Свободные места под реле в блоке предохранителей под капотом

[Baxxx]

Подскажите пожалуйста, обнаружил в блоке предохранителей под капотом два свободных места для установки реле. Все бы ничего, но в этих посадочных местах есть контакты и провода подведены к ним. Так вот, может есть какие-либо нереализованные дополнительные функции, которые можно активировать?
Машина 2л 4х4 Привиледж, ESP, парктроник(штатный), задние стеклоподьемники, так что все должно быть.

Сообщение от Baxxx

12v появляется на втором слева проводе (белый цвет) при включении зажигания. Пропадает при выключении зажигания и при включении габаритов. Этот белый провод не подключен на массу, как писали в другой теме, так что можно подключать к ближнему свету.

Колодка блока фар. Китай.


ДХО на Террано.
Все про ходовые огни. Опыт установки своими руками.
Разъем фары.

[Lacroser]

Сообщение от aca300

А я куплю ШИМ (500р) и установлю сам.
Только руки ни как не дойдут

ОФФТОП Я бы тоже сам поставил, но в любом варианте оно быстро и бесследно не убирается в случае визита к диллеру. А если делать у сертифицированных установшиков, то вроде как гарантия сохраняется

[Lacroser]

А может кто знает каталожный номер колодки блока фар?
Вот этой которая в первом посте
Нашел только у китайцев:
http://zonso.en.alibaba.com/product/...connector.html

Просто в голову пришла идея сделать ДХО через такой разъем, чтобы не резать провода...

[dg972]

Сообщение от Lacroser

А может кто знает каталожный номер колодки блока фар?

С фишками у Рено вообще напряг. Как правило, они идут в сборе со жгутом и отдельно не продаются. За ссылку на Китай - спасибо, очень похожа.

[Lacroser]

Сообщение от dg972

За ссылку на Китай - спасибо, очень похожа.

Только вот продают они по 500 шт минимум

[Lacroser]

Я тут немного подумал. По сути для активации ДХО из БС, надо только дотянуть сигнал от ручника до блока предохранителей в салоне, а там уже все можно через реле скомутировать. И собственно блок реле под капотом и блок предохоранителей в салоне соединены через линию питания ПТФ.

Накидал тут такую схемку(картинки кликабельны):


Т.е. берем сигнал ручника в блоке реле под капотом и подключаем ее напрямую к линии ПТФ, параллельно с реле ПТФ, а дальше в салонном блоке предохранителей ставим 2 реле и диод, таким образом чтобы БС включался через питание ПТФ в том случае если основная линия БС отключена и есть сигнал с ручника.

Вроде в симуляторе все нормально работает:

1) Включено зажигание, ручник поднят. Свет не горит


2) Включено зажигание, ручник опущен. Загорается БС используя питание ПТФ из блока предохранителей


3) Включено зажигание, ручник опущен, БС включен на подрулевом переключателе. БС горит штатно


4) Включено зажигание, ручник опущен, БС и ПТФ включены на подрулевом переключателе. БС и ПТФ горят штатно


5) Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО! БС и ПТФ включены на подрулевом переключателе. Горит только БС, штатно


Вроде все должно работать. У кого какие соображения по данному поводу?

[Lacroser]

А кстати раз у провода ДХО такое-же сечение как у габаритных огней, может тогда поставить мощные светодиоды вместо габаритов и замкнуть провод ДХО с габаритами?

[dg972]

Сообщение от Lacroser

У кого какие соображения по данному поводу?

А что за прога, в которой Вы рисовали схемку?

Сообщение от Lacroser

замкнуть

Что-то мне это слово не нравиться.

[Lacroser]

Сообщение от dg972

А что за прога, в которой Вы рисовали схемку?

Circuit Simulator http://www.falstad.com/circuit/

Сообщение от dg972

Что-то мне это слово не нравиться.

Ну тогда соединить

[aca300]

Сообщение от Lacroser

А кстати раз у провода ДХО такое-же сечение как у габаритных огней, может тогда поставить мощные светодиоды вместо габаритов и замкнуть провод ДХО с габаритами?

Хорошая идея для любителей ярких диодов с линзами.

[Legos]

Установил Реле, разобрал разъемы фар, провода ДХО и Ближнего одинакового сечения(долго проверял))), машина 14ого года. Установил в каждом разъеме по перемычке, ближний работает в режиме ДХО.

[Lacroser]

Сообщение от Legos

Установил Реле, разобрал разъемы фар, провода ДХО и Ближнего одинакового сечения(долго проверял))), машина 14ого года. Установил в каждом разъеме по перемычке, ближний работает в режиме ДХО.

Странно вроде на картинке явно видно отличие в сечении, на днях куплю штангенциркуль и проверю

[aca300]

Сообщение от Lacroser

Странно вроде на картинке явно видно отличие в сечении, на днях куплю штангенциркуль и проверю

Проверять надо внутреннее сечение (жилы), а не изоляции
У меня и на машине видна разница, на ДХО провода тоньше, чем на ближний.

[AdmAnd]

Я расскажу вам что у меня получилось.

Дуся LuxePtivelege 2.0 ... все, кроме автомата и навигации.

Показанные на стартовой картинке неиспользуемые разъемы для реле имеются.

На предыдущей машинке делал себе ДХО простейшим способом. На основе древнего реле от жигулей и колодки от него делал схему, где 12В снимал с реле топливного насоса и нормально замкнутые контакты реле запускал на ДХО, а обмотку подключал с провода габаритов и на массу.
Итого при включении зажигания стартовал топливный насос и соотвественно включались ДХО. При включении габаритов реле щелкало и они выключались.

Короче, изначально и здесь сделал также.
Но найдя эти разъемы проверил их и вот чего накопал.

Нижний по картинке разъем имеет на входе 30(3) +12 постоянно, даже когда зажигание выключено. На управлящем контакте 86(1) +12 появляется когда включено зажигание (вне зависимости заведено или не заведено) и пропадает только при выключении зажигания. Т.е. когда зажигание включено, реле передает с 30(3) на 87(5).
На верхнем разъеме под реле: на входе 30(3) напряжение снимается с 87(5) первого реле. Напряжение на 86(1) появляется когда включаются габариты. Реле работает на разрыв! Т.е. выход идет с 87а(4), и когда реле срабатывает (включены габариты) питание разрывается.

Итого - установка реле в оба разъема приведет к получению сигнала на контактах ДХО с фишках фар.

Это отлично, но в мою схему немного не реализуется.
В итоге, я сделал полный аналог схемы второго реле(верхнего), даже провода в теже разъемы затолкал, только конечный провод запустил не на ДХО, а подключил к ноге 30(1) реле ПТФ. Реле взято жигулевское с колодкой.
Ранее я уже поменял фары в ПТФ на LED.

Теперь у меня при включении зажигания автоматически включаются ПТФ.
При включении габаритов выключаются.
Мигание дальним не выключает ДХО.
Сами ПТФ при включении на подрулевом переключателе работают штатно.
Снаружи вообще ничего не поменялось.

[dg972]

Сообщение от AdmAnd

елал схему, где 12В снимал с реле топливного насоса

То есть в случае не штатной ситуации (коротыша) на ДХО, выгорал предохранитель бензонасоса и... машина обездвижена...

[Valera]

на бензонасос идёт 25А, а дхо питают 3-5А предохранитель. Разве не переварит?

[dg972]

Сообщение от Valera

Разве не переварит?

Ты про эти голимые китайские предохранители? Я чуть таким Ниву не сжег. Он не перегорал, а грелся и плавился...
Зачем жизненно важную "артерию" пускать на никому не нужный свет?! Два реле и вероятность остановки БН сводиться к нулю... (Практически к нулю.)

[AdmAnd]

Сообщение от Valera

на бензонасос идёт 25А, а дхо питают 3-5А предохранитель. Разве не переварит?

Именно так.
На ДХО стоял отдельный предохранитель.
Но это было раньше и на другой машинке.


Тут сделал через имеющиеся неописанные и неиспользуемые гнезда и кроме того, все разведено ререз реле.

З.Ы. В случае визита к дилеру все снимается за 20-30 секунд. Не остается вообще ни единого следа.

[dg972]

Сообщение от AdmAnd

В случае визита к дилеру все снимается за 20-30 секунд. Не остается вообще ни единого следа.

А им пофиг на ваш тюнинг. Я сначала тоже боялся и всё снимал и отключал, а потом забил.

[Clim]

Сообщение от dg972

всё снимал и отключал, а потом забил.

Золотые слова. Я на первое ТО ехал даже межвитковые проставки из пружин вытащил. Сейчас смешно. Там же тоже люди работают и им интересны все наши доработки, вопросы задают.

[Lacroser]

Ну если вдруг что-то сломается рядом, то вопросы будут уже другие, по гарантиии