|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#241 | |
Местный
|
![]() Цитата:
__________________
Я против ксенона... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#242 |
Член клуба
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Новая Москва
Сообщений: 304
![]() ![]() |
![]()
Ну вот и схемка поспела.
Реле настроить на задержку примерно 0,5 секунды. При включении выключателя противотуманок оба реле будут включены и будут гореть обе ПТФ. Если переключатель выключен и будут идти импульсы то поворотника, соответствующая ему ПТФка будет гореть. Выключаться будут с задержкой установленной при настройке реле. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#243 |
Член клуба
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Новая Москва
Сообщений: 304
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#244 |
Тюнинг
Имя: Валерий
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Kia Ceed JD
Сообщений: 1,012
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
он в Москве...
__________________
пересвет, активация БК(и на Ф2)часов, подсветки приборки, автовключения з.дворника,установка круиза (и даже без проводки), автосвет/ДХО, коррекция пробега Ф1;2, автозапирание, регул.пауза дворников(Ф1 и Ф2), "ленивые поворотники", подогревы и другие эл. поделки ; диагностика Clip. а также руль и р. кпп в Кожу))) https://vk.com/club152397142 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#245 | |
Местный
|
![]()
Валер, я ещё тебя не замучил.
![]() ![]() ![]() ---------- Сообщение добавлено в 03:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:48 ---------- Цитата:
- "+ от выключателя ПТФ", это после подрулевого? т.е. + который приходит на штатное реле ПТФ?
__________________
Я против ксенона... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#246 | |
Член клуба
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Новая Москва
Сообщений: 304
![]() ![]() |
![]()
На нем "крутилка" есть.
Цитата:
А про индикацию-то включения ПТФ я забыл. Придется еще два диода добавить от выходов реле на приборку. Последний раз редактировалось сова; 08.02.2015 в 07:02. |
|
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#247 |
Местный
|
![]()
А зачем "+ от выключателя ПТФ" подключать? Они могут и от штатного реле включаться на постоянку.
__________________
Я против ксенона... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#248 |
Член клуба
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Новая Москва
Сообщений: 304
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#249 |
Член клуба
![]() |
![]()
а можно D2 и D3 совместить? т.е. один поставить
тогда не соврал))) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#250 |
Член клуба
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Новая Москва
Сообщений: 304
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#252 | |
Местный
|
![]() Цитата:
исключить из схемы связку D2-D3-"+ от выключателя ПТФ". останутся D1, D4, K1, K2 и подключения к +12, к ПТФ, к + поворотников. Тогда К1 и К2 будут работать только в момент включения поворотников, а штатное при вкл подрулевого. Т.е. параллельно. ---------- Сообщение добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:06 ---------- Я понял, почему проще отключить штатное реле ![]() Просто ПТФ подключены параллельно и их всё равно придётся разъединять, и тогда штатное реле всё-равно без работы. ![]()
__________________
Я против ксенона... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#253 |
Член клуба
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Новая Москва
Сообщений: 304
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#254 |
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вопрос сове. Как сделать примитивный датчик тока? Хочу замутить индикацию перегоревшей лампы стоп-сигнала.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#255 |
Тюнинг
Имя: Валерий
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Kia Ceed JD
Сообщений: 1,012
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
нормально) быстро забывается))
__________________
пересвет, активация БК(и на Ф2)часов, подсветки приборки, автовключения з.дворника,установка круиза (и даже без проводки), автосвет/ДХО, коррекция пробега Ф1;2, автозапирание, регул.пауза дворников(Ф1 и Ф2), "ленивые поворотники", подогревы и другие эл. поделки ; диагностика Clip. а также руль и р. кпп в Кожу))) https://vk.com/club152397142 |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#256 |
Член клуба
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Новая Москва
Сообщений: 304
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#257 |
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
В доп. СС лампа 16Ватт. Индикация, это уже второй ворос. На приборке вроде есть свободные индикаторы, можно туда. Если меня глючит, то отдельным светиком куда нибудь.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#258 |
Член клуба
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Новая Москва
Сообщений: 304
![]() ![]() |
![]()
Дима, давай прикинем, общая мощность ламп при номинальном напряжении 16+21+21 = 58Вт, ток в цепи 58/14= 4,1А. если перегорит маленькая 16Вт лампа, мощность снизится до 42Вт и ток будет 42/14=3А. При снижении напряжения в бортовой сети до 10,5В ток в снизится примерно на 15%(чтобы посчитать точно надо знать ВАХ ламп) и будет равен 4,1А-15%=3,5А если все лампы целы и 3А-15%=2,6А если перегорела маленькая лампа. Отсюда следует, что датчик тока должен срабатывать по середине интервала 3,5А - 3.0А, т.е. 3,25А и обладать погрешностью при любых внешних условиях не более +- (7,5%-% отклонения номинальной мощности ламп).
Чего-то пока нет уверенности, что примитивный датчик тока справится с такой задачей, но попробовать можно. Самый примитивный датчик тока это низкоомный резистор включенный последовательно с нагрузкой. по падению напряжения на нем можно определить ток в цепи. Позже попробую схемку нарисовать. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#259 |
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вот чего мне не хотелось, так это его. А доп.СС можно и пренебречь. имхо
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#260 |
Член клуба
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Новая Москва
Сообщений: 304
![]() ![]() |
![]()
Вот нарисовал. В симуляторе неплохо работает, можно попробовать.
Дим, если без резистора, то можно использовать интегральный датчик тока + компаратор, но это будет уже не примитивный. Последний раз редактировалось сова; 13.02.2015 в 21:40. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |