Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Сообщение от Саблинский

Как это между: 10 - среднее?

В инструкции пишут:

Возможно три способа расчета среднего расхода топлива:
Средн. - средний расход топлива на 100 км, величина которого соответствует длительному
усреднению с учетом смешанного типа вождения в городе и на трассе.
10 км — средний расход топлива за последние 10 км, отражающий оперативный фактор
вождения в городе, на трассе, с учетом возможного изменения стиля вождения.
Ручн. - введенное вручную значение среднего расхода на 100 км

Не слишком определенно написано за какое время среднее, но точно больше, чем 10 км. Я считаю 10 км более показательно, это достаточно много, чтобы отфильтровать случайные скачки, но при этом оценивает текущую ситуацию.
Ну и 3-й вариант просто указать фиксированный расход для оценки остатка пробега.

Ну и главное, что теперь этим можно пользоваться, т.к. остаток в баке будет более точным, чем показания ДУТ!

[valerafi]

Сейчас для Дастера вот такая линейка компьютеров:
Бортовые компьютеры для Renault Duster

- Multitronics VC 731
- Multitronics VG1031GPL
- Multitronics VG1031UPL
- Multitronics TC 750
- Multitronics TC 50UPL
- Multitronics RC-700
- Multitronics RIF-500
- Multitronics RI-500

Хотел бы узнать:
1. В чем отличие каждой марки?
2. Самый оптимальный вариант по месту расположения и по функциям?

[YuriyVZ]

Сообщение от valerafi

Хотел бы узнать:
1. В чем отличие каждой марки?
2. Самый оптимальный вариант по месту расположения и по функциям?

Надеюсь представитель подробнее ответит.
Но я считаю наиболее удачными для Дастера (по расположению) CL-590 и C-590, которые не указаны в списке. Основной функционал у всех одинаковый, отличия только в форме корпуса и доп. функциях, вроде голосового оповещения, беспроводному подключению и т.п.

[YuriyVZ]

Сообщение от YuriyVZ

Не слишком определенно написано за какое время среднее, но точно больше, чем 10 км

Отвечу сам себе, используется "среднее накопительное"

[valerafi]

Меня интересует как "цена+качество".
Под качеством подразумеваю все необходимые функции(крытых функций не надо).
И еще по установке:
вариант как в воздуховод - здесь вариант один ТС590.
вариант в нишу на торпеды какой больше подходит?

[valerafi]

Где доходчиво объясняют как подсоединить Мультитроникс С-590?
Какие провода куда подключить и как их уложить?

[waleko]

Сообщение от valerafi

как подсоединить Мультитроникс С-590?

Здесь все описано.
Пример 1
Пример 2

[bossik]

Здравствуйте, дорогие форумчане! Месяц назад стал обладателем дастера, и сразу озадачился не штатным б.к. так как уже лет 10 пользуюсь оными. Решил прикупить Multitronics VC 731 и поставить в центральную нишу.
Вот результат.
Сначала протащил шлейф провода от колодки до ниши не много помучился. Отверстие в боковой стенке можно смело сверлить там двойная перегородка, но потом пусто,http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1488019726, потом сделал картонный макет стенки куда вставляется сам б.к.http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1488020221 перенес его на пластик, вырезал http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1488020438 вклеил кожух от б.к. предварительно срезав заднюю стенку кожуха, для удобства подсоединения проводов http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1488020895 http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1488020979 ну и закрепил простым саморезом прямо в нижнюю часть ниши http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1488021354 с левой стороны будет решетка, не знаю пока какая, ну и пластик потом обтяну или кожей или карбоном

[zigzag]

ну и зачем такое извращение?
место под мелочи теряется, планшет по любому в нишу не поставить.
а чем слева внизу на лобовом стекле место не понравилось?
с бк в базе должно идти куча крепежей, которые помогут установить.
зачем курочить авто и резать-пилить-клеить?

[алекс7]

Тут же кто то предлагал вставить БК в левый центральный воздуховод.По его словам доволен.

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ----------

Я вот прикупил китайскую лабуду для связи с андроидом.Все никак руки не доходят.Покупал для работы в фоновом режиме.1 Навигатор (скоростной режим)
2 видеорегистратор.
3 бк для контроля дыигла.
Все на одном мобильнике.

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:59 ----------

YuriyVZ, Привет.Куда сегодня мои сообщения из темы исчезают?

[Hunter73]

Появился в продаже Multitronics C-900, заказал на https://avtobortovik.ru, сумма - 9050 руб. доставка бесплатно. Буду думать куда деть свой Multitronics С590 который в воздуховоде, может кому нужен за полцены, в личку если что.

[алекс7]

YuriyVZ, Спасибо

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Сообщение от Hunter73

Появился в продаже Multitronics C-900

Главное отличие их, как я понял в количестве параметров диагностики?
" С590 - Диагностика до 30 дополнительных параметров, 11 бортовых систем, влияющих на состав выхлопа автомобиля"
"C-900 - До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. "

[YuriyVZ]

Сообщение от алекс7

Тут же кто то предлагал вставить БК в левый центральный воздуховод.По его словам доволен.

Я бы сказал таких большинство. Включая меня и Skipper-Влад.

Сообщение от алекс7

Я вот прикупил китайскую лабуду для связи с андроидом.Все никак руки не доходят.Покупал для работы в фоновом режиме.1 Навигатор (скоростной режим)
2 видеорегистратор.
3 бк для контроля дыигла.
Все на одном мобильнике.

Мне такой подарили, я побаловался и подарил дальше, неудобно.

