Просмотр полной версии : Общая информация о Рено Аркана
хавэйлу...Н9 по цене колеоса, уж очень привлекает, тем более разговаривая с мужиками одного из дилеров, узнал, что дизель , с учетом различных скидок и т.п., можно взять за 2.1 гдето, что априори дешевле коляна...
За эти деньги можно взять , а то и дешевле ( со скидками +в трейд ин ) нормального ТИГУАНА с 2,0 дизелем, или ШКОДА КОДИАК , кому будет нужен этот кЕтайский хавейл через 3-5 лет, если принцип тот же - Колеос никому нафиг не нужен даже в сдачу в трейд ин ...
Такой же нелеквид на вторичке будет...или возьмут с капитальной потерей в цене.. а ОНО, это кЕтайское ЧУДО, надо ???
По всем каналам это барахло показывают , какое оно навороченое , какое все типа инновационное, только потом все добавляют ..что а как оно на вторичном рынке потом будет продаваться.. наверное никак..надо подумать много раз , прежде чем свои кровно заработанные тратить на это чудо инженерной мысли...
Вот ШКОДУ или ФОЛЬЦ продавать потом просто..
Гонял Дастер в ремонт. Возвращался самоходом. проходил мимо салона Хавал. На служебной парковке стояли самые разные авто и один единственный Хавал. Когда забирал Дастер и опять проходил мимо. то на той же стоянке стояли самые разные машины и один Грей Вол.... Я так понял нет у них там корпоративной дисциплины....
Что то мне напоминает этот Haval F7x -
https://povozcar.ru/wp-content/uploads/Haval-F7x-2019-2020-1-min.jpg
---------- Сообщение добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:34 ----------
Уж не камень ли в сторону Арканы?
[/COLOR]Уж не камень ли в сторону Арканы?
В Ягуааааар целили
В Ягуааааар целили
До Ягуара не докинут, а в Аркану попадут :rofl::rofl::rofl:
В Ягуааааар целили
Видел сегодня такой хавал, подумал ягуар, только надпись на морде выдала.
Ну а чего, за 1,5млн вместо 5, нормально так. Аркана внешне и рядом не стояла.
Видел сегодня такой хавал, подумал ягуар, только надпись на морде выдала.
Ну а чего, за 1,5млн вместо 5, нормально так. Аркана внешне и рядом не стояла.
не знаю..... Позаришься на вещь. Хороша вешь.Нутром чувствуешь. И рука мает, и глаз радуется. Только, а в этот момент жаба кусанет за ляжку.... Купишь, да не то, а почти что ТО. А блестит еще даже и лучше. ....Несешь домой (в гараж) радуешься, теша себя что для семейного бюджета сэкономил денег. А потом эти хренотени смотрят на тебя из углов гаража, и говорят
- "Не гонялся бы ты поп за дешевизной"
...А потом эти хренотени смотрят на тебя из углов гаража, и говорят
- "Не гонялся бы ты поп за дешевизной"
Да это все ясно, поэтому в ближайшее время на китайцев я не клюну. Это для тех кто падок на "обертку", им можно уже и хавал брать, внешне китайцы видимость дороговизны научились делать.
А зачем селтос тогда ждать, крета уже есть итак.
Особых отличий я между ними не вижу, тот же размер, тот же клиренс с низкой мордой, те же агрегаты. Ну по внешности и отделке салона да, есть некоторые нюансы.
Отличия я б сказал огромны. Начиная от дизайна, заканчивая начинкой. Селтос можно сравнивать только с рестайлом Креты и никак не с текущей его итерацией, но когда он (рест) выйдет в России.....
Отзовитесь владельцы Арканы с мотором TCe и вариатором. Как машина? Сколько прошли и как ощущения? Можете рекомендовать?
Отзовитесь владельцы Арканы с мотором TCe и вариатором. Как машина? Сколько прошли и как ощущения? Можете рекомендовать?
Да откуда тут ВЛАДЕЛЬЦЫ Арканы ? Ну может кто купит из Дастероводов...
Не по адресу вопрос
Ищите арканы клуб и драйв 2 смотрите
Ну так Аркану обсуждают в этой ветке?
Обсуждают, но владельцев здесь нет.
Хотя, что там обсуждать, когда на машине с ценой 1,5 миллиона сэкономили даже на копеечных дефлекторах обдува, которые все одинаковые и закрываются только в одну сторону...
Тогда может кто в теме по новому мотору TCe https://autoreview.ru/news/apsayzing-kompaniya-renault-predstavila-novyy-dvigatel-1-3-tse, https://reno-arkana.info/harakteristiki/dvigateli/#TCe_150_13. Что за зверь? На какие Рено ставился ранее?
hesburger
28.10.2019, 18:55
Отзовитесь владельцы Арканы с мотором TCe и вариатором. Как машина? Сколько прошли и как ощущения? Можете рекомендовать?
На драйве есть владельцы с отзывами
---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:49 ----------
Тогда может кто в теме по новому мотору TCe https://autoreview.ru/news/apsayzing-kompaniya-renault-predstavila-novyy-dvigatel-1-3-tse, https://reno-arkana.info/harakteristiki/dvigateli/#TCe_150_13. Что за зверь? На какие Рено ставился ранее?
Этот ДВС шел на мерсы сначала А и B классы, затем пошёл почти на все модели Рено(Clio, Captur, Megane, Kadjar, Scenic) и Dacia( Duster, Lodgy) и имеет от 100 до 160 сил
driverland
28.10.2019, 21:24
Но в РФ, Рено применила впервые этот мотор и еще рано говорить о его выдержке, нашим бензином, моточасами, маслом, сменой и прочим.
Kladovchik.2011
29.10.2019, 06:02
Но в РФ, Рено применила впервые этот мотор и еще рано говорить о его выдержке, нашим бензином, моточасами, маслом, сменой и прочим.
Как всегда, ничего нового - 99% поломок по вине владельцев!
driverland
29.10.2019, 07:32
Ну первые турбины и аккураторы на tsi, 1.2 особенно 2010 года, ломались по вине поставщика, к 2013 в tsi многое заменил ваген и после сделал новую серию мотора еа 211, которая и работает и поныне с 1.0 до 2.0 литров.
Расход масла дикий на первых cda и cdaa, cdab, тоже вина Вагена, после уже доработали поршни, кольца, канавки и стало лучше и надежно.
В РФ они стокнулись с тем, что проверенное в Европе масло 504 допуска, более подходящее для Tsi, в РФ с учетом бензина (качества), зимой при морозах, даже в Мск превращалось в массу, сворачивалось, это были первые зимы 2010-2011 годов, потом разобрались.
---------- Сообщение добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:31 ----------
Вина владельца, может быть как раз 1%, это левые масла, дешевый мобил с рынка (у всех по 2800, а в палатке 2200, вот она, экономия годовая) и интервал смены. В принципе все.
Да уж... У ВАГа с первыми TSI в РФ косяков были полные пригоршни.
Избавляться потом от прилипшей негативной известности годами пришлось...
Kladovchik.2011
29.10.2019, 11:35
Да уж... У ВАГа с первыми TSI в РФ косяков были полные пригоршни.
Избавляться потом от прилипшей негативной известности годами пришлось...
?Это тоже самое, что на зиму покупать сандалии и потом говорить, что в них холодно, сыро, не комфортно. Есть целевое назначение вещей, для которых важны климат, специфика эксплуатации и тд. Как в пословице: телега не по коню! Некоторые производители сзади лепили шильдик луна и солнце,(чтобы было видно за версту) на свои авто в зависимости от комплектации. Соответственно одни для холодного региона, других для жары. Вот прежде, чем что-то купить, надо включить мозг и подумать , во что и как это выльется в итоге.
Подводник
29.10.2019, 12:31
IPg34Fr6IsE
?Это тоже самое, что на зиму покупать сандалии и потом говорить, что в них холодно, сыро, не комфортно.
В случае с выходом ВАГовского TSI это как раз тот случай, когда рекламируются офигительные передовые сандалии, суперпрочные, суперудобные, комфортные, износостойкие, а после покупки на поверку оказывается, что они рвутся после двух походов на пляж.
И когда возле пляжа накопилось две урны полные рваных сандалий, вот тогда производитель внёс коррективы и сделал их более прочными и надёжными.
Есть целевое назначение вещей, для которых важны климат, специфика эксплуатации и тд. Как в пословице: телега не по коню!
И чего тогда ВАГ полез сюда со своей телегой, не учтя климат, специфику эксплуатации и т.д.?..
driverland
29.10.2019, 13:07
В итоге только для СНГ пришлось в 2013 выпускать на базе турбо блока EA211, обычный атмо cwva, и производить их в РФ.
Посмотрим, сейчас арканы с 1.3 будут кататься, будет видно. Дром катает, даже фильтра в наличие на то не нашлось у од.
IPg34Fr6IsE
Чувак очень убеждённо нас уговаривал, что технология напыления и минимизированные до невозможности зазоры в ГРМ это великое благо.
Ну, русская зима после нескольких сезонов покажет, насколько хороши эти благА. :smile:
Подводник
29.10.2019, 14:03
Чувак очень убеждённо нас уговаривал, что технология напыления и минимизированные до невозможности зазоры в ГРМ это великое благо.
Ну, русская зима после нескольких сезонов покажет, насколько хороши эти благА.
Могу только добавить. Что по графикам 2.0 "дорастал" как раз 195 Н.М.
4 ступенчатый гидротрансформатор конечно проигрывает в динамике механике по паспорту, да и возможно автосалон денег занес, чтобы педалью отпустили.
hesburger
29.10.2019, 14:06
Ну кстати насчёт зимы, то Северные страны и Скандинавия, да даже Прибалтика имеют такие же зимы. Таллин и Питер рядом например, погоды вообще идентичные. И даже с интервалом в 20-30 тыщ ТО, выживают же как то все эти ДВС))))
Это для очень европейской части РФ они почти такие же. А у нас ещё дальше на восток много чего... ))
Даже с густонаселёнными районами Финляндии, Швеции и Норвегии нет смысла сравнивать, потому что это юг этих стран.
И климат там хоть и холодный, но морской. Там неделями -25 по ночам не давит. ))
hesburger
29.10.2019, 14:14
Это для очень европейской части РФ они почти такие же. А у нас ещё дальше на восток много чего... ))
Даже с густонаселёнными районами Финляндии, Швеции и Норвегии нет смысла сравнивать, потому что это юг этих стран.
И климат там хоть и холодный, но морской. Там неделями -25 по ночам не давит. ))
Что то сомневаюсь, что в Оймяконе кто нибудь в принципе купить Аркану)))
Что то сомневаюсь, что в Оймяконе кто нибудь в принципе купить Аркану)))
В Оймяконе не знаю, а в Новосибирске и не такой шарман видали.
А в Новосибирске как? Утром встали, -35 с метелью, и чо? Все на работу едут. И так неделю. А -20 это зимой "тепло".
И машинки под домами ночуют, да на открытых парковках.
Европе, даже скандиновской, такой "обыденности" и не снилось. Поэтому, бессмысленно даже сравнивать такое "одно и тоже" для всей России.
Это Питер, Москва, ещё туда-сюда похоже, но не остальное.
Kladovchik.2011
29.10.2019, 14:21
Ну кстати насчёт зимы, то Северные страны и Скандинавия, да даже Прибалтика имеют такие же зимы. Таллин и Питер рядом например, погоды вообще идентичные. И даже с интервалом в 20-30 тыщ ТО, выживают же как то все эти ДВС))))
Это ещё раз подтверждает, что виноват "эксплуататор" . В РФ , такое страшно представить!
hesburger
29.10.2019, 14:24
В Оймяконе не знаю, а в Новосибирске и не такой шарман видали.
А в Новосибирске как? Утром встали, -35 с метелью, и чо? Все на работу едут. И так неделю. А -20 это зимой "тепло".
И машинки под домами ночуют, да на открытых парковках.
Европе, даже скандиновской, такой "обыденности" и не снилось. Поэтому, бессмысленно даже сравнивать такое "одно и тоже" для всей России.
Это Питер, Москва, ещё туда-сюда похоже, но не остальное.
Я знаю как в Новосибирске, бывал кстати только зимой))) Так вот поэтому страна большая, и уж тут в каждом регионе человек волен сам определить, что ему надо. А если уж продают в Новосибирске, то гарантия 3 года, и это боль Рено должна быть))) Это так же как и с дизелем, одному региону подходит, другому нет, но это же не значит, что авто в целом не имеет право быть в стране)))
Kladovchik.2011
29.10.2019, 14:47
hesburger, Совершенно верно! И с tsi Фольксвагена, проблемы только в РФ, по миру расходится миллионами!
hesburger
29.10.2019, 14:49
hesburger, Совершенно верно! И с tsi Фольксвагена, проблемы только в РФ, по миру расходится миллионами!
Даже больше скажу, гольф самый продаваемый авто в Европе, а потом идёт новый Дастер))) И у них в Европе нет ДВС - атмосферников вообще
Kladovchik.2011
29.10.2019, 14:50
hesburger, У вас Дастер с роботом, шикарный вариант. Точно также робот в РФ не продают, ездуны убьют за неделю, а потом буду говорит Рено гэ....
За Гольф знаю практически все! Продано более сорока миллионов! В честь него назван целый класс автомобилей.
hesburger
29.10.2019, 14:53
hesburger, У вас Дастер с роботом, шикарный вариант. Точно также робот в РФ не продают, ездуны убьют за неделю, а потом буду говорит Рено гэ....
Конечно и у нас есть ездуны такие, но все же намного меньше. А с АКПП разве что Сузуки остались. Там ещё Айсин ставят. Это из доступных по цене. Хотя если взять что подороже, так тоже или робот или вариатор.
Rene Buaron
29.10.2019, 16:46
И с tsi Фольксвагена, проблемы только в РФ, по миру расходится миллионами!
Вот с DSG-7 массовые проблемы были и в Китае.
Если Джетта-"мексиканка" новая к нам зайдёт скоро- будет зер гуд. Там , что 1.4 ТSi, что 1.6 атмо- будут на 6ст. акпп.
На Аркану 1.3 ТSI "злятся" за то, что лить масло надо рекомендованное, а не эксперементировать.:sarcastic:
И, кто счас ремонтирует движки? Проще контраный воткнуть.
А если уж продают в Новосибирске, то гарантия 3 года, и это боль Рено должна быть)))
Да я не против, пусть продают, пусть будет боль Рено. Пусть бета-тестеры на Аркане этот мотор здесь года два-три покатают, а мы будем ждать его на Дастере.
И уже к тому времени как он на нём появится, будем знать; где, что и сколько у него ломается/отваливается, и сколько это отвалившееся/сломавшееся будет стоить. :smile:
hesburger
29.10.2019, 16:50
Да я не против, пусть продают, пусть будет боль Рено. Пусть бета-тестеры на Аркане этот мотор здесь года два-три покатают, а мы будем ждать его на Дастере.
И уже к тому времени как он на нём появится, будем знать; где, что и сколько у него ломается/отваливается, и сколько это отвалившееся/сломавшееся будет стоить. :smile:
А чего Аркан то ждать..В ЕС этими движками всю линейку Рено комплектуют и уже давно))) Да и мерсы тоже и ниссаны
И с tsi Фольксвагена, проблемы только в РФ, по миру расходится миллионами!
Проблемы не "только в РФ", проблемы конструктивные.
И сами инженеры VW это осознавали и работали над ошибками, иначе не было бы столько изменений в двигателях за 10 лет.
Просвещайтесь. :smile:
Этот ужасный даунсайз: проблемы моторов Volkswagen 1,4 TSI, и что с ними делать (https://www.kolesa.ru/article/etot-uzhasnyj-daunsajz-problemy-motorov-volkswagen-1-4-tsi-i-chto-s-nimi-delat)
В ЕС этими движками всю линейку Рено комплектуют и уже давно)))
Ну, скажем, не так уж и давно.
Да и опыт эксплуатации в ЕС для РФ мало о чём говорит...
cap obvious
29.10.2019, 17:00
Корпорации практикуют разное качество продукта под одной маркой в разных регионах присутствия. Если, скажем, в Дании шоколад из шоколада состоит, то в те же самые конфеты в РФ они киданут пальмового масла вместо сливочного и т. п.
И с автомобилями та же самая история. Недавно был скандал, что то ли Вольво, то ли еще кто-то (не помню точно) при поставках вроде бы в Болгарию (не буду обманывать, опять не помню точно) не вваривали в корпус силовую распорку, в результате чего авто проваливал краш-тест, который он с блеском выполнял на EuroNCAP.
Уверен, и с автомобильными агрегатами такая же история.
Корпорации практикуют разное качество продукта под одной маркой в разных регионах присутствия.
И не только это. При выходе на рынки определённых стран корпорациями просчитываются тысячи нюансов, о которых потребитель даже и не задумывается.
В том числе, совершенство судебной системы и юридическую грамотность населения.
Например, на рынке США в этом отношении не забалуешь, и тот же Фольксваген огрёб там по полной, когда это потребовалось, честно признав свой шулерский подход в отношении регламента эмиссии дизельных моторов.
А Рено на рынке США вообще нет и не было. Что наводит на определённые раздумья.
Hunter73
29.10.2019, 17:56
Корпорации практикуют разное качество продукта под одной маркой в разных регионах присутствия. Если, скажем, в Дании шоколад из шоколада состоит, то в те же самые конфеты в РФ они киданут пальмового масла вместо сливочного и т. п.
И с автомобилями та же самая история. Недавно был скандал, что то ли Вольво, то ли еще кто-то (не помню точно) при поставках вроде бы в Болгарию (не буду обманывать, опять не помню точно) не вваривали в корпус силовую распорку, в результате чего авто проваливал краш-тест, который он с блеском выполнял на EuroNCAP.
Уверен, и с автомобильными агрегатами такая же история.
У нас это сплошь и рядом и не только с автомобилями, называется "удешевлением производства", а по сути обман потребителя, просто жадность. Получил на тесте (либо выставке, исследовании, экспертизе ... и прочем) "медаль" и грамоту и ну гнать некондицию. Не везде конечно, где то покупают, где то договариваются, а где то просто не ставят никого в известность по поводу производства, проблем, болячек. "Рынок" однако.
odin_volk
29.10.2019, 18:02
А Рено на рынке США вообще нет и не было. Что наводит на определённые раздумья.
Не надо сравнивать США и Россию - некорректно.
Юридическая, техническая и гражданско-правовая защищенность и грамотность населения США и России находятся на разных уровнях.
Правильнее сравнивать Россию с развивающимися странами, например с Индией и др. странами 3-го мира.
У нас корпорации просчитывают только кратность дохода/прибыли/.
Не надо сравнивать США и Россию - некорректно.
Я нигде не сравнивал США и Россию.
Просто привёл пример с американского рынка.
Renault Arkana, Nissan Qashqai, Kia Sportage: проверка бездорожьем и асфальтом (https://www.zr.ru/content/articles/920513-renault-arkana-nissan-qashqai-kia-sportage-sravnitelnyj-test/)
В Витебске, в ТЦ "Евроопт". 34000 рублей, и она ваша. :smile: ))
https://i.ibb.co/vJtGGRK/IMG-20191130-134743.jpg
Все кто хотел, купили в первый месяц продаж. Дальше продажи встали колом.
По крайней мере, мне так знакомый товарищ у официалов в Витебске сказал.
hesburger
02.12.2019, 11:07
В Витебске, в ТЦ "Евроопт". 34000 рублей, и она ваша. :smile: ))
https://i.ibb.co/vJtGGRK/IMG-20191130-134743.jpg
Это 14600 евро))) За такие бабки у нас бы расхватали за раз
Так едьте в РБ, вам там рядом.))
Похоже, пора начинать гонять машины в обратную сторону, из РФ на Европу.)))
hesburger
02.12.2019, 11:12
Так едьте в РБ, вам там рядом.))
Похоже, пора начинать гонять машины в обратную сторону, из РФ на Европу.)))
У нас Дастер 2 есть))) Но если бы Аркану стали бы завозить к нам, то в диапазоне цен 14-17 тыщ евро, с таким кузовом, у нее нашлось бы не мало покупателей.
Так надо завозить.)) Что там с таможней?.. ))
hesburger
02.12.2019, 11:32
Так надо завозить.)) Что там с таможней?.. ))
Таможня добро не даст, пока под нормы ЕС спецификацию не пройдет)))
Это 14600 евро))) За такие бабки у нас бы расхватали за раз
34000 это начальная цена. 1.3 в хорошей комплектации ближе к 50000. Цена почти как в РФ. В Белоруссии выгодно БМВ покупать.
Аркана течет, Вы про это знаете.
А про то что вот это течет ???
3ONZYnhBaa0
Всё течёт, всё изменяется. Покупайте Дастер, он неизменен. :smile: ))
Даже сами реношники, когда говорят об Аркане, сравнивают её только с Дастером...
Попытки реанимировать хладный труп продаж путём прямого массажа сознания через масс-медиа продолжаются... :smile:
И опять, набившее оскомину сравнение с Дастером...
pxsYR2Q3ens
Kladovchik.2011
26.12.2019, 11:59
Попытки реанимировать хладный труп продаж путём прямого массажа сознания через масс-медиа продолжаются... :smile:
И опять, набившее оскомину сравнение с Дастером...
При чем тут реанимация? В 12 году Дастер был один, сейчас четыре Дастера , при чем три( тиррано, каптюр, аркана) дороже Дастераосновы. + цены на запчасти в разы больше чем у Дастера. Например фара лэд у каптюра/арканы - 35 тык!, тоже и с кузовщиной! Ване впаривают , и Ваня хавает! ....а Рено руки потирает. Вложений три копейки, а навар млн€.
hesburger
26.12.2019, 15:20
При чем тут реанимация? В 12 году Дастер был один, сейчас четыре Дастера , при чем три( тиррано, каптюр, аркана) дороже Дастераосновы. + цены на запчасти в разы больше чем у Дастера. Например фара лэд у каптюра/арканы - 35 тык!, тоже и с кузовщиной! Ване впаривают , и Ваня хавает! ....а Рено руки потирает. Вложений три копейки, а навар млн€.
Да, в Европе Дастер один и по платформе и по сути. Да и по цене тоже.
---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:17 ----------
34000 это начальная цена. 1.3 в хорошей комплектации ближе к 50000. Цена почти как в РФ. В Белоруссии выгодно БМВ покупать.
Ну у нас старый Captur малюсенький за 14700 база продается пока ещё.
Да, в Европе Дастер один и по платформе и по сути. Да и по цене тоже.
А всё, что Рено продаёт в РФ, это тоже по сути просто разные формации Логана и Дастера. ))
Попытки реанимировать хладный труп продаж путём прямого массажа сознания через масс-медиа продолжаются... :smile:
И опять, набившее оскомину сравнение с Дастером...
Ну, что... Больше года прошло.
Радостные повизгивания в СМИ окончательно затухли.
Не взлетело... В чём я не сомневался ни разу с самого начала... :smile:
И, главное, они теперь впихивают этот 1.3 турбо на Каптур.
Хотят и его продажи убить, примера Арканы мало.
Хорошо, что пока ещё остётся вечнозелёный Дастер, со своим неизменным чугуниновым F4R и дизелем, которые и делают продажи.
Ну, что... Больше года прошло.
Радостные повизгивания в СМИ окончательно затухли.
Не взлетело... В чём я не сомневался ни разу с самого начала... :smile:.
Очередной яркий пример, когда за дело берутся "эффективные" менеджеры и "прогрессивные" маркетологи. Когда даже при хорошей карте можно по дурости хороший кон запороть.
Поражаюсь лишь тому, что выгодное место пусто не будет. Посмотрим, кто займёт.
Посмотрим, кто займёт.
Кетай, и так понятно.
Хотят и его продажи убить, примера Арканы мало.
Как мне думается продажи Арканы не высоки не из-за турбодвижка 1.3, а в целом из-за неудачной модели авто. Снаружи, ведь она еще ничего, но если внутрь залезть :mda: , а я как раз и лазил и катался, то могу сказать, что как раз внутренности ее и погубили - такое убожество и безвкусицу еще поискать надо в современных авто за 1.4 - 1.5 ляма....
---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:38 ----------
Вот реально уже больше года просматриваю рынок, но Аркана в списке возможных вариантов покупки никогда выше последнего места не поднималась...
Как мне думается продажи Арканы не высоки не из-за турбодвижка 1.3, а в целом из-за неудачной модели авто. Снаружи, ведь она еще ничего, но если внутрь залезть :mda:
Унылые внутренности при броской внешности это, конечно, гвоздь в крышку гроба.
Но тут ещё и чисто маркетологический изначальный просчёт.
В общем и целом, машина рассчитана на молодёжную аудиторию. Это видно.
Судьбинушку ей подкосил тот факт, что нет у нас сейчас столько молодёжи, у которых по карманам валяются свободные полтора лимона на неведому зверушку, пусть и симпатичную снаружи.
А та часть этой самой молодёжи, у которой что-то шуршит, тягу к марке "Рено" никогда особо не испытывало.
И попытка реношников на нашем рынке запрыгнуть в иную категорию "на рупь дороже", да ещё и с прицелом на нехарактерную для марки целевую аудиторию, обернулась закономерным провалом.
И это всё при том, что в РФ у Рено основная "кормовая база" это всегда были люди не богатые.
Которым не надо было шашечки, а надо было ехать.
Вся эта ситуация начиная с 2014 года и так "базу" подсократила заметно, и тут они выводят это вот...
Зачем? Для кого?.. :pardon:
P.S. А сейчас уже Дастер в норм. комплектации практически 1,2млн стоит...
Дастер в норм. комплектации практически 1,2млн стоит
Вот это и пугает и удивляет одновременно - за что там 1.2??? А что будет с этой ценой, когда они всетаки выведут новый Дастер? Типа за салон от Арканы вот вам доплата - платите 1.4 за максималку!
А что будет с этой ценой, когда они всетаки выведут новый Дастер?
Если экономическая ситуация в стране к тому времени не изменится к лучшему (а предпосылок для этого не видно абсолютно никаких), то для Рено не будет ничего хорошего.
Продажи и дальше будут сокращаться, "кормовая база" марки и дальше усыхать, переходя в более низкие ценовые категории.
"Веста" взметнулась на пьедестал ТОП-25 именно на этой волне.
Кстати, у нас по округе за прошлый год народ накупил б/у Дастеров, я так понимаю в рамках 400-600т.р. по стоимости.
Уже штук 5-6 постоянно здесь встречаю.
Вот эта ситуация как раз и отражает реальную покупательскую способность аудитории "Рено" в РФ.
Весту не готов купить, совсем.... Дастер новый, совсем рестайлинговый бы купил, наверное.... и только если бы она Аркану с его салоном не выпустили, но тоже не факт.....
Кетайца вот куплю..... и пусть меня закидают валенками...... а ведь не хотел слезать с Рено.... Логан - Дастер - ??? логического продолжения видимо не будет....
Логан - Дастер - ??? логического продолжения видимо не будет....
А для нашего рынка реношникам ничего больше и не светит в плане продаж.
Кетайца вот куплю.....
Всё правильно.
С таким подходам китайцы отожмут у реношников сначала нишу кроссоверов, а потом и всё остальное.
baddy, правильно, мы вот с Кубиком, бубновые на всю голову, и то на ниссан с митсу пересели...
baddy, правильно, мы вот с Кубиком, бубновые на всю голову, и то на ниссан с митсу пересели...
Я просто устал наблюдать как Рено отчаянно пытается выехать на старых дрожжах (Логан-Сандеро-Дастер), не предлагая толком ничего нового. Ну зачем мне Аркана с салоном от европейского Дастера? Да, в европейском Дастере этот салон бы смотрелся - для него он и создавался, но если вы проектируете принципиально новую модель, нафиг брать салон от другой! Теперь получается, что и эта Аркана никому нафиг не нужна, и будущий (возможно) Дастер никому не будет нужен!
Да и зачем создавать новых, если и старые пока продаются - делай там микрорестайлы каждый год и в путь! Пипл хавает! И пофиг, что кетай их давно уже обогнал.....
fuik-4_xm0I
PS. Что-то мне подсказывает, что по кузовным деталям владельцев самых новых Дастеров ждёт такой же сюрприз.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot