Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К) - Страница 79 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

eno · 04.10.2017, 22:05

Цитата:

Сообщение от Сергей1959

sapvel, Добрый день, уважаемый! Помогите разобраться, стоит ли доливать бак под горловину после отстрела пистолета, если показывает пол бака а при доливке под горло входит еще 40 - 45 литров? Или я просто переплачиваю за воздух? У меня Дастер 2013 года, румынской сборки, 90 л.с. дизель. Заранее спасибо.

Скорей всего реально влазит столько, ну может погрешность в пределах 0,5-0,7 л. Скорей всего датчик топлива подвирает, в наших машинах это нормально)

Aluksander · 04.10.2017, 22:28

Цитата:

Сообщение от Сергей1959

sapvel, Добрый день, уважаемый! Помогите разобраться, стоит ли доливать бак под горловину после отстрела пистолета, если показывает пол бака а при доливке под горло входит еще 40 - 45 литров? Или я просто переплачиваю за воздух? У меня Дастер 2013 года, румынской сборки, 90 л.с. дизель. Заранее спасибо.

Интересно было бы в цифрах глянуть перед заправкой через elm и после и сверить с залитым

YuriyVZ · 05.10.2017, 10:55

Цитата:

Сообщение от Сергей1959

Помогите разобраться, стоит ли доливать бак под горловину после отстрела пистолета, если показывает пол бака а при доливке под горло входит еще 40 - 45 литров? Или я просто переплачиваю за воздух? У меня Дастер 2013 года, румынской сборки, 90 л.с. дизель

Скорее всего на колонке слишком большое давление, а учитывая, что дизель пенится больше, чем бензин, то отстрел происходит слишком рано. У меня были случаи (два за 5 лет), когда я полным напором вообще ничего не мог залить.
Но заливать неполным напором не рекомендуется, в этом случае показания колонки могут быть неточными, причем не в нашу сторону. В общем, если нужно обязательно заправиться на этой колонке, то заправляемся, но постоянно так заправляться не рекомендуется.

YuriyVZ · 05.10.2017, 10:55

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Интересно было бы в цифрах глянуть перед заправкой через elm и после и сверить с залитым

Elm больше 50 литров не покажет, а влезает в бак больше.

faa130460 · 11.12.2017, 09:45

Декабрь 2010 -декабрь 2017. 60000 км. ТО у дилера - 10 т.

Evgenn70 · 22.12.2017, 13:17

Доброго всем дня!
Я человек новый на форуме, много чего еще не прочитал, если ответите на пару вопросов, буду благодарен.
Сложности в замене масла , есть ? все как у большинства машин?
И с маслом, сначала на сервисе лили Эльф, сейчас залили Кастрол, на вопрос почему? услышал ответ оно лучше. Ну я так как последнее ТО -4 сделал , и гарантия кончилась, решил сваливать от них и делать сам.

Aargh68 · 22.12.2017, 13:45

Замена масла на дизеле ничем не отличается от замены на любом другом двигателе. Главное, чтобы само масло подходило по параметрам.
С 2007 года катаюсь на Реношках, лью только Эльф. Хорошее,толковое масло. Не вижу смысла менять на другую марку.

More · 22.12.2017, 16:02

Цитата:

Сообщение от Evgenn70

И с маслом, сначала на сервисе лили Эльф, сейчас залили Кастрол, на вопрос почему? услышал ответ оно лучше.

У Рено просто "политика партии" поворачивается в сторону постепенного отказа от "Эльф" и переходу на "Кастрол".
Возможно, они предложили лучшие условия контрактов.
В общем, по сути это просто маркетинговые игры.

Вам подойдёт абсолютно любое масло, имеющее допуск RN710.
И совсем не обязательно Эльф, и совсем не обязательно Кастрол.
Главное, чтобы вы были уверенны в том, что приобретаемое масло не подделка.

Evgenn70 · 22.12.2017, 15:18

Спасибо. С Дусей я не парился, т.к. был на гарантии , жена катается и ладно. У меня то Кайрон дизель , там все сам делаю. Ну видимо пришло время и тут руки приложить.

Fe-man · 22.12.2017, 17:22

октябрь 2012 - декабря 2017 145 т.км. в марте планах брать второго дастера б/у. уже себе в катания.

Modigar · 22.12.2017, 21:02

Цитата:

Сообщение от Evgenn70

Сложности в замене масла , есть ?

Сложность только в том что бы открутить масляный фильтр. Обычно его очень хорошо затягивают и не от руки. Съемник нужен, и не просто цепь, а крышка, что бы туда ключ вставить.

Подводник · 31.12.2017, 19:47

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

У меня Дастер неправильный. ;4000 - 140км/ч, 4500-160км/ч, потом стиляги набирают инерциональность, обороты падают до 4200

Это как? На механической КПП?

Питер Пушкин · 31.12.2017, 19:58

Цитата:

Сообщение от Подводник

Это как? На механической КПП?

Да. Все выше сказанное про обороты и скорость, на мой взгляд, можно использовать при полностью исправных автомобилях, одинаковом топливе и т.д. Не знаю как объяснить. Или, возникает вопрос, как снимаются показания тахометра на приборный щит., по компьютеру, или на первичном валу коробки?

