Тест-драйв нового Дастера в Румынии

[YuriyVZ]

Сообщение от Bill

Пора бы рассказать про салон

Для меня это, пожалуй, самая неприятная часть рестайлинга, практически сплошные ухудшения в сравнении с существующим:
- Гуделка на руле. Неудобно планировать поездку положив ноутбук или документы на руль
- Жесткая полка багажника будет занимать больше места дома на полке
- Пробка бензобака без ключа не защищает от забывчивости на заправках и не отпугивает заправщиков.
- сиденья, пока ни в одной машине сидения не были для меня такими удобными, как в Логане-Дастере. От всех этих эргономических и боковых поддержек спина через полчаса начинает болеть. Этот минус пока под вопросом, т.к. реально еще не проверен.

Ну и пожалуй, единственный плюс:
- Более удобные рейлинги с дырками (удобно привязывать палатку).

Остальное практически не изменилось.
PS: Рычажки регулировки кресел, хоть и немного другие есть и сейчас на креслах с боковыми подушками безопасности.

[Джити]

Сообщение от YuriyVZ

- Более удобные рейлинги с дырками (удобно привязывать палатку).

Если эти колпаки релингов крепятся так же, как и сейчас, то я бы не стал к ним ничего привязывать.

[Strusto]

Сообщение от Джити

Если эти колпаки релингов крепятся так же, как и сейчас, то я бы не стал к ним ничего привязывать.

Думаю, Юра писал про тент на стоянке

[Джити]

Сообщение от Strusto

Думаю, Юра писал про тент на стоянке

Все равно, даже на стоянке, если натягивать веревку, то колпак может соскочить. Если только привязать без натяжения.

[Strusto]

Сообщение от Джити

... то колпак может соскочить.

Нельзя исключать что, все-таки, добавили крепление этих обтекателей
ЗЫ. У меня при покупке машины один сразу слетел

[sicom9999]

Сообщение от Джити

Если эти колпаки релингов крепятся так же, как и сейчас, то я бы не стал к ним ничего привязывать.

Они хлипкие - пластик в отверстиях пальцами прожимается. Похоже они носят по-большей части декоративную роль.