Рено Дастер 2 в России

[Rene Buaron]

Сообщение от More

Пропасть до комфорта ВАГа со стороны Рено немного сократилась в размерах.

Кгм...со стороны Дачии.

---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:59 ----------

У псж-ов задней лавки появился 2-ступ. обогрев, 2 юэсбишки...

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Кгм...со стороны Дачии.

То что мы тут пристально разглядываем, в РФ называется "Рено".

Сообщение от Rene Buaron

У псж-ов задней лавки появился 2-ступ. обогрев, 2 юэсбишки...

Бесспорно. Но на "палюбас" эта дополнительная платная опция не тянет. )))

[Rene Buaron]

Сообщение от More

Бесспорно. Но на "палюбас" эта дополнительная платная опция не тянет. )))

Кому не нравится-тому "Емеля".

---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:08 ----------

Сообщение от More

И даже человек неустанно уверяющий нас здесь в том, что "новый Дастер лучше во всём и по-любому", сам давно уже ездит на Тойоте.

"Любить надо: Мать и Тойоту Камри 3.5 (три и пять)" (с))

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Кому не нравится-тому "Емеля".

А кому не нравится? Заплати десяточку дополнительно, и грей филейные части задним паксам на здоровье...

Хотя, говорят, что излишний филейный грев вреден для здоровья... )))

[Rene Buaron]

У "Эм" и "Ж0" по-разному.

---------- Сообщение добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:15 ----------

Интересно- у Ниссан Террано ещё остались комплектации DP-8 в связке с 2.о?
Была по-дороже , но на дороге Ниссан Террано воспринимается, на обыденном, конечно, ("мы то знаем")) уровне по-престижнее Дастера.
И будет ли у них нью, в свете недавних событий, в концерне?

---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

Есть кто "из Ниссана"?

[Dust93]

Сообщение от More

Единственный плюс в эргономике - это шайба переключения привода переехавшая на консоль ближе к сиденью.
На этом весь "палюбас" для водителя заканчивается.

Шайба справа от водителя, а кнопка отключения ЕСП слева. Это как?!
Раньше они были под одной рукой.

[More]

Сообщение от Dust93

Раньше они были под одной рукой.

Признаться честно, у меня на рестайле кнопка отключения ЕСП вообще в заднице, примерно там же, где и "шайба".
И так тянуться неудобно, а если ещё стаканчики с кофе стоят в подстаканниках, то её вообще не видно становится.

Так что переезд кнопки наверх это благо. Пусть и в другое место совсем. Тут реношники молодцы.

[Kalkin]

Сообщение от More

Ну и в завершение ценник:




Кто мечтал увидеть современный автомобиль за полтора миллиона без климата и экрана мультимедиа, смотрите - вот он... ))

Тут просто безграмотность дилера: если это действительно edition one, то вместо кондиционера у него климат, а с мультимедиа - все верно

[More]

Может оно и так, я у них не уточнял этот момент.

[AEN]

Сообщение от More

Раздумывая о замене ...
В нынешние подстаканники подобрал пластиковую бутылку (0,5 примерно) под воду - тоненькая, но высокая. Диаметр бутылки такой, что она плотно сидит в подстаканнике и не проворачивается, когда пробку откручиваешь/закручиваешь. Это позволяет в дальних поездках, особенно в одно рыло, пить на ходу, используя только одну правую. Не отпуская руль и не отвлекаясь от дороги.

В новом не наблюдаю глубоких подстаканников. Может возникнуть проблема на ровном месте.
Или искать спец.бутылку, как Артём.

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Сообщение от More

Насчёт задней двери, кто-то говорил что неудобный хват ручки...
Да вроде нормально, неудобства и вопросов не вызывает.

Ни когда не обращал внимания на это, но раз пишут, то попробовал на своём специально.
Вывод: хват удобный.

Противоположный хват будет хуже, особенно в нижней части хода двери. Он может быть удобен, если ручку перенести к самому краю двери и разместить её в торце двери (обшивки). Но, это дорого для Рено.

[More]

Сообщение от AEN

В новом не наблюдаю глубоких подстаканников. Может возникнуть проблема на ровном месте.

Там ещё есть нюанс. Если сдвинуть подлокотник максимально вперёд, то одно "очко" подстаканников им перекрывается.

[AEN]

Сообщение от More

А это вот то, что теперь предлагается вместо вместительной "ямы" бывшей на фазе-1 и рестайле.
Жиденькая полочка шириной в размер пластиковой карточки.
Для чего она? Для смартфона или пачки сигарет?..
В сравнении с предыдущей "ямой", в которой умещалось что угодно, от всяких пакетов с едой и салфетками, шапок и перчаток, до небольших термосов и прочего тотального шмурдяка наваленного туда на время долгой дороги, это просто издевательство...)))
Для туризма и дальнобоя однозначно жирный минус.

На ютьюбах полочка выглядела глубокой. А тут, вонаначё!

Сейчас в нише над магнитолой у меня ездят два больших футляра с очками (очки чёрные и жёлтые). Всегда под рукой. А в новом Д куда их девать?!
В яму под торпедой? Не вариант - там будут провода, штекеры торчать, разветвитель, телефон, ...

Всё больше проблем для дальних поездок.

В ютьюбе: ступенька между багажником и наклоненной вперёд спинкой заднего сидения. Спинка ниже, пол багажника выше. Че-то не помню, сейчас так же?

