Просмотр полной версии : Универсальная резина (А/Т)
Подводник
10.08.2015, 13:07
Подводник, размерность какая? 225/70/16? Не задевает, не трет нигде?
Я описывал страницу назад http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=340992&postcount=238
215/70 R16
225/70 Брать не стал потому что:
- Боюсь потери тяги в трудных грунтах - грязь, песок. Был опыт что не мог тронуться в песке, так как не хватало тяги, рвал мотор и сцепу пытаясь тронуться с 3000об/мин.
- Решил не перегружать подвеску. Компенсация резины за счет легких и хороших дисков.
- О 225 пишут что становится слишком валкой на колеи.
- Пишут что не цепляют, но не цепляют пока резина чистая, а оно мне надо?
В результате моих умозаключений мой выбор пал на размерность 215/70/R16. Свой выбор обосновал, любой вправе с ним не соглашаться, но мой опыт и моя эксплуатация привели меня к данному выбору.
a.borisoff
10.08.2015, 13:45
Подводник, чувствуется, что есть знания и опыт в эксплуатации, поэтому позволь еще спросить:
резину заказал я уже 225. Перезаказывать думаю не стоит. Как по-твоему мнению она будет на сильно разбитом асфальте себя вести - в большинстве (90%) будет ездить по такому покрытию. Летом плохая грунтовка на Волгу... Зимой - сугробы и не чищенный частный сектор...
Ну а в основном хотелось бы МЯГКОСТИ хода при ежедневной езде по РАЗБИТОМУ асфальту...
---------- Сообщение добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:42 ----------
Езжу в основном один и не груженый. Небольшой скарб когда едем на Волгу...
летом подобрать давление и будет норм.
зимой будет печально.
всё ж на зиму нужна шиповка.
Подводник
10.08.2015, 13:54
Подводник, чувствуется, что есть знания и опыт в эксплуатации, поэтому позволь еще спросить:
резину заказал я уже 225. Перезаказывать думаю не стоит. Как по-твоему мнению она будет на сильно разбитом асфальте себя вести - в большинстве (90%) будет ездить по такому покрытию. Летом плохая грунтовка на Волгу... Зимой - сугробы и не чищенный частный сектор...
Ну а в основном хотелось бы МЯГКОСТИ хода при ежедневной езде по РАЗБИТОМУ асфальту...
---------- Сообщение добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:42 ----------
Езжу в основном один и не груженый. Небольшой скарб когда едем на Волгу...
На drive2.ru есть люди, которые уверены в том что, если отходить от стандартного размера то в пользу 225/70/R16.
Мягкость по сравнею с Амтелом даже я получил. Предпологаю , что в Вашем случае её будет еще больше, автомобиль будет явно более вялким. За большие тапки придется заплатить рублем, повысится расход. Хотя у Вас дизель может он будет не так заметен, как и потеря тяги в сложных условиях.
Как это будет на самом деле на практике уже Вы нам расскажите.
А вот зимой эксплуатацию данной резины не могу рекомендовать, я сторонник зимней шипованной резины. На гудричах конечно можно ездить зимой, но очень осторожно. У меня брат на Ниве круглый год ездит на БФГ МТ, но у него многолетний опыт, а Нива и так славится своей, короткой базой со всеми вытекающими.
Самый главный недостаток это наверно, что будет цеплять резина в повороте подкрылки, особенно если протектор забьется грязью. Но с другой стороны кто же в бездорожье с рулем вывернутым ездит? Если в какашки не планируете лесть, то наверно будет нормально. В этом случае я бы наверно все-таки предпочел тапочки полегче.
a.borisoff
10.08.2015, 13:56
zigzag, Подводник, спасибо...
Если кто-то выскажется еще - буду премного благодарен...
Alek-han
10.08.2015, 14:10
В скором времени думаю менять стоковый амтел на continental crosscontact at 215/65/R16. В инете не нашел минусов по этой резине, может здесь кто отговорит.
Подводник
10.08.2015, 14:26
В скором времени думаю менять стоковый амтел на continental crosscontact at 215/65/R16. В инете не нашел минусов по этой резине, может здесь кто отговорит.
Вчера видел объявление о продаже такой резины на драйве.
ценник уж интересный...
https://www.drive2.ru/l/6845271/
Посмотри, может поможет опыт продавца.
Даже в данной теме мы уже обсуждали эту резину. Я сам её хотел брать, только размер хотел 215/70, в таком размере её нет. Ну, а тут БФГ подвернулся по цене в 22, а не 24 за конти.
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/11794262_1105215329506205_7340580072594306810_o.jp g
Такую ХАЧУ! Она. наверное, не гудит... :)
rubin1967
11.09.2015, 19:36
Искал, искал по интернет магазам - дешевле 4290 с доставкой 3-5 дней не было.
Случайно наткнулся на сайт производителя, оказывается в Ульяновске есть официальный дилер.
Звоню туда: Есть? Есть! Сколько? 3800!!! Вот это ДА!
Отбиваю заказ в инет-магазе и к дилеру, приехал - точно есть в наличии, хочешь налом плати, хочешь картой.
Удачный день сегодня: в 8.00 продал через Авито свои Контики, в 11.00 уже купил Максы, а в 13.00 на Дуське новая летняя резина -супер! Причем доплатил всего 2р + 1р за шараж-монтаж
Доброго времени ребята! Сергей, не подскажешь телефончик представителей Максиса в Ульяновске. Думаю тоже взять эту резину на след сезон.
Такую ХАЧУ! Она. наверное, не гудит... :)
Это Федерал. В магазинах есть. :smile:
madmaxxx73
11.09.2015, 23:38
Доброго времени ребята! Сергей, не подскажешь телефончик представителей Максиса в Ульяновске. Думаю тоже взять эту резину на след сезон.
"Tyre Plus", магазин автотоваров и шиномонтажа
тел. (8422) 47-30-30
факс (8422) 46-30-35
www.tyreplus73.ru
График: 9.00 - 18.00
ЗЫ Отправил сообщение в личку
rubin1967
12.09.2015, 18:13
Эх, Серега. Нету у них пока в наличии этих шин. :(. Кстати, чего то не нашел. Ни кто из клубней не катался на Viatti Bosco A/T V-237 (215/65R16 98H), по отзывам вроде как очень не плохая. Но, что то я опасаюсь как то.
Подводник
13.09.2015, 12:02
Кажется я сдружился с BFG АТ 215/70/R16. Она меня крайне порадовала вчера. На трассе сделал не умышленно - лосиный тест, объехал покрышку из под фуры. В Крыму на грейдере, в отличии от других машин у меня жопу не кидало, я ехал как будто колеса прилипали. Пытался пройти некоторые виражи на груженной машине — все классно. По Крыму очень, очень хорошо. По шуму, вот тут-то выявился неожиданный подвох. В основном она конечно шумнее немного штатной резины, но на разбитых асфальтовых дорогах тише BFG (я сам удивился).
Колею сухую на пересеченной местности перешагивает на ура, хотя к примеру штатной это было бы сложно. Можно сказать, что я испытываю некую любовь к этим "тапкам".
Главный минус на мой взгляд: Жаль что они пиндоские...
Выбрал её так как самая "грубая" из АТ. Дастер, если рассматривать автомобиль с точки зрения шин, то я думаю, что он как-раз был бы АТ-резиной. Уже не шоссейка и еще не грязевая. Так пусть меня возит на "правильной" резине и радует дальше.
P.S. Штатная резина, это Амтел. Сравниваю с ней, так как на нем ездил на Дастаре и хочу рассмотреть именно отличия, которые я выявил пересев с "всесезонной шины на всесезонную-АТ шину". Ездил еще на М/Т резинах, но на других машинах.
rubin1967
17.09.2015, 08:23
Привет ребята! Все блин. Намучившись муками выбора, начитавшись до тошноты в мозгах, заказал сегодня себе Шины Michelin Latitude Cross 215/65R16 102H XL по 4500 за баллон. Надеюсь оно того стоит.
Подводник
17.09.2015, 10:24
Резину надо подбирать исходя из условий эксплуатации, ну и чтобы самому себе нравилась конечно:)
Michelin Latitude Cross 215/65R16
Резину надо подбирать исходя из условий эксплуатации, ну и чтобы самому себе нравилась конечно
Вот, лично я, не понимаю как такая, асимметричная, резина может возить на себе автомобиль? Её можно забортировать и так, и эдак. Как машина поведет себя в луже или в говнах?
rubin1967
17.09.2015, 20:26
Вот, лично я, не понимаю как такая, асимметричная, резина может возить на себе автомобиль? Её можно забортировать и так, и эдак. Как машина поведет себя в луже или в говнах?
А вот это мы надеюсь и выясним.
rubin1967, Вы проконтролируйте, что бы Вам колеса одинаково собрали.
rubin1967
18.09.2015, 07:47
rubin1967, Вы проконтролируйте, что бы Вам колеса одинаково собрали.
Это уж по всем правилам! Тем более там меня отлично знают. :)
... Её можно забортировать и так, и эдак...
Нельзя и так и эдак. На ней есть пометки "outside", что значит "наружная сторона". Соответственно и надо монтировать.
Шины Michelin Latitude Cross 215/65R16 102H XL по 4500 за баллон. Надеюсь оно того стоит.
Отличные шины! Я думаю, что не пожалеете.
Езжу третий сезон. Мокрую дорогу держат отлично! Такое ощущение, что прилипает к дороге. И съехать с асфальта на легкое бездорожье - отлично! Вытаскивает машину из грязевых колей. Проверено выездами на рыбалки и за город.
И выглядит смачно!
rubin1967
18.09.2015, 18:20
Отличные шины! Я думаю, что не пожалеете.
Спасибо! Ну все. Теперь начались муки ожидания :)
madmaxxx73
18.09.2015, 19:18
Привет ребята! Все блин. Намучившись муками выбора, начитавшись до тошноты в мозгах, заказал сегодня себе Шины Michelin Latitude Cross 215/65R16 102H XL по 4500 за баллон. Надеюсь оно того стоит.
Фото протектора не впечатлило. ИМХО
https://mdata.yandex.net/i?path=b0403005024_img_id1693136545635361691.jpg
Подводник
19.09.2015, 20:20
Это разве АТ резина?
S.Leonidush
19.09.2015, 22:03
Это разве АТ резина?
Маркетинг чистой воды. 52000 на такой. Мягкая, но камни Утриша выдержала два раза. Песок-грязь проезжал, но как можно что-то говорить без сравнения? Понятия не имею, как она может тащить из колеи, если нечем. Считаю, что АТ резина-развод, но это личное мнение на основе опыта тысяч в сто.
Подводник
19.09.2015, 22:15
Понятие колея, как понятие бездорожье у всех разное. Могу сказать, что моя резина не вылезает из колеи раскисшей. Даже не каждая МТ резина вылезает из раскисшей колеи. Как эта вытаскивает я не знаю. Свою я проверял при попытке выбраться из колеи ехал боком=)
Да и каменным триалом я проверил уже свою резину.
В описании этой резины я не вижу про "АТ"
АТ-шной резины .. как и любой другой - много. На 1-м Спортаже укатал ALL - Ter.. -ановскую резину .. КМ2 Гудрича Тер... Сейчас АТ-шная попроще .. Купер..- но это рамное авто .. подлежащее лифтовке .. с силовиками .. лебедками и со своими дорогами.
Мнение персонально мое - для Дуста ALL - резины - " за глаза " - из минусов - большой вес покрышки- привет подшипникам.. зимой НИКАК -по льду .. шумная достаточно .
Из плюсов - более-менее нормально гребет в грязи .. крепкая боковина .. можно чуть подспустить .... Балансируется - как повезет.
Забыл добавить - за счет мягкости состава резины - летом НА СУХОМ асфальте сцепление "бешенное" ...
S.Leonidush
19.09.2015, 22:39
На 1-м Спортаже укатал ALL - Ter.. -ановскую резину
Там понижайка, а здесь на первой в песке колесо не провернешь, если цепляется, поэтому справедливо сказано-" за глаза"
Подводник
19.09.2015, 22:55
большой вес покрышки- привет подшипникам.. .
Ну тут я не соглашусь. Что значит привет подшипникам? Если человек ставит не шоссейную резину, то он предполагает съезд с дороги. Движение по бездорожью является более энергозатратным делом, как следствие теоретически должны страдать и подшипники. Но если ездить по автобану, то большой разницы что АТ-резина, что шоссейка, будет малозаметна
У меня у брата было много гранд-витар и там он поменял подшипники, они снова загудели через 5000км. А он просто на шоссейке в Крым съездил.
На символе у меня была шоссейка, и ступичный подшипник менял. Сейчас дастер, ну амортизаторы конечно поменять бы, прошли 53000, но острой нужды в этом не вижу.
Да и вообще если человек съезжает на бездорожья, то он должен быть
готов на потери. Я вот прокатился тут в Крыму, описывал свое приключение.
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=349653&postcount=1044
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=349654&postcount=1045
Единственное, что я разделю, что резина АТ-для Дастера оптимальна.
