От - 25С` и ниже... - Страница 19 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Ky6uk · 12.12.2012, 18:09

Есть ли у кого опыт эксплуатации при сабже? Как заводить, тепло ли в салоне и т.п.

Скоро холода. На заметку.

Цитата:

Сообщение от МЕДВЕЖ

Скоро холода. На заметку.
Чтоб запуск двигателя в морозы был успешен, выделяют несколько составляющих.
На первом месте технические показатели:
1. во-первых, это хороший аккумулятор. Что бы ни говорили, но именно от него зависит, как будет работать стартер. Поэтому, при сильных морозах в вашей местности, нужно ставить мощный аккумулятор и своевременно его заменять. Его средний срок службы примерно 3 года.
2. во-вторых, свечи. Хороший запуск двигателя обеспечивается своевременной заменой свечей.
3. в-третьих, масло. Запуск двигателя упрощается при использовании качественных масел. Рекомендуется заменить минеральные масла на полу синтетические, так как минеральные при сильных холодах густеют.
На втором месте организационные показатели:
• Стоянка автомобиля. Желательно, чтоб в сильные морозы автомобиль находился как можно ближе к дому, не нужно оставлять одиноко стоящий автомобиль.
• Частота использования автомобиля. При морозах нужно стараться не делать длительных перерывов между поездками.
• Топливо. Бензина должно быть не меньше половины бензобака, это нужно для уменьшения конденсата.
Процесс запуска будет описан для автомобиля с механической коробкой передач.
Сначала рекомендуется выжать и отпустить сцепление несколько раз, активно переключая передачи. Этот процесс позволит несколько разогреть масло в трансмиссии. Далее нужно отключить все энергопотребляющие приборы автомобиля. В первую очередь это относится к обогревателю сидений и заднего стекла.
Можно несколько раз включить дальний свет при запуске, это как бы подготовит аккумулятор и даст ему сигнал для запуска.
Далее нужно придерживаться следующих действий:
1. вставить ключ зажигания и включить стояночный тормоз
2. установить рычаг КПП на нейтральнее положение
3. повернуть ключ зажигания в положение «включено» и подождать, когда погаснут контрольные индикаторы
4. выжав сцепление, произвести запуск стартера. Если попытка прошла успешно, рекомендуется в течение нескольких секунд не отпускать сцепление.
5. если же запуск двигателя так и не произошел, то подождать около двух минут и попробовать еще. Если стартер крутиться, то, как правило, двигатель должен завестись. Если результата нет, перед запуском примерно наполовину нажать на педаль газа. Если произошло «заливание свечей», то нужно нажать на педаль газа до упора и 5-7 секунд дать поработать стартеру. После этого нужно перейти к пункту 4.
В случае отрицательного результата можно отогреть аккумулятор в теплом месте, либо если морозы в вашей местности длятся недолго, подождать потепления.

dg972 · 09.01.2017, 06:44

FRANCE, открой машину с кнопок ключа и точку на карте поставь, где машина стоит.)))

aca300 · 09.01.2017, 07:07

Цитата:

Сообщение от FRANCE

Какую и для чего ?

Если глючит электрика замков, то исключи её. Сними клемму с АКБ и попробуй открыть замки дверей ключом (только механическим способом).

Modigar · 09.01.2017, 07:33

Цитата:

Сообщение от zrm

Уплотнитель от двери "шнивы" прекрасно встаёт на "телевизор" под капот.

Уплотнитель стоит, правда газелевский. От морозов люфт самого капота, передней его части, миллиметров 5 если не больше.

Карета · 09.01.2017, 07:40

Вчера машину не трогал, не было надобности, сегодня на работу-хошь не хошь, а торкать необходимо.На улице 27-28, в машине показал в 6.30 - 26. С полтычка, но перед этим отключил все потребители-попогрейки, вентилятор. Вышел обметать-машина мягко урчит, звук приятный, как большой котенок ))).Минут 5 погрел и домой. Через полчаса в путь-стойки мягкие, ехать комфортно, машин мало-что еще надо для счастья )))

Modigar · 09.01.2017, 08:54

Хреновато сегодня завелась. Со второго раза. Стартер еле крутил. Но что удивило, второй раз намного бодрее первого.
Из за дубовой трансмиссии прогрелся до 4-х палок за 7 км.

ambal70 · 09.01.2017, 09:18

Цитата:

Сообщение от FRANCE

Какую и для чего ?

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------

Встрял в Москве - Тушино, недалёко метро Сходненская, Планерная, Митино и Волоколамская с Тушинской

Далековато от Семеновской. Может кто поближе подъедет?

an2 · 09.01.2017, 10:42

Читаем рекламу дилера:
"Экспедиция Duster Arctic Challenge доказала, что Renault DUSTER готов к суровым российским морозам и агрессивной езде по бездорожью. Покорять крайний север отправились внедорожники DUSTER со всеми типами двигателей — с новым бензиновым мотором 1.6 л, с модернизированным бензиновым 2.0 л, а также с новым 1.5-литровым турбодизелем. Автомобили с бензиновыми двигателями уже в штатных комплектациях имеют инновационную систему дистанционного запуска двигателя Renault Start, которая позволила уже к началу поездки иметь прогретый двигатель и салон даже в суровые морозы Заполярья."

Теперь внимательно читаем само описание экспедиции.
http://5koleso.ru/articles/puteshest...renault-duster
"Но особых сюрпризов природа не преподнесла: температура, хоть и скакала при переезде от одной точки маршрута к другой, лежала в приемлемых рамках от -7 до -27 °С."

Как говорил Мюллер, верить нельзя никому, даже себе, мне можно.

AlexZ · 09.01.2017, 10:45

Цитата:

Сообщение от Modigar

Из за дубовой трансмиссии прогрелся до 4-х палок за 7 км.

Какая связь между трансмиссией и скоростью прогрева?
Что мешает ехать на 2-4 тыс оборотах на низших передачах? У нас 6-и ступенчатая КПП, и ехать можно на любой из них...

Борян · 09.01.2017, 10:50

Цитата:

Сообщение от Modigar

Хреновато сегодня завелась. Со второго раза. Стартер еле крутил. Но что удивило, второй раз намного бодрее первого.
Из за дубовой трансмиссии прогрелся до 4-х палок за 7 км.

Я тож сегодня еле завёлся, но всё же завёлся ! Первый раз ключ рано со стартера убрал, со 2-го раза подольше подержал и вуаля - удачный пуск ! А аккум не мудрено что на 2-й попытке бодрее крутит: во первых при первой попытке он немного "путь себе прочистил", а во вторых в аккуме реакция пошла ! Не зря рекомендуют фары перед пуском включать !

Modigar · 09.01.2017, 10:58

Борян, у нас вместо фар свечи очень не хило аккумулятор нагружают. Перед первым прокрутом секунд 20-30 ждал, смотрел напряжение, 11.4 было, потом уже не смотрел, но видимо на 2-й пуск они уже отключились.

---------- Сообщение добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:54 ----------

Цитата:

Сообщение от AlexZ

Какая связь между трансмиссией и скоростью прогрева?
Что мешает ехать на 2-4 тыс оборотах на низших передачах? У нас 6-и ступенчатая КПП, и ехать можно на любой из них...

Связь в том что тяжело двигателю крутить замороженное, больше нагрузка, быстрее прогрев.
Ну а дизель я не хочу крутить до 4000, 2500 максимум на непрогретом в такой мороз, да ина прогретом смысла особо нет.

FRANCE · 09.01.2017, 11:10

Цитата:

Сообщение от dg972

FRANCE, открой машину с кнопок ключа и точку на карте поставь, где машина стоит.)))

Светлогорский проезд, авто стоит.

С утра машина открылась, как ни в чем не бывало. Завестись не смог

dg972 · 09.01.2017, 11:41

Цитата:

Сообщение от FRANCE

Светлогорский проезд, авто стоит.

Фигасе "Сходненская"
Телефон в личку кинь. После работы позвоню.