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:56 ----------

Цитата:

Сообщение от Strusto

Не моГет такого быть, ежели сцепление не пробуксовывает, то между оборотами и скоростью строгое соответствие, определяемое только передаточным отношением.

Может и здесь решение. Спасибо.

Strusto · 31.12.2017, 20:02

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

при полностью исправных автомобилях, одинаковом топливе и т.д. Не знаю как объяснить. Или, возникает вопрос, как снимаются показания тахометра на приборный щит., по компьютеру, или на первичном валу коробки?

Топливо совсем не причем, как и исправность авто, просто для сравнения двух машин нужно, чтоб колеса были одинаковые.
Тахометр -это просто счетчик импульсов, инфа с ЭБУ поступает.

Питер Пушкин · 31.12.2017, 20:07

Цитата:

Сообщение от Strusto

Топливо совсем не причем, как и исправность авто, просто для сравнения двух машин нужно, чтоб колеса были одинаковые.
Тахометр -это просто счетчик импульсов, инфа с ЭБУ поступает.

А ветер на дамбе, 4-5 м/сек и 10-12м/сек., в лоб, чуть сбоку? Как на Дастере реально мереется скорость. Как по Глонасс я знаю.
До 130 км/ч у меня как у всех.

Strusto · 31.12.2017, 20:12

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

А Как на Дастере реально мереется скорость..

У бензинок по датчикам АБС.

Clim · 01.01.2018, 15:05

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Асамовский топливный фильтр сегодня ещё раз подтвердил свою "репутацию".

И опять я не согласен

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

Еще не известно чем и где заправлялся

Вот это да.

ASAM-овский фильтр ставил всегда, кроме отпуска. На отпуск - делфи. 4года 4 месяца и 153 тык ни одного косяка. Так что на фильтр нефиг катить. В ближайшем колхозе у тракториста нефиг заправляться.

Aargh68 · 02.01.2018, 00:13

Цитата:

Сообщение от Clim

1)И опять я не согласен

2)ASAM-овский фильтр ставил всегда, кроме отпуска. На отпуск - делфи. 4года 4 месяца и 153 тык ни одного косяка. Так что на фильтр нефиг катить. В ближайшем колхозе у тракториста нефиг заправляться.

1)Тем не менее, это факт.
2)Ты хозяин, и сам выбираешь, что ставить на машину. Ребята в сервисе тоже сначала, пару-тройку лет назад ставили Асам. Поимели с этого хорошую головную боль, распилили несколько фильтров, снятых с "больных" машин. Купили несколько новых, и тоже располовинили. Пришли к выводу, что там просто недостаточно (если мягко сказать) фильтрующего элемента. Ну а поскольку все они бывшие сотрудники официальных дилерских центров, соответственно, проходили обучение, то их мнению можно доверять.
И что ведь интересно. Когда я с ними познакомился, они тоже пытались мне воткнуть Асам, мы сильно поспорили. Я тогда купил Делфи у стороннего продавца, и поставил. Где-то через полгода они признали ошибку, и с тех пор Асам у них отсутствует.

Modigar · 01.01.2018, 15:58

Clim, чем тогда объяснить, что все попаданцы ездили на асаме?

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:58 ----------

Да и по распилам он не фильтр изнутри.

Clim · 01.01.2018, 18:56

хз, у меня есть две заправки для ежедневного пользования. На дальняк - фильтр и, опять же, более-менее "по отзывам" заправки. С прошлого тысячелетия юзаю асам на разных машинках. Понятно, из лужи ни одна прокладка не поможет.

22.12.2017, 13:17	#6
Evgenn70 Новичок Имя: Евгений Регистрация: 22.12.2017 Адрес: Москва. ВАО Авто: Дастер, компл Привеледж. дизель 4х4 на ручке Сообщений: 16	Доброго всем дня! Я человек новый на форуме, много чего еще не прочитал, если ответите на пару вопросов, буду благодарен. Сложности в замене масла , есть ? все как у большинства машин? И с маслом, сначала на сервисе лили Эльф, сейчас залили Кастрол, на вопрос почему? услышал ответ оно лучше. Ну я так как последнее ТО -4 сделал , и гарантия кончилась, решил сваливать от них и делать сам. Последний раз редактировалось Evgenn70; 22.12.2017 в 13:20.

22.12.2017, 13:45	#7
Aargh68 Модератор раздела Имя: Андрей Регистрация: 13.12.2012 Адрес: Самара Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP Сообщений: 10,691	Замена масла на дизеле ничем не отличается от замены на любом другом двигателе. Главное, чтобы само масло подходило по параметрам. С 2007 года катаюсь на Реношках, лью только Эльф. Хорошее,толковое масло. Не вижу смысла менять на другую марку. __________________ Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно

01.01.2018, 18:56	#20
Clim Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Смоленск Авто: Duster 1,5 dCi Ф2 (Жорик) Сообщений: 3,387	хз, у меня есть две заправки для ежедневного пользования. На дальняк - фильтр и, опять же, более-менее "по отзывам" заправки. С прошлого тысячелетия юзаю асам на разных машинках. Понятно, из лужи ни одна прокладка не поможет. __________________ Не бери дурного в голову и тяжёлого в руки и тогда ты проживешь долгую и счастливую жизнь В наличии: Клубные карты - 3 шт.