Конечно, если говорить о легком бездорожье. В болоте топить его не стоит, для этого надо старую ниву взять и менять раз в пол года полуоси. А затем в целях экономии только подшипники полуоси. И я знаю о чем я говорю.
---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------
Там понижайка, а здесь на первой в песке колесо не провернешь, если цепляется, поэтому справедливо сказано-" за глаза"
Песок всегда был коварен. Травиться надо. Я вспоминаю Мокшу. Там я лодку на крыше по песку вез. Это было очень трудно, трогался с газа в пол. Так вот, читал отчет на русфишинге, на этом пляже застрял лендровер и его трактором доставали. Экипаж Митсубиси Л200 выкладывали отчет и писали, как не хватало тяги на понижайке по этому "пляжу". Даже видео сняли, где водой песок поливали, чтобы выбраться.
Нет, я не говорю о том, что Дастер офигенный проходимец. Возможно в их заезд песок был суше. Я по нему ездил весной и на подстраховке была Шнива и много метров троса.
Да и мы с братом в соревновании участвовали на ниве 21214 в торфянике на зубастой резине спалили сцепление с понижайкой. Просто колеса завязли и машина вылазить не хотела.
Но это из раздела "рубиться", дастеру такое не требуется, у него задача иная.
Писал - писал.. все пропало. На каждом форуме свое...
При помирающих амортах - грубая резина стачивается пилообразно ... биения .. тряска - нагрузка на подшипники - на КМ2 так было и на Куперах сточило так же ..
Наши экспедиционники меняют подшипники по кругу - раз в год ...
Там понижайка, а здесь на первой в песке колесо не провернешь, если цепляется, поэтому справедливо сказано-" за глаза"
Так на песке, чем "зубастее" резина тем хуже. Только стравливать.
Без стравливания Джимни на МТ закапывался, а Дастер на АТ ехал. И это ни сколько не удивляло того, кто на Джимни ;)
rubin1967
23.09.2015, 19:43
Ну все ребята. Пришли мои шинки в Ульяновск. В пятницу поеду забирать. :)
Там понижайка, а здесь на первой в песке колесо не провернешь, если цепляется, поэтому справедливо сказано-" за глаза"
не забывайте, что на форуме есть дизели)))
проворачивается легко)))
rubin1967
25.09.2015, 19:21
Добрый вечер! Забрал свои шины Michelin Latitude Cross 215/65R16 сегодня в Ульяновске. Конечно же терпежу приехать домой и там поставить у меня не хватило. Заехал по месту на шиномантажку. По ощущениям. Да, эта резина мягкая, не шумная, на асфальте. На Амтеле при перестроении на трассе из продавленной асфальтовой колеи машину заметно кидало, на Michelin нет и в помине. Управляемость хорошая. Кстати такой еще момент, машина легче "пошла", как будто крюк отцепили. Вобщем пока доволен, посмотрим что даст нам осень с дождями и грязью. Еще момент. Шиномонтажник какчнул их аж до 2.4 атм, и то комфорт был просто отличный. Сделал 2.1, просто сказка. Такие первые наблюдения. Хоть какие то положительные эмоции, после безвременной кончиной кардана.
юрий 333
26.09.2015, 00:45
Ждём продолжения теста
sokol1dv
26.09.2015, 01:02
чё то на яндекс маркете эту Michelin Latitude Cross 215/65R16 не хвалят
rubin1967
26.09.2015, 07:58
чё то на яндекс маркете эту Michelin Latitude Cross 215/65R16 не хвалят
Так я ее тоже не хвалю. Просто описываю свои ощущения от езды. А люди разные, и запросы тоже разные. Хотя о ней больше положительных отзывов, нежели отрицательных. После штатного Амтела, просто сказка. Все познается в сравнении.
---------- Сообщение добавлено в 08:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:57 ----------
Ждём продолжения теста
Это обязательно! :)
всем привет, ни кто не юзал Данлоп гранд трек АТ3?
http://8shin.ru/tyres/dunlop/grandtrek_at3/215_65_r16_98h/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTtEdW5sb3AgR3JhbmR 0cmVrIEFUMyAyMTUvNjUgUjE2IDk4SDtreTVMYmtHOE5NbGZOZ UpMY3NOQ0p3Ow&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/gate/product/offers%3Fhid%3D90490%26grhow%3Dshop%26how%3Daprice %26deliveryincluded%3D1%26modelid%3D4587280%26cvre direct%3D0%26sk%3Dy0ad2255059a670e459701934501c8a6 f, Ссори, если уже терли об этом.
интересует собственно на много ли она тяжелее, шумнее , не комфортнее Амтела, который меня почти устраивал?[COLOR="Silver"]
всем привет, ни кто не юзал Данлоп гранд трек АТ3?
интересует собственно на много ли она тяжелее, шумнее , не комфортнее Амтела, который меня почти устраивал?[COLOR="Silver"]
Я не юзал, но у нас во дворе стоит внедорожник(не помню марку) на нем эти шины. Самое примечательное, что стерты почти в ноль и рисунок меня не впечатлил. У амтела хоть боковые грунтозацепы выглядят внушительней.
cap obvious
28.09.2015, 22:35
Четыре сезона катался на такой резине.
Традиционно для Мишлена великолепное поведение на асфальте и на мокром асфальте, на уровне, более близком к шоссейке, чем к другой AT-резине. По шумности тоже очень Ok, особенно по сравнению опять-таки с другими AT. По проходимости надо понимать, что это скорее "травяная" покрышка, чем мудовая. Поэтому в гомны соваться на ней не следует. Хотя, кое-какие грунтозацепы позволяют выбраться с шашлыка, если дождь только еще начался. Плюс наличие ламелей позволяет ходить на ней круглогодично в регионах с мягкой зимой. Несмотря на внешнюю "шоссейность", резина неубиваемая, как и любые другие AT. Шансы посадить хотя бы маленькую грыжу до того как сточится протектор близки к нулю.
Что касается "непонятно, на какую сторону монтировать", то очевидно, что боковыми грунтозацепами наружу. Там даже и надпись для блондинок имеется: "Outside".
madmaxxx73
28.09.2015, 22:59
На работу хожу, возле Сбера Субару Форестер вот на такой стоит
https://mdata.yandex.net/i?path=b0413135131_img_id3418559061401245767.jpg
https://market.yandex.ru/product/5070482?cvredirect=0&hid=90490&suggest=1
всем привет, ни кто не юзал Данлоп гранд трек АТ3?
\
интересует собственно на много ли она тяжелее, шумнее , не комфортнее Амтела, который меня почти устраивал?[COLOR="Silver"]
Нашел вот такой тэст, судя по нему буду брать снова Амтел или Геолендер Сув... http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128085&SECTION_ID=7260
Нашел вот такой тэст, судя по нему буду брать снова Амтел или Геолендер Сув... http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128085&SECTION_ID=7260
Не открывается
---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ----------
Не открывается
Потом открылась.
Подводник
29.09.2015, 12:36
"Протектор новых шин Yokohama напоминает дисковую фрезу — по идее, зубчатые стенки продольных канавок должны хорошо работать на бездорожье. И работают! Duster уверенно идет по раскисшему проселку и без труда выбирается из глубокой колеи. Даже без подключения привода на задние колеса! "
- Я явно что-то в этой жизни не понимаю. Вот почему у меня даже Шнива "легко" не выбирается на МТ резине из колеи? А у них выбирается, да еще только на передке.
на передке выбираться из колеи проще, чем на полном.
---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------
не толкает под жопу)))
а вытаскивает по направлению вращения
Подводник
29.09.2015, 16:02
на передке выбираться из колеи проще, чем на полном.
---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------
не толкает под жопу)))
а вытаскивает по направлению вращения
Ну, как сказать. У меня Дастер он хоть на передке, хоть на 4х4 в колее только вперед-назад ездит, как по рельсам. ШНива на МТ обычно с большим трудом иногда вылазит из мокрой колеи.
факторов много, и резина и грунт и глубина колее и твёрдость бровки...
но повторюсь, на передке из колеи вылезти проще.
морду затягивает, а зад на месте стоит и не пытается пропихнуть машину вперёд.
Добрый вечер! Забрал свои шины Michelin Latitude Cross 215/65R16 сегодня в Ульяновске.
Стоит такая третий год (с момента покупки).
В целом доволен.
Как и обещали - 35%Грязь и 65%Трасса :drinks:
Наконец то закончились мои мучения, подвернулся очень кстати не дорогой комплектик конти кросс контакт ат! Теперь, с нетерпением буду ждать весну!!!
rubin1967
25.10.2015, 20:35
В целом доволен.
Да тоже очень доволен. На зимнюю еще не переобувался, так на них и гоняю.
---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:33 ----------
Как и обещали - 35%Грязь и 65%Трасса
Думаю так и есть. Полазил намедни по размытому проселку, вывезла родимая :).
Подводник
15.11.2015, 18:52
Сегодня ездил на BFG AT в Подмосковье, у нас выпал снег. Поехал в поле "покрутился". Покружил, погонял, по тормозил по снегу и льду, чтобы понять что ожидать. Пришел к выводу: что она "не вытягивает", когда срывается в букс. Поехал обратно... В лоб вылетел ненормальный, принял на обочину соскочил с бордюра, дорожного полотна в яму. От лобового ушел, но появилась вращающая сила. Приготовился с ней бороться, но добрая система ЕСП остановила вращение, я выбрался на дорогу и снова вращающая сила возникла. Её также молниеносно погасила система стабилизации. Матерясь остановился пописать, да дух перевести. По пути домой ехал с твердым намерением сменить резину на шипы. Но анализирую ситуацию пришел к выводу, что они бы мне сильно не помогли. В городе все посыпали реагентами и все течёт ручьями, кроме дворовых территорий. В снегу показалась цепляет лучше амтела в том числе и по снежной каше. Забирается в снежную колею уверенно (что удивило), как моя шиповка, но только забуксуешь -не вытягивает (в режиме 4х2). На льду чуда не случилось все прогнозируемо практически без сцепления.
Вчера тоже сравнил как работае тойо а/т на льду и мишлен xin2 шипы.
Специально выбрал максимально обледенелый участок, прокатился перед заменой и сразу после.
Не сказал бы что тойо не тормозит, торможение вполне ощутимое, шипы ну чуть быстрее, правда зима уже поношенная, а тойо почти новая.
В горку забрался легко на переднем приводе без пробуксовок, там люди на обычной лысой шоссейке въехать вообще не могли, волчком крутились.
Вообщем при желании на а/т можно ездить в легкие морозы, аккуратно.
Подводник
16.11.2015, 12:31
При желании можно конечно ездить. Меня лично "напугало" то, что я руль повернул в поле, сорвал передние колеса в пробуксовку, а Дастер продолжил прямолинейное движение, пока не начинаешь играться педалью газа в поисках зацепа. Зимняя, она как-то более "вытягивающая" что-ли. Естественно все проверял в поле покрытом снегом, там где не было других участников движения.
Сегодня еcли силы не оставят меня, планировал переобуться после работы на шипы.
По этому, когда я ушел от лобового и меня начало крутить, в мозгу была каша, потому, что я понимал что не вытяну морду газом. Думаю, что следующую машину я куплю тоже с ЕСП. Не думал, что пригодится, а на практике помогает.
юрий 333
04.02.2016, 22:46
Ребята посоветуете именно летнию А\Т. 70 город 30 деревня. Не гудричи и мишлен. Дорого. Что скажете про коордиант а т. И про виатти боско. Может они вообще некудышные.
Подводник
04.02.2016, 23:25
Ребята посоветуете именно летнию А\Т. 70 город 30 деревня. Не гудричи и мишлен. Дорого. Что скажете про коордиант а т. И про виатти боско. Может они вообще некудышные.
Так, а чем штатная не устраивает? Она примерно и будет 70/30...
юрий 333, я себе приобрёл нокиан ротива, правда ещё не ездил на ней, но у коллеги по работе такая стоит на митсубиси монтеро, он доволен как слон.
юрий 333
05.02.2016, 09:54
Шиатная мне кажется кривая стала
Ребята посоветуете именно летнию А\Т. 70 город 30 деревня. Не гудричи и мишлен. Дорого. Что скажете про коордиант а т. И про виатти боско. Может они вообще некудышные.
Toyo open country a/t посмотри. В том году взял их не дорого и производство - Япония. Мягкие, не шумят.
юрий 333
05.02.2016, 15:18
Aleks83, какой размер размер колёс?
стандартный уже для a/t на дастер 215/70/16.
стоил около 4000 р., щас глянул - 4400.
Где такие цены ,Александр? Я дешевле 4900 не нашел... :pardon:
юрий 333
05.02.2016, 16:29
Где такие цены?
Где такие цены ,Александр? Я дешевле 4900 не нашел... :pardon:
Да действительно нету, то что выдал яндекс маркет за 4400 там 1 шт. в наличии.
Ну с таким курсом подорожание с 4 до 5 тыр. это еще не много..
В яндекс маркете все таки покопайтесь, выдает еще один сайт за 4690.. Но это думаю только Москве актуально.
