|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
19.02.2013, 15:31 | #1 |
Член клуба
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,179
|
Масла в трансмиссии
Масло в МКПП 6ст TL8 (TL4) - 2.2л
Трансмиссионные масла APE: GL-4, GL-5. Вязкость SAE: 75W80. или TRANSELF TRJ 75W80, TRANSELF NFJ 75w80.(Elf 194757), GL-4 75W85W, 85W90. Масло в "раздатке" (угловой редуктор) - 0,35 л. TRANSELF TYPE B 80w90(Elf 194747) Масло в заднем редукторе ("муфта") - 0,65 л TRANSELF TYPE B 80w90 Емкость картера заднего редуктора - 650 мл., "раздатки" - 350 мл. Для них достаточно одной литровой канистры масла 75W-90 или 80W-90. Емкость картера МКПП6 - 2,2 литра 75W80, (GL- 4, GL- 4+). Уплотнительные кольца: Sasic 1640020, оно же 8200641648 , медные. 11026 5505R , NISSAN 110264N200/ Диаметр 16мм. Ключи для замены масла КПП и раздатка- четырехгранник на 8; Задний редуктор- шестигранник на 10. МКПП5 JR5 Инфа от Sane. *** Кто что куда заливает.
Коробка TL4(6ст) брошюра. Замена масла в МКПП TL4. Нота масло трансмисионное.pdf
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... Последний раз редактировалось dg972; 17.04.2022 в 16:32. |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.08.2023, 12:49 | #581 |
.
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,981
|
По идее не имеет значения ,выбирай вязкость соответствующую а можно и с запасом,в коробас GL4 а в раздатку и задний редуктор GL5 хоть Лукойл,нет в этих агрегатах чегото особенного по сравнению с тойже Нивой! или Уазом,или с Мицубиси! Я в Мицу лил лукойл спокойно а в мост так и вообзе 75W140 для надежности,проблем не было.В дастер в свое время кастрол залил GL5 75W90/ В коробку не помню может даже ельф,давно это было 60тыс назад.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.08.2023, 12:30 | #582 |
Завсегдатай
Имя: Аркадий
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Самара
Авто: Duster 2.0 Privillege
Сообщений: 200
|
|
18.08.2023, 23:05 | #583 |
.
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,981
|
Более гуще это при нормальнй его рабочей температуре! А меняешь ты его при комнатной или того ниже!Ну не начинайте опять!!!!!!! пургу от педиков ради Бога!!!!!
75W140 и 75W90 ну просто почитай отличие!!!!!!Да если с асфальта не съезжаешь или съезжаешь и тетя мотя тянешь дрочишь то да 90ки за ГЛАЗА!!!! А если по брусчатке с прохватом и ударами то 140 не помешает!!! ИМХО! |
19.08.2023, 09:13 | #584 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Курск
Авто: 2013 2.0 privilege 4x4
Сообщений: 620
|
Очень важен тип масла. У нас GL-4 для косозубых передач (КПП, угловой редуктор), GL-5 для гипоидных (задний мост). Согласен с kval300, сильно нагруженные можно погуще, но расход топлива будет выше.
|
19.08.2023, 14:11 | #585 |
.
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,981
|
Это для коробок ,на сколько я помню то GL5 как бы не благоприятно воздействует на синхронизаторы,но лучше защищает шестерни ,поэтому GL 4 как бы золотая середина для коробки,между GL5 и Моторным(когда то рекомендовано было и в 8-9ку ВАЗ )Те в те коробки где было совмещение переднего привода и КПП.Но в принципе это уже не важно, рекомендовано GL4 его и льем
|
Пользователь сказал cпасибо: |
19.08.2023, 15:04 | #586 | |
Завсегдатай
Имя: Руслан
Регистрация: 23.08.2015
Адрес: Нижегородская обл.
