Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К)

[Ky6uk]

FAQ
Какие модификации дизельного двигателя К9К устанавливаются на Duster в России и других странах?
Официальные прошивки на дизельный Дастер

Другие полезные темы:
Дизельное топливо
Бензин или Дизель
Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster)
Чип-тюнинг дизельного Дастера
Горит индикатор STOP на приборной панели

[YuriyVZ]

Сообщение от Саблинский

Я по этому и встрял в тему.

Ну и скорее всего дело в этом:

Сообщение от Modigar

У Логанов на датчики было 2 выхода, один шел в ЭБУ, а другой на приборку. И приборковый обычно глючил.

[DVR80]

Краткое описание

Двигатель Рено К9К (Renault K9K) применяется для установки на автомобили Рено Дастер (Renault Duster), Рено Меган (Renault Megan), Нисан Кашкай (Nissan Qashqai), Нисан Джук (Nissan Juke) и тд. Семейство дизельных турбированных двигателей K9K является продуктом совместной разработки альянса Renault-Nissan.
Особенности. Двигатели выпускаются в разных исполнениях, отличных по своим техническим характеристикам. Каждой комплектации соответствует трехзначный код (три цифры) следующий за серией K9K, например: K9K 884 (90 л.с. Рено Дастер), K9K 796 ( 86 л.с. Рено Логан, Сандеро), K9K 636, K9K 837, K9K 846, K9K 836 (110 л.с. Рено Меган).
Двигатель разработан в 2001 году, его конструкция надежна и проверена годами. Неисправности чаще всего случается при пробеге более 150 тыс. км. Одна из серьезных возможных поломок двигателя рено 1.5 dci - это проворот шатуных вкладышей. Причиной чаще всего является несвоевременная замена моторного масла.

Характеристики двигателя Renault K9K 1.5 dci Дастер, Логан, Меган

Параметр Значение
Конфигурация L
Число цилиндров 4
Объем, л 1,461
Диаметр цилиндра, мм 76,0
Ход поршня, мм 80,5
Степень сжатия 15,7
Число клапанов на цилиндр 2 (1-впуск; 1-выпуск)
Газораспределительный механизм SOHC
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала 66 кВт - (90 л.с.) / 4000 об/мин
K9K 884 Renault Duster
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 200 Н•м / 1750 об/мин
K9K 884 Renault Duster
Система питания Common rail
Рекомендованное минимальное октановое число бензина Дизель
Экологические нормы Евро 4
Вес, кг -
Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый дизельный двигатель с системой впрыска топлива под высоким давлением, с общей топливораспределительной рампой, с турбонадувом, с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением одного распределительного вала. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием.

Блок цилиндров

Блок цилиндров K9K 1.5 dci отлит из специального высокопрочного чугуна с цилиндрами, расточенными непосредственно в теле блока.

Параметр Значение
Материал Высокопрочный чугун
Диаметр цилиндра, мм 76,0
Диаметр расточки опор коленчатого вала (под коренные вкладыши), мм 51,936 - 51,942
51,942 - 51,949
Впускной и выпускной клапаны

Диаметр тарелки впускного клапана 33,5 мм, выпускного – 29 мм. Диаметр стержня впускного клапана – 5,977 ± 0,008 мм, выпускного - 5,963 ± 0,008 мм. Длина впускного клапана –100,95 мм, выпускного – 100,75 мм. Впускные и выпускные клапаны снабжены по одной пружине, зафиксированной через тарелку двумя сухарями.

Коленчатый вал

Параметр Значение
Диаметр коренных шеек, мм 47,990 - 47,996
Диаметр шатунных шеек, мм 43,97 ± 0,01

Шатун

Шатуны К9К стальные кованные.

Параметр Значение
Длина, мм 133,75
Диаметр отверстия верхней головки, мм (без втулки) 27,25 ± 0,010
(со втулкой) 25,019 ± 0,006
Диаметр отверстия нижней головки, мм 47,619 ± 0,009

Поршень

Поршень Рено К9К 1,5 dci отлит из алюминиевого сплава.

Параметр Значение
Диаметр, мм 75,94 ± 0,007
Компрессионная высота, мм 41,667 - 41,835
Поршневые пальцы стальные. Наружний диаметр поршневого пальца - 24,8-25,2 мм, внутренний диаметр - 13,55 - 13,95 мм, длина поршневого пальца – 59,7-60,3 мм.

Обслуживание

Масло в двигатель Рено К9К 1,5 dci (Дастер, Логан, Сандеро, Меган, Клио и тд) необходимо заливать рекомендованное Рено RN0720 (ELF solaris DPF 5W-30, MOTUL Specific 0720 5W-30). Если установлен противосажев фильтр то рекомендуется заливать масло 5W30, если нет то - 5W40.
Периодичность замены моторного масла для двигателя K9K без противосажевого фильтра, с техобслуживанием Renault через каждые 20000 км пробега или 1 год эксплуатации и или через каждые 30000 км пробега или 2 года эксплуатации. Для двигатель K9K без противосажевого фильтра с техобслуживанием Renault каждые 30000 км пробега или каждый год эксплуатации. Необходимый объем масла в двигатель Рено К9К 1,5 dci (Дастер, Логан, Сандеро, Меган, Клио и тд) при замене – 4,0-4,3 л (без замены масляного фильтра) и 4,4-4,5 л (с заменой масляного фильтра).
Период замены ремня ГРМ рекомендован производителем при эксплуатации в РФ раз в 60 000 км.
Замену воздушного фильтра рекомендуется осуществляеть раз в 30 000 км.
!!! При эксплуатации в тяжелых условиях (пыльные дороги, проселочные дороги) замену производить при явных признаках загрязнения.

[Grandtour dci]

А где 722 Евро 3 -82 л/c. 835 Евро 5 -109 л/c?

[DVR80]

Сообщение от Grandtour dci

А где 722 Евро 3 -82 л/c. 835 Евро 5 -109 л/c?

Замечание хорошее , но ведь перед перечислением написано "например:"

[Aargh68]

Сообщение от DVR80

Замечание хорошее , но ведь перед перечислением написано "например:"

В принципе, и применение двигателя гораздо обширнее, его ставят и на немчиках, и на японцах.

[Modigar]

Че то как то крутовато насчёт 30тык по замене масла.
В наших условиях 10тык предел.

[DVR80]

Сообщение от Modigar

Че то как то крутовато насчёт 30тык по замене масла.
В наших условиях 10тык предел.

Это так пишут в рекомендациях.
На самом деле забыли они про пробки: мотор работает, моточасы идут а пробега то нет .

[MZhern]

На dci за 3000 км(отсчет от последнего ТО) уровень масла упал.. середина между max и min. Как я понял, dci масложором не страдают? Параллельно стали беспокоить звуки двигателя под нагрузкой. Появился звон-цокот. На холодную на ХХ движок тоже работает странно и громко(в прошлую зиму при -20...-25 работал тише). Посмотрели вместе с "гаражными" мастерами.. говорят может форсунка распылять плохо начала.. появляется детонация из неравномерного воспламенения и кольца начинают звенеть. Советовали залить модную промывку 1 фанфурь на бак.. говорят должно помочь и двиг ровнее будет работать, без посторонних звуков. Пока лить ничего не буду.. сомневаюсь в мнении гаражных товарищей и заливки подобных жиж в коммон рейл, хотя опыт у них немаленький и работают с Мерсами(у ОД). При заводе первую минут дымит(солярка летняя-лукойл, температура за бортом -2... -3 ). За всю эксплуатацию заправляюсь только на Лукойле за исключением одной заправки.. пришлось залить Роснефть на трассе(25-30 л).. по приезду сразу залил полный бак Лукойла.

Случаем, нет ли ни у кого видео заводки на холодную нашего дизеля(в околонулевые температуры)...? Хотел бы послушать. Если кто отснимет, буду благодарен. На досуге на яме посмотрю нет ли подтеков с сальников и прослежу расход масла за следующие 400-500 км... если ничего не найду, поеду к ОД...


п.с. если ошибся с темой, извиняйте...

общий пробег 23к км

[Борян]

На видео есть звук, правда не в около нулевую температуру, может интересно будет : https://youtu.be/6GhsqBljc7U

[MZhern]

https://youtu.be/CEE67IBkBW4

Добавил свое.

[Питер Пушкин]

DVR80
""Масло в двигатель Рено К9К 1,5 dci (Дастер, Логан, Сандеро, Меган, Клио и тд) необходимо заливать рекомендованное Рено RN0720 (ELF solaris DPF 5W-30, MOTUL Specific 0720 5W-30). Если установлен противосажев фильтр то рекомендуется заливать масло 5W30, если нет то - 5W40.
Периодичность замены моторного масла для двигателя K9K без противосажевого фильтра, с техобслуживанием Renault через каждые 20000 км пробега или 1 год эксплуатации и или через каждые 30000 км пробега или 2 года эксплуатации. Для двигатель K9K без противосажевого фильтра с техобслуживанием Renault каждые 30000 км пробега или каждый год эксплуатации. Необходимый объем масла в двигатель Рено К9К 1,5 dci (Дастер, Логан, Сандеро, Меган, Клио и тд) при замене – 4,0-4,3 л (без замены масляного фильтра) и 4,4-4,5 л (с заменой масляного фильтра).
Период замены ремня ГРМ рекомендован производителем при эксплуатации в РФ раз в 60 000 км.
Замену воздушного фильтра рекомендуется осуществляеть раз в 30 000 км.
!!! При эксплуатации в тяжелых условиях (пыльные дороги, проселочные дороги) замену производить при явных признаках загрязнения.""


На форуме более подробно написано
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...?t=410&page=10
и почему?
""Масло в двигатель Рено К9К 1,5 dci (Дастер, Логан, Сандеро, Меган, Клио и тд) необходимо заливать рекомендованное Рено RN0720 (ELF solaris DPF 5W-30""---а в книжице на мой автомобиль написано-5W40.
Спасибо, но как-то мнения разделяются.

[Левша71]

А как определить установлен противосажевый фильтр или нет?

[Aargh68]

Сообщение от Левша71

А как определить установлен противосажевый фильтр или нет?

У дорестайла, 90 л/с, фильтра нет. У рестайла есть.

[Питер Пушкин]

Мужики, читать вас конечно интересно.
Сегодня был в Пушкинском автосервисе.
Поинтересовался.
Комлект для замены ГРМ (все включено- ремень, ролик, ролик доп. оборудования фирмы "ЛОК"- 4900), я попросил "фирму"-6000.
Работа -5200.
Что скажите? Записываться?
Масло Эльф -4л-(5W40)-2600.

[Седой60]

Если это за замену грм по цене 11200р всё включино и нет никакого лукавства то это очень вкусная цена. Удачи.

[Aargh68]

А фильтры где? Если масло меняется, то и фильтр тоже?
Ну а так, нормальная цена.

[YuriyVZ]

Сообщение от Питер Пушкин

Комлект для замены ГРМ (все включено- ремень, ролик, ролик доп. оборудования фирмы "ЛОК"- 4900), я попросил "фирму"-6000.
Работа -5200.
Что скажите? Записываться?
Масло Эльф -4л-(5W40)-2600.

Сегодня Александр (АлексАвто), говорил, что у них должны цены на оригинальные запчасти стать лучше .

Сложно сравнивать, менее года назад в феврале, в самый пик роста курсов, мне ТО-60 с заменой колодок и ВСЕХ фильтров обошлось существенно дешевле, но сейчас не знаю актуальных цен.

[Василич]

Сообщение от Питер Пушкин

Что скажите? Записываться?

Да - в АлексАвто.

[Питер Пушкин]

Сообщение от Василич

Да - в АлексАвто.

Василич! Это понятно.
А так в субботу машину поставил, пешочком домой, или в Константиновский на 4Й время скрасить.
Опять - же, к ним хочу перейти. У НИХ ЕСТЬ МАСЛО ЕЛЬФ,

Правда не знаю, хорошо это, или плохо.
Это стеб. Голова болит, машинку для себя хочу сберечь.
Я ведь уже старенький, и наследство из Канады не просматривается.

[Василич]

Сообщение от Питер Пушкин

и наследство из Канады не просматривается.

У Александра всё прозрачно.
Ребята хоть и молодые, но рекомендую.
Только кофе у них не пей.