Просмотр полной версии : More / Privilege 1.6 4х4 / Белый лёд
Но, нет худа без добра. :smile:
Раз уж так сложилось, что в кои-то веки мне пришлось заехать непосредственно в г.Москва, было решено посетить с дружественным визитом одно из заведений Surf Coffee (http://surfcoffee.ru).
Выбор пал на кофейню на Солянке, как наиболее близкую к историческим местам бурной йуности. ))
При наличии в воскресенье бесплатной парковки на улицах центра, машину пришлось оставить ажно в Большом Трёхсвятительском переулке, и пешкодралом пройти до кофейни по местам съёмок одного из эпизодов "Покровских ворот".
Само заведение зело понравилось.
Там нет ничего пафосного.
Очень даже наоборот. Можно поваляться на широких подоконниках с подушками, или посидеть на лавках, табуретках и пуфиках, принимая внутрь. :smile:
В общем, мы честно пропили немного денег, хлопнув по стакану капучино и латте.
https://img-fotki.yandex.ru/get/892397/163500000.63/0_197185_458e164a_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1667461)
https://img-fotki.yandex.ru/get/914565/163500000.63/0_197186_77d5ac89_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1667462)
Сегодня мы посетили сие достопочтенное заведение:
Тоже ремонтировал свой кардан у них. Только выбрал крестовины "усиленные". Разница со стоковыми, в цене- "усиленные" дешевле. Вот только убей не помню, чьи это крестовины. А ведь спрашивал.. Как установлены крестовины, кернением или сваркой, для меня особой разницы нет.
More, Андрей, вот, кстати, случай для сравнения этих разных крестовин.. Мой пробег в момент замены 109300км.
More, Андрей, вот, кстати, случай для сравнения этих разных крестовин.. Мой пробег в момент замены 109300км.
Кстати, да. Хороший момент подметил, надо будет сравнить сколько ходят усиленные и обычные.
Посмотрел я на наши крестовины... такое ощущение, что на Жигулях-классике они и то мощнее... Тут вообще фитюльки какие-то... )))
Странно как то, у кого то быстро кардан умирает, у кого то долго ходит. У меня 110 прошел и не было намеков на замену крестовин.
А вообще дорогой конечно на дастере кардан. На лексус передний 20, задний 18, это новые оригинальные, которые ходят бесконечно долго, если не забивать на шприцовку.
Странно как то, у кого то быстро кардан умирает, у кого то долго ходит. Возможно кто то на "передке" ездит постоянно, а кто то постоянно в "авто". Интересно, есть зависимость?
Маловероятно. Хотя на авто должны дохнуть быстрее.
Маловероятно. Хотя на авто должны дохнуть быстрее.
За исключением галимого льда и ливней/потопов, что бывает не часто, всё время авто - не дохнут.:smile:
И думаю если и есть зависимость то от комплектации, то есть более моментные моторы имеют больше шансов ушатать кардан, да и не только его, и при участии владельца само собой... также опять же ИМХО, могут усиливать негатив в этом плане длительные простои авто.
более моментные моторы имеют больше шансов ушатать кардан
Кардан после коробки стоит, которая "стирает" разницу между моментами разных моторов.
Кардан после коробки стоит, которая "стирает" разницу между моментами разных моторов.
Тут дело лишь в том, что первая и вторая у всех одинаковы... а пятая/шестая когда всё крутится и прилагаемые силы уже не "ударные" на ушатываемость ИМХО минимально влияют, там уже если и идет, то лишь этакий минимальный эксплуатационный износ.
Так что вверху "стирает", внизу нет.:friends:
более моментные моторы имеют больше шансов ушатать кардан,
Так они ж сказали, дизеля к ним на ремонт не ездят, только бензинки.
А самый моментный это дизель как раз.
Так они ж сказали, дизеля к ним на ремонт не ездят, только бензинки.
А самый моментный это дизель как раз.
У дизеля момент на низах. А 2.0 нужно раскрутить, чтобы поймать тот же момент.
Aluksander
06.11.2017, 21:29
Может перенести из бортовика в тему про кардан? ;)
Да. Но, кроме того, у 1.6 мах.156, а у дизеля мах.240Нм.
Есть ещё предположение, что на живучесть наших крестовин карданов влияет в бОльшей степени стиль вождения и условия эксплуатации.
Тот, кто любит активно давить на газ или ползать по песку или глине на полном приводе, тот более вероятный кандидат на ремонт...
Есть ещё предположение, что на живучесть наших крестовин карданов влияет в бОльшей степени стиль вождения...
Тот, кто любит активно давить на газ или ползать по песку или глине на полном приводе, тот более вероятный кандидат на ремонт...
Андрей ты уж для себя хотя бы определись давить или ползать...:sarcastic: иначе очень разноплановы твои догадки
Коллега который со мной по работе часто ездит, всегда очень радуется, что двушку нужно было месяц ждать, и на Кайен не хватило, а кардан жив.:ok:
Есть ещё предположение, что на живучесть наших крестовин карданов влияет в бОльшей степени стиль вождения и условия эксплуатации.
Тот, кто любит активно давить на газ или ползать по песку или глине на полном приводе, тот более вероятный кандидат на ремонт...
Да естественно влияет. Я, как только весной дороги просыхали, переключался на передний привод, и так до поздней осени. На газ да, поддавал. За это и расход был повыше. Ну так по городу как то не с руки ползать. Специально по грязи не ползал, но приходилось. Тут вообще очень здорово: первую врубил, и плавно отпускаешь сцепу, практически не газуя. Сама ползёт, практически. Тут кардан особо не страдает, рвать то не нужно.
Андрей ты уж для себя хотя бы определись давить или ползать...:sarcastic: иначе очень разноплановы твои догадки
"Ползать" - имеется ввиду буксовать в грязи. И в том и другом случае итог один - повышенное усилие на кардан.
... имеется ввиду буксовать в грязи. И в том и другом случае итог один - повышенное усилие на кардан.
При буксовании, имхо, усилие на кардан как раз небольшое, т.к. момента практически не передается.
Тут правильно заметил Aargh68: "...рвать не нужно."... То есть проблема в ударных нагрузках зависящих как раз от навыков владельца, а момент их может лишь усугубить.
После ремонта толком проверить не удалось, разогнаться негде, максимум ехал 100, на этой скорости вибрация не чувствуется.
Завтра с утра в деревню, на трассе проведу ходовые испытания. ))
В деревню съездил.
На трассе слушал кардан.
В принципе, всё нормально, заметной вибрации нет вплоть до 150-ти.
Хотя, есть ощущение, что примерно около 80-ти и около 130-ти есть какие-то микровибрации еле заметные.
Или это я уже придираюсь чрезмерно, не знаю...
А так в общем всё ОК, нормально едет.
https://img-fotki.yandex.ru/get/897139/163500000.64/0_197dee_3e882d7f_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/554452/view/1670638)
При буксовании, имхо, усилие на кардан как раз небольшое, т.к. момента практически не передается.
Влад, толкнуть колесо на чистом асфальте и затем катить его по такому же чистому асфальту гораздо легче, чем сдёрнуть его с места засевшее в липкой глине, и проворачивать в колее с такой же глиной. Тут нагрузки гораздо выше. Иначе, с чего бы люди на бездоре сцепление частенько жгли...
15.11.2017
Пробег 73.000.
Сегодня у нас юбилей.
Вот уже 5 лет в нашем семейном гараже Дуся тащит свою нелёгкую службу... :smile:
https://img-fotki.yandex.ru/get/9258/163500000.64/0_197ec7_44c60188_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1670855)
По случаю пятилетия эксплуатации, надобно сказать некое общее слово. Юбилей всё-таки.
В общем и целом, автомобилем я более чем удовлетворен.