Подводник
05.02.2016, 16:37
Посмотрел цены на bfgoodrich all terrain, мда... Вовремя я взял резину.
В яндекс маркете все таки покопайтесь, выдает еще один сайт за 4690.. Но это думаю только Москве актуально.
Да уж все перекопал... Как правило ,где дешевле 5 тыр. в наличии 1шт. :mda:
Еще Максис Браво АТ 771 искал ... аналогично ... :(
Старый сезон значит еще распродают, а новый еще не завозили или не выставляли на продажу. Ну к сезону дешеветь точно не будет..
Максис должен стоить дешевле по определению, это ж Китай, за 5 я бы его точно не брал.
В одном Инет магазине мне сказали что завоз обычно бывает в конце февраля. :mda:
cap obvious
12.02.2016, 20:10
Вопрос такой. Ищу новую модель травяной резины от хорошего бренда. Типа Michelin Alt Cross, Yokohama G012 или ContiCrossContact AT.
Кто что слышал, что нового выходит на рынок?
Пока нашел только BFG All-Terrain T/A KO2. Однако по отзывам, протектор живет до первого торможения в пол. Другой красношеий товарищ таскал прицеп -- через 7000 миль, пишет, резина лысая в ноль. При этом, цена от 10 000:shok: Совсем не вдохновляет выбросить сорок тыр на один сезон. Кто на старой версии Т/А KO ездит: у вас так же, или долго резина ходит?
Роман 8316
13.02.2016, 01:06
Народ кто, что скажет о Контайр экспедишн? Никто случаем не пользовал?
Подводник
13.02.2016, 02:26
Вопрос такой. Ищу новую модель травяной резины от хорошего бренда. Типа Michelin Alt Cross, Yokohama G012 или ContiCrossContact AT.
Кто что слышал, что нового выходит на рынок?
Пока нашел только BFG All-Terrain T/A KO2. Однако по отзывам, протектор живет до первого торможения в пол. Другой красношеий товарищ таскал прицеп -- через 7000 миль, пишет, резина лысая в ноль. При этом, цена от 10 000:shok: Совсем не вдохновляет выбросить сорок тыр на один сезон. Кто на старой версии Т/А KO ездит: у вас так же, или долго резина ходит?
В интернете полно отзывов. Многие пишут кто на BFG All-Terrain T/A прошел более 100тыс.
Я на своей сравнительно немного проехал около 7тысяч, (в том числе тормозил в пол=)) Так у меня еще ежики резиновые кое-где остались.
Да и я комплект этим летом взял, вроде менее чем за 23 тысячи.
По поводу BFG All-Terrain T/A КО2, я не рынке российском, как не видел так и не вижу.
---------- Сообщение добавлено в 02:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:22 ----------
Народ кто, что скажет о Контайр экспедишн? Никто случаем не пользовал?
Сюда http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1667&page=4 Вам.
Максис должен стоить дешевле по определению, это ж Китай, за 5 я бы его точно не брал.
Нашел подешевле, правда еще не звонил ... :mda:
http://www.classicmotors.ru/index.cgi?action=info&id=10206&item_id=1555
Выбираю между йокой G012 и Максис 771... Бегать с весны до осени. Асфальт/грунт - 80/20. Какую предпочесть, какая полегче ? :wacko2:
юрий 333
21.02.2016, 18:44
Я за йоку 012. Сам жду ее. Но размером не определился.225.70 16 или 215.70.16
Я за йоку 012. Сам жду ее. Но размером не определился.225.70 16 или 215.70.16
Всем доброго времени .....
Уважаемые форумчане и Вы Юрий, ну объясните мне :punish:почему большинство выберают Йоку именно 215/70 R16, вот в чем вся фишка, поднимется на 1-1,5 см, а ещё? Я так полагаю по хорошему надо и запаску в этом размере иметь, да и 65 профиль дешевле. Спасибо:thank_you2:
Вы сами ответили - поднимется чутка. Вам никто не запрещает штатный 65 поставить. Тем более что они есть такого размера .И запаску менять не придется.
"Хозяин-барин". :yes:
Вы сами ответили - поднимется чутка. И запаску менять не придется.
Ринат ну а с 70 проф. запаску все таки менять?
юрий 333
28.02.2016, 22:11
Signum, по отзывам хорошая поэтому выбрал
да и 65 профиль дешевле
ИМХО.Берите штатного размера.
Ринат ну а с 70 проф. запаску все таки менять?
Это на ваше усмотрение. Я себе не менял.
Ринат ну а с 70 проф. запаску все таки менять?
Я не задумывался ибо не сталкивался. МЕДВЕЖ вон поопытней, ответил. :wink:
Я тоже не менял, у меня летом 70 профиль.
Подводник
28.02.2016, 23:06
Я тоже не менял, у меня летом 70 профиль.
Аналогично. На лапах 70 профиль, в багажнике 65.
madmaxxx73
28.02.2016, 23:50
Выбираю между йокой G012 и Максис 771... Бегать с весны до осени. Асфальт/грунт - 80/20. Какую предпочесть, какая полегче ? :wacko2:
Мое мнение - Максы, на асфальте тише, относительно мягкая, в грязи адекватная, ну может чуть менее проходимая чем Йоко.
Прошлой зимой ездил на них не переобуваясь до конца января, пока не проиграл в Дастер-спринте, потом все таки переобулся на липучку.
И самый главный плюс - это цена.
Из минусов - стирается, как мне показалось, быстрее шоссеек.
Тебе, как говориться, водить
У меня тоже G012 215/70 R16, пока один сезон, причем с очень малым пробегом (так уж получилось), всего около 6 тыс. Поэтому пока особых впечатлений нет.
Всё прошлое лето отгонял на джи012 - я в восторге! И на асфальте не шумит и не качается, и по песку/лесу ходит шикарно, и в воде не пасует. Размер штатный. Знал бы что как - взял 225/60(65). На зиму поставил 225/70R16 - всё хорошо, но при повороте руля трет о подкрылки. Не сильно, но не приятно.
юрий 333
29.02.2016, 08:24
Все таки трет;(
Hunter73
29.02.2016, 10:11
Зимой все таки должен быть запас, намерзает наледь тоже неплохо, зазора почти не остается. А летом в грязи круто поворачивать и не нужно, там и 225/70 пойдет наверно.
Всем доброго времени ....
Большое спасибо за советы, и как бы вот такая ситуация, пробил колесо (70 проф) меняешь на запаску (65 проф.) и прдолжаешь движение, для подвески, подшипников, ну и т.д это не смертельно, я так думаю дисбаланс будет?
Вы уж извените что так надоедаю, сейчас перед выбором стою или/или. Еще может кто порекомендует инет- магаз.( не в целях рекламы, а просто проверенные, много аферистов развелось) я пока вот на этом остановился на этом: http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/geolandar-a-t-s-g012/215-65-16-98-H--/:thank_you2:
ссыль подправил.
Всем доброго времени ....
Большое спасибо за советы, и как бы вот такая ситуация, пробил колесо (70 проф) меняешь на запаску (65 проф.) и прдолжаешь движение, для подвески, подшипников, ну и т.д это не смертельно, я так думаю дисбаланс будет? :
Для подвески и подшипников это не важно, если вылет не меняется, да и дисбалансу неоткуда взяться, если колесо отбалансировано, возможно, что это не будет очень полезно для муфты, но куча машин имеет докатки меньшего диаметра, да и никто не мешает включить 2ВД.
Всем доброго времени ....я пока вот на этом остановился http:// http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/geolandar-a-t-s-g012/215-65-16-98-H--/:thank_you2::thank_you2:
Не открывается... :mda:
У кого есть фото Дастера на Geolander G012?
Выложите посмотреть, пожалуйста.
Всем доброго времени .....
Уважаемые форумчане вот тут: https://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/yokohama/geolandar_a_t_s_g012/215_65_R16_98H кто-нибудь делал заказы, нормальный магазин (не кидалово), вот цена мне кажется подозрительно дешево? Подскажите, спасибо.:thank_you2:
ktoto-zdes
01.03.2016, 21:11
Ну там есть и оплата наличными при доставке, так что какие проблемы??
Всем доброго времени .....
Уважаемые форумчане вот тут: https://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/yokohama/geolandar_a_t_s_g012/215_65_R16_98H кто-нибудь делал заказы, нормальный магазин (не кидалово), вот цена мне кажется подозрительно дешево? Подскажите, спасибо.:thank_you2:
Два раза в течении 5 лет покупал у них резину.
Нареканий нет.
Оплачивал при получении.
Hunter73
02.03.2016, 05:29
Смотрится круто, по ссылке. Однако что-то не сходилось в реальности покрышек.
Всё таки вот реальные фото на дастер:
Прошлый год продажа на basa.drom.ru (http://baza.drom.ru/krasnodar/wheel/wheel/prodaju-kolesa-na-reno-daster-37091038.html).
Вот одно:
http://static.baza.farpost.ru/v/1436122481327_bulletin
C фото на "https://www.best-tyres.ru/":
https://www.best-tyres.ru/imglib/_newimage/tyres/manufacturers/yokohama/geolandar_a_t_s_g012/yokohama_geolandar_a_t_s_g012.jpg
согласитесь, что "полный фотошоп"!
Смотрится круто, по ссылке. Однако что-то не сходилось в реальности покрышек.
C фото на "https://www.best-tyres.ru/":
согласитесь, что "полный фотошоп"!
Это наезд на best-tyres?
Тогда крайне не умно.
Забив в поиск Geolandar A/T-S G012 получил штук 20 сайтов шиноконтор с такой же фоткой.
Смысл Вашего высказывания?
Hunter73
02.03.2016, 08:42
Это наезд на best-tyres?
Тогда крайне не умно.
Забив в поиск Geolandar A/T-S G012 получил штук 20 сайтов шиноконтор с такой же фоткой.
Смысл Вашего высказывания?
Смысл в том что выглядит по другому, пропорции не соблюдены, кажется сильно круто и многие ошибутся, а наезды не при чем, никаких претензий именно к этому сайту.
p.s. Реально кажется что колесо на фото или на 14 или c другого джипа с 18+ колёсами.
Накачать до 6 атмосфер - будет также выглядеть.
Но недолго! :rofl:
Извечная борьба двух противоположностей -
Ожидание и Реальность.
Hunter73
02.03.2016, 09:16
Накачать до 6 атмосфер - будет также выглядеть.
Но недолго! :rofl:
Извечная борьба двух противоположностей -
Ожидание и Реальность.
:pleasantry: Вот-вот, я сам было не клюнул, хотел штатную сменить, но видимо надо или комплект колёс для грязи и бездорожья иметь, либо остаться на штатной, чтобы и трасса и "легкое бездорожье". :smile:
Накачать до 6 атмосфер - будет также выглядеть...
Колесо с ростом давления не увеличивается, корд не дает :smile:
Колесо с ростом давления не увеличивается, корд не дает :smile:
Ну это ж образно! :wink:
Не скажешь ведь, что его анаболиками перекормили! :sarcastic:
Смотрится круто, по ссылке. Однако что-то не сходилось в реальности покрышек.
Чтобы не удивляться при доставке колес, сразу имейте ввиду, что любые 215/70/16 будут казаться гораздо уже штатных колес.
А на картинках они всегда такие широкие, там наверное 315 ширину выставляют..
Гудрич может, за счет хорошо выраженных боковых зацепов будет такой же, на вид, по ширине как амтел..
Накачать до 6 атмосфер - будет также выглядеть.
Но недолго!
Колесо с ростом давления не увеличивается, корд не дает
Офтоп:
Машины доставляют с шинами накачанными до 5. Мне пытались и выдать с таким давлением, колесо выглядело как раз таким раздутым.
...колесо выглядело как раз таким раздутым.
Эх, жалко фото "раздутого" колеса не сделал :)
Эх, жалко фото "раздутого" колеса не сделал
Был немного в шоке ;), ну и поменяли его мне, т.к. что-то похожее на грыжу наблюдалось.
Аналогично. На лапах 70 профиль, в багажнике 65.
Я сделал "как надо". И с моими пробегами это оправдалось. Ночью на трассе М4 вдали от цивилизации пришлось менять колесо.
С нашими приколами (полный привод и прочее, у меня еще ЕСП) гонять на колесах разного диаметра чревато.
cap obvious
02.03.2016, 14:06
Как бы вот такая ситуация: пробил колесо (70 проф.) меняешь на запаску (65 проф.) и продолжаешь движение. Для подвески, подшипников, ну и т. д. это не смертельно? Я так думаю, дисбаланс будет.
Для подшипников плохо будет сильное изменение вылета за счет увеличения плеча.
Для подвески будет плохо уменьшение профиля. Увеличение профиля наоборот смягчит режим работы подвески: бОльшая доля удара будет гаситься в резине, и меньшая передаваться на диск, подвеску и лонжерон (у нас спереди макферсон, не забываем).
Что касается разнопрофильных (точнее, разнодиаметральных) колес на одной оси, то это плачевно сказывается на дифференциале за счет того, что из-за разности скоростей вращения полуосей на дифф постоянно подается разрушающий момент.
Как этого избежать?
Делаем следующим образом:
Если пробито переднее колесо, на его место ставим увеличенный диаметр с задней оси. А запаску ставим взад. Принудительно включаем 2WD.
Если пробито заднее колесо, запаску также ставим взад. И включаем 2WD.
Т. о. на ведущей передней оси оказываются колеса с одинаковым диаметром, а на заднюю ось с разноразмерными колесами просто не подается момент.
...на дифф постоянно подается разрушающий момент..
И откуда этот момент там берется?
Я сделал "как надо".
С нашими приколами (полный привод и прочее, у меня еще ЕСП) гонять на колесах разного диаметра чревато.
Всем доброго времени
Ну вот вроде определился хотел уже заказывать 215/70 R16, может ну ее брать свой 65 профиль и не заморачиваться.:dash1:
cap obvious
02.03.2016, 15:37
Strusto, диаметр колес разный => количество оборотов колеса, сделанное за одинаковый пробег разное => угловые скорости полуосей разные => сателлиты вращаются с разной скоростью => дифф компенсирует скорости моментом.
Образно говоря, дифференциал как бы постоянно едет по кругу с большим диаметром в одну сторону, т. е. постоянно находится в режиме распределения момента.
Подводник
02.03.2016, 15:56
Тут надо понимать 1см в сравнение 70 и 65, теоретически не должен вызвать прям жуткую нагрузку дифференциала.
Опять таки, у кого в запаске сейчас находится зимнее колесо? Марка производителя тоже имеют погрешность. Тут речь уже идет как будто одно из колес догадка от жигулей.
Добраться до шиномантажа я думаю будет достаточно имея в запасе штатный амтел.
Любой может со мной не соглашаться, это личное право каждого, спорить я не буду.
cap obvious, дифференциал только этим и занимается, что делит момент поровну между колес, он не может на одно колесо дать момент больше, а на другое меньше. Да и ровно по прямой мы практически никогда не ездим, т.е. сателлиты крутятся в той или иной степени.
теоретически не должен вызвать прям жуткую нагрузку дифференциала.
Да нет никакой дополнительной нагрузки, даже впереди, обычная работа дифференциала, не говоря уж о заднем в режиме 2ВД.
А то, что впереди лучше иметь одинаковые колеса при езде на большие расстояния, это правильно, чтоб в сторону руль не тянуло.
cap obvious
02.03.2016, 16:07
Тут фокус в пробеге. Вообще говоря, дифф постоянно испытывает неравномерность нагрузки на полуосях. Но эта неравномерность постоянно меняет знак (поворачиваем то влево, то вправо), в результате чего противоположные поверхности зубцов нарабатывают примерно одинаковый ресурс. А если мы проедем километров триста по относительно прямому шоссе на колесах с разницей всего в три сантиметра, то хотя, казалось бы, разница ничтожная, все эти 300 км будет работать одна сторона зубца. Поэтому лучше с зада на перед увеличенное колесо переставить. А запаску -- на пассивную заднюю ось.
---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:05 ----------
Strusto, правильно, дифф именно тем и занимается, что выравнивает моменты на полуосях за счет разницы вращения сателлитов. Только за счет чего? За счет нагрузки на одну сторону зубца. Т. е. там автоматически идет постоянный изгибающий момент на жестко защемленную консоль зуба.
все эти 300 км будет работать одна сторона зубца...
З00 км из ...тысяч км? Да и потом проколем другую сторону для симметрии :) А то, что мы по кругу в одну сторону ездим, учитывать будем? :sarcastic:
А если мы проедем километров триста по относительно прямому шоссе на колесах с разницей всего в три сантиметра.
А три см откуда появились, разговор был про 215/70 и 215/65, если не ошибаюсь? А сколько народу давление месяцами не контролирует, и разница в радиусе качения колес гораздо превышает 1 см.
ЗЫ, это я к тому, что лучше, конечно, быть здоровым и богатым, т.е. иметь все колеса одинаковые, но и панически бояться разницы в 1 см не следует, посмотрите, сколько машин докатками комплектуются.
cap obvious
02.03.2016, 16:21
Вопрос пяти минут: переставить заднее колесо. Просто, как правило, не знают или ленятся переставить. А поскольку бьется в большинстве случаев переднее колесо, вопрос-то касается всех авто с преимущественно передним приводом. Даже продольные Audi и Москвич-калека.
К слову, за весь свой водительский опыт ни разу не сталкивался с необходимостью менять 70-й профиль. Толщина колеса такая, что убить колесо в ноль практически нереально.
---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:17 ----------
Еще такой интересный довод в твою пользу. Крупные доставочные конторы (DHL, AmEx и т. п.) для снижения риска ДТП прокладывают маршруты с преимущественно правыми поворотами (или, соответственно, левыми для стран Короны). Однако разные шины слева и справа они не используют, и, вероятно, серьезных проблем с диффами не испытывают)
А поскольку бьется в большинстве случаев переднее колесо...
А вот это не факт, часто переднее колесо подкидывает лежащий саморез/гвоздь/просто железяку, а заднее на него напарывается.
cap obvious
02.03.2016, 16:23
Strusto, этот случай не требует замены колеса на запаску.
Strusto, этот случай не требует замены колеса на запаску.
Знаешь, в ночи под дождем мне проще колесо заменить, да и железяки разные бывают, иногда типа уголков :)
Толщина колеса такая, что убить колесо в ноль практически нереально.
Неужели у колёс с профилем 70 толщина больше чем с профилем 65?
cap obvious
02.03.2016, 16:57
Толщина всего профиля, я имею ввиду. Т. е. резина + пневомоподушка.
Всем доброго времени
Ну вот вроде определился хотел уже заказывать 215/70 R16, может ну ее брать свой 65 профиль и не заморачиваться.:dash1:
У меня стоит 205/75, когда проколол куском железа, сдувало сразу.
Пришлось ставить штатный амтел. Амтел накачал до 2,7. А свое спустил, до 1,8. И спокойно доехал до дома 30км. Колеса задние. Режим авто стоял, так как ехал в снежную слякоть.
Да и ехал на спущеном ещё 10км и ничего, даже не замечал по поведению машины, просто знал и попутные бибикали.
Вообще говоря, дифф постоянно испытывает неравномерность нагрузки на полуосях. Но эта неравномерность постоянно меняет знак (поворачиваем то влево, то вправо), в результате чего противоположные поверхности зубцов нарабатывают примерно одинаковый ресурс. А если мы проедем километров триста по относительно прямому шоссе на колесах с разницей всего в три сантиметра, то хотя, казалось бы, разница ничтожная, все эти 300 км будет работать одна сторона зубца.
Что такое "одна сторона зубца" ? У нас какой-то диф. особенный?
Думаю, что при прямолинейном движении и одинаковых колёлас - сателиты не вращаются вокруг своей оси, а при разных колёсах - вращаются. Так же, в поворотах вращаются.
---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:24 ----------
Ещё надо добавить, что разрушающих нагрузок диф. не испытывает, только износ увеличивается.
---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:31 ----------
на трассе М4 вдали от цивилизации
Смешно звучит. :)
Подводник
02.03.2016, 21:05
Что-то мы отдалились от темы АТ резины и перешли и теории работы дифференциалов.
Согласно обсуждаемой теории могу выдвинуть предположение о том, что автомобили снабженные ЕСП-пакетом испытывают горазда большие нагрузки, в том числе на дифференциал, в результате работы "имитации межколесной блокировки".
Что мне теперь не съезжать на пересеченную местность и избегать возможных диагоналей?
Про разность колес и теорию применения разного диаметра - в другую Тему, плиз. :pardon:
Подводник
07.03.2016, 20:28
Вчера переобулся на BFG AT 215/70/R16 на литье, многие говорят резина тяжелая... Зима на штамповках тяжелее... По сравнению с ними БФГ похожи на легкий "тапочки"...
Пока погружал разгружал в багажник это было трудно не заметить.
Это я к вопросу нагрузок на ступицы.
Артем,отпишись ,плиз, в Теме по переобувке. :yes3:
Я уже тоже хочу на Амтел зимнюю поменять, пока норм. А/Т не купил... Отговаривают, блин... :sad:
Кто имеет опыт свой или друзей/знакомых по резине Viatti Bosco V-237 215/65 R16?
В интернете вроде как хвалят её...
Мой комплект Mishelin latitude cross докатывает крайний сезон. Ищу замену.
Изначально хотел попробовать Yokohama Geolander G012.
Но наткнулся совсем случайно на отзывы по Viatti и вот весь в сомнениях...
Давно мониторю тему и всё никак не могу понять, чем АТ отличается от шоссейки?:smile:
Давно монитрю тему и всё никак не могу понять. чем АТ отличается от шоссейки?
Даже, в сравнении с Амтелом, который не совсем шоссейный, разница вне дороги заметна. В моем случае, я как раз о Yokohama Geolander G012, сейчас будет второй сезон.
Подводник
03.04.2016, 13:12
Даже, в сравнении с Амтелом, который не совсем шоссейный, разница вне дороги заметна. В моем случае, я как раз о Yokohama Geolander G012, сейчас будет второй сезон.
Разница то вне дороги может и заметна, но разница между АТ и МТ еще более ощутимей на мой взгляд.
В добавок на, то что включают иной раз в класс АТ, уже реально смотришь и не понимаешь, ну шоссейка с более глубоким протектором. Даже слово "выраженным" язык сказать не поворачивается.
Если брать наш "детский" размер, то иной раз МТ выглядит как АТ-шка.
Хоть я свой АТ-шкой в Крыму очень доволен. В грязи топить дастера я больше не хочу, а это как раз призвание класса МТ.
Ну и резины иногда недостаточно иногда нужен клиренс.
Разница то вне дороги может и заметна, но разница между АТ и МТ еще более ощутимей на мой взгляд.
Да, разница более заметна. Но когда машина 90% ходит по асфальту, таскать МТ это сильно сомнительное удовольствие.
Разница то вне дороги может и заметна, но разница между АТ и МТ еще более ощутимей на мой взгляд
Но когда поездка 10 тыс., то МТ как-то даже не рассматривается ;) Да и МТ мне может пригодится раз в несколько лет, а для этого случая есть цепи.
Подводник
03.04.2016, 19:43
Для дальних поездок конечно шоссейка предпочтительнее. Но я сам люблю быть уверенным в покрышках съезжая с асфальта. В связи с этим сделал свой выбор основываясь на своих потребностях. И в принципе не жалею, сегодня катал дочку, нравится ей спать в машине, потихоньку катаю - чтобы привыкала.
Для дальних поездок конечно шоссейка предпочтительнее. Но я сам люблю быть уверенным в покрышках съезжая с асфальта.
Ну, так АТ и есть универсальные. МТ универсальными никак не назовешь.
object_404
07.04.2016, 10:29
Многие ездили на штатном амтеле. Вот по ощущениям АТ резина на трассе относительно амтела как себя ведёт?
У меня пробег 45\45\10 -город\трасса\грязь-грунт. Хотел бы взять атешку, вот пытаюсь себе представить как оно будет.
Подводник
07.04.2016, 10:51
Многие ездили на штатном амтеле. Вот по ощущениям АТ резина на трассе относительно амтела как себя ведёт?
У меня пробег 45\45\10 -город\трасса\грязь-грунт. Хотел бы взять атешку, вот пытаюсь себе представить как оно будет.
Вы бы уточняли хотя бы какая именно АТ-шка. Их палитра сейчас крайне широка и каждая ведет себя по разному. Есть более агрессивные, менее агрессивные рисунки протектора, разные в общем.
Если 90 процентов пробега проходит по асфальту чем не нравится штатная? АТ в грязи будет чуть получше, но все зависит еще и от модели.
object_404
07.04.2016, 11:23
Вы бы уточняли хотя бы какая именно АТ-шка. Их палитра сейчас крайне широка и каждая ведет себя по разному. Есть более агрессивные, менее агрессивные рисунки протектора, разные в общем.
Если 90 процентов пробега проходит по асфальту чем не нравится штатная? АТ в грязи будет чуть получше, но все зависит еще и от модели.
Ну кто что думает про свою АТ по сравнению с амтелом. Я не зацикливаюсь на определённой модели. BFG, как у вас, для меня конечно слишком грязевая.
Я на амтеле много не наездил пока. По трассе только из рязани машину пригнал, очень плохо себя вела в пути, но как раз был ураганный ветер. Постоянно уводило с дороги. Вот завтра ещё будет 150 км пробега по трассе туда обратно, потестирую ещё. Но в целом, пока, я её посчитал не безопасной для трассы.
В городе она показалась "валкой". В общем просто не доволен амтелом. Тут вот пишут что амтел 70\30% трасса\грязь, я пока ещё точно не уверен, но его уровень трассы меня устрашил.
Тему почти всю скурил, выводов так ещё не сделал. Торопиться мне всё равно пока некуда, денег на резину ещё нет.
object_404,
Амтел износил полностью за 38 тыс., особых претензий к нему не было. Естественно в ураганный ветер будет уводить с дороги с нашей высотой и парусностью, а в моем случае еще и бокс добавляется.
В прошлом году перешел на Yokohama Geolander G012, на трассе особой разницы не заметил, вне трассы лучше, хотя получается сравнение изношенного Амтела и АТ.
А новые гудричи (https://www.drive2.ru/l/9066292/) никто не рассматривал как вариант?
Пока правда мало отзывов.
Подводник
07.04.2016, 12:23
А новые гудричи (https://www.drive2.ru/l/9066292/) никто не рассматривал как вариант?
Пока правда мало отзывов.
BF-Goodrich Urban Terrain T/A - так это всесезонные шины, они даже не АТ. Тем более не попадают в категорию МТ -грязевые.
Тем более не попадают в категорию МТ -грязевые.
Это я не разобравшись не туда переместил. Изначально было в этой теме про АТ.
Сосед предлагает с Хитрилы резину - Bridgestone Dueler A/T 697. Пробег 1500 , за 16 тыр.
Немного рисунок агрессивный или как ?
Кто нибудь юзал такую, как она ? :mda:
посмотри
https://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=Bridgestone+Dueler+A%2FT+697
в каждой теме внизу страницы отзывы и каменты народа.
Спасибо Игорь. Я там уже половину отзывов читал. Которые ближе нашему размеру. И в Инете полистал.
Много противоречивых отзывов.
Шумит - не шумит. Боковина мягкая - жесткая. Мылится - гребет...
Всю голову сломал :dash1:
Из наших только один отзыв.
https://www.drive2.ru/l/6570442
Как бы сформулировать попонятнее...
К примеру, как бы я сделал при наличии денег, на то что я хочу, но не знаю что именно...
Выписал бы названия всех резин производителей.
Перечитал тему. По отзывам ставил бы плюсы и минусы.
Потом погнал бы в тот же драйв2. Там тоже самое почитал бы. По плюсовал-минусовал... По многим параметрам.
В итоге выбрал бы по большенству плюсов.
А если бы бюджет был бы ограничен, и зная цену резины, которую продает Ваш товарищ-друг, сравнил разницу и купил бы у друга...если разница была бы существенной. Купил бы по принцыпу "стерпится-слюбится"
Я MAXXIS AT771 выбирал именно по цене !!! и по отзывам .... А не по отзывам и цене, чувствуете разницу?
Я заранее ограничил бюджет...и выбирал из стоимости лучшее предложение.
Спустя годы, лично я, могу сказать, что не прогадал...
Кстати - может кому пригодится сей результат .
Кропотливая работа. Респект!!! :preved:
https://www.drive2.ru/l/9116189/?page=0
---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:16 ----------
Я MAXXIS AT771 выбирал именно по цене !!! и по отзывам ....
Я тоже ...
Максис за 12 или Бриджи за 16 ? Вот где Шекспир нервно курит ... http://arcanumclub.ru/smiles/smile37.gif
.
Максис за 12 или Бриджи за 16 ? Вот где Шекспир нервно курит ...
Перекур можно закончить, поняв что такое для тебя 4000 руб.
Что ты сможешь сделать на сэкономленные деньги? На что ты их судьбоносное можешь потратить?
п.с. К примеру.. Если чО.. продать Брижд можно быстро.... ну мало ли что-то пойдет не так...
А вот MAXISS продать , как я думаю, будет проблематичне.. хотя мыслей о продаже не возникало ниразу
cap obvious
07.04.2016, 22:50
Давно мониторю тему и всё никак не могу понять, чем АТ отличается от шоссейки?:smile:
Главным образом тем, что она толще, тяжелее, прочнее. Меньше шанс убить колесо на ямах, камнях.
А что протектор более агрессивный, это скорее для самоуспокоения. По сухому грунту шоссейка будет ехать не намного хуже. А по грязям AT идет намного хуже, чем MT.
Bridgestone Dueler A/T 697.
О как
https://www.drive2.ru/l/9530713/?utm_source=DRIVE2&utm_medium=links+mainpage+members&utm_campaign=experience&utm_content=post
object_404
08.04.2016, 15:29
Собрал отзывы с этой темы о АТ резине в сравнении со штатным AMTEL CRUISE. Именно в сравнении потому, что мне кажется, так проще представить что сможет новая резина. К примеру, слова "шумная" или "тихая" не дают особой информации, если не указано относительно чего идёт сравнение.
Это процитирую с драйв2.
Штатная не устраивала, по причине неторможения и непонятного поведения на влажном покрытии, Привет отечественному бренду) По бездорожью она вообще никакая, с А/Т ее не сравнить. На асвальте машина стала управляемее несмотря на 70 профиль, курсовая устойчивость больше, калейность не ощущается, шуму, стало заметно меньше. Проходимость и клиренс увеличились в лучшую сторону. Geolender лучшая А/Т для 4WD. Соотношение грязь — асфальт, 40/60. Для выездов на бездорожье будут приобретаться цепи)
.....В разы лучше. На 150 км/ч в шашки играю. И за 90 тыс пробега ещк только на 50% стерлись. Но увы цена уже не такая как 4 года назад. Амтел и в экстримал ных ситуациях не тормозит, а отлетает кусками… и на мокрой дороге 60-70 это его предел…....
Наконец преодолев мучительные муки выбора, и задушив в себе "Жабу",выслушав положительные отзывы флрумчан приобрел себе Maxxis BRAVO AT-771 Взял в штатном размере 215/65r16 На заказ привезли из Москвы по 3600 за баллон +1500 переобувка.
По первым впечатлениям-разница конечно большая. Шумность по асфальту минимальная. Теперь слышу только движок. По колдобинам едет мягче (качаю 2.0) В поворот входит уверенно. Машина стала более послушной. По мокрому асфальту и грязи пока не ездил. По внедорожной эксплуатации попробую отписаться позже. В целом остался доволен. С "контиками" сравнить не могу- на них ни когда не ездил
а по сравнению со штатным Амтелом-небо и земля.
«Иокогама»? Эти шины оказались достаточно разносторонними. То вдруг, демонстрируя мощный внутренний каркас, «геолендеры» пугают жестким и шумным качением на неровностях (на «Амтеле» машина комфортнее), то озадачивают сверхбурной реакцией на шероховатость дорожного полотна. А затем неожиданно долго и легко катятся, по выбегу оказываясь едва ли не предпочтительнее родных покрышек. И лишь совсем немного уступают им же в экономичности: 11,1 л/100 км....
Даже с точки зрения управляемости да и просто поведения на дороге у «Иокогамы» свой взгляд на «настройки» резины. Мягкий протектор словно намазывается на асфальт в поворотах, своими пределами и поведением куда больше напоминая обычную зимнюю «липучку». Отсюда довольно ленивые реакции на поворот руля и слишком ранние срывы в скольжение. Естественно, и при выполнении переставки кроссовер на этих шинах показывает весьма скромный результат.
Первые впечатления от Yokohama Geolandar A/T 215/70 R16 были:
После пробега 400 км, стала явно тише, думаю, также, как зимняя липучка, т.е. практически не слышно, в прочем это для меня всегда был последний интересующий параметр.
Зато заметил, что еще мягче стали проходится неровности, хотя накачана стандартно до 2.2.
В общем, пожалуй, и все впечатления. В лес еще не выбирался.
Добрый вечер! Забрал свои шины Michelin Latitude Cross 215/65R16 сегодня в Ульяновске. Конечно же терпежу приехать домой и там поставить у меня не хватило. Заехал по месту на шиномантажку. По ощущениям. Да, эта резина мягкая, не шумная, на асфальте. На Амтеле при перестроении на трассе из продавленной асфальтовой колеи машину заметно кидало, на Michelin нет и в помине. Управляемость хорошая. Кстати такой еще момент, машина легче "пошла", как будто крюк отцепили. Вобщем пока доволен, посмотрим что даст нам осень с дождями и грязью. Еще момент. Шиномонтажник какчнул их аж до 2.4 атм, и то комфорт был просто отличный. Сделал 2.1, просто сказка. Такие первые наблюдения. Хоть какие то положительные эмоции, после безвременной кончиной кардана.
object_404,
Амтел износил полностью за 38 тыс., особых претензий к нему не было. Естественно в ураганный ветер будет уводить с дороги с нашей высотой и парусностью, а в моем случае еще и бокс добавляется.
В прошлом году перешел на Yokohama Geolander G012, на трассе особой разницы не заметил, вне трассы лучше, хотя получается сравнение изношенного Амтела и АТ.
О как
Мои летние Экопия 850 такие же, но у них хоть 215, как 205.
Писал уже, что 215/70 а/т резина гораздо уже чем шоссейная 215/65.
Почему так, не понятно.
Писал уже, что 215/70 а/т резина гораздо уже чем шоссейная 215/65.
Почему так, не понятно.
Уже по беговой дорожке или по общей ширине по боковинам?
Кто имеет опыт свой или друзей/знакомых по резине Viatti Bosco V-237 215/65 R16?
В интернете вроде как хвалят её...
Неужели никто ничего не может сказать?
TscheGevara
16.04.2016, 11:29
Здравствуйте, присматриваюсь к резине Lassa (Bridgestone) 4x4 Competus - 205/70/r16 - что можете сказать о ней?
юрий 333
16.04.2016, 14:07
Ека геолендер что то меня рачеровал По грязи. Не лучше амтела. Сегодня еще раз выйду , попробую
want_to_be_jeep
17.04.2016, 14:54
А как насчет китайчатинки? На востоке нашей необъятной имеется вот такой зверь https://www.drive2.ru/l/8509677/ ценник весьма заманчивый!
А как насчет китайчатинки? На востоке нашей необъятной имеется вот такой зверь https://www.drive2.ru/l/8509677/ ценник весьма заманчивый!
чего-то резина не впечатлила.... дас.
Вот такой вопрос, камрады.
Рассматривал А/Т как редкие вылазки на природу, но жизнь приподносит сюрпризы.
Короче - основное передвижение асфальт, но хотелось бы иметь запас на всякий случай при съезде на грунт ,иногда после дождя...
Стоит ли рассматривать резину Н/Т ? И есть ли пользователи ? Спасибо.
Сорри ,если не в тему. :pardon:
Nafigvajag
27.04.2016, 22:01
Вот такой вопрос, камрады.
Рассматривал А/Т как редкие вылазки на природу, но жизнь приподносит сюрпризы.
Короче - основное передвижение асфальт, но хотелось бы иметь запас на всякий случай при съезде на грунт ,иногда после дождя...
Стоит ли рассматривать резину Н/Т ? И есть ли пользователи ? Спасибо.
Сорри ,если не в тему. :pardon:
Может проще цепи/браслеты? Зато тихо и по топливу экономно...
alex71tula
27.04.2016, 22:08
Я уже сообщал о своей АТ . Пишу еще раз. Очень доволен!!!
Подводник
28.04.2016, 12:52
Может проще цепи/браслеты? Зато тихо и по топливу экономно...
Я тут вчера ехал на Шниве, на ней новый cordiant off road (Российского производства не Китай, сейчас можно купить только Китай в Москве, пока склады не опустеют, российского производства поставляться не будет). Так вот, я заявляю, что резина cordiant off road МТ на Шниве тише моей BFG AT. Хотя и имеет более агрессивный протектор, тише от этого в Шниве не стало, там "воет" трансмиссия. Не громко но есть.
я заявляю, что резина cordiant off road МТ на Шниве тише моей BFG AT.
Дануна! :prankster2:
Подводник
28.04.2016, 13:16
Дануна! :prankster2:
Так я сам ошарашен был.
Он ездил до этого шумнее была, но старая сносилась и была заморочка приобрести свежую резину именно российского производства.
Вот прислали с завода, сделанную в 2016 году, февраль или март -забыл.
По качеству друг отметил, что моя интересней по составу. Но как он это определил я не знаю. Говорит в его наверное много очень золы=)
Но тут стоит сделать оговорку на размер - 205\75\R15.
У меня же 215\70\R16.
Может новая - не "одубела" или срезанный через раз боковой грунтозацеп дал такой результат. Но констатирую.
TscheGevara
29.04.2016, 13:10
по шинам, с турками у нас траблы, а максис трудно найти именно такой типоразмер 215/70 R16 или ценник заряжен. если есть у кого варианты, где можно достать по норм цене, буду благодарен
по шинам, с турками у нас траблы, а максис трудно найти именно такой типоразмер 215/70 R16 или ценник заряжен. если есть у кого варианты, где можно достать по норм цене, буду благодарен
Турки? Максис с тайваня. И покидает Российский рынок. Сейчас остатки распродают, а я рассматривал максис для замены Амтела. :(
---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------
Смотрел в магазине Bontyre Stalker A/T http://bontyre.ru/catalog/stalker_at На радиусах больше нашего очень глубокий протектор. Глубже GO12, BFG A/T, Максис, ... Наших размеров не нашел :( , раскупили по 3300 руб. По словам продавцов, на нашем размере протектор по-мельче.
Кто-нибудь пользуется Bontyre Stalker A/T ?
want_to_be_jeep
02.05.2016, 18:32
Я тут вчера ехал на Шниве, на ней новый cordiant off road (Российского производства не Китай, сейчас можно купить только Китай в Москве, пока склады не опустеют, российского производства поставляться не будет). Так вот, я заявляю, что резина cordiant off road МТ на Шниве тише моей BFG AT. Хотя и имеет более агрессивный протектор, тише от этого в Шниве не стало, там "воет" трансмиссия. Не громко но есть.
На шниве от кордианта Оффа был такой ВОЙ что даже зубы чесались:spiteful::spiteful:
Контайр експедишен тоже МУДовый но гораздо мягче резина и тише. Причём это был 2008 год тогда китайской-тайваньским кордиантом даже не пахло.Но тайваньский координат тоже гораздо мягше оригинала был но и протектор мне показался менее выразительным.
---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:21 ----------
[QUOTE=AEN;413033]Турки? Максис с тайваня. И покидает Российский рынок. Сейчас остатки распродают, а я рассматривал максис для замены Амтела. :(
---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------
Смотрел в магазине Bontyre Stalker A/T http://bontyre.ru/catalog/stalker_at На радиусах больше нашего очень глубокий протектор. Глубже GO12, BFG A/T, Максис, ... Наших размеров не нашел :( , раскупили по 3300 руб. По словам продавцов, на нашем размере протектор по-мельче.
Кто-нибудь пользуется Bontyre Stalker A/T ?[/QUOTE
Хотел вживую посмотреть но в Москве бонтайра нет!
TscheGevara
06.05.2016, 00:34
Турки? Максис с тайваня. И покидает Российский рынок. Сейчас остатки распродают, а я рассматривал максис для замены Амтела. :(
---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------
Смотрел в магазине Bontyre Stalker A/T http://bontyre.ru/catalog/stalker_at На радиусах больше нашего очень глубокий протектор. Глубже GO12, BFG A/T, Максис, ... Наших размеров не нашел :( , раскупили по 3300 руб. По словам продавцов, на нашем размере протектор по-мельче.
Кто-нибудь пользуется Bontyre Stalker A/T ?
читайте мой пост выше, речь шла о шинах lassa competus
Кто-нибудь пользуется Bontyre Stalker A/T ?[/QUOTE
Хотел вживую посмотреть но в Москве бонтайра нет!
Второй год на Сталкере - 18т км
http://504040.users.photofile.ru/photo/504040/200952592/xlarge/109053198.jpg
Впечатления только положительные.
Живьем можно в Тушино посмотреть.
Неугомонный Ездец
06.05.2016, 10:11
Второй год на Сталкере - 18т км
Впечатления только положительные.
Живьем можно в Тушино посмотреть.
а по шумности?
а по шумности?
После зимнего гиславеда - тишина :smile:
Я многого не ждал от китайцев, но честно говоря радуют меня эти шины.
По той цене, что они мне тогда обошлись (10т где то) вообще сказка!
И по трассе до 170 уверенно держат и по пескам Куршской косы и по болотам Карелии - проблем нигде не было.
Второй год на Сталкере - 18т км
Мне показалось или на самом деле протектор глубокий. Замеряли на новых шинах? Ну или сейчас хотя бы, после 18 000, тоже интересно.
И ещё, размер какой у Вас?
Мне показалось или на самом деле протектор глубокий. Замеряли на новых шинах? Ну или сейчас хотя бы, после 18 000, тоже интересно.
И ещё, размер какой у Вас?
Размер наш, стандартный 215/65 R16
Протектор не замерял на новых. Завтра померю.
Визуально износа практически нет, даже хвостики еще остались кое где.
Думаю еще сезона на два спокойно хватит, а может и больше.
Неплохая, рабочая А/Т-шная резина.
Порезали два ската... :sad: Пришлось заказать резину с доставкой + мобильный ш/монтаж.
Не долго думал - купил Toyo Open Country A/T Plus .Все равно в июле планировал новую брать.
Жаль без белых буковок, ну да нам не шашечки ...:pardon:
Пока прикатываю. Потише Амтела раза в два и помягче. :wink:
Протектор не замерял на новых. Завтра померю.
Замерил
http://504040.users.photofile.ru/photo/504040/200952592/xlarge/109853227.jpg
http://504040.users.photofile.ru/photo/504040/200952592/xlarge/109853228.jpg
---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:35 ----------
Жаль без белых буковок, ну да нам не шашечки ...:pardon:
Маркер для шин :wink:
http://www.komus.ru/product/35727/
Фанател по Yoko G012... перечитал кучу инфы про нее и другие АТшки, и таки поставил BFG Urban Terrain Т/А :)))
object_404
25.05.2016, 11:39
По атешкам увеличенных размеров возникли вопросы:
1. 215/70/R16 влезает с цепями?
2. При увеличении размеров колёс от штатного, многие жалуются на увеличение расхода. Достоверно известно что увеличение диаметра скажется на динамике разгона, но город меня мало интересует. Увеличение диаметра в теории не должно дать увеличения расхода по трассе, так ли это ? (речь идёт о +1 дюйм).
3. Были мысли про резину 225/70/R16, но вот тут, насколько я смог выяснить, как раз повысится расход и, говорят, ширина покрышки влияет на расход главным образом. Всё верно?
4. Пишут при 225/70/R16 + 0.8-1 л к расходу, так и есть?
Проехал на дастере 4100 км за 1,5 мес. Соотношение моих пробегов город\трасса\грязь сейчас 75\20\5 поэтому так волнует расход. В тоже время хочется себя относительно уверенно чувствовать на бездоре.
Filin - Max
25.05.2016, 11:49
У меня на АТ 235/60/16, расход 9.5 по трассе и 11 в городе.
Подводник
25.05.2016, 11:58
У меня на АТ 235/60/16, расход 9.5 по трассе и 11 в городе.
АТ разная бывает, написали хотя бы марку.
Я только что из резины горлышко (винтовую часть) из протектора достал. Острая блин...
Filin - Max
25.05.2016, 12:35
АТ разная бывает, написали хотя бы марку.
Я только что из резины горлышко (винтовую часть) из протектора достал. Острая блин...
Ёка Геоландер.
Подводник
04.06.2016, 23:35
Против коленного самореза не устояла пиндоская резина BFG AT. Для поиска полил водой и обнаружил утечку воздуха. Подкачал колесо, закрутил саморез до конца, проехал 150 км пока утечки нет.
Вот думаю жгут или грибок. Первый дешевой и можно самому сделать. Второй как-то надежнее и дороже (демонтаж балансировка). Пожалуй куплю себе набор жгутов -сделай сам в дорогу и чтобы было, а вот с этим саморезом пока не придумал, что делать. Четко вошел посередине, между рисунком протектором под 45г радусов.=)
Вот думаю жгут или грибок.
Тут все равно желательно делать балансировку. Жгут со временем рассыхается. Я сторонник латки.
Подводник
05.06.2016, 12:07
Тут все равно желательно делать балансировку. Жгут со временем рассыхается. Я сторонник латки.
ТОже склоняюсь к грибку. Зимнюю после гвоздя на боковине грибком заделал, на меня смотрели мол " и жгута достаточно, но хозяин барин".
А в летней я должен быть уверен, через 20 минут поеду в шиномонтаж. Друзья правда говорят ставь жгут и не парь мозг ни себе, ни людям. Хорошо, что я не такой дотошный чтобы покрышку менять=)[COLOR="Silver"]
Devilman
03.08.2016, 00:56
:ok:Буквально неделю назад поменял тапочки на АТ, из всех вариантов цена/качество/размерность по моему бюджету пришлась резина
Hankook DynaPro ATM RF10
225/70/16
:to_become_senile:По цене вышла 5тыров за баллон. На первый взгляд думал она не влезет, влезла и место еще есть.
:to_become_senile:В грязь не ездил, по грунтовке добавилось к клиренсу как минимум 2-2,5 см имея ввиду стертый протектор предыдущего Амтел 4*4 и проблем особых не было.
:to_become_senile:На трассе валкость прибавляется в поворотах, в первом повороте было страшно, поначитался форумов))) на обратном пути даже прибавил газку валкости не прибавилось в той же поре, а машина ни на миллиметр не ушла по инерции от намеченной траектории, зубья хорошо впиваются в асфальт.
:to_become_senile:По поводу шумности, да она появилась, потому как на лысой предыдущей резины шума практически не было)))
Появилась в пределах разумной обычной шоссейной резины. Был момент когда поднимался на горку на встречный ветер, шума прибавилось, открыл окно и понял что в протекторе запутался ветер и от безысходности он завыл и засвистел )))
:to_become_senile:Расход увеличился, если раньше у меня при скорости 120-140 среднее трасса город выходили показания кампутара 9,2-9,4 то сейчас 9,8-10,2
:to_become_senile:По динамике наверное хуже всего обстоят дела, просадок чувствуется, я стал пользоваться 1 передачей, которой раньше я пользовался за последний год на пальцах посчитать, после установки ГБО, только на хороший подьем и с включенным кондером.
:to_become_senile:Насчет изменения индекса скорости включаю родной навител показывает ровно 100 км/ч при показаниях спидометра 100 км/ч.
https://market.yandex.ru/product/5072219?hid=90490&gfilter=2142418420%3A5066800&gfilter=2142418422%3A5066978&gfilter=2142418424%3A5114876
Роман 8316
03.08.2016, 20:16
всем бобра. нашел и купил еку геолендер за 4800 баллон у диллера еки! Выбирал по принципу: есть Н-ое кол-во денег, буду брать любое А/Т из тех что есть в наличии(ибо резина за 100 км от меня), чуть не отхватил кордиант а/т за 3800 баллон, но его надо было ждать..... ИМХО нравилась очень Ека, но у всех она была не ниже 5800
Добавлю к списку Йокогама Геоландер АТ:
http://i.ruspotting.net/images/2013/04/26/DSC0012.jpg
По результатам прошлого сезона я доволен. Больше всего нравится хороший баланс качеств поведения на асфальте, и на грунтовках. То, что мне надо как раз.
Да, забыл добавить. Размер как Юра ниже написал - 215/70 R16.
Андрей как она по шумности по сравнению с родным Амтелом?
С Амтелом не могу сравнить, так как не пользовал его вообще. В ноябре сразу у дилера переобулся в зимнюю, а с весны встал на эту.
Но по асфальту шум не напрягает. Кроме всего прочего, на асфальте она оказалась на удивление цепкой в предельных режимах, для резины категории а/т.
Сейчас мозг взорвтся.
Скурил все темы про летнюю резину и штатную и нет.
Ну что вытаскивайте или хана.
Приоритеты:город/трасса/зеленя....45/45/10...
Бюджет ....20000.
Нужна тише Амтела и надежнее.
Андрей как она по шумности по сравнению с родным Амтелом?
Пожалуй, шума от нее побольше. Если Амтел практически не слышал, то ее слышно. Хотя, может такое впечатление из-за того, поставил ее после зимней липучки, которую совсем не слышно.
PS: Амтел полностью стер за 38 тыс. На Geolandar сейчас пробег 18 тыс.
Амтел полностью стер за 38 тыс
Ну у меня пробег 81000 Амтел живой,но к лету нужны другие тапки,даже жена согласная.
Всем привет,когда взял своего дусю,раньше ездил на вагах,то растроился ,ибо шум от колес амтела просто сносил мозг,поставил континенталь,стало еще громче,сделал шумку полностью,опять непомогло. В конце концов прикупил ковку от вспмо пантера 17 и новую резю екогаму геоландр А/Т 012 в размере 225/60R17,в подкрылки не влез ,уперся,подрезал изнутри пластик,уголок,все гуд.ну и на 17 размере смотрится получше, на бездорожье шины отлично держат грязь ,неведет,на еке еще ниразу не застрял,на конти замыливало протектор.всем рекомендую. Еще я понял ,что шин в дастере тихих небывает,просто привык,незнаю как народ на М/Т ездит.
Андрей_71_rus
12.09.2016, 13:16
Андрей как она по шумности по сравнению с родным Амтелом?
небо и земля Лех, я тестю взял, доволен как слон
небо и земля
Насколько разные впечатления, я особой разницы не заметил. Разница заметна только вне дорог, ну и даже там нельзя сказать, что очень сильно заметна.
Но и минусов тоже не увидел у Geolandar.
Андрей_71_rus
13.09.2016, 12:28
Насколько разные впечатления, я особой разницы не заметил. Разница заметна только вне дорог, ну и даже там нельзя сказать, что очень сильно заметна.
Но и минусов тоже не увидел у Geolandar.
