Долгая работа на холостом ходу вредна для двигателя?

[Василич]

Сообщение от More

Я зимой машину грею всегда перед поездкой. Иногда по полчаса,

Меняя каждый год машину, трудно чего-то заметить
Разговор о работе часами, сутками, неделями и годами
Два часа на холостых, потом движку дать нагрузку и обороты, чтоб всё по-вылетало.

[Дачничек]

Было бы практичнее сформулировать вопрос несколько по-другому: Что полезнее, поездка на предварительно прогретом двигателе или на холодном-чуть тепленьком? На предыдущих иномарках, на которых пришлось поездить, в руководствах четко указывалось, что нет необходимости долго (боле 3-5 минут) прогревать двигатель на ХО, это позволяет делать синтетика. В руководстве Дастера "скромно" умалчивается.
Недельку сын сообщил, что инструкция только что купленного Рено СтепВея требует прогрева перед поездкой двигателя до 2-х делений.
На мой взгляд, работа на ХХ прогретого двигателя - это вредно, но и начинать движение даже летом нужно после работы на ХХ одной-двух минут, зимой (особенно в нынешние морозы) - до 5 минут. И очень важно не поднимать сильно обороты и не ехать на высоких передачах, перегружая движок, пока он еще не вышел на рабочую температуру. Как-то вот так...

[More]

Сообщение от Василич

Меняя каждый год машину, трудно чего-то заметить

Дак не каждый год, по 100 тысяч выхаживали. Достаточный ресурс наверное, чтобы что-то проявилось. А больше такого пробега сейчас редко у кого машины держатся.