Сообщение от алекс7

YuriyVZ, Привет.Куда сегодня мои сообщения из темы исчезают?

Сообщение от алекс7

YuriyVZ, Спасибо

Ничего не понял, тем более за что спасибо. Впервые за 2 дня на форум зашел

[Hunter73]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Главное отличие их, как я понял в количестве параметров диагностики?
" С590 - Диагностика до 30 дополнительных параметров, 11 бортовых систем, влияющих на состав выхлопа автомобиля"
"C-900 - До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. "

Для меня ещё важен больший размер экрана, навеска на кнопку горячих меню (не лазить и вспоминать что-где), плюс летом освободить воздуховод, важно поверьте! Ну и ещё кое какие вещи.

[YuriyVZ]

Сообщение от Hunter73

Для меня ещё важен больший размер экрана

Да, для 9-ти параметров экран CL-590 маловат, 4-ре отлично видно.
Но для меня намного важнее размер экрана навигатора, который и находится в центральной нише.

Сообщение от Hunter73

Для меня ещё важен больший размер экрана, навеска на кнопку горячих меню (не лазить и вспоминать что-где)

Горячее меню есть во всех версиях. Ну или в новом какой-то один пункт можно на кнопку добавить? Но этого же все-равно мало.

Сообщение от Hunter73

плюс летом освободить воздуховод, важно поверьте!

Не верю. У меня БК уже 4 года, все это время закрыт также и правый центральный воздуховод.

Ну, а:

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера

Нужно проверять, в старых, большинство ошибок, которые читает сканер, не читалось. Если быть более точным, я пока не слышал ни одного отзыва о том, что какие-то ошибки отобразились на БК.

Главный недостаток благодаря Mult устранили, теперь расход считается нормально.
Еще бы убрали ограничение на управление при скорости выше 100 км/ч. Магнитолу никто же не блокирует. Ну или хотя бы разрешили переключение между экранами и типами экранов, запретив настройки.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Сообщение от YuriyVZ

Если быть более точным, я пока не слышал ни одного отзыва о том, что какие-то ошибки отобразились на БК.

У меня на бывшем мульте единожды была ошибка, какая ни помню, но клипом она в ЭБУ не нашлась... и через несколько дней мультитроникс перестал её фиксировать. По видимому был просто временный глюк.. мульта.

[YuriyVZ]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

У меня на бывшем мульте единожды была ошибка, какая ни помню, но клипом она в ЭБУ не нашлась... и через несколько дней мультитроникс перестал её фиксировать. По видимому был просто временный глюк.. мульта.

Еще более интересный вариант

[Hunter73]

Сообщение от YuriyVZ

Да, для 9-ти параметров экран CL-590 маловат, 4-ре отлично видно.
Но для меня намного важнее размер экрана навигатора, который и находится в центральной нише.


Горячее меню есть во всех версиях. Ну или в новом какой-то один пункт можно на кнопку добавить? Но этого же все-равно мало.



Не верю. У меня БК уже 4 года, все это время закрыт также и правый центральный воздуховод.

Ну, а:

Нужно проверять, в старых, большинство ошибок, которые читает сканер, не читалось. Если быть более точным, я пока не слышал ни одного отзыва о том, что какие-то ошибки отобразились на БК.

Главный недостаток благодаря Mult устранили, теперь расход считается нормально.
Еще бы убрали ограничение на управление при скорости выше 100 км/ч. Магнитолу никто же не блокирует. Ну или хотя бы разрешили переключение между экранами и типами экранов, запретив настройки.

Больший экран - это самый весомый аргумент, я в основном и использовал экран с 9 параметрами. На счет воздуховодов в жару - вам многие скажут как важен холодный поток воздуха на вас.
Вообще то присматривался к новой панели приборов, но 25 тыс.руб на неё для меня перебор. И ещё пример - почти сразу "выкинул" штатную 2DIN, хотя стояла Menavrus с навителом и прочими плюшками, воткнул хороший pioneer 1DIN и 6+1 динамиков, звук для меня более важен, чем навигация, смотрящая "вниз и взад", а вообще то каждый выбирает комплектацию по своему разумению и потребностям. А вот навигатор съемный - пользуюсь время от времени.

[YuriyVZ]

Сообщение от Hunter73

Больший экран - это самый весомый аргумент, я в основном и использовал экран с 9 параметрами

Да - 9 параметров было бы оптимально, но в итоге пользуюсь 4-мя, в зависимости от ситуации переключая их.

Сообщение от Hunter73

На счет воздуховодов в жару - вам многие скажут как важен холодный поток воздуха на вас.

А потом будут удивляться откуда взялась ангина летом... А я еще и с детьми езжу, а из центральных воздуховодов очень сильно назад дует, даже на 1-й скорости.
Но это уже офтоп.

Сообщение от Hunter73

И ещё пример - почти сразу "выкинул" штатную 2DIN, хотя стояла Menavrus с навителом и прочими плюшками, воткнул хороший pioneer 1DIN и 6+1 динамиков, звук для меня более важен, чем навигация, смотрящая "вниз и взад", а вообще то каждый выбирает комплектацию по своему разумению и потребностям. А вот навигатор съемный - пользуюсь время от времени.

Вот с выделенным согласен. Я магнитолу включаю в среднем раз в год. А навигатор постоянно установлен, уже давно разучился даже на спидометр смотреть, смотрю на скорость на навигаторе и когда его по какой-то причине не поставил, даже теряюсь, как следить за скоростью