Максимально сбалансированные качества в плане трасса/просёлок, позволяют выполнять именно те задачи, для которых машина и приобреталась.
Такой себе, достойный функционал "и в мир, и в пир, и в коровий дыр"...
При движении по трассе не сильно утомляет.
На грунте позволяет многое, гораздо больше, чем типичный "паркетник" более высокого ценового диапазона.
Из-за этого удачного баланса, собственно, и был куплен.
Ещё раз повторюсь. Конструктивно машина задумана просто отлично.
Более удачного баланса я не могу найти ни в какой ценовой категории вообще.
Но есть и нюансы.
Машина не доставляет много регулярных мелких головняков, этого нет.
Но.
За пробег 73.000 было заменено:
Наконечник правый рулевой тяги (по гарантии)
Втулки стабилизатора (передние, задние)
Стойки стабилизатора (передние, задние)
Амортизаторы (замена всех на Bilstein B4 после умерших задних на 27.000)
Тормозные диски
Рулевая тяга (левая)
Наконечники рулевой тяги (правый, левый)
Рычаги передней подвески (правый, левый)
Кардан (на 72.000)
Несмотря на то, что мой стиль вождения достаточно жёсткий именно для подвески, и я об этом знаю, всё равно...
Как-то многовато для пробега 70 тысяч.
Ещё ни одна новая машина подо мной не теряла столько деталей подвески, за такой пробег...)))
В общем, в моём случае, хвалёная "логано-дастеровская неубиваемость подвески" осталась где-то в стороне...
А у кого-то больше сотни машина проезжает без проблем.
Из всего этого я могу сделать только один вывод - качество комплектующих подвески у Дастера сильно "гуляет" от случая к случаю.
Несмотря на это, ещё раз повторю, что машиной я в общем и целом удовлетворён, и о покупке ни капельки не жалею.
Особенно, о покупке за ту цену, за которую она когда-то была куплена новой. )))
Ну, не видно пока на рынке такого же удачного компромиссного варианта, не видно...
И очень надеюсь, что Дуська и дальше будет нам служить верой и правдой, и проедет у нас хотя бы до пробега 250 тысяч, а может и дальше.
В ближайшем будущем формат эксплуатации у нас изменится, и годовые пробеги станут больше.
И, конечно, вопрос "куплю ли ещё когда-нибудь Дастер?" доставляет своей неопределённостью... :sarcastic:
Рано или поздно эту машину всё-равно придётся менять.
Что к тому времени будет представлять из себя Дастер? Я не знаю...
Как минимум, это будет новая версия, которую у нас собираются запускать не раньше 2019 года.
Нужна ли мне будет тогда такая машина за тот ценник что будет?.. Не уверен...
Но... Всякое может быть.
Во всяком случае, если когда-нибудь я ещё буду покупать новый Дастер, то это будет только 4х4, Привилеж, ДИЗЕЛЬ МКПП.
Остальные варианты не интересны для меня уже сейчас...
Андрюх, блондина с юбилеем. Ровных дорог и нежных механиков.
Спасибо, Володь. :drinks:
Батя Медведь
15.11.2017, 21:59
Андрей и от нашего Медвежьего клана поздравления с юбилеем! Пусть всегда и везде перед вами с блондином горит только зелёный!:drinks:
Андрей и от нашего Медвежьего клана поздравления с юбилеем!
Спасибо!.. :drinks:
С 5-ти летием "Белый лёд", я поздравляю тебя! Андрей, и тебя тоже! За симбиоз! :drinks:
С 5-ти летием "Белый лёд", я поздравляю тебя! Андрей, и тебя тоже! За симбиоз! :drinks:
Игорь, спасибо!.. Ну, за искусство!..(с) :drinks: :smile: )))
Ну с юбилеем машины, убивец подвесок!:drinks:
:wink::wink:
Ну с юбилеем машины, убивец подвесок!:drinks:
:wink::wink:
Ну, спасибо!.. :smile: ))
Поздравляю! Новых интересных маршрутов, и взаимопонимания с техникой! :wink: :drinks:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=74653&stc=1&d=1510899873
Поздравляю! Новых интересных маршрутов, и взаимопонимания с техникой! :wink: :drinks:
Андрей, спасибо!.. :drinks:
Андрей, я тоже присоединяюсь к поздравлениям ,что-бы ещё твой "Белый лёд" бегал столько же и без поломок. Ну и учитывая такую цифру пробега, я как радиолюбитель пожелаю тебе 73! Что означает "наилучшие пожелания и до встречи в ...":drinks:
26.09.2016
Лампочка ближнего света перегорела. Правая. Поставил взамен купленный где-то когда-то купленный OSRAM.
27.11.2017
Пробег 75.350.
OSRAM справа продержался год и два месяца.
В прошлой поездке в деревню изволил издохнуть.
Опять пришлось покупать где попало что попало.
Попался Филипс.
Опять 270 рублей за лампочку...
Не... Надо заказать уже лампочек в запас в EMEXе при ближайшей закупке... :smile:
Кстати, насчёт замены лампочек ближнего света.
Многие меняют их сами, и при этом долго матерятся, совершая одну "маленькую" ошибку.
На посадочном поясе лампочки есть выступ, который центрует её в гнезде.
Этот выступ расположен наверху.
А защёлка в корпусе фары, расположена внизу.
И выглядит она так, что многие путаются, и пытаются вкрячить лампочку вверх ногами, чтобы выступ как бы совпадал с защёлкой.
Центровочную прорезь в корпусе фары нам сверху из-под капота видно плохо, поэтому многие ошибаются.
Лампочка, конечно, в положении "вверх ногами" нормально не зафиксируется, и будет светить на Луну.
И ещё момент. Не пихайте лампочку на место "плашмя".
Гораздо легче сначала утопить внутрь нижний край, а потом дожать до щелчка верх.
https://img-fotki.yandex.ru/get/477594/163500000.65/0_19843d_752dfdfb_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1672253)
На дастере лампочки ближнего меняются за 2 минуты, очень удобный доступ, разбирать ничего не надо. И то люди умудряются их не так воткнуть. У знакомого на б/у дастере обе фары светили плохо, посмотрел, а лампы стоят криво, воткнули как попало.
На дастере лампочки ближнего меняются за 2 минуты, очень удобный доступ, разбирать ничего не надо.
Это да. Я помню, на ФФ2 пока до лампочки доберёшься, всех инженеров Форда до пятого колена вспомнишь... :sarcastic:
18.12.2017
Пробег 77.000.
Итак, на пятом году жизни машины, наш домашний клуб увеселительных нон-стоп мероприятий "У меня есть Волга", постепенно дополнился таким же перформансом "у меня есть Дастер".
Суть которого - те же йайтса, только в профиль дороже... :sarcastic: ))
Сегодня мы с утра, весело погремев на колдобинах Нового Арбата убитыми стойками стабилизатора посетили "Петровский Автоцентр", который на Варшавке.
Посетили, надо сказать, не просто так, а по делу.
А дело вот какое.
Крайний раз при поездке в деревню я опять заметил нестабильность прямолинейного движения машины, и слишком нервную её реакцию на изменяющееся дорожное покрытие под колёсами разных сторон.
Короче, опять уплыл сход-развал по видимому. Это раз.
Два - уже на обратном пути загорелся чек.
https://img-fotki.yandex.ru/get/879536/163500000.66/0_19adaf_10508665_M.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1682863)
И вишенкой на торте опять загремели передние стойки стабилизатора.
В общем, из деревни я привёз букет имени Рено... )))
А сход-развал я делал в общем-то не так давно, в середине октября.
И как-то меня такая неуверенность результатов подзадолбала, и захотелось гарантий.
И поехал я в Петровский по этому случаю.