Ну я не знаю, я заметил разницу Амтел при температуре выше =25 на старте порезче просто прокручивает, ровно так же и на только что смоченом асфальте, по сырой траве амтел так же не едет толком. При попадании к колею амтел-трамвай. По асфальту шумовой комфорт на мой взляд все же лучше у еки, как и все остальное в принципе. Я еку пользую давно, всегда нравилась Сdrive2, поэтому я и ориентировался в ее сторону. Херова она на суглинке, но вот амтел и там встрянет
Ну я не знаю, я заметил разницу Амтел при температуре выше =25 на старте порезче просто прокручивает, ровно так же и на только что смоченом асфальте, по сырой траве амтел так же не едет толком. При попадании к колею амтел-трамвай. По асфальту шумовой комфорт на мой взляд все же лучше у еки, как и все остальное в принципе. Я еку пользую давно, всегда нравилась Сdrive2, поэтому я и ориентировался в ее сторону. Херова она на суглинке, но вот амтел и там встрянет
Я в туже Исландию, на уже изношенном Амтеле ездил, вполне неплохо.
Вообще, сложно конечно сравнивать, т.к. нужно помнить что было год и более назад (редко кто меняет резину в середине сезона), да еще и в тех же условиях.
Андрей_71_rus
13.09.2016, 15:36
Я в туже Исландию, на уже изношенном Амтеле ездил, вполне неплохо.
Вообще, сложно конечно сравнивать, т.к. нужно помнить что было год и более назад (редко кто меняет резину в середине сезона), да еще и в тех же условиях.
Не, на асфальте амтел вполне терпим, да и в грязи в принципе, но назвать его 4х4 ну никак нельзя. Йошка как МТ вполне оправдана. Я менял ее аккурат по среди сезона, ну вот вышло так, 4 прокола за 3 дня, когда начала сипеть еще раз, не выдержал. Машина на ней повела себя сразу же иначе
Роман 8316
13.09.2016, 19:19
с амтелом сравнивать не буду, а вот по сравнению с нексеном шоссейным: ека по асфальту чуть подубовее на разгон такое ощущение что машине как то тяжеловато чтоли, но дорогу держит намного увереннее, по Крымскому грейдеру так ека просто песня, в сильную грязь пока не залазил, но там где на нексене плыл на еке даже 4*4 не включаю, по шумности мне кажется ека потише. вообщем понравилась мне резинка, особенно по цене 4700 за баллон
Йошка как МТ вполне оправдана
Как МТ можно рассматривать только МТ, а обсуждаемая АТ и ничего больше, т.е. универсальная.
Тут все равно желательно делать балансировку. Жгут со временем рассыхается. Я сторонник латки.
мне жгутом ремонтировали, 3 года ездил пока протекторы не стер
взял Cooper Discaver AT3 215/70/16, доволен, резина не шумная, в меру мягкая
65526
мне жгутом ремонтировали, 3 года ездил пока протекторы не стер
Аналогично на Логане было. Наверно зависит от качества этого самого жгута.
PS: Это офтоп ;)
Андрей_71_rus
15.09.2016, 14:11
Как МТ можно рассматривать только МТ, а обсуждаемая АТ и ничего больше, т.е. универсальная.
Прошу прощения, конечно АТ, что то замкнуло, неверно написал
А кто зимой на а/т шинах ездит? Я когда дастера на амтелах забирал из мэйджера,то темпиратура около нуля была,так на этих шинах машина словно намазана маслом ехала в полосе недержалась и елозила,приходилось рулем подлавливать траэкторию,стремно. Сейчас екогама стоит тоже а/т ,интересно так же скользить будет?
Grandtour dci
17.10.2016, 17:57
Прошлую зиму отъездил на BFGR A/T вообще без проблем. Правда в теме про шипы меня обозвали преступником. Так вот, BFGR A/ T намного лучше стоит на политой реагентами дороге и снеженой каше чем таже шиповка. Причем ни какая то сраная ,а Нокиан HKPL 7. Хочешь верь,а хочешь нет.
Подводник
17.10.2016, 18:08
Я не много вступлю в дискуссию. После того как асфальт польют реагентами, он становится сразу скользким, как для шипов так и для АТ. Я в том году этот момент прочувствовал на АТ, а в позапрошлом рано переобулся на шипы и не смог не заметить "маслянистые свойства" зимнего реагента на шипах.
nickofgod
18.10.2016, 11:19
А кто зимой на а/т шинах ездит? Я когда дастера на амтелах забирал из мэйджера,то темпиратура около нуля была,так на этих шинах машина словно намазана маслом ехала в полосе недержалась и елозила,приходилось рулем подлавливать траэкторию,стремно.
Всю прошлую зиму отъездил на штатном, ничего такого не замечал.
Для чего дастеры покупают?по городу ездить не вижу смысла,проще на переднем приводе и пузотере. Для меня дастер это везде,дача и рыбалка.поэтому выбор шин испепелил мне мозг.весной этой взял екогаму геолондр А/Т 012. Хотел похвалить ,но ребят в городе отличная шина ,даже шашечки прощает,езжу нагло.по трассе тихо,правда шумка дастера очень плохая.но на бездорожье разочаровала,не то чтоб негребет ,но это просто А/Т и неболее. Из колеи невыбратся ,по жиже глина,земля ерзает,чуток лучше гребет чем на шоссейной и все. Давно взял бы М/Т но тогда в городе шум и дискомфорт.а в 17 размере дисков моих, М/Т 225/60R17 нет в продаже. Поэтому наверно к лету перейду на 16 размер и м/т ,а/т всеж более городской вариант.н епонимаю тех кто ездит на шоссейных шинах все лето,для чего дастер?а потом читаю на соседних форумах ,что дастер на бездорожье неочень.
Rene Buaron
20.10.2016, 15:57
а в позапрошлом рано переобулся на шипы и не смог не заметить "маслянистые свойства" зимнего реагента на шипах.
давайте сразу уточнять: на "какие шипы"!?:rtfm::smile:
Подводник
20.10.2016, 16:00
Gislaved NF-100
дастер на бездорожье неочень.
Даже очень не очень! Я прошлую зиму сидел на этом Дастере 3 раза. Дорога - плёвое дело! Я на Оке там 7 лет ездил без всяких проблем... правда резина была наша, "Кама"...... Видел на Дастере "Каму"... очень впечатлило.. злющая такая, зараза.....
Когда Дастер покупал, в подарок зимнюю шиповку дали Мишлен......... мне она не понравилась.
Кроме шин,дастера надоб лифтануть и блокировку поставить,я заметил ,я застреваю всегда ,когда колесо вывешивается ,или одно буксует,а так то дастер тащит даже на А/Т,мы когда буксуем,со стороны если смотреть ,одно колесо проскользнуло и все ,привет всем четырем,одно переднее будет шлифовать,отсюда и обида на наших дастрючо. Я в последний раз ночью так разгозовался ,что задом сходу неувидел огромный овраг,спасло чудо,просто решил выйти и посмотреть ,вышел в трех сантиметрах сзади от задних колес овраг метров 15 глубиной.ну хорошо никто невидел как я пинал своего железного друга. Дастеру блокировок нехватает,у меня даже есп нет. Но эта уже другая тема
Подводник
21.10.2016, 12:05
Да, расскажите мне как дастер не едет. Может дело в водителе?
Я на нем и по песку ездил, где более тяжелая техника застревает. И грязевую ванну в овраге проскакивал, где сидел тяжелый патрол, а с другой стороны трактор. Может дело в опыте? Хотя я не могу сказать, что у меня его много.
Нет, конечно не стоит забывать, что это не внедорожник, но даже его хватает.
Даже когда я в песке доставал севшую пузатерку, писал вроде об этом. Сел сам, обрезали трос, предлагали копать. Колеса по диагонали зарылись. Но я то знал, первая передача, 3000-4000об., крутящий момент передается на застопоренные колеса, посредствам имитации и дастер как пробка от шампанского вылетает из засады. Затем правильная динамика, один легкий рывок и едем дальше.
Шниву доставал 3 рывками, но она провались в колодец . И влажная земля была. 3 рывка не жалеющих машину. Это была отдельная история, там думать не надо было, там действовать надо было, глядя на 4 метровую стену огня уже в 10 метрах от нас. Ну, а про то как я из владимирской области тащил подготовленную Ниву которая участвовала в соревнованиях весной я уже тоже писал.
Нет я не говорю, что дастер офигенный проходимец, но ездить на нем можно.
Так у вас есп?,без есп непомогает ничего.на видео кулака на роликах с есп тож дастер стоял и плакал.
Подводник
21.10.2016, 14:22
Вот я же знал, что нужно тупо игнорировать было. Теперь придется что-то доказывать, а я это не люблю.
Самоблок, тем и хорош, что начинает работать на минимальных оборотах. Имитации, что на базе ЕСП пакета - требует оборотов, у меня она нормально начинает работать если больше 3000 об.мин на 1й.
В связи с этим многие боятся жать на газ, дабы не зарыться или еще по каким-то своим мотивам -не дают этим включится в работу имитации.
Да, работает, это естественно хуже самоблока. Но это позволяет хоть как-то проезжать диагонали и карабкаться по твердому грунту.
Надеюсь, доказывать то, что Крым меня научил лазить по своим известнякам уже не стоит. Там я и познал всю прелесть имитации, когда ее хватает, когда не хватает. Это не стенд с роликами, с которого дастер с ЕСП все-таки хоть как-то съезжал (если мне память не изменяет и мы смотрели одни и те е ролики).
И предчувствуя вопрос. Да, мой выбор был сознательный, я много раз писал уже, что когда покупал дастер. Меня интересовал 2.0 или 1.5d, обязательно серебристый привеледж и только с ESP, ибо по моему индивидуальному мнению именно это правильная конфигурация, которая может. Еще я хотел кожаный руль, 4 подушки и много еще всего. Но мне в Авантайме сказали. 1 подушка, расширители арок, защита муфты, коврики, еще что-то, или бери без ЕСП. Что выбрал и так уже ясно.
И предвкушая второй вопрос. Да мне приходилось ездит на ниве с самоблоком в заднем мосту. На бездорожье это конечно чувствуется.
Замечательный,глубокий,пояснительный ответ.теперь я понял,есп это помошник очень нужный в первую очередь при вывешивании,конечно невсе позволит ,но даст шанс здвинуть с места,а дальше можно внатяг вылезти. Я застреваю,только когда вывешиваю машину.при остальных говнах меня дастер очень выручает,жаль когда брал дастера незнал о такой заморочке с есп,иначе без есп сейчас невзял бы теперь.
---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:49 ----------
Может на новом дастере еще и улучшили или доработали есп?
.... я давно подозревал, что с вождением Дастера по бездорожью не всё так просто.... У меня Дастер тоже без ЕСП. И я тоже боюсь давить на газ... может потому, что жалею машину, а может срабатывает старая привычка ездить в натяг... а ещё, я обожаю ездить на нейтралке накатом, хоть многие говорят, что пользы от этого нет. Что ж, придётся заново учиться вождению.. спасибо теме и вам, клубни, открыли мне на многое глаза!
maslovyu
22.10.2016, 12:07
Лимузин, насчёт пользы/вреда от наката вряд ли все можно сказать однозначно, НО - при езде на ХХ и нейтралке есть расход топлива, а при езде на передаче с отпущенным газом - нет ( до 1250 об/мин кажется)
НО - при езде на ХХ и нейтралке есть расход топлива, а при езде на передаче с отпущенным газом - нет ( до 1250 об/мин кажется)
Это бортовик так показывает. Расхода нет только когда двигатель заглушен. :smile: ))
Лимузин, насчёт пользы/вреда от наката вряд ли все можно сказать однозначно, НО - при езде на ХХ и нейтралке есть расход топлива, а при езде на передаче с отпущенным газом - нет ( до 1250 об/мин кажется)
Мне компьютер показывал нулевой расход и при 2500 об/мин (в Крыму с горок ехала на пониженной передаче без газа), и средний расход на трассе Симферополь - Алушта показывал около 4,5л/100 км, тогда как просто на трассе - 5,2л/100 км. Верить?
maslovyu
22.10.2016, 14:25
Tatiana, 1250 - это нижний предел, если ехать с отпущеннвм газом при меньших оборотах , то топливо начнёт подаваться снова, если >1250 - нет, так что все сходится
More, штатный вообще такого не показывает. Данные из ЭБУ по сути получается через elm. Оно вроде как похоже на правду. Да и вообще представление вроде такое есть, о расходе топлива. Может я в корне и не прав, пусть тогда поправят более грамотные товарищи
Вернемся к выбору шин А/Т,по своей глупости сделать даст красивее ,увеличив диаметр диска,взял вместо штатных ковку 17 вспмо,пантера,мои любимые по дизайну. Я тут неодин,еще есть красавец на тоже екогаме а/т на 18 дисках от инфинити,ну его тут все знают.Но чтоб их туды сюды ,в этом размере на дастер нет,почти нет, нормальных А/Т- ек. Еле наковырял екогаму 225/60R17,а целился на BG-T/А, кто встречал в моем размере злую резину?ека держится,но хочется еще чуток проходимости,в основном грустно когда неможешь вылезти из колеи,м/t позволяет такое.
Оно вроде как похоже на правду. Да и вообще представление вроде такое есть, о расходе топлива.