Авто: Renault New Kaptur Edition One TCe 4x2 CVT X-Tronic 2020
Сообщений: 178
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
20.08.2023, 09:57 | #588 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Курск
Авто: 2013 2.0 privilege 4x4
Сообщений: 620
|
В обычной трансмиссии основной ведущий мост (или оба), но у нас он передний и находится в КПП, как выше отметил kval300, нужно соблюдать баланс между износостойкостью и влиянием на синхронизаторы, т.е. льем GL-4. Задний мост же подключается нечасто. Если лить погуще, расход топлива немного вырастет, так что лично я заливаю рекомендованные заводом, тем более, что буксовать-дрифтовать особо на Дастере неудобно, сцепа слабая. Кстати, посмотрел на сайте лукойловские масла на следующую замену, есть варианты.
Последний раз редактировалось onebar; 20.08.2023 в 10:05. |
Пользователь сказал cпасибо: |
21.08.2023, 08:21 | #591 |
Завсегдатай
Имя: Аркадий
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Самара
Авто: Duster 2.0 Privillege
Сообщений: 200
|
Да, такое фиг найдешь. Как что-то стоящее, так сразу облом. :-(
Кстати, интересный вопрос в связи с маслом для редукторов. Всё это время думал, что масло редукторов рекомендовано такое: Elf Tranself Universal FE 80W90 Однако мне, когда я еще не парился и был зеленым новичком ( :-) ) залили мне другое масло, типа рекомендованное: Total Transmission Axle7, 80W90, Elf Type B И вот тут возникают вопросы. Проблема в том, что хар-ки там различаются: вязкость 40 град. = 115/140 вязкость 100 град. = 14,1/15 И по какому ориентироваться, а?! :-) Вот масло Лукойл Трансмиссионное LS 80W-90 видимо делали под "Total Transmission Axle7, 80W90, Elf Type B". Хотя во всех источниках рекомендовано 1е масло. Кстати, прозвонил дилеров лукойла в Самаре и не один ни разу не покупал масло LUKOIL TRANSMISSION MP 75W-80. На карточке этого масла прямо написано, что оно соответствует API GL-4+ (tranself NFJ). Т.е. прямо-таки клон и никто не покупает в городе. Странно. Последний раз редактировалось arcadav; 21.08.2023 в 11:30. |
02.10.2023, 20:00 | #593 |
Супер-модератор
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 32,127
|
Не прям бегом, но лучше поменять.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.10.2023, 10:47 | #595 |
Новичок
Имя: мин
Регистрация: 04.06.2018
Адрес: казань
Сообщений: 46
|
Дозвонился до знакомого механика, у них много дастеров (а вообще машин и механизмов больше 1000). Так вот он успокоил, они вообще давно на " GL4 везде" перешли. Когда было и то и то, не уследишь за всеми, лили GL5 в мкпп и портили их. А GL4 современное и в мостах нормально работают.
---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:44 ---------- Это не к тому, что нужно так же делать, а к тому, что можно поменять не торопясь. Наступит время ТО, поменяю. А автосервис это не красит в любом случае. Тем более сервис от известного интернет магазина агрегатора запчастей |
03.12.2023, 21:48 | #596 |
Новичок
Имя: Андрей
Регистрация: 03.12.2023
Адрес: Явас
Сообщений: 9
|
Приветствую. Дастер 2.0 4*4 2012 г.залил в коробку и в редуктора вот такое масло TAIF SHIFT PAO 75W-90. С наступлением холодов при трогаете с места машину как за жопу держат... Может это из-за этого масла, кто нибудь лил такое?
|
26.12.2023, 18:17 | #597 |
Новичок
Имя: Олег
Регистрация: 20.02.2015
Сообщений: 4
|
Это масло не имеет "летних" допусков.Иначе,как пояснить, что отсутствует второе число,типа 70-80-90 после "W".Оно дешевле и хуже старого и доброго эльфа 75w-80.Общая тенденция такая,угробить гарантированно авто за 8-10 лет.
|
26.12.2023, 21:47 | #598 |
.
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,981
|
Главное на парится в коробку 75W80-90 GL-4 в раздатку и зад мост (редуктор) 75w90-140 GL-5 и всего делов ,верхняя летняя вызкость от погоды нагрузок и предпочтений!Ничего не будет ни коробасу не редкуктору с раздаткой!
|
26.12.2023, 22:14 | #599 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Курск
Авто: 2013 2.0 privilege 4x4
Сообщений: 620
|
Вот такое масло от Лукойла и туда и туда
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|