания, за новую модель Dacia в базовой версии в Европе будут просить 5000 евро.
Не менее интересно, что выпускать новое бюджетное авто планируется в России, на мощностях АвтоВАЗа. Такое решение, по данным издания, альянс Renault-Nissan принял из-за наличия свободных мощностей и более низких расходов на персонал. Из этого можно сделать вывод, что новинка может появиться и на российском рынке. Причем скорее всего, эта модель также будет продаваться у нас под брендом Рено (Renault), как и другие модели Dacia — Logan, Sandero и Duster. Но вот когда это произойдет, не сообщается. источник
Компания Рено (Renault) обнародовала новый среднесрочный план Drive The Change. В рамках данной стратегии будет представлено много новых моделей, включая кроссоверы C- и D-сегментов, среднеразмерный седан и пикапы для развивающихся рынков.
Новая среднесрочная стратегия компании Рено (Renault), названная Drive The Change, подразумевает, что к 2017 году французская группа увеличит консолидированный годовой оборот до 50 миллиардов евро, достигнет 5-процентной рентабельности операционной деятельности и обеспечит беспрерывную генерацию чистых денежных потоков. Однако нас больше интересует то, каким образом в Рено (Renault) намереваются этого достичь. На словах все просто: нужно всего-навсего подготовить новые компакт Twingo, вэн Trafic, минивэн Espace и линейку Megane, а также создать целое семейство кроссоверов, пикапы для развивающихся рынков, новый D-седан и бюджетник A-класса – для Индии и Южной Америки.
Наступление начнется этой осенью – с городского «малыша» Twingo и вэна Trafic следующего поколения. Далее пойдут модели, построенные на сверхгибкой модульной платформе Common Module Family, – минивэн Espace, семейство Megane, компактвэны Scenic/Grand Scenic и некий новый седан D-класса, который, вполне возможно, появится и под маркой Mitsubishi. Параллельно – пикапы, компакт A-сегмента, а также кроссоверы. Какие именно? Французы невнятно говорят о «полной линейке», однако в контексте приоритезации рынка Китая упоминаются паркетники C- и D-сегментов – их будут производить на новом заводе в КНР мощностью 150 000 машин в год.
Важно отметить, что практически все вышесказанное напрямую касается и рынка России (за исключением разве что компакта Twingo и минивэна Espace, которые в данный момент у нас не продаются официально) – даже пикапы Рено (Renault) могут привезти к нам. источник
Рено (Renault) намерен вывести марку Lada на лидирующие позиции в России и сопредельных странах. О таких планах заявил генеральный директор французской корпорации Карлос Гон.
Несмотря на некоторые текущие трудности, в Рено (Renault) позитивно оценивают перспективы АВТОВАЗа и рассчитывают, что к концу 2016 года российский завод станет прибыльным. Глава компании Карлос Гон настроен весьма оптимистично, прежде всего потому, что верит в Бу Андерссона и его команду.
Напомним, согласно опубликованному недавно финансовому отчету, в прошлом году убытки Рено (Renault) от участия в АВТОВАЗе составили 34 млн евро. Для Карлоса Гона проблемы очевидны: рынок сократился; именно сейчас осуществляются большие вложения для реорганизации завода в Тольятти. Поскольку инвестиции пришлись на момент неблагоприятной рыночной конъюнктуры, последствия оказались еще более заметны, сообщил он в интервью агентству ИТАР-ТАСС.
Между тем Гон делает ставку на бренд Lada и считает, что он станет ведущим на рынках России и соседних стран. В перспективе автомобили Lada будут поставляться и в Западную Европу. Для этого необходимо лишь заложить основы рынка. А это не менее 20% его доли. Что касается зарубежных потребителей Lada, то Карлос Гон не стал раскрывать всех секретов, высказавшись осторожно, что «есть целый ряд динамично развивающихся стран, где существует спрос на доступные и надежные автомобили». источник
Компания Рено (Renault) представила новый дизельный агрегат: 1,6-литровый твин-турбо мотор Energi dCi, который появится на будущих моделях D— и Е—сегмента. По словам представителей Рено (Renault), при разработке двигателя и турбин был использован опыт, полученный при создании силовых установок для Формулы-1. Отдача нового двигателя составляет 160 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент равен 380 Нм и доступен с 1750 оборотов в минуту. источник
Накануне февральского автосалона в Нью-Дели французская компания Рено (Renault) представила тизер автомобиля, который, по словам автопроизводителя, «воплощает идеи бренда для развивающихся рынков».
Короткий видеотизер, продолжительностью 22 секунды, показывает облет нового концепта мини-квадрокоптером. За это время удается рассмотреть некоторые детали концепта — дизайн колесных дисков, решетки радиатора и задних фонарей.
По мнению журналистов индийского блога IndianAutosBlog, новый концепт Рено (Renault) представляет собой ответ на Datsun I2, который также будет представлен публике на автосалоне в Нью-Дели, открывающемся 5 февраля.
Оба автомобиля построены на одной платформе Renault-Nissan CMF (общая модульная платформа), а на рынках они могут появиться в 2015-2016 году. источник
На фоне роста мирового автомобильного рынка (+3,9%) общий объем продаж легковых автомобилей и коммерческого транспорта (ЛА + КТ) для группы Рено (Renault) достиг 2 628 208 единиц, что составляет прирост на 3,1% по сравнению с 2012 г.
Не снижая темпов роста за пределами Европы, группа Рено (Renault) демонстрирует наибольшую динамику на европейском рынке, где ее доля выросла на 0,4 пункта и достигла 9,5%. Благодаря проданным в Европе 1 301 864 автомобилям, объем продаж Группы вырос на 2,4%, несмотря на общее снижение европейского рынка на 1,7%.
Доля объемов продаж вне Европы стабильно остается на уровне 50,5%, что соответствует 1 326 344 проданным автомобилям. За исключением Ирана, рынок которого закрылся в июле 2013 г., Группа Рено (Renault) наращивает доли рынка во всех регионах благодаря успеху своих новых моделей.
2013 - динамичный год
В Европе: на сократившемся на 1,7% рынке объемы продаж Группы Рено (Renault) выросли на 2,4%, доля рынка увеличилась на 0,4 пункта и составила 9,5%, при продолжении политики поддержки маржинальной прибыли. Марка Рено (Renault) занимает 3е место на европейском рынке и сохраняет лидирующие позиции в сегменте коммерческого транспорта с долей 14,5%.
Объем продаж марки Рено (Renault) вырос на 0,4 % по сравнению с 2012 годом.
Регион Евразия: рекордный год с ростом продаж +11,6 %, Рено (Renault) - 2я марка в России
Группа Рено (Renault) добивается рекордного показателя, продав более 232 000 автомобилей и впервые заняв долю рынка свыше 7 %.
В России, 3м по значимости рынке для Группы, марка Рено (Renault) ставит рекорд по объему продаж в 210 099 проданных автомобилей (+ 10,7 %) и по доле рынка в 7,6 % (+1,1 пункта), хотя сам рынок снизился на 5,9 %. Благодаря успеху Дастера (Duster) (первый SUV в 2013 г.), Рено (Renault) стала самой продаваемой иномаркой и находится на втором месте на общем рынке после LADA.
Рено (Renault) продолжает развитие в странах СНГ, где объемы ее продаж удвоились (+140 %), а доля рынка достигла 4,1 % (+1,4 пункта). источник
Автор публикации: 
Просмотров: 5479
Добавлен: 19-05-2014, 15:04
Категория: ---
Главная
ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
Связь с администрацией
Введите ваши имя пользователя и пароль и нажмите кнопку "Войти"