Подача топлива полностью не перекрывается, она сильно сокращается, да, но не до нулевых значений. Но, об этом лучше в другой теме. :smile:
Ребят поштудировал инет,оказывается шины М/Т в 225/70R16 ВFGвесят 17 кг!!! Если необманывают,,,ахтунг,я предпочитаю авто ,а не трамвай.на таких тяжелых шинах она будет как баржа ,сейчас мои А/Т екогама 225/60R17 весят 12.4 кг на эл весах. Разница в пять кг,это очень много для дастеровского дохлого 2.0 решил лучшего уже не сделать ,чем есть ,ради лишних метров и управляемости в колее потерять динамику вообще как понятие,неготов. Всем советую оставаться на А/Т ,если ездите нетолько в деревне но и по шоссе.
Подводник
25.10.2016, 15:34
А зачем ставить такие большие тапки?
И вообще, где вы нашли МТ BFG размером 225/70/r16? (такой размер есть только у all terrain BFG).
http://www.drom.ru/shina/bfgoodrich/mud-terrain_t_a_km2/
есть вроде только 225/75/R16.
Хочется МТ? cordiant off road 215\65\r16.
Хочется BFG MT так можно смотреть 15й радиус.
У меня стоят BFG AT 215/70/R16 на литье и они легче чем зима на стилягах + NF-100 215/65/r16.
Да вы их,шины взвесте, стиляги 11 кг весят,а шины ваши сколько? борисфедорович я имел ввиду 225/70R16 Т/А,у них вес 17 кг,и такие же Т/А. Так интересно сколько ваши BG весят то ?
Подводник
25.10.2016, 16:09
Когда переобуваться буду, могу взвесить, но вместе с литым диском.
Вы же пишите:
Ребят поштудировал инет,оказывается шины М/Т в 225/70R16 ВFGвесят 17 кг!!! Если необманывают,,,ахтунг,я предпочитаю авто ,а не трамвай.на таких тяжелых шинах она будет как баржа ,сейчас мои А/Т екогама 225/60R17 весят 12.4 кг на эл весах. Разница в пять кг,это очень много для дастеровского дохлого 2.0 решил лучшего уже не сделать ,чем есть ,ради лишних метров и управляемости в колее потерять динамику вообще как понятие,неготов. Всем советую оставаться на А/Т ,если ездите нетолько в деревне но и по шоссе.
В начале вроде речь то М\Т.
Так я не договорил, более тяжолые зимние шины на стилягах тратят меньше бензина, примерно на литр наверное, по сравнению с моими более легкими АТ-шками.
И да, за усиленную шины нужно платить. Зато я чувствую себя сухо и комфортно, когда еду по мокрым острым камням.
На других сайтах посмотрели,что пишут.у бф гудрича нет не 16,не 17 на наши авто,тольтко А/Т,они тоже тяжелые 17кг.это тяжело ,поверьте.
Подводник
25.10.2016, 18:04
BFG AT по моему мнению одни из самых агрессивных из АТ, самых износостойких и самых тяжёлых.
Если Вас отпугивают тяжёлые покрышки, зачем вообще их рассматривать? Есть другие.
Но я повторюсь если "стиляги" с обычной зимней шипованной резиной тяжелее чем связка BFG AT + литье, то наверное не так все плохо.
Что тяжелее я точно знаю, не один раз все это дело закидывал в багажник.
BFG AT по моему мнению одни из самых агрессивных из АТ, самых износостойких и самых тяжёлых.
Если Вас отпугивают тяжёлые покрышки, зачем вообще их рассматривать? Есть другие.
Но я повторюсь если "стиляги" с обычной зимней шипованной резиной тяжелее чем связка BFG AT + литье, то наверное не так все плохо.
Что тяжелее я точно знаю, не один раз все это дело закидывал в багажник. поэтому я решил оставить екогамуG012 A/T
Подводник
07.11.2016, 13:33
Да вы их,шины взвесте, стиляги 11 кг весят,а шины ваши сколько? борисфедорович я имел ввиду 225/70R16 Т/А,у них вес 17 кг,и такие же Т/А. Так интересно сколько ваши BG весят то ?
Колесо целиком весит 23кг. (Литье плюс BFG 215\70\r16).
Зимнее весит 24.5 (Стиляга плюс NF-100 Gislaved в штатном размере).
С весны езжу на Toyo Open Country A/T Plus 215/65 R16 , на литье.
Все устраивает. В грязюку не заезжал, мокрую грунтовку с колеей небольшой и лужами проходил уверенно.
Переобуваться на шипы буду когда снег со льдом устаканятся... :)
Rams2016
25.01.2017, 14:17
Доброго времени суток!:hi:
Хочу приобрести летние шины позубастее в соотношении 60/40 (Асфальт/бездорожье)
Сейчас стоит размер 215/65 R16
Вопрос:
Если поставить размер 215/70 R16 будет ли задевать и чиркать? (хотелось бы чуток по выше сделать)
Вот что присмотрел. (http://www.folmagaut.ru/cordiant_off_road.html)
За ранее Благодарен!
Подводник
25.01.2017, 14:24
Доброго времени суток!:hi:
Хочу приобрести летние шины позубастее в соотношении 60/40 (Асфальт/бездорожье)
Сейчас стоит размер 215/65 R16
Вопрос:
Если поставить размер 215/70 R16 будет ли задевать и чиркать? (хотелось бы чуток по выше сделать)
Вот что присмотрел. (http://www.folmagaut.ru/cordiant_off_road.html)
За ранее Благодарен!
215/70/r16 -не задевают.
cordiant_off_road - Это МТ ( соотношение 60/40 скоре всего бездорожье асфальт)
В теме о грязевой резине о ней писали.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1667
maslovyu
25.01.2017, 14:26
вы в соседней теме спрашивали и там был ответ. повторю
Вопрос:
1, Если поставить размер 215/70 R16 будет ли задевать и чиркать? (хотелось бы чуток по выше сделать)
1 - нет
вот тут совсем недавно обсуждали вариант - http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=458985#post458985 - может и вам подойдет
Rams2016
25.01.2017, 14:45
Спасибо!
Hunter73
25.01.2017, 15:31
Доброго времени суток!:hi:
Хочу приобрести летние шины позубастее в соотношении 60/40 (Асфальт/бездорожье)
Сейчас стоит размер 215/65 R16
Вопрос:
Если поставить размер 215/70 R16 будет ли задевать и чиркать? (хотелось бы чуток по выше сделать)
Вот что присмотрел. (http://www.folmagaut.ru/cordiant_off_road.html)
За ранее Благодарен!
Я такого типоразмера Cordiant там не вижу, хотя именно 215/70 тоже планирую. Да и цены подозрительно низкие.
Rams2016
25.01.2017, 16:54
Я уточнил в магазине,сказали что шины типоразмеров много,на сайте не все размеры!
Если честно меня тоже цена заинтересовала!
По шинному калькулятору разница не большая, меня смущает на полный выверт руля будет или нет задевать?:pardon:
Кордианта в таком размере не существует
http://www.cordiant.ru/products/cordiant/detail/5028/
Если нужен такой размер принципиально то из недорогих Nokian Rotiiva AT 215/70 R16 100T, в штатном размере неплохо выглядит Contyre Expedition 215/65R16 98Q
Hunter73
25.01.2017, 17:22
Я уточнил в магазине,сказали что шины типоразмеров много,на сайте не все размеры!
Если честно меня тоже цена заинтересовала!
По шинному калькулятору разница не большая, меня смущает на полный выверт руля будет или нет задевать?:pardon:
Давно мониторю тему по поводу не стандартных размеров, так вот споры о 215/70 особо не идут, в основном около 225/70 и шире, выше и пр. Тоже хочется по нашим кочкам резину повыше и, соответственно, комфортнее.
И кстати, плюс один сантиметр клиренса - это для бездорожья ниачём вообще
Я когда к тёще еду по грунтовке дороги не вижу из-за края колеи, там плюс полметра бы к клиренсу
---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:26 ----------
225/70 и шире
Недостатков будет не меньше чем плюсов
Например не факт что цепи оденутся
арки будут забиваться быстрее, соответственно есть риск порвать подкрылки (учитывая что я их порвал и со штатными шинами - риск более чем реальный)
динамика в минус
Rams2016
25.01.2017, 18:02
Спасибо товарищи!:hi:
А где то задавал вопрос о китайцах.
Contyre Expedition 215/65R16 98Q вот тоже их присматривал?
Только вот долго походят или нет?
Кордиант то точно хорошо ходят,у друга на Ниве стоят. Очень доволен.
---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:02 ----------
Блин жалко их получается нет в размере 215/70 R16:sad:
maslovyu
25.01.2017, 18:08
соотношении 60/40 (Асфальт/бездорожье)
зачем при этом смотреть в сторону грязевой резины ? все ваши варианты такие...
Ignat1981
09.02.2017, 12:01
Доброго времени суток!:hi:
Хочу приобрести летние шины позубастее в соотношении 60/40 (Асфальт/бездорожье)
Сейчас стоит размер 215/65 R16
Вопрос:
Если поставить размер 215/70 R16 будет ли задевать и чиркать? (хотелось бы чуток по выше сделать)
Вот что присмотрел. (http://www.folmagaut.ru/cordiant_off_road.html)
За ранее Благодарен!
215/70R16 вчера поставил А/Т. Всё в норме ничто не трёт и не цепляет!)
215/70R16 вчера поставил А/Т. Всё в норме ничто не трёт и не цепляет!)
да и не должно тереть.
что за резина,если не секрет?
Ignat1981
09.02.2017, 12:52
Доброго времени суток!:hi:
Хочу приобрести летние шины позубастее в соотношении 60/40 (Асфальт/бездорожье)
Сейчас стоит размер 215/65 R16
Вопрос:
Если поставить размер 215/70 R16 будет ли задевать и чиркать? (хотелось бы чуток по выше сделать)
Вот что присмотрел. (http://www.folmagaut.ru/cordiant_off_road.html)
За ранее Благодарен!
Поставил с 70 профилем и всё отлично!!!!
Подводник
09.02.2017, 13:34
Надо распечатать табличку в проем двери с указанием размера
215/70/R16
А то остановит, товарищ инспектор, выпишет штраф в 500р и на перерегистрацию отправит, предварительно с возвращением ТС к штатным параметрам.
Вот к примеру в Симферополе рейды бывают на въезде в город. Стоят и у всех "снежинку" на боковине смотрят. Нет "снежинки" -получи штраф.
Да ладно
Кто-нибудь когда-нибудь слышал чтобы останавливали за нештатный размер?
Не загоняйтесь со страшилками, а то скоро вас и за дефлекторы или поперечины на рейлинги штрафовать начнут
Подводник
09.02.2017, 14:23
Да ладно
Кто-нибудь когда-нибудь слышал чтобы останавливали за нештатный размер?
Я слышал, от брата, он на своей шкуре все ощутил. На ниве с зимней резиной всего-лишь 29й.
А зубастая АТ, не говоря уже о МТ, ой как в глаза бросается.
Конечно, УАЗы и Нивы куда больше в глаза бросаются.
Но каждый, наверное летом на машине с мангальчиком вставал у речки? Какой штраф за это не все знают.
Я вот к примеру к водичке подъехал неудачно прозрачность посмотреть, от 3000 до 5000 рб на усмотрение судьи насмотрел. Вот такой штраф у меня уже есть...
sokol1dv
09.02.2017, 22:17
Я слышал, от брата, он на своей шкуре все ощутил. На ниве с зимней резиной всего-лишь 29й.
А зубастая АТ, не говоря уже о МТ, ой как в глаза бросается.
Конечно, УАЗы и Нивы куда больше в глаза бросаются.
Но каждый, наверное летом на машине с мангальчиком вставал у речки? Какой штраф за это не все знают.
Я вот к примеру к водичке подъехал неудачно прозрачность посмотреть, от 3000 до 5000 рб на усмотрение судьи насмотрел. Вот такой штраф у меня уже есть...
и на сколько же нельзя к воде близко подъезжать?
Подводник
09.02.2017, 22:41
и на сколько же нельзя к воде близко подъезжать?
От водного объекта зависит, я в правилах потом читал.
В интернете же почитать можно, первое что попалось:
"Водный объект Размер водоохранной зоны, м
Реки и ручьи длиной до 10 км 50
Реки и ручьи длиной от 10 до 50 км 100
Реки и ручьи длиной от 50 км 200
Озера и водохранилища (кроме озера Байкал) 50
Моря 500
Каналы По ширине полосы отвода"
http://pddmaster.ru/shtrafi/shtraf-za-stoyanku-u-reki.html
Я запомнил... Еще за ВДХР могу добавить - 150метров. Точно знаю штраф имеется у друга, я с ним был на его авто. Году в 2002 получили...
Это конечно оффтоп, дальше обсуждать имеет смысл в отдельной теме.
Тема то про резину. Как смотрят колеса на въезде в Симферополь видел, меня не останавливали, наверное шипы слышно.. А для АТ -наличие "снежинки" -формально (ключевое слово) допускают эксплуатацию без штрафа...
А за размер конечно переживаю, но пока буду ездить. Вон сколько тонированных ездит по городу и вроде ничего....
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot