Статьи и публикации о Рено Дастер - Страница 8 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

maslovyu · 23.12.2012, 18:31

Здесь выкладываем статьи/публикации/обзоры (желательно с минимальным пояснением _что_как_откуда_) по ДАСТЕРУ в СМИ, в том числе электронных.

Комментарий администратора

maslovyu:
Перед добавлением новой статьи обязательно ознакомится с содержанием данного сообщения для недопущения дублирующей информации

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Батя Медведь · 13.10.2015, 17:22

По моему очень правильное решение. Почему бренды Дача и Шкода живут и процветают, а славная марка Москвич должна остаться только в истории. Тем более, что Автофрамос или как сейчас Рено Россия функционируют в цехах АЗЛК.

YuriyVZ · 13.10.2015, 17:23

Цитата:

Сообщение от 30-ый с Табола

Тем более, что Автофрамос или как сейчас Рено Россия функционируют в цехах АЗЛК.

На месте цехов АЗЛК. Цеха полностью снесли и построили новые.

zigzag · 13.10.2015, 17:27

что то я на тех местах цехов не помню.
свалка там была непонятно чего, в лучшем случае площадки хранения.

YuriyVZ · 13.10.2015, 17:31

Цитата:

Сообщение от zigzag

что то я на тех местах цехов не помню.
свалка там была непонятно чего, в лучшем случае площадки хранения.

Ну, я особо не вникал. Знаю, что точно не в тех же цехах, а во вновь построенных.

Батя Медведь · 13.10.2015, 18:32

zigzag, YuriyVZ, Дима, Юра, что Вы прицепились к моим словам в цехах, не цехах, и что там было на этом месте в грёбаные 90-е. Я про то, что марка Москвич должна возродится и жить на ровне с румынской Дачей и чешской Шкодой. Вы помните какой хлам выпускался на этих заводах в конце 80-х, а я, с высоты своего возраста помню. И мне просто обидно, что Рено- Дача - это Дача, а Рено - Россия - Рено. Хотя практически они ни чем не отличаются и там Рено и тут Рено.

YuriyVZ · 13.10.2015, 18:36

Цитата:

Сообщение от 30-ый с Табола

Дима, Юра, что Вы прицепились к моим словам в цехах, не цехах, и что там было на этом месте в грёбаные 90-е. Я про то, что марка Москвич должна возродится и жить на ровне с румынской Дачей и чешской Шкодой.

Из 3-х озвученных марок (ну Шкода тут совсем не причем), я бы предпочел Дачию, т.к. из Рено нравятся только те, которые в Европе являются Дачией. Ну, если уж не Дачия, то пусть будет Рено. Но Москвич не хочу. Хотя, конечно при покупке машины это было бы последним критерием. Но вполне возможно, после покупки избавился бы от эмблем.
Поэтому и подчеркнул, что у завода нет ничего общего с Москвичом.

More · 13.10.2015, 18:54

Какая разница, что к чему относится, если речь идёт о возрождении марки?..

Если у самих мозгов не хватило, так пусть хоть французы займутся.

АЗЛК и "Москвич", это история. Наша история. А у нас в ней и так много чего стёрто и заплёвано, чтоб такими вещами разбрасываться.

YuriyVZ · 13.10.2015, 19:01

Цитата:

Сообщение от More

Какая разница, что к чему относится, если речь идёт о возрождении марки?..
Если у самих мозгов не хватило, так пусть хоть французы займутся.
АЗЛК и "Москвич", это история. Наша история. А у нас в ней и так много чего стёрто и заплёвано, чтоб такими вещами разбрасываться.

Лучше путь остается хорошей историей.
А для настоящего, путь лучше новую марку придумают.
Что хорошего в таком "возрождении"? Тем более когда специально для самых дешевых машин.

More · 13.10.2015, 19:08

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Что хорошего в таком "возрождении"? Тем более когда специально для самых дешевых машин.

Хорошее уже в одном только возрождении. И ничего зазорного в сегменте дешёвых машин нет, Рено сделало себе имя в Европе именно на изготовлении дешёвых и доступных автомобилей, в первую очередь.

YuriyVZ · 13.10.2015, 21:22

Цитата:

Сообщение от More

И ничего зазорного в сегменте дешёвых машин нет, Рено сделало себе имя в Европе именно на изготовлении дешёвых и доступных автомобилей, в первую очередь.

Пусть и остается Рено, ну и против Дачии не возражаю.

пауль-пауль · 14.10.2015, 09:48

Можете меня конечно освистать ,но все же в свое время москвич был если и не передовой ,то вполне себе хорошей и надежной машиной .2140,412,и по сей день можно встретить на дорогах нашей страны,401,тоже иногда попадаются,а им уже к50годкам,редкие авто могут похвастаться таким моторесурсом

)

Серёга-73 · 14.10.2015, 21:42

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Из 3-х озвученных марок (ну Шкода тут совсем не причем), я бы предпочел Дачию, т.к. из Рено нравятся только те, которые в Европе являются Дачией. Ну, если уж не Дачия, то пусть будет Рено. Но Москвич не хочу. Хотя, конечно при покупке машины это было бы последним критерием. Но вполне возможно, после покупки избавился бы от эмблем.
Поэтому и подчеркнул, что у завода нет ничего общего с Москвичом.

Юрий у вас какой то комплекс неполноценности... Не понимаю таких людей которые покупая машины отскрёбывают логотипы марки машины...
Несколько раз видел на тех.осмотре как владелец ЗАЗ-Шанса переклеил логотип от Шевроле Ланоса. Как обладатели Гранты отдирали логотип Автоваза и клеили логотипы Datsun on-Do, как владельцы ТАЗовских Приор отдирали логотипы во своясе...
А на счёт Дачии и Шкоды... пока те марки были в глубоком кризисе в 1980х. (пока к ним не пришли старшие шевствующие братья) у них выпускались уродливые сараи на колёсах... Наши ВАЗ-2108 и 2109, а также Москвич 2141 и чуть отложенный Москвич (Иж Ода) были красавцами по сравнению с Шкодами до 1991г.выпуска как внешне так и ходовыми и аэродинамическими характеристиками пока в 1991г на унылый завод Шкода не пришёл концерн Volkswagen AG. Помню в 1992г появилась модель Шкода Фаворит (и универсал -Форман), которые были хоть как привлекательны для покупателя... лишь потом в 1995г была возраждена серия Felicia (первая машина с именем Felicia появилась у Шкоды в 1962г. и потом ушла в историю, и потом были Шкоды с нумерацией моделей) после появились серии: в 1996г Octavia, в 2000 Fabia, в 2001г. Superb, в 2006г. Roomster, в 2009 Yeti.
У Дачии вобше до прихода концерна Renault до 1998-2000 делала свои страшные сараи или перелицованные в худшую сторону из-за удешевлённые для румын и исключения конкуренции с авто старшего сводного братика... по лицензии автомобили корпорации Renault (Renault R12, Renault R8) и корпорации Peugeot.
Так что прежде чем стрематься отечественного имени. Ознакомтесь с историей других "дешмановских" третьисортных европейских марок из прошлого, где когда то параллельно с ними крутился АЗЛК и ВАЗ с моделями своей разработки-модели ВАЗ-2108 (-09) Спутник.(ТАЗовскую перелицовку Fiat124 модели 2101-2107 исключим!)
Кстати у нас в Ульяновске на авиационном заводе тогда ещё УАПК в самом конце 1980х (последнии год-два до развала союза) начали проектировать 3D плаз-модель АЗЛКовского минивэна для продувки её в аэродинамических трубах... внешний силуэт для того времени был революционным это было во много лучше и красивее Москвича АЗЛК-2139 «Арбат» (минивэн 1988 года в единичнеом экземпляре)-если честно то он чуть уродец в отличие от нового тогда разрабатывающегося минивэна 90х! Но настали лихие 90е и 3D-модель осталась лежать в темнушке авиационного завода... Хотя этот минивэн был с эстетикой сверхоптекаемого кузова лучше чем я видел в 90х и начале 2000х среди мировых автопроизводителей. Хотя замечу это был 1989-91г. Эту запылёную 3D-модели в масштабе 1:1 я видел в реальности, на практических занятиях на предприятии когда ещё был студентом авиационного... И если не было развала СССР и Горбоча с его перестройкой (хоть несколько лет посидел у власти Андропов со своей программой развития гос-ва), то думаю что конструкторское бюро "Москвича" (АЗЛК и ИЖа) в данное время были среди законодателями моды в мире автоэстетике кузова и самое главное -ходовых качеств! И самое главное качество москвичей было бы сейчас на высоком уровне!

YuriyVZ · 14.10.2015, 22:05

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

Юрий у вас какой то комплекс неполноценности... Не понимаю таких людей которые покупая машины отскрёбывают логотипы марки машины...
Несколько раз видел на тех.осмотре как владелец ЗАЗ-Шанса переклеил логотип от Шевроле Ланоса. Как обладатели Гранты отдирали логотип Автоваза и клеили логотипы Datsun on-Do, как владельцы ТАЗовских Приор отдирали логотипы во своясе...

Нет наклеивать ничего не стал бы. Просто для меня Дастер Дачия или Рено, но никак не Москвич. Даже, если на него приделают марку Мерседес, точно также избавился бы от нее. Поэтому оторвал бы его, так же как например наклейку дилера!

maslovyu · 26.10.2015, 12:44

Цитата:

Любопытная интрига завертелсь вокруг Renault после скандальных разоблачений VW. Недавно появившийся в продаже Duster с форсированным до 109 л.с. дизелем, дилеры марки отзывают в срочном порядке, но без объяснения причин.

Порталу «АвтоВзгляд» стало известно, что владельцам Renault Duster 2015 модельного года, укомплектованного новым 109-сильным дизельным двигателем, стали в массовом порядке приходить приглашения навестить сервисный центр. При этом «извещения» выглядят достаточно устрашающе, цитируем: «По требованию завода-изготовителя просим вас в ближайшее время предоставить автомобиль. Дальнейшая его эксплуатация не безопасна». Почему «небезопасна», и чем грозит отказ, дилеры своим клиентам объяснять отказываются категорически. Не сообщили о мероприятии и на «горячей линии» Renault, ссылаясь на то, что «если VIN конкретного автомобиля подходит под указанную программу (какую? – ред.), транспортное средство лучше все-таки привезти. В итоге обладатели французских кроссоверов, да и будущие владельцы, планирующие прикупить обновленный Duster, не получив никакой конкретной информации по поводу отзыва ни от «официалов», ни от головного представительства марки в России, стали «атаковать» профильные форумы и СМИ.

Что примечательно, корреспонденту «АвтоВзгляда» некоторую ясность в одном из дилерских центров все же внести смогли, но не полностью (видимо, водить за нос представителя масс-медиа побоялись, хоть менеджер был крайне немногословен). Из его слов стало понятно, что производитель обязал дилеров связаться с владельцами полноприводных Duster, оснащенных 1,5-литровым, как уже было сказано, дизелем мощностью 109 «лошадей» и пригласить их в техническую зону для проведения диагностики, связанной с работой силового агрегата. При этом сотрудник салона добавил, что работы могут занять несколько дней(!), а в чем кроется причина и на сколько опасна эксплуатация авто в случае игнорирования, ответить и нам отказался, подчеркнув, что «в его компетенцию не входит разглашение сведений внутрекорпоративной корреспонденции».

Одним словом, некая – и серьезная – проблема на указанной модификации явно существует, однако даже в российском офисе Renault нам ответили, что сейчас никаких отзывов, тем более свеженьких «Дастеров», нет. Но добавили, что дилеры «могут проводить дополнительные работы по усовершенствованию узлов и агрегатов того или иного автомобиля в рамках программы клиентской поддержки». Мягко говоря, странный комментарий. Либо «реношники» что-то утаивают на фоне ажиотажа вокруг «фольксвагеновского» дизельгейта, либо дилеры, сговорившись между собой, решили «тряхануть» производителя на возмещение искусственно выдуманных затрат (руководствуясь, к слову, теми же принципами, что и дилеры GM после его ухода с российского рынка). Как бы то ни было, информацию о какой-либо отзывной кампании Renault, пусть даже выборочной, не подтвердили и в Росстандарте.

Другими словами, проблема вроде и налицо, но ее как бы и нет. Сомнительная, очень сомнительная история и для владельцев «подозрительных» Duster, и для репутации бренда.

http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtop...paniju-duster/

Grandtour dci · 26.10.2015, 19:40

Меня в августе приглашали,меняли реле печки. Больше никаких приглашений не было.

Питер Пушкин · 14.11.2015, 20:06

Скромно так в одном ряду
http://www.zr.ru/content/articles/65...rozhya/?part=2
Есть, конечно, и тут счастливые исключения, которые вполне в состоянии безболезненно перенести некую гуманную долю легкого бездорожья. Например, Land Rover Freelander или Renault Duster. Свесы небольшие, геометрия хорошая, трансмиссия тяговитая. В тяжелое бездорожье их загонять, конечно, нельзя, но кусок легонького бездорожья, где легковушки проползают кряхтя, эти двое проскочат с молодецким гиком. Audi Q5 тоже в числе таких счастливчиков – за счет приличного клиренса и коротких свесов разбитая дорожка или выпавший вчера снежок для него не помеха.

Strusto · 24.12.2015, 10:31

Белухи, шпалы и дешёвый «Дастер»

maslovyu · 12.01.2016, 16:07

Александр69 · 25.01.2016, 21:08

Strusto, а вот видео по этой поездки

Жук · 26.01.2016, 22:40

Понятно, что цена с играла не последнюю роль.
Тут видео испытаний этих моделей в карьере:
https://youtu.be/zuz9YNGoC18

Взято тут: http://crossoverland.ru/nadezhnost-g...erij-pri-vybo/

13.10.2015, 17:22	#141
Батя Медведь Член клуба Имя: Александр Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва, СВАО Авто: Renault Duster Expression 1.6 4x2, ДДУ и чип от SVV, БК от Валеры. Сообщений: 6,398	По моему очень правильное решение. Почему бренды Дача и Шкода живут и процветают, а славная марка Москвич должна остаться только в истории. Тем более, что Автофрамос или как сейчас Рено Россия функционируют в цехах АЗЛК. __________________ Поездки Медвежьего клана Индийские зарисовки Остатки от клубных закупок

13.10.2015, 17:27	#143
zigzag Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва Авто: дизель привеледж ESP Сообщений: 3,017	что то я на тех местах цехов не помню. свалка там была непонятно чего, в лучшем случае площадки хранения. __________________ Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку. каталог

13.10.2015, 18:32	#145
Батя Медведь Член клуба Имя: Александр Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва, СВАО Авто: Renault Duster Expression 1.6 4x2, ДДУ и чип от SVV, БК от Валеры. Сообщений: 6,398	zigzag, YuriyVZ, Дима, Юра, что Вы прицепились к моим словам в цехах, не цехах, и что там было на этом месте в грёбаные 90-е. Я про то, что марка Москвич должна возродится и жить на ровне с румынской Дачей и чешской Шкодой. Вы помните какой хлам выпускался на этих заводах в конце 80-х, а я, с высоты своего возраста помню. И мне просто обидно, что Рено- Дача - это Дача, а Рено - Россия - Рено. Хотя практически они ни чем не отличаются и там Рено и тут Рено. __________________ Поездки Медвежьего клана Индийские зарисовки Остатки от клубных закупок Последний раз редактировалось Батя Медведь; 13.10.2015 в 18:38.

13.10.2015, 18:54	#147
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 32,112	Какая разница, что к чему относится, если речь идёт о возрождении марки?.. Если у самих мозгов не хватило, так пусть хоть французы займутся. АЗЛК и "Москвич", это история. Наша история. А у нас в ней и так много чего стёрто и заплёвано, чтоб такими вещами разбрасываться. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Последний раз редактировалось More; 13.10.2015 в 19:00.

14.10.2015, 09:48	#151
пауль-пауль Член клуба Имя: Павел Регистрация: 15.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: 4*4 2,0 Сообщений: 156	Можете меня конечно освистать ,но все же в свое время москвич был если и не передовой ,то вполне себе хорошей и надежной машиной .2140,412,и по сей день можно встретить на дорогах нашей страны,401,тоже иногда попадаются,а им уже к50годкам,редкие авто могут похвастаться таким моторесурсом)