Заодно, думаю, гляну да пощупаю диво дивное, по имени новый Колеос, о котором столько шума по интернетам.
Приехал в Петровский к 10:00.
Всё чин-чинарём, машину сразу взяли в оборот.
С Колеосом, правда, вышел облом. Те что были продали, а новых ещё не подвезли.
И осталось от Колеоса одно пустое место с рекламой:
https://img-fotki.yandex.ru/get/880237/163500000.66/0_19add2_1041f4ed_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1682898)
... возле которого скучал изукрашеный весёленькой краской чёрный Каптур:
https://img-fotki.yandex.ru/get/880237/163500000.66/0_19add1_29adb730_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1682897)
Ну да ладно...
Делаем комплексную проверку за 300р, в которую входит и проверка-сход развала.
Так и есть, чуйка не обманула - углы ни к чёрту стояли и спереди и сзади.
Вот странно. Ни в какие тотальные ямы я не бился, по кочкам особо не скакал.
Значит, мои местные колхозные сход-развальщики хрен знает что там выставили...
Ладно. Делаем регулировку заново. На сход-развал получаем гарантию на 2000км пробега. И то хлеб, на пару заездов в деревню хватит, если что...)))
Стойки стаба поменяли. Заодно и свечи, чтоб два раза не вставать. По пробегу пора уже.
Стойки и свечи я привёз свои.
С чеком разобраться не удалось, так как в этот день не было моториста.
Визуально глянули проводку снизу, там всё в порядке.
Никакого обрыва, как я опасался, нет...
Ладно. Пока будем ездить так, тем более, что никаких нареканий к мотору нет.
Более того. На обратном пути, выехав за МКАД на Киевку, обнулил показания борткомпа.
Ехал как обычно. Где-то с торможениями, где-то с активными ускорениями, но в среднем старался вписываться в 100-110, ибо камер дофига.
Перед съездом на Крёкшино вот такая картина:
https://img-fotki.yandex.ru/get/218038/163500000.66/0_19add3_cba156d8_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1682899)
Я примерно такую цифирь видел у себя только один раз, года два назад, когда специально рано утром тоже на Киевке делал замер, и 20км протошнил 80кмч ровно-ровно, без торможений и ускорений. Тогда было 6,4.
Откуда такой малый расход, не очень понятно. То ли свечи новые, то ли с чеком как-то связано, то ли борт.комп глючит, х.з... )))
Теперь, для тех кто всё-таки дочитал до конца, самое интересное - почём нам нынче обошёлся весь банкет.
Как у же говорил выше, свечи и стойки стаба привёз свои, всё куплено в EMEX.
1. Свечи оригинал (7700500155) - 124р/шт, итого - 496р.
2. Стойки стабилизатора SASIC (2304033) - 560р/шт, итого - 1120р.
В "Петровском", как уже писали тут в соответствующей теме, действует акция:
https://img-fotki.yandex.ru/get/60682/163500000.66/0_19ac6a_b10f5e5c_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1682538)
Поэтому, кроме диагностики за 299р получилось следующее:
1. Сход-развал - 1584р. (!)
2. Замена стоек стабилизатора - 1056р. (за пару)
3. Замена свечей - 528р.
4. Мойка машины - бесплатно. Что для зимы есть хорошо и актуально.
ИТОГО: в этот раз мы повеселились на сумму 5083р.
Что, в общем-то, неплохо, для всей текущей печали.
Запчасти я, конечно, как самая умная Маша привёз свои.
А если бы воспользовался дилерскими, то получил бы ещё 1 год гарантии на запчасти и работу.
Ну, свечи-то хрен с ними.
А вот год гарантии на стойки стаба, мне было бы очень интересно.
А то как-то задолбало...
Стойки ASAM, которые я ставил в апреле (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=472053&postcount=462), пробежали всего 22.000км...
И, да. Кому надо сход-развал, дуйте в "Петровский". Акция будет до 10 января действовать.
Я думаю, за 1600р сход-развал на две оси, вы сейчас не сделаете больше нигде. :smile:
ps. А ещё, задние аморты В4 всё, кирдык, текут в полный рост. Надо менять. 50.000км прошли, и досвидос...
Бонус-трек от очередного посещения г.Москвы - исследование новых кофейных точек.
На этот раз - Surf Coffee на Курской:
https://img-fotki.yandex.ru/get/880237/163500000.66/0_19adcf_76700f5c_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1682895)
Место так себе. Кофеёк хороший, а само место как-то не пришей кобыле хвост, закуток какой-то, без изюминки...
Там, правда, открытая веранда очень большая с видом на Яузу, но это для лета хорошо...
https://img-fotki.yandex.ru/get/218038/163500000.66/0_19add0_4ea07faa_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1682896)
Откуда такой малый расход, не очень понятно...
И от правильного схождения, в том числе :)
Andrey_5K
18.12.2017, 18:17
А что развал часто уходит у нас?
А что развал часто уходит у нас?
Нет, не часто. Просто я менял передние рычаги, после замены сразу не стал развал делать. Потом, когда почувствовал болтанку, поехал сделал тут к нашим местным рукоделам. Вот после них переделывать пришлось.
А до этого, только один раз за 4 года делал.
А что развал часто уходит у нас?
Развал, который у нас толком не регулируется, сзади часто изначально неправильный, колеса домиком стоят :sad:
Развал, который у нас толком не регулируется, сзади часто изначально неправильный, колеса домиком стоят :sad:
Интересно, а как же тогда в сервисе регулируют?:shok:
Интересно, а как же тогда в сервисе регулируют?:shok:
У нас регулируется только схождение, развал задан конструктивно.
Хотя, если ослабить эти два болта
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=226&pictureid=4078
и резко дернуть верх колеса на себя, то задний, чрезмерно отрицательный развал можно немного уменьшить за счет выборки зазоров в болтовом соединении, что я себе и сделал.
Можно и пару развальных болтов купить взамен штатных, если уж совсем хорошо хочется развал выставить.
И от правильного схождения, в том числе :)
В итоге, чуда не случилось. Сегодня с маршрута в деревню привёз расход 8,7.
Движение по трассе в основном около 110кмч, +/- 10.
Можно и пару развальных болтов купить взамен штатных, если уж совсем хорошо хочется развал выставить.
И что это тебе даст? Отверстия круглые , а не эллипсом.
И что это тебе даст?
Это даст возможность регулировки развала (https://www.drive2.ru/l/8206631/). :smile:
В итоге, чуда не случилось. Сегодня с маршрута в деревню привёз расход 8,7.
Движение по трассе в основном около 110кмч, +/- 10.
В продолжение темы.
Сегодня по пути из деревни продолжил эксперименты с показаниями расхода топлива.
Обнулился на ходу уже на Минке.
В итоге так. Если задать себе потолок в 110кмч и бултыхаться в районе 100-110, то можно уложиться в 8,3.
Но, как только мы начинаем придавливать гашетку, расход прёт в гору.
И уже при выдерживании около 120, получается 8,7-8,9.
А если дубасить 130-140, то и вовсе под десятку...
https://img-fotki.yandex.ru/get/894414/163500000.67/0_19b313_34a239cd_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1684243)
Кстати, у нас на 1.6, 135кмч = 4000 оборотов... ну и чего б ему не жрать при таком раскладе и аэродинамике кирпича... :sarcastic: ))
А пружины вместе со стойками менять не надо?
А спереди?
И какие начинают течь раньше?
А чего это пиктограмма, желтого цвета, движка горит?
Передние нормально. Задние второй раз уже выдыхаются быстрее передних.
А чего это пиктограмма, желтого цвета, движка горит?