AlexZ · 09.01.2017, 11:42

Цитата:

Сообщение от Modigar

Связь в том что тяжело двигателю крутить замороженное, больше нагрузка, быстрее прогрев.

Т.е. должен был прогреться быстрее, чем обычно.

Цитата:

Сообщение от Modigar

Ну а дизель я не хочу крутить до 4000, 2500 максимум на непрогретом в такой мороз, да ина прогретом смысла особо нет.

2500 для дизеля - нормально, больше и не надо для обычной езды.

FRANCE · 09.01.2017, 12:00

Цитата:

Сообщение от dg972

Фигасе "Сходненская"
Телефон в личку кинь. После работы позвоню.

Кинул контакт...

Читал что тоже Тушинскому камраду помогли

Feargin · 09.01.2017, 12:06

Франц, а хвосты для прикуривания есть?

FRANCE · 09.01.2017, 12:13

Цитата:

Сообщение от Feargin

Франц, а хвосты для прикуривания есть?

Увы, нету ничего (

Feargin · 09.01.2017, 12:18

Цитата:

Сообщение от FRANCE

Увы, нету ничего (

Надеюсь Димина "скорая помощь" оснащена лучше моей.

FRANCE · 09.01.2017, 13:35

Позвонил в Мейджер, сказали поможем. Приехала КУшка, сзади оборудование, кинул клеммы... первый раз нет, второй да.

Мастер сказал, второй Дастер живой из 6 за это утро....

dg972 · 09.01.2017, 13:38

Ну и славно!

dg972 · 09.01.2017, 13:41

А в эти морозы никто не замерял падение напряжения на минусовом проводе от клеммы АКБ до корпуса стартера или мотора?

09.01.2017, 06:44	#361
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,175	FRANCE, открой машину с кнопок ключа и точку на карте поставь, где машина стоит.))) __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....

09.01.2017, 07:40	#364
Карета Местный Имя: Николай Регистрация: 10.01.2016 Адрес: Новоуральск Авто: привеледж, МКПП6, 2.0. 4х4, был. КИА Спортэйдж форева Сообщений: 1,241	Вчера машину не трогал, не было надобности, сегодня на работу-хошь не хошь, а торкать необходимо.На улице 27-28, в машине показал в 6.30 - 26. С полтычка, но перед этим отключил все потребители-попогрейки, вентилятор. Вышел обметать-машина мягко урчит, звук приятный, как большой котенок ))).Минут 5 погрел и домой. Через полчаса в путь-стойки мягкие, ехать комфортно, машин мало-что еще надо для счастья ))) __________________

09.01.2017, 10:42	#367
an2 Новичок Имя: Семен Семеныч Регистрация: 25.04.2016 Адрес: Москва Авто: 2016 АКПП 4х4 Люкс Привел Сообщений: 59	Чудес не бывает, а Дуся не рассчитана на мороз больше 27 градусов градусов Читаем рекламу дилера: "Экспедиция Duster Arctic Challenge доказала, что Renault DUSTER готов к суровым российским морозам и агрессивной езде по бездорожью. Покорять крайний север отправились внедорожники DUSTER со всеми типами двигателей — с новым бензиновым мотором 1.6 л, с модернизированным бензиновым 2.0 л, а также с новым 1.5-литровым турбодизелем. Автомобили с бензиновыми двигателями уже в штатных комплектациях имеют инновационную систему дистанционного запуска двигателя Renault Start, которая позволила уже к началу поездки иметь прогретый двигатель и салон даже в суровые морозы Заполярья." Теперь внимательно читаем само описание экспедиции. http://5koleso.ru/articles/puteshest...renault-duster "Но особых сюрпризов природа не преподнесла: температура, хоть и скакала при переезде от одной точки маршрута к другой, лежала в приемлемых рамках от -7 до -27 °С." Как говорил Мюллер, верить нельзя никому, даже себе, мне можно.

09.01.2017, 13:38	#379
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,175	Ну и славно! __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....

09.01.2017, 13:41	#380
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,175	А в эти морозы никто не замерял падение напряжения на минусовом проводе от клеммы АКБ до корпуса стартера или мотора? __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....