ТО самостоятельно (бензиновые Дастеры) - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

dg972 · 07.07.2015, 22:19

Друзья, предлагаю в этой теме собрать всю информацию о проведении тех. обслуживания своими силами на Дастерах с моторами 2,0 1,6.

Замена воздушного фильтра двигателя - часть 1, часть 2 (Обсуждение воздушных фильтров на форуме)
Замена воздушного фильтра двигателя ВИДЕО.
Замена передних тормозных колодок (Статья с сайта "За Рулём")
Замена передних тормозных колодок Skipper-Влад
Замена задних тормозных колодок (полный привод) (Статья с сайта "За Рулём")
Замена салонного фильтра/Установка если его нет
Замена свечей зажигания (Статья с сайта "За Рулём")
Замена ремня привода навесных агрегатов (Статья с сайта "За Рулём")

ps Спасибо Джити!

Замена масла в моторе насадка на пылесос от Strusto.
Пришло время сменить масло и фильтры. Strusto.

Ky6uk · 07.07.2015, 22:44

А что ты нового ты хочешь узнать?

Илья468 · 07.07.2015, 22:52

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

А что ты нового ты хочешь узнать?

Может он имел ввиду не только обычное ТО (замена масла, фильтров, свечей), а полное техническое обслуживание автомобиля. Замену к примеру передних рычагов, амортизаторных стоек и т.д. Какие инструменты использовались. Думаю такая тема интересна будет, т.к. сам в первые столкнулся с ремонтом рено. Многие вещи интересны.

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:50 ----------

И тогда можно в тему еще включить дизели, т.к. ходовка одинаковая и многое другое.......

dg972 · 07.07.2015, 22:47

Я? Ничего!
Просто хочу собрать в одну тему подробное описание процессов замены масла, ФТО и т.д.

YuriyVZ · 07.07.2015, 22:57

Цитата:

Сообщение от Илья468

Может он имел ввиду не только обычное ТО (замена масла, фильтров, свечей), а полное техническое обслуживание автомобиля. Замену к примеру передних рычагов, амортизаторных стоек и т.д. Какие инструменты использовались. Думаю такая тема интересна будет, т.к. сам в первые столкнулся с ремонтом рено. Многие вещи интересны.
---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:50 ----------
И тогда можно в тему еще включить дизели, т.к. ходовка одинаковая и многое другое.......

Нет, это тема именно о стандартном ТО и именно бензиновых Дастеров.
Аналогично будет по дизелю. Ну и отдельно темы для обсуждения самостоятельного ремонта остального.

Смысл этой темы отделить обсуждение самостоятельного ТО и отчеты о прохождении ТО у дилера вроде "Прошел ТО1 у дилера ХХ за ХХ, фильтр заменили, машину не помыли..."
PS: Флуд потом почистим...

Илья468 · 07.07.2015, 23:04

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Смысл этой темы отделить обсуждение самостоятельного ТО и отчеты о прохождении ТО у дилера вроде "Прошел ТО1 у дилера ХХ за ХХ, фильтр заменили, машину не помыли..."
PS: Флуд потом почистим...

Мне кажется это не интересно. Но это мое мнение. Масло поменять может любой школьник. Интересно узнать о более трудоемких операциях с автомобилем.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:02 ----------

Причем тут ТО у дилера???

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

Цитата:

Сообщение от dg972

тех. обслуживания своими силами на Дастерах с моторами 2,0 1,6.

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:04 ----------

"Своими силами" наверное это главные слова в этой теме?

YuriyVZ · 07.07.2015, 23:07

Цитата:

Сообщение от Илья468

Мне кажется это не интересно. Но это мое мнение. Масло поменять может любой школьник. Интересно узнать о более трудоемких операциях с автомобилем.

Мне это неинтересно по другой причине, я как раз не смогу и не захочу делать это сам.

Цитата:

Сообщение от Илья468

Причем тут ТО у дилера???

Вот, до создания этой темы и было все в кучу.

Цитата:

Сообщение от Илья468

"Своими силами" наверное это главные слова в этой теме?

Да!

dg972 · 07.07.2015, 23:12

Цитата:

Сообщение от Илья468

Масло поменять может любой школьник.

Не суди о людях по себе! )))
Я на своем веку повидал таких "уникомав", что страшно становиться. Как тебе идея промыть мотор солярой или бензином? Залить бензин вместо масла и завести!

More · 07.07.2015, 23:16

На Дастере без 100 грамм масляный фильтр не найдёшь, какой там школьник...

)))

Илья468 · 07.07.2015, 23:15

Цитата:

Сообщение от dg972

Как тебе идея промыть мотор солярой

Раньше помню в деревне дядя мой всегда солярой промывал мотор своего Москвича. Тогда и масла были, что от них отложения можно было мастерком с клапанной крышки соскребать)))

Илья468 · 07.07.2015, 23:18

А вообще навеяло собрать сюда весь ремонт из-за просмотренного недавно канала на Ютубе "Ремонт Рено". Там ребята показывают и рассказывают как и что.... НЕ РЕКЛАММА.

dg972 · 07.07.2015, 23:20

Цитата:

Сообщение от More

На Дастере без 100 грамм масляный фильтр не найдёшь,

На самом видном месте!

More · 07.07.2015, 23:31

Цитата:

Сообщение от dg972

На самом видном месте!

На 1.6 мне такую же фотку сделай.

Илья468 · 07.07.2015, 23:24

Совсем недавно своими силами менял сайлентблоки передних рычагов. Так я их выпрессовал из рычага и только потом понял, что один сайлентблок запрессовывается до упора, а второй нет. И возник вопрос на сколько его не допрессовывать. А оказывается он не должен доходить около 7-ми мм. Можно и померить было второй рычаг, но я посмотрел на канале "ремонт рено".

dg972 · 07.07.2015, 23:26

Цитата:

Сообщение от Илья468

Раньше помню в деревне дядя мой всегда солярой промывал мотор своего Москвича. Тогда и масла были, что от них отложения можно было мастерком с клапанной крышки соскребать)))

И что, заливали соляру и заводили?

Илья468 · 07.07.2015, 23:30

Вообще очень интересно сделано, т.к. на всех предыдущих автомобилях сайлентблоки до упора прессуются.

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:26 ----------

Цитата:

Сообщение от dg972

И что, заливали соляру и заводили?

Да, заливали, заводили и еще гоняли по 10-15 мин. И все нормально было.

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------

Самое главное не ездить, а то может застучать. Хотя это тоже не факт. Соляра тоже нормально смазывает. Тем более с остатками масла.

Strusto · 09.07.2015, 11:42

Мои пять копеек по самостоятельной замене масла.

1. Для доступа к маслянному фильтру сверху снять защиту топливной рейки, которая крепится двумя гайками на 13 в глубоких колодцах, доступ со стороны радиатора.

2. Маслянный фильтр при отсутствии съемника можно стронуть с места газовым ключом.

3. Сливная пробка откручивается квадратом на 8

4. Защиту картера можно не снимать, чтоб масло по ней не разливалось, достаточно вставить в отверстие для слива обрезанную пластиковую бутылку подходящего размера

По замене свечей. Перед их выкручиванием желательно свечные колодцы пропылесосить от песка и грязи

Это удобно делать щелевой насадкой со вставленным 1/2"-м шлангом

Никлс · 24.07.2015, 05:22

Говорят перед каждым то нужно сделать определенные операции чтоб сбросить лампу на панели приборов .Что нужно сделать.

Ky6uk · 24.07.2015, 08:19

Цитата:

Сообщение от Никлс

Говорят перед каждым то нужно сделать определенные операции чтоб сбросить лампу на панели приборов .Что нужно сделать.

Бред говорят. Нет никаких ламп. Не горит как на Мегане значек "сервис"

Александр1982 · 07.08.2015, 00:11

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Бред говорят. Нет никаких ламп. Не горит как на Мегане значек "сервис"

В сервисной книжке среди списка операций по ТО есть графа "Обнуление показаний - проверка отображения запаса хода до очередной замены масла и очередного ТО". К Дастеру это применяется? Если сам масло меняешь, надо ли с этим обнулением заморачиваться?

07.07.2015, 22:19	#1
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,179	ТО самостоятельно (бензиновые Дастеры) Друзья, предлагаю в этой теме собрать всю информацию о проведении тех. обслуживания своими силами на Дастерах с моторами 2,0 1,6. Замена воздушного фильтра двигателя - часть 1, часть 2 (Обсуждение воздушных фильтров на форуме) Замена воздушного фильтра двигателя ВИДЕО. Замена передних тормозных колодок (Статья с сайта "За Рулём") Замена передних тормозных колодок Skipper-Влад Замена задних тормозных колодок (полный привод) (Статья с сайта "За Рулём") Замена салонного фильтра/Установка если его нет Замена свечей зажигания (Статья с сайта "За Рулём") Замена ремня привода навесных агрегатов (Статья с сайта "За Рулём") ps Спасибо Джити! Замена масла в моторе насадка на пылесос от Strusto. Пришло время сменить масло и фильтры. Strusto. __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... Последний раз редактировалось dg972; 10.08.2015 в 22:56.

07.07.2015, 22:44	#2
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: GAC GS8 2023г Сообщений: 9,730	А что ты нового ты хочешь узнать? __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00

07.07.2015, 22:47	#4
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,179	Я? Ничего! Просто хочу собрать в одну тему подробное описание процессов замены масла, ФТО и т.д. __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....

07.07.2015, 23:16	#9
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 32,070	На Дастере без 100 грамм масляный фильтр не найдёшь, какой там школьник... ))) __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)

09.07.2015, 11:42	#17
Strusto Член клуба Имя: Владислав Регистрация: 11.12.2012 Адрес: Мск Авто: Механика 2-х литровая 12-го года Сообщений: 8,352	Мои пять копеек по самостоятельной замене масла. 1. Для доступа к маслянному фильтру сверху снять защиту топливной рейки, которая крепится двумя гайками на 13 в глубоких колодцах, доступ со стороны радиатора. 2. Маслянный фильтр при отсутствии съемника можно стронуть с места газовым ключом. 3. Сливная пробка откручивается квадратом на 8 4. Защиту картера можно не снимать, чтоб масло по ней не разливалось, достаточно вставить в отверстие для слива обрезанную пластиковую бутылку подходящего размера По замене свечей. Перед их выкручиванием желательно свечные колодцы пропылесосить от песка и грязи Это удобно делать щелевой насадкой со вставленным 1/2"-м шлангом __________________ Найти своих и успокоиться Грустная музыка лучше выпивки Собрание путешествий Последний раз редактировалось Strusto; 09.07.2015 в 15:10.