Кондиционер - Страница 24 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

МЕДВЕЖ · 16.12.2012, 10:02

Фреон R134A, Емкость хладагента 475+- 35 г,
Полный объем масла в контуре 135+-10 мл Масло Sanden SP10)

Комментарий модератора

МЕДВЕЖ:
Видео. "Энурез" Дастера. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=452
Проверка течи конденсата из кондиционера (совет из личной практики) http://duster-clubs.ru/forum/showpos...2&postcount=11
Элементы системы кондиционирования воздуха. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=260

Температура воздуха на выходе из воздуховодов у разных машин:
dg972
ХОЧУ
Skipper-Влад
Как работает компрессор автокондиционера.
Чем грозит включение кондиционера зимой?

Кардинальный способ лечения рестайлингого кондея - https://www.drive2.ru/l/476528890307674201/

dg972 · 12.01.2016, 10:31

Значит воет подшипник компрессора.

Veres · 10.02.2016, 17:02

Нужно ли зимой включать Кондиционер..ну чтоб не закис.И кто то делает это ?

dg972 · 10.02.2016, 18:35

Цитата:

Сообщение от Veres

Нужно ли зимой включать Кондиционер..ну чтоб не закис.

Фиг его знает...

Цитата:

Сообщение от Veres

И кто то делает это ?

Периодически, при плюсовых температурах...

Fe-man · 10.02.2016, 18:38

Включаю иногда когда плюсовая температура.

Василич · 10.02.2016, 18:56

Цитата:

Сообщение от Veres

Нужно ли зимой включать Кондиционер..ну чтоб не закис.И кто то делает это ?

НУЖНО! Хоть он и не закиснет.
Как и кондёр, который есть (или будет) дома.

Veres · 11.02.2016, 03:59

Цитата:

Сообщение от Василич

НУЖНО! Хоть он и не закиснет.
Как и кондёр, который есть (или будет) дома.

Вот что нашол.
Включать кондиционер зимой полезно и для него самого. Из-за длительного бездействия высыхают уплотняющие сальники компрессора и может начаться утечка хладагента. Заливка каких-то 80 г влетает в копеечку (обычно долларов 50–60). Запустив агрегат, вы автоматически смажете манжеты и заметно увеличите межсервисный интервал. Не надо бояться испортить дорогое устройство – при опасных для него низких температурах сработает защита и кондиционер просто не включится.

ВФилиппыч · 11.02.2016, 07:49

все правильно написано.в небольшой плюс иногда включаю

YuriyVZ · 11.02.2016, 09:35

Стараюсь включать каждые 2 недели, если температура на улице от -5. Когда машина прогрета вокруг кондиционера температура получается плюсовой.

В итоге, на Логане кондиционер проработал 5.5 лет без дозаправки и машина была продана с рабочим кондиционером.

adwant · 08.04.2016, 21:07

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Перезаправил кондер на Дастере у наших партнеров....

Игорь, не подскажите, можно ли и мне там тоже заправить кондей? ))

Ky6uk · 08.04.2016, 21:59

Вот ссылка на них
http://ffclub.ru/topic/22844/jump_11820/#comments
телефон там есть. Они бывшие наши соседи, или мы их бывшие теперь...
Тогда они были под боком, пока мы не переехали
А так по факту, мест по сути полно, где это можно сделать...
У нас у теперешних соседей на ул.Буракова,12 есть аппарат. Стоимость перезаправки около 2000 руб.

lorans · 08.04.2016, 22:07

Какой тип фреона у нас? Сколько грамм норма?

Ky6uk · 08.04.2016, 22:12

Фреон R134A который у всех заправщиков есть...
А норму не помню точно.. че-то в теме где-то есть.
ГУГЛ дает норму 475гр

Цитата:

Емкость хладагента 475+- 35 г, Полный объем масла в контуре 135+-10 мл (марка масла Sanden SP10)

YuriyVZ · 18.04.2016, 16:45

Есть подозрение, что к 5-му летнему сезону, кондиционер все-таки нужно заправить.
Пока точно не понял, но по-моему, охлаждать стал хуже, особой жары пока не было, поэтому точнее сказать сложно.
Еще почему-то перестал слышать его включение из салоне, раньше точно слышал, а теперь только если двери капот открыт (видио оглох я

). Поэтому поводу даже попросил проверить давление в АлексАвто - 4.2, вроде в норме (кондиционерщика не было).

В связи с чем просьба провести ликбез:
1. Кондиционер дозаправлять или перезаправлять? Как-то были споры по этому поводу, но не помню чем закончились.
2. Давление вообще как-то характеризует насколько заправлен кондиционер?

Modigar · 18.04.2016, 19:59

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

1. Кондиционер дозаправлять или перезаправлять? Как-то были споры по этому поводу, но не помню чем закончились. 2. Давление вообще как-то характеризует насколько заправлен кондиционер?

Давление скачет, в зависимости от внешних условий. Т.е один и тот же объем жижи дает разное давление при разной наружной температуре.
Поэтому надо вакуумировать систему и заливать, сколько завод указал.

ХОЧУ · 18.04.2016, 20:33

Для нормальной работы кондиционера нужно определённое количество холодильного агента. Плюс, заправляется небольшой запас на случай небольших утечек. Суммарно это и будет заправочный объём, указанный на этикетке, в документации. (Бытовые холодильники заправляются строго по объёму системы, без всякого запаса)
Перед заправкой кондиционер должен быть отвакуумирован, чтобы удалить все газы содержащиеся в системе кондиционера. Норма заправки отсчитывается от абсолютного нуля.
Есть два "правильных" способа заправки.
1)Скачать из кондиционера остатки холодильного агента и затем заправить новую дозу.
2) Выкинуть в атмосферу остатки х/аг (затем отвакуумировать) и заправить новую дозу.

Третий способ имеет право на жизнь, но условно.
3) Заправить холодильник по рабочему давлению, без запаса холодильного агента, работать будет хорошо, но быстро проявится недостаток, т.к. система не абсолютно герметична. Но после заправки, на глазок, чуток добавить.
На глазок, чуток - ну в общем понимаете...

По давлению можно заправить кондиционер, можно оценить его работоспособность на данный момент, но нельзя сказать сколько агента осталось в системе, есть запас или нет. Давление в испарителе будет меньше, если пройден порог минимального количества агента. Давление в конденсаторе будет выше, если кондиционер заправлен сверх нормы.

Лимузин · 18.04.2016, 21:03

Цитата:

Сообщение от ХОЧУ

Норма заправки отсчитывается от абсолютного нуля

Что такое абсолютный нуль? В данном случае, после вакуумирования на манометре будет -1.

YuriyVZ · 18.04.2016, 21:04

Цитата:

Сообщение от ХОЧУ

3) Заправить холодильник по рабочему давлению, без запаса холодильного агента, работать будет хорошо, но быстро проявится недостаток, т.к. система не абсолютно герметична. Но после заправки, на глазок, чуток добавить.
На глазок, чуток - ну в общем понимаете

Уточню вопрос. В прошлом году дозаправка стояла примерно в 2 раза дешевле, чем перезаправка. Получается, что если даже кондиционер работает, но уже менее эффективно, все-равно, не стоит соглашаться на дозаправку?

Modigar · 18.04.2016, 21:07

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Получается, что если даже кондиционер работает, но уже менее эффективно, все-равно, не стоит соглашаться на дозаправку?

В том году уже дозаправляли а в этом уже "просел" по производительности?
Лучше бы с красителем тогда заправиться, посмотреть где уходит.

YuriyVZ · 18.04.2016, 21:27

Цитата:

Сообщение от Modigar

В том году уже дозаправляли а в этом уже "просел" по производительности?

Нет. Кондиционер ни разу не заправлял за почти 4 года. Просто помню прошлогодние цены, в этом еще не узнавал.

ХОЧУ · 18.04.2016, 21:50

Цитата:

Сообщение от Лимузин

Что такое абсолютный нуль? В данном случае, после вакуумирования на манометре будет -1.

Да, верно, это когда на вакууметре (или мановакууметре) будет -1.

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Уточню вопрос. В прошлом году дозаправка стояла примерно в 2 раза дешевле, чем перезаправка. Получается, что если даже кондиционер работает, но уже менее эффективно, все-равно, не стоит соглашаться на дозаправку?

Ну, вот представьте себе арифметику.
Для нормальной работы кондиционера требуется 350 гр. холодильного агента. В систему по заводской норме заправлено 500гр ( с запасом на утечки).
Вы обнаружили плохую работу кондиционера из-за утечки агента. Значит его уже меньше 350гр. На сколько меньше? Сколько добавить?
Проверяют по давлению, и без вакуумирования начинают доводить его до нормы (350гр). В одном случае эта добавка до нормальной работы будет 50гр, в другом возможно и 100. Вот его (давление) довели до нормы и вы заплатили. Долго ли проработает кондиционер без "запаса агента"? Или сделают "запас на глазок".

Теперь случай полной перезапрвки - старый агент "выкинули", отвакуумировали и заправили положенные 500гр. Естественно это будет дороже, поскольку "лишние движения", дополнительное время, расход агента больше.

Самый правильный случай.
В сервисе проверили кондиционер на наличие утечки. Скачали и взвесили (или определили другим способом) оставшийся холодильный агент. Добавочное количество агента определят как разницу. Отвакуумируют и заправят по заводской норме.
Не во всех сервисных центрах есть сборник агента. Ещё больше движений, ещё больше времени, амортизация оборудования сборника, но меньше вред природе и меньше расход агента. Суммарно прилично дороже.
Короче, можно перекусить пирожком, а можно покушать в ресторане.

12.01.2016, 10:31	#461
dg972 Модератор раздела Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,178	Значит воет подшипник компрессора. __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....

10.02.2016, 17:02	#462
Veres Член клуба Имя: Владимир Павлович Регистрация: 13.12.2015 Адрес: Джанкой Авто: Рено Дастер 2.O бензин.Рено Симбол 2002г Сообщений: 188	Нужно ли зимой включать Кондиционер..ну чтоб не закис.И кто то делает это ? __________________ Не трогай машину..она и не сломается!

11.02.2016, 09:35	#468
YuriyVZ Администратор Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT Сообщений: 20,563	Стараюсь включать каждые 2 недели, если температура на улице от -5. Когда машина прогрета вокруг кондиционера температура получается плюсовой. В итоге, на Логане кондиционер проработал 5.5 лет без дозаправки и машина была продана с рабочим кондиционером. __________________ Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки.

08.04.2016, 21:59	#470
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new Сообщений: 9,636	Вот ссылка на них http://ffclub.ru/topic/22844/jump_11820/#comments телефон там есть. Они бывшие наши соседи, или мы их бывшие теперь... Тогда они были под боком, пока мы не переехали А так по факту, мест по сути полно, где это можно сделать... У нас у теперешних соседей на ул.Буракова,12 есть аппарат. Стоимость перезаправки около 2000 руб. __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT https://logan-garage-msk.ru/ г.Москва. ул.Буракова,14 ( м.Авиамоторная ) +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00 Последний раз редактировалось Ky6uk; 05.06.2016 в 11:23.

18.04.2016, 16:45	#473
YuriyVZ Администратор Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT Сообщений: 20,563	Есть подозрение, что к 5-му летнему сезону, кондиционер все-таки нужно заправить. Пока точно не понял, но по-моему, охлаждать стал хуже, особой жары пока не было, поэтому точнее сказать сложно. Еще почему-то перестал слышать его включение из салоне, раньше точно слышал, а теперь только если двери капот открыт (видио оглох я ). Поэтому поводу даже попросил проверить давление в АлексАвто - 4.2, вроде в норме (кондиционерщика не было). В связи с чем просьба провести ликбез: 1. Кондиционер дозаправлять или перезаправлять? Как-то были споры по этому поводу, но не помню чем закончились. 2. Давление вообще как-то характеризует насколько заправлен кондиционер? __________________ Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки.

10.02.2016, 18:38	#464
Fe-man Местный Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Курская область г. Железногорск Авто: Ф1 Privilege 1,5 dci+ADACT Сообщений: 1,054	Включаю иногда когда плюсовая температура.