---------- Сообщение добавлено 23.03.2021 в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено 22.03.2021 в 23:59 ----------

Сообщение от More

Новые дефлеторы. Схематика а-ля Жигули ВАЗ-2107.
Выглядят, в общем, неплохо.
Но есть нюанс.
Регулировка влево/вправо неравномерная.
Вправо "жабры" поворачиваются до конца, и достаточно плотно закрываются.

Закрываются герметично или сифонят? Вопрос пока остаётся открытым.

Я бы предпочёл старые дефлекторы. Вон в европе, аж три штуки по центру. И ни кто не говорит, что немодно, некрасиво. Зато закрываются наглухо и направляются куда хош.

[More]

Сообщение от AEN

В ютьюбе: ступенька между багажником и наклоненной вперёд спинкой заднего сидения. Спинка ниже, пол багажника выше. Че-то не помню, сейчас так же?

Нет. Пол багажника и спинка сложенного сиденья образуют ровную поверхность.
И на фазе-1 так было, и на рестайле сейчас так. Никакой ступеньки нет.

Может, там у них в багажнике органайзер дополнительно установлен?

[AEN]

Сообщение от More

Педальный узел.
"Дырка", в которую на ф1 и рестайле дует тёплый воздух от печки, ещё меньше чем была.
Т.е. "бортик" снизу ещё выше чем был.
Визуально остаточное пространство для прохода воздуха совсем маленькое стало.

На первых Логанах многие резали ковролин в этом месте. Тема на форумах глобальная была. Так что, нам не привыкать, будем резать!
Правда Логан стоил 0,3 млн. И презентовался, как машина для недоразвитых стран за 5000 евро.

---------- Сообщение добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:21 ----------

Сообщение от More

Нет. Пол багажника и спинка сложенного сиденья образуют ровную поверхность.
И на фазе-1 так было, и на рестайле сейчас так. Никакой ступеньки нет.
Может, там у них в багажнике органайзер дополнительно установлен?

На форуме ссылку давали. Еле нашёл. https://youtu.be/ejKOOw0-Fx4?t=1371
По видео - ступенька. И нагрузка будет на пенопластовую стенку органайзера. У меня, кстати, именно здесь начал органайзер разрушаться.

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:36 ----------

Сообщение от More

Не понял!
Где ЮСБ зарядки? На Грантах уж давно есть!
Это точно Новый Д ? За 1,5 млн?

[AEN]

Сообщение от More

Ещё одно фото. Горловина бачка омывайки переехала ближе к крылу.

кликабельно

Сейчас резиновый уплотнитель толстый, высокий и длинный, от крыла до крыла. У нового тощий и короткий.

Продолжением уплотнителя должен служить этот "уголок" с загогулинами. Он типа уплотнитель что ли? На капоте резины нет. https://youtu.be/ejKOOw0-Fx4?t=523
Таким образом исчезла герметичная преграда для воздуха из подкапотного пространства. Воздухозаборник вентиляции салона сразу за этим "уголком" (особенно с левой стороны).

А по дыре в крыле. Я думаю, появится новая услуга в автосервисах - чистка внутренностей передних крыльев.

---------- Сообщение добавлено в 01:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:22 ----------

Сообщение от More

Клипса болтается. При закрывании капота проходит к крылу впритирку.

На видео (выше) тоже хорошо её видно. Торчит в сторону крыла.
Уверен, что с ключами от машины выдадут синюю изоленту, которой можно будет каждому владельцу примотать "это" к петле капота.
Кстати, этот узел внедрили только у нас в России. Так говорили Реновские инженеры. Поэтому, изолента должна быть.

[driverland]

USB выход, на магнитоле. Это комплектация какая то дешёвая, аж с кондером.
Только на Стайл будет монитор и тогда usb будет две штуки как раз над полочкой.

[sterling]

Вобщем один изи Смоленских клиентов, которые самую нищебродскую комплектацию заказал это я. Рейлинги черные допом, цвет белый для экономии.
Дилер по телефону объявил типа допов давай на 60 , я типа ох ах, сговорились на 30. Сигналка и коврики. Там поглядим не надуют ли. Если в лимон влезу норм.10 тыщ закинул.
Не понял пока запаска как и в прошлом под дном будет?В допах на сайте рено типа органайзер есть, или они автоматом на все версии не думая тыкнули.
Ищу уже перемычки на рейлинги. и бокс.
Ну и наездил уже тыщ пять в мечтах на лето.
В смоленске по багажникам есть магазин путный, а то мне до Смоленска 230 км, а до Москвы гемор с пробками.

[More]

Сообщение от sterling

Не понял пока запаска как и в прошлом под дном будет?

Скорее всего как и было, под дном. Но точно никто пока не знает.

По срокам что сказали? "В договоре до 90 дней, но будет быстрее"?..

[More]

Сообщение от AEN

Не понял!
Где ЮСБ зарядки? На Грантах уж давно есть!
Это точно Новый Д ? За 1,5 млн?

Так и тут есть. Только крышкой пластиковой закрыты...

Сообщение от AEN

Продолжением уплотнителя должен служить этот "уголок" с загогулинами. Он типа уплотнитель что ли?

Ну, типа, да...))

[sterling]

По срокам типа месяц. Я 17 го был. Обещали типа к 20 вроде апреля. Ну там дилер в компьютер заглянул, есть вот мол. Вин все такое.Как бы 7го восьмого она выходит с конвеера , н7едельку до Смоленска На какой то желтой стадии-типа цвет можно менять. Ну я и говорю давай меняй .на белый. Ок ну и рейлинги суй говорю. Ок. Ждемс. А в дрговоре дааа, 90 дней сцуко.