А это катализатор не катализирует. :smile: ))
https://img-fotki.yandex.ru/get/879536/163500000.66/0_19adaf_10508665_M.jpg
Стойки стабилизатора SASIC (2304033)
По этому коду и Renault тоже бьётся, выходит, это и есть оригинал?
А спереди?
И какие начинают течь раньше?
Как повезёт?
У меня вот задние потекли, на 110 т.км.
По этому коду и Renault тоже бьётся, выходит, это и есть оригинал?
Сейчас вроде, оригинал это БелМаг...
Про боковые зеркала.
https://img-fotki.yandex.ru/get/878955/163500000.67/0_19b315_5ee2c2ec_XXL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1684245)
https://img-fotki.yandex.ru/get/894414/163500000.67/0_19b314_b8110210_XXL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1684244)
После часа езды по зимней трассе в плюсовую температуру, в них практически ничего не видно.
Остаётся смотреть только вперёд... :smile: ))
Уплотнитель для окон не много спасает.
У меня сполер,тот что под зеркалом клеится. Мне нравится. И стекло чище,и зеркало.
У меня сполер,тот что под зеркалом клеится. Мне нравится. И стекло чище,и зеркало.
где-то я уже здесь видел спойлер, это который самодельный? или покупной?
Alex77, покупной. Была Клубная закупка. Я у Игоря(Бурого медведя) брал.
где-то я уже здесь видел спойлер, это который самодельный?
Ага, из уплотнителя снизу и сбоку :)
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=311&pictureid=5133
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=311&pictureid=5132
Мда... А вот интересно. На современном Дастере за миллион, вот всё также надо ещё колхозом заниматься?
Резиночки нарезать и клеить, на зеркала, под капот... чтоб на машине элементарщину копеечную за заводом допиливать?..
Че-то я уже не разделяю такой стратегии... :sarcastic: ))
Andrey_5K
25.12.2017, 19:15
Мда... А вот интересно. На современном Дастере за миллион, вот всё также надо ещё колхозом заниматься?
Резиночки нарезать и клеить, на зеркала, под капот... чтоб на машине элементарщину копеечную за заводом допиливать?..
Че-то я уже не разделяю такой стратегии... :sarcastic: ))
Зато компромисс... :thank_you2:
Мда... А вот интересно. На современном Дастере за миллион, вот всё также надо ещё колхозом заниматься?
Или покупать машину за полтора миллиона, чтоб колхозом не заниматься :sarcastic:
Или покупать машину за полтора миллиона, чтоб колхозом не заниматься :sarcastic:
Или за 500 с тем же колхозом... :smile:
Andrey_5K
25.12.2017, 19:24
Или покупать машину за полтора миллиона, чтоб колхозом не заниматься :sarcastic:Можно и дешевле, но не новую. А за полтора ляма новых аналогов у Дастера просто нет. Я тут волею случая на днях на Паджеро 3-х дверном прокатился, машине 8 лет... Живее всех живых, проходимость на высоте, комфорт на уровне... Но все же не конкурент - 3-х дверка. Конкурентами будут только японские бэушные Митсубиши, Рафики и Сузуки Гранд Витары. Я долго искал среди японцев вторичных, но все требовало либо немедленных либо скорых вложений. Живой адекватный Рафик дешевле 800 не смог найти. И разумеется чтобы из перечисленного не взял сразу полтинник надо было иметь на вложение в обслуживание и запчасти
Aluksander
25.12.2017, 20:09
Мда... А вот интересно. На современном Дастере за миллион, вот всё также надо ещё колхозом заниматься?
...
Еще хуже то, что тот который "за миллион" еще и за счет удешевления комплектующих и сыпется как "за 500" ;)
Еще хуже то, что тот который "за миллион" еще и за счет удешевления комплектующих и сыпется как "за 500" ;)
Ужасы какие то пишите. А тот который в 19 году обещают,что вообще из салона своим ходом не выедет?:sad:
31.12.2017
Новый Год в деревне. :smile:
https://img-fotki.yandex.ru/get/914565/163500000.68/0_19b6b1_48972eb4_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/554452/view/1685169)
Дастер в деревне это ваще красота!:preved:
06.01.2018
Пробег 79.700.
Сегодня мы опять зависали в "Петровском на Варшавке":
https://img-fotki.yandex.ru/get/373867/163500000.68/0_19b7e0_4949e385_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/234213/view/1685472)
... и вот по какому поводу:
ps. А ещё, задние аморты В4 всё, кирдык, текут в полный рост. Надо менять. 50.000км прошли, и досвидос...
О чём в самое ближайшее время последует традиционный отчёт с цифрами в руках. :smile:
Итак, как говорили в одном известном фильме - "А хде у нас случилось?"... :smile: ))
Тут, пожалуй, надо дать сначала лирическое отступление от голых фактов, чтобы стало более понятно общее направление мысли. )))
Это вот насчёт вечных споров о том, где лучше(с) обслуживать и ремонтировать машину после окончания срока гарантии, у официалов, либо у неофициалов.
Я, естессно, как и всякая нормальная рыба ищу где глубже. )))
То есть, в выборе вариантов обслуживания у меня нет никаких идеологических компонентов.
Кроме того, есть у меня убеждение подтверждённое жизненным опытом, что в нашей стране(с) в любом деле 90% успехов зависит от личных контактов, и возникающей посредством таких контактов персональной ответственности.
Там где есть хороший контакт, там и будет хорошее дело.
Неважно, это дилерский центр, или небольшой клубный сервис.
На данный момент у меня таких мест два - это ЛОГАН-ГАРАЖ (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=805), и "Петровский".
Поэтому, именно эти два проверенных варианта и используются для ремонта и обслуживания машины, в зависимости от поставленных задач.
При этом, надо чётко понимать разницу между небольшим клубным сервисом, и корпоративным монстром. ))
Понимание этой разницы позволяет наиболее точно пользоваться необходимыми возможностями и тех и других.
И, вот. :smile:
Началось с того, что мне пришлось повторно делать сход-развал (изначально - сам дурак, надо было сделать сразу после замены рычагов) после моих тутошних колхозных умельцев.
И не просто сделать, а получить бы ещё хоть какую гарантию на выполненные работы, дабы впредь, и всё такое...
Плюс ко всему, условия эксплуатации автомобиля у нас с прошлого года изменились.
Пробеги стали заметно больше, а дороги под колёсами заметно хуже.
И как-то в связи с этим, видимо, прошедший год у нас прошёл под флагом хронической замены всяко-разных деталей ходовой части и подвески.
Поэтому, решено было исследовать возможность замены некоторых деталюшек у ОД, с получением годовой гарантии на работы и детали.
Естественно, при условии некоего разумного ценника на всё это.
Иначе, вся затея теряет смысл.
По итогам прошлого посещения "Петровского" выяснилось, что сейчас действует акция для машин старше 5 лет.
Скидка - скидка 45% на работы и 20% на запчасти.
Это вселяло, тем более, что были выявлены убитые задние амортизаторы и непонятка с чеком по катализатору. ))
И вот, сегодня я-таки опять и снова навестил "Петровский" со всем этим головняком.
Теперь, короче. Во что нам вышло нынче поплясать:
1. Замена задних амортизаторов (2шт) - 2160р.
2. Задние амортизаторы 562103964R (2шт.) - 5273,60р. (Их цена в EMEX - 4340р.)
3. Гайка М10 7703034268 (2шт.) - 392р. (Их цена в EMEX - 288р.)
4. Замена масла "Эконом" - 630,80р.
5. Фильтр масляный 7700274177 - 536р. (Цена в EMEX - 184(!!!)р.)
6. Шайба под сливную пробку - 103р.
7. Масло G-ENERGY SERVICE LINE-R 5W40 (разливное, 4,8л.) - 1507,20р.
8. Замена воздушного фильтра - 480р. (Фильтр привёз свой.)
9. Диагностика неисправности по показаниям "ошибки" - 840р.
10. Замена кислородного датчика - 1056р.
11. Датчик кислорода HS0/L8M (8200461432) - 2517р. (Цена в EMEX - 2646р.)
12. Карта Renault Assistance Plus - 350р.
ИТОГО: 15846,20
И это ещё не финал, будет продолжение. :smile:
maslovyu
06.01.2018, 21:07
9. Диагностика неисправности по показаниям "ошибки" - 840р.
10. Замена кислородного датчика - 1056р.
11. Датчик кислорода HS0/L8M (8200461432) - 2517р. (Цена в EMEX - 2646р.)
это то самое, что мы смотрели ? Не оторвалось ничего, а само накрылось ?
Не оторвалось ничего, а само накрылось ?
Да, умерло от усталости... :smile: ))
Замена масла "Эконом" - 630,80р
Это как? Через щуп? Или через дырку в защите?
Это как? Через щуп?
Нет, сливают как обычно, через пробку. "Эконом" в том смысле, что обещалось всё делать с применением сервисного бренда "Motrio", масла и фильтра.
Ну и как бы, дешевле обходится, чем с маслом Elf или Castrol.
"Эконом" в том смысле, что обещалось всё делать с применением сервисного бренда "Motrio", масла и фильтра
а в результате залили какую то бодягу...
Да и дороговасто как то с 40% скидкой за 600р защиту открутить...
В общем еще раз убеждаюсь, что любой клубный сервис, лучше ОД, жаль только на ремни гарантии мало дают.
а в результате залили какую то бодягу...
Да и дороговасто как то с 40% скидкой за 600р защиту открутить...
Об этом ещё напишу подробнее. :smile:
Продолжаем разбор полётов, по итогам визита в "Петровский на Варшавке". :smile:
В общем и целом я доволен, так как получил то, что хотел.
А именно: новые амортизаторы с гарантией 1 год без ограничения по пробегу, и новый кислородный датчик с такой же гарантией.
Переплату в 1000р по стоимости амортизаторов, можно считать оплатой гарантии.
По совокупности стоимости деталей и работ, считаю её не большой.
А датчик со скидкой 20% обошёлся даже чуть дешевле, чем ценник за который я бы купил его самостоятельно.
Плюс ко всему, ещё я получил по текущей акции годовую карту Renault Assistance Plus, заплатив за неё всего 350р.
Без акции, карту можно было получить только при прохождении ТО, а это совсем другие деньги.
https://img-fotki.yandex.ru/get/875526/163500000.68/0_19b837_6cdfb093_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1685559)
Получение такой карты также являлось одной из основных причин посещения "Петровского".
По карте мне распечатали договор, который я уже немного почитал.
"Радиус действия" - 200км до ближайшего дилера Рено.
Что полностью покрывает дорогу от МСК до деревни, а также действует там по месту, и с запасом.
Деревня у нас в 120км от ближайшего ОД в Смоленске.
Основная причина желания такой подстраховки, нежелание "в случае чего" оплачивать эвакуатор до Смоленска.
По карте это бесплатная услуга, а в прошлом году нанять частника у нас там стоило 8000р. Соседу пришлось возить свой "Спортаж" в ремонт, после того как мыши погрызли проводку.
Кроме того, по этой карте, в случае приёмки вашего автомобиля в ремонт , в случае необходимости ОД обязан предоставить вам такси для возвращения домой.
Правда, стоимость такой услуги оговорена, и ограничивается платой за проезд не более 1500р.
Но, тоже хорошо, до райцентра на такси просвистеть мне хватит. :smile: ))
Есть там по карте ещё какие-то ништяки, но я пока не дочитал. ))
Но и не обошлось в "Петровском" без ложки дёгтя. Об этом будет следующий пост.
Про масло.
Изначально, масло менять в "Петровском" я не собирался.
А собирался ехать в ЛОГАН-ГАРАЖ менять масло не только в двигателе, но и в коробке.
И даже дома есть в наличии заранее прикупленная банка Мотрио 5л, фильтры, и пучок колечек для сливных пробок, купленных когда-то по 18р./штука.
Но тут понеслась вся эта эпидерсия сход/развал-чек-амортизаторы, и пока со всем этим провошкался, подошло время по пробегу.
Ну, думаю, ладно. Чего два раза вставать. Заодно сменюсь в "Петровском".
Тем более, что стоимость работ по акции для машин старше 5лет, примерно равна стоимости работ в клубном сервисе.
Ещё раз. Примерно равна по акции со скидкой 45%.
Это специальный акцент для тех, кто в соответвующей теме сравнения с пеной у рта раз за разом пытался доказать (без цифр, правда, почему-то), что якобы ценник на работы сейчас у официалов и неофициалов одинаковый.
Сначала думал, привезти всё своё, и заплатить только за работу.
Но, потом попалась на глаза вот такая информация:
https://img-fotki.yandex.ru/get/9301/163500000.67/0_19b3f1_1bbed4b7_XXL.jpg
Т.е., замена масла (с дилерским маслом Мотрио и фильтром) на Дастер 1.6 должна стоить 2500р. Ок.
Русский язык я в школе изучал, что написано понимаю, матеметику тоже, в цифрах разбираюсь. 2500. Хорошо.
К тому же, это информация с официального сайта Рено.
Да. Но у нас же действует акция "старше 5 лет" со скидкой 45% на работу и 20% расходники!..
Решаю узнать, почём будет фунт изюма с учётом акции. Задаю вопрос.
Представитель "Петровского" присутствующий на форуме даёт ответ:
Стоимость составит 2132 рубля,
Во как хорошо. Тогда получается, есть смысл воспользоваться этой услугой.
Масло Мотрио 5л я покупаю за 1250р, фильтр за 250, работа в клубном сервисе 600р, по сумме выходит почти тоже самое - 2100р.
При этом, нет необходимости где-то заранее покупать расходники, куда-то за ними подъезжать, забирать заказ, тратить на это лишнее время и бензин.
Логично? Логично.
Ну, хорошо. На всякий случай решаю подстраховаться, и получить информацию из первых рук.
Звоню широко известному в узких кругах Александру в "Петровский", с вопросом о цене КС "Эконом-замена масла" с учётом скидки по акции "старше 5 лет".
Получаю ответ, что что-то около 2200-2300, потому что нет возможности скидывать на Мотрио 20%, или что-то в этом роде, ну, неважно.
Ладно. Даже 2200-2300 пусть уж будет, раз уж заодно. Согласен.
Вот. А у Александра вчера был законный выходной, и на работе его не было.
Ну, ладно. Приезжаю, сдаю машину, как культурная Маша лишних вопросов не задаю, ибо всё оговорено заранее.
Только пробежались по списку работ для уточнения.
Непосредственно по работе сервиса к Петровскому претензий никаких нет.
Всё сделано оперативно, с клиентом общаются деликатно и вежливо, машину моют, следов грязных пальцОв по салону и кузову не оставляют. :smile: ))
Но. В последний момент выясняется, что "Федот не совсем тот".
То есть, на замену идёт не Мотрио, а это Гы-И не ржЫ...)))
Ну, думаю, ладно. Про масло знаю, Газпром made in Италия, пущщай будет нолито, раз так сложилось.
Но, как-то не скажу, что такие подмены в сознании откладываются "в плюс".
Вроде, ничего страшного, но осадочек остаётся.
Ладно. Сделали.
Озвучили итоговую сумму по совокупности работ.
Удивления не вызвало, в принципе, примерно на такое и рассчитывал.
Оплатил, поехал домой.
Уже дома почитал внимательно заказ-наряд.
И вот тут немножко удивился.
Сумма по замене масла нарисовалась в 2777р.
Это, как бы, немножко совсем не то, что обещалось.
И вот, я в некоем недоумении теперь.
Не то чтобы лишние 500р жалко. Хотя и это тоже.
Больше всего косоворотит от отсутствия логики содеянного... :smile:
На кой мне хрен это "Гы-И не ржЫ" в моторе по итогу дороже, чем такое же Мотрио?
Или, к примеру, на кой мне хрен сдалось платить 103 рубля за колечко под сливную пробку, которых у меня лежит пучок?.. :sarcastic:
Вот такой вот парадокс...)))
По итогу вывод могу сделать такой.
С официалами работать можно.
И иногда из них можно поиметь выгоду для тех или иных задач.
Особенно, если следить за акциями.
Но! В том случае, когда нет в наличии на месте конкретно вам знакомой ответственной персоналии (а таких у большинства и вовсе нет), работать с ними нужно только прижав конкретно вилами к стене, светя лампой в лицо, ведя диалог в рамках сценария "вопрос-ответ, шаг в сторону - расстрел на месте". :smile: ))
То есть, чётко, конкретно и по пунктам оговаривая все работы, нюансы, и их стоимость до копейки.
И вот именно необходимостью применения такого способа ведения дела и отличается любой ОД от клубного сервиса, в котором вам НИКОГДА не сделают что либо дороже того, чем было заявлено, не нальют вместо одного другое, и не сделают того, что не было оговорено.
В Логан-гараж можно приехать, сказать что нужно делать, и сесть спокойно с ребятами пить кофе. У ОД так нельзя.
PS. И это ещё не всё! :smile: Ещё я облазил Доккер, о чём тоже будет написано мнение в соответствующей теме...)))
https://img-fotki.yandex.ru/get/373630/163500000.68/0_19b7d7_644203a0_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1685463)
А Колеоса так и нет... Прячут от меня, злыдни... :smile: )))
В Логан-гараж можно приехать, сказать что нужно делать, и сесть спокойно с ребятами пить кофе.Под машиной то лазить интереснее.
А Колеоса так и нет..На МКАДе есть тестдрайвовский. Но мне он че то не понравился, хоть и не сидел внутри, но с виду не впечатлил. Низковат штоли...
maslovyu
07.01.2018, 14:23
А я все про математику :)
Как бы не делилась между собой сумма (запчасти и работы), если скидка на одну часть 20%, а на другую еще больше, то итоговая сумма должна быть меньше начальной как минимум на эти 20%. Т.е. 2500р-20%=2000р, а у нас скидка на работы 45%, т.е. по-любому меньше 2000р должно быть
А в итоге у нас изначально даже 2132 заявлено. Вот как ?! Потом на месте 2200-2300, а в итоге вообще 2777...
Вилы и только вилы, а еще детектор лжи от подольского завода паяльников...
А в итоге у нас изначально даже 2132 заявлено. Вот как ?!
Юр, Саша мне объяснял что-то про Мотрио, что они не могут на него скидку большую вешать, как в акции заявлено, я не помню подробностей.
Ну, как бы, ладно, я понимаю что есть всякие внутрикорпоративные подводные течения, обойти которые нельзя.
Но, тогда и не надо заявлять, что этот КС с применением Мотрио можно использовать в рамках акции.
Никто ж за язык не тянул.
Я специально поэтому и вопрос задал на форуме, потому что предполагал все эти подводные течения и пересечения разных акций.
Ну, сказали бы сразу, что на этот КС акция "старше 5 лет" не распространяется, и не было бы вопросов никаких.
А как в итоге 2777 получилось, вот это мне вообще не понятно.
В следующий раз можно посмотреть цену на сайте (скриншот на всяк случай снять), и приехать ровно с той суммой.
Как сделают на большую сумму, приходишь в кассу и говоришь "а у вас на сайте цена такая то, я столько и взял, больше нет." )))
Забыл добавить.
Традиционный замер расхода топлива на Киевке.
Для замера выдерживалась скорость около 100кмч.
https://img-fotki.yandex.ru/get/369087/163500000.68/0_19b7ea_fad69f1f_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/234213/view/1685482)
Из всего выше сказанного сделал вывод.
Всё надо делать самому: дешевле.
Или в у Игоря: надежней.
А у ОД - от безысходности. Последние, по-любому, раскорячат!
Ровных дорог тебе, Андрюх.
А у ОД - от безысходности. Последние, по-любому, раскорячат!
Ну, я б не сказал что всё так печально. Но следить нужно, да.
Aluksander
07.01.2018, 17:51
...Renault Assistance Plus...
"Радиус действия" - 200км до ближайшего дилера Рено.
Что полностью покрывает дорогу от МСК до деревни, а также действует там по месту, и с запасом.
Деревня у нас в 120км от ближайшего ОД в Смоленске.
Эта карта действует и на нас. Так что не дай бог что - можно и в Витебск. Заодно на обратном пути затариться тушенкой/пивом, чтоб не порожняком :)
А в Витебске есть реношный ОД?
Aluksander
07.01.2018, 17:55
Конечно
https://www.renault.by/find-a-dealer.html
Ух-ты. Ну, круто тогда вообще. :smile:
А я все про математику :)
Как бы не делилась между собой сумма (запчасти и работы), если скидка на одну часть 20%, а на другую еще больше, то итоговая сумма должна быть меньше начальной как минимум на эти 20%. Т.е. 2500р-20%=2000р, а у нас скидка на работы 45%, т.е. по-любому меньше 2000р должно быть
А в итоге у нас изначально даже 2132 заявлено. Вот как ?! Потом на месте 2200-2300, а в итоге вообще 2777...
Вилы и только вилы, а еще детектор лжи от подольского завода паяльников...
С дилером надо уметь разговаривать "разводить". Сначала узнать цены на запчасти и работу. Затем спросить про скидки и акции. Motrio + замена может стоить дешевле чем Комплекс замена масла - эконом.
У меня так замена ремня ГРМ + допник на 1.6 вместо 18000 руб. вышла в 10000 руб.
08.01.2018
Замена лампочек подсветки номерного знака.
Некоторое время назад (а точнее, ещё в октябре, хе-хе...), перестала светить одна из лампочек подсветки номера.
Надо было менять, и по этому случаю даже была куплена в EMEX пара (на всякий случай) нужных лампочек.
Но, тут как всегда. То некогда, то не охота, то дождь, то снег...
В общем, сегодня с утра обнаружил, что перегорела и вторая.
Тут уж деваться некуда, надо менять... :smile: ))
Замена крайне проста, на одну лампочку меньше минуты без перекуров. ))
Нужно сначала отжать шлицевой отвёрткой пластиковый фиксатор корпуса фонарика (обозначен красной стрелкой), и затем вытащить фонарик целиком:
https://img-fotki.yandex.ru/get/752268/163500000.68/0_19b8e1_6ea69691_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1685729)
Фиксатор отжимается легко, давить со всей дури не нужно.
Отвёртку просовываем с торца фонарика, и тихонько жмём:
https://img-fotki.yandex.ru/get/752268/163500000.69/0_19b8e2_c1856394_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1685730)
Сама лампочка вынимается из зажимов без проблем, и также без проблем ставится новая.
Лампочка нужна W5W. Стоит копейки.
Всё. Теперь порядок. :smile:
https://img-fotki.yandex.ru/get/752268/163500000.69/0_19b8e3_628ce0a_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1685731)
17.01.2018
Ездили в соседнее село на горку.
Хороший багажник для двух детских ватрушек. :smile: ))
https://img-fotki.yandex.ru/get/4609/163500000.69/0_19d00c_424c8d2f_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1691660)
19.01.2018
Крещенский водовоз... :smile:
https://img-fotki.yandex.ru/get/368796/163500000.69/0_19d094_e2943f59_L.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1691796)
31.01.2018
После сегодняшних 500км по трассе.
Дороги - сказка... :smile:
https://img-fotki.yandex.ru/get/373240/163500000.6a/0_1a0c4b_791eeea3_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1707083)
https://img-fotki.yandex.ru/get/508505/163500000.6a/0_1a0c4c_fac081b3_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1707084)
05.02.2018
Когда полный привод НУЖЕН, чтобы добраться до дороги... :smile:
По колёсам видно, что там на улице за забором.
https://img-fotki.yandex.ru/get/369434/163500000.6a/0_1a0f1a_68be1bec_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1707802)
Морская Баба
05.02.2018, 10:19
После сегодняшних 500км по трассе.
Дороги - сказка... :smile:
В форме какого государства пятно на двери?
Похоже на остров какой-то...)))
Морская Баба
05.02.2018, 11:04
Кипр вверх дном)))
Для Черноморочки надо бы навес хоть какой сгородить. Жалко ее, после новороссийских то зим...))
Это уже на новом месте думать будем.))
Сейчас просто чищу её регулярно. А то что на фото, это всего за сутки навалило...
Да, есть такие планы. :smile:
Проблемы с парковкой? Пробки? Камеры? Реагенты на дороге?.. Не, не слышал... :smile: ))
BCFMsAdnzFs
Проблемы с парковкой? Пробки? Камеры? Реагенты на дороге?.. Не, не слышал... ))
В продолжение Ваших слов можно добавить что и о знаках тоже не слышал....шутка!!! не понятно зачем там "кирпич" весит...юмор какой то. А так шикарное видео, я вот тоже по таким дорогам постоянно езжу и просто наслаждаюсь....зима,зима,а ведь красиво то как!!!
не понятно зачем там "кирпич" весит...юмор какой то.
Это не юмор.)))
Кирпич наш собственный, воткнут по согласованию с администрацией, чтоб трактора ездили в объезд, а не прямиком через деревню.
У них там покосы на полях за деревней, и летом они их активно обрабатывают.
Кирпич наш собственный, воткнут по согласованию с администрацией, чтоб трактора ездили в объезд,
В таком случае надо ставить знак 3.2 а то ведь и жителей деревни можно будет штрафовать...под кирпич никому нельзя!
Там некому штрафовать... )))
Там некому штрафовать... )))
Это всегда бывает до поры... и стандартно как появляется "штрафовальщик", так тот кто знак ставил первым же бежит его отрывать.
Это всегда бывает до поры...
Всё бывает до поры. И это тоже.
10.04.2018
День в день, как в прошлом году. :smile:
10.04.2017
Встал на лето.
Зимний комплект помыт, почищен, и убран на сезонное хранение в сарай. :smile:
https://img-fotki.yandex.ru/get/1049734/163500000.6d/0_1a6623_c9bacad_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1730083)
Поставил летний комплект, который был предварительно отбалансирован.
Зимний помыт и убран на хранение.
Ну и заодно, пользуясь нагрянувшими +19, состоялась первая домашняя мойка в этом году.
Я, в крайний раз мыл сам на НГ праздники. После этого ни разу до тех выходных... У меня, оказывается, машин коричневый! :rofl:
More, как черноморка перенесла зимнюю спячку?
Хорошо перенесла, без потерь. :smile:
Снизу она дважды в год в тёплое время обрабатывается отработкой, там ржавчине поселиться негде.
Снаружи все жучки что были найдены после покупки, тоже были локально обработаны и подкрашены.
Есть пара совсем мелких точек, видимо, я их не углядел раньше, и за зиму они проявились.
Но это на пару минут работы, это уже после генеральной весенней чистки сделаю.
Да, Волга машина не для ленивых)).
Это точно, всегда есть чем заняться...))
06.05.2018
Пробег 87.100
Приехали из деревни.
В поездке заметил, что начали погромыхивать передние стойки стабилизатора...
Мда. А менял я их в декабре, на пробеге 77.000.
Десять тысяч пробега - это рекорд, товарищи... :sarcastic: ))
Превед SASIC...
Фсё. АдназначнА. Теперь только поездом хардкор, только к дилеру.
Всё что связано с ходовкой, на замену только к дилеру, и год гарантии. Надоело этот шлак каждые полгода за свой счёт менять, пусть теперь дилер разоряется.
More, так дилер с вас один раз возьмет, зато троекратную цену. И не факт, что через год не придется опять менять. Г-но, оно везде г-но. Что у дилера, что у дяди Васи в гараже...
Надоело этот шлак каждые полгода за свой счёт менять
Так можно было б и оригинал воткнуть, они по цене от неоригинала (нормального) не сильно отличаются.
Кто то выкладывал, в оригинале вроде как лемфордер стоят.
More, так дилер с вас один раз возьмет, зато троекратную цену.
Нет, ну если конечно, какой-нибудь золотой ценник загнут, тогда конечно пойдут лесом.
Но по итогам посещения "Петровского" крайний раз, не сильно дороже получалось.
Кто то выкладывал, в оригинале вроде как лемфордер стоят.
В оригинале сейчас БелМаг.
Да и Лемфордер тоже не гарантирует...
Поди сейчас разбери, где сейчас оригинальный Лемфордер, а где подделка китайская.
А если просто запчасти купить у ОД? Я так почти всегда делаю.
27.05.2018
Пробег 88.900
Замена масла в ЛОГАН-ГАРАЖе.
В мотор залита очередная порция "матрёшки".
https://img-fotki.yandex.ru/get/370294/163500000.62/0_1968b5_b69a35a7_L.jpg
По деньгам:
1. Масло MOTRIO 5W40 5л. - 1150р.
2. Кольцо сливной пробки Elring - 18р.
3. Масляный фильтр RENAULT 7700274177 - 219р.
4. Воздушный фильтр Breckner BK 10105 - 163р.
5. Замена масла - 540р
6. Замена воздушного фильтра - 360р
Итого: 2450р.
Все расходники куплены в EMEX.
Подводник
27.05.2018, 19:26
А мне Total нравится, я его лью уже не знаю сколько=)
Мне на Мотрио ценник нравится, и то что в плане подделок оно нафиг никому не интересно. ))
10.06.2018
Пробег 90.100
Сегодня мы посетили ЛОГАН-ГАРАЖ (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=527484#post527484) на тему в очередной раз заменить стойки стабилизатора (передние), и поменять маслице в коробке.
https://image.ibb.co/kjngA8/0589.jpg
Со стойками стаба мне надоело перебирать всякие якобыбренды(с) типа SASIC, Sidem и всякое такое, поэтому ничтоже сумняшеся в EMEXе был куплен подвернувшийся кЕтай, который хотя бы не красился "под правильного", откровенно заявлял, что он Китай, и имел соответствующий ценник.
В итоге, по деньгам всё было так:
1. Стойки стабилизатора Quattro Freni (QF13D00042) - 960р за 2 штуки
2. Прокладка сливной пробки Renault (505R) - 47,50р
3. Масло для КПП ELF TRANSELF NFJ 75w80 2,5 литра - 1425р
4. Комплект материалов для проведения ремонтных работ - 77,50р
5. Работа: замена масла КПП - 630р
6. Работа: замена стоек стабилизатора - 720р
ИТОГО: 3860р.
Пункт 1 - EMEX, остальное ЛОГАН-ГАРАЖ.
Встреча с коллективом как и всегда, проходила в тёплой дружественной атмосфере, переходящей в бурные аплодисменты... :smile: ))
Ребятам СПАСИБО!.. :drinks:
PS. И, вот. Возвращаясь к нашим баранам. Незадолго до этого, (пару недель назад) я поинтересовался стоимостью замены стоек стабилизатора у смоленских официалов. Там мне объявили ценник под 5000р. В Москве, в Петровском, с учётом всяческих акций для машин старше 5 лет и прочие заслуги, тоже было что-то около 4500р за тоже самое.
По итогу, непосредственно операция по покупке и замене стоек стаба в клубном сервисе мне обошлась в сумму 1680р.
Даже если бы нажал на печень жабе и купил бы хорошие стойки Lemforder, сумма бы получилась 3200р.
Но никак не 5000!!!...
Поэтому, кто там в соответствующей теме неустанно проповедует "одинаковость стоимости" обслуживания у официалов и в клубных сервисах - убейтесь апстену и принесите свои цифры, а не пустопорожний трёп как обычно.
А в сторону официалов после такого сравнения у меня остаётся только одна ёмкая реплика наполненная глубоким философским содержанием: И ЧО?...
У нас во владении НУ ОЧЕНЬ бюджетный внедорожник по своим потребительским качествам, по сравнению с более другими автомобилями.
И ремонт и обслуживание его тоже должно быть БЮДЖЕТНЫМ.
А не вот это вот ваше всё... трубочки по 12 тыщщ, стоечки стаба заменить 5...
Я сию истину понял ещё до Дастера, владея Симболом. Поэтому на втором году послал все гарантии в …, и спокойно обслуживал машину у реально мыслящих специалистов.
17.06.2018
Пробег 91.360
16.04.2017
Так. Прошло 5(!) месяцев, и сегодня щётка купленная за 102 рубля в Ашане, начала мазать. За что и была заменена на такую же.
Во... Аж задолбался по бортовику искать, когда ж это было-то...
Оказывается, аж вон когда.
В общем, новый рекорд сторублёвой щётки из Ашана.
Год и два месяца на водительской стороне.
В крайней поездке в деревню заметил, что начала мазать.
Сегодня поменял.
Кстати, "какойтоБош" работающий с вообще незапамятных времён на пассажирской стороне, похоже что тоже издох.
Пора менять и его.
25.06.2018
Вчера целый день работали персоналкой и водителем у ИринСергевны... :smile:
https://image.ibb.co/mMUhVT/0602.jpg
Впечатления от проезжабельности (организации движения в центре Москвы):
Так испохабить для движения центр не удавалось ещё никому.
Превед Собянину. :bye:
PS. Выезд со Сретенки на Садовое с просто фееричен своей "продуманностью".
09.07.2018
Пробег 93.600
Завершаем приготовления к переезду, готовимся таскать прицеп. :smile:
На днях, у нашего клубного партнёра MnogoFarkopov.ru (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=596&page=4) был куплен фаркоп "Трейлер" и штатная электрика.
https://image.ibb.co/hcxsST/0607.jpg
За коммуникацию сотрудникам 5, никаких непоняток, адекватная курьерская доставка.
Ставить поехал в установочный центр на ул.Волгина д.33, который был в рекомендациях на сайте продавца.
Поставили быстро, за час с копейками, что мне в данной ситуации важно, так как время сейчас цигель-цигель. )))
Сам "установочный центр" это по факту мелаллический бокс на территории какого-то НИИ.
В ожидании окончания работ пришлось просто погулять по двору, кофейного автомата нет. :smile: ))
https://image.ibb.co/duxFgo/0606.jpg
Дома обработал места крепления к кузову графиткой, и задул светлые детали чёрной краской.
Теперь выглядит так:
https://image.ibb.co/b7Yz7T/0609.jpg
По деньгам:
Фаркоп + электрика + доставка: 4500р.
Установка: 3500р
ИТОГО: 8000р.
А компот... :sad: блин, прицеп?! :wink:
За прицепом завтра поедем, добрые люди дают во временное пользование. :smile:
За прицепом завтра поедем, добрые люди дают во временное пользование. :smile:
Думаю, в сельской местности неплохо свой заиметь, со временем. Я вот свой с рук прикупил, за треть стоимости. Уже окупился.
Думаю, в сельской местности неплохо свой заиметь, со временем. Я вот свой с рук прикупил, за треть стоимости. Уже окупился.
Б/у прицепы в цене почти не теряют. Предложений очень мало.
12.07.2018
Привёз прицеп вчера поздно вечером.
Парковка задним ходом в темноте по траектории буквы "S".
Вроде, ничего не снёс... :smile: ))
https://image.ibb.co/g2my6o/0612.jpg
https://image.ibb.co/exXGsT/0613.jpg
Парковка задним ходом в темноте по траектории буквы "S".
Вроде, ничего не снёс...
Автобусы с гармошкой водил? :)
Hunter73
12.07.2018, 12:39
Автобусы с гармошкой водил? :)
Если нет, то учится надо на фишках, а не на домах и машинах :wink:
Походу, нужны теперь доп фонари назад.
Автобусы с гармошкой водил? :)
Нет, только фуры к пандусу ставить несколько раз приходилось, так что насчёт как оно надо куда крутить, общие понятия имеются. )))
Когда катаюсь с прицепом, бесят :sarcastic: выпуклые задние крылья .. прицеп не видать. Видимо, придётся приклепать к кузову прицепа выносные катафоты.
Кто производитель прицепа? Какие размеры кузова?
Кто производитель не знаю, размер площадки 2,40 х 1,20.
Кто производитель прицепа? Какие размеры кузова?
Да вроде, курганский?... Я его с рук взял, за недорого. Ещё в Сов.союзе сделали, наверное. Узковат, его не видно в зеркала. А сдавать назад приходится далековато, метров 50-60. Если брать новый, то брать надо, чтобы стройматериалы возить. Чтобы лист ГК ложился свободно. В общем, пока обхожусь этим.
Кто производитель не знаю, размер площадки 2,40 х 1,20.
Б/у брал?
Б/у брал?
Это я брал. А он взял на время.
Морская Баба
12.07.2018, 18:46
Если нет, то учится надо на фишках, а не на домах и машинах :wink:
Некогда было учиться - домой приехали поздно. Надо было как-то вставать на якорь да ложиться спать))
Б/у брал?
Друзья дали на время попользоваться.
14.07.2018
Сволокли мы, значит, гружёный прицеп в деревню.
Загружены были хорошо, и прицеп и машина.
Назвать нормальным движением перемещения в пространстве с таким грузом, достаточно сложно.
Хорошо хоть М1 позволяет обходиться без обгонов.
Про динамику можно забыть вообще.
Старт только с 1-й передачи, и разгон как грузового состава из 100 вагонов.
Торможение тоже как у товарняка, считай, адекватных тормозов нет.
На трассе перед светофорами лучше сбрасывать до 60-ти.
Иначе, если что, вовремя остановиться не реально будет.
В общем, как-то так. Надо ещё пару ходок сделать. :smile: ))
https://image.ibb.co/cCYZ1o/0615.jpg
С 15 июля текущего года, на пробеге 95.000 у нашего Дастера началась новая жизнь.
Не менее весёлая и интересная, чем предыдущая... :smile: ))
Подмосковные и московские пробочные толкания остаются в прошлом, теперь он полностью деревенский житель.
И под колёсами в любое время суток безпробочного движения, будут дороги не очень хорошего качества.
А то и вовсе без качества. А то и вовсе не очень дороги... )))
Ну... посмотрим, как оно будет...
Об одном только жалею. Что теперь в радиусе 450км нет поблизости Логан-Гаража... :smile: ))
фото кликабельно
https://image.ibb.co/mgpbYd/DSC_0075_1.jpg
Из Подмосковья окончательно перебрались в деревню?
Да, осталось ещё немного вещей довезти, на пару ходок с прицепом.
Андрей, а этом дом (п/московный), что законсервируете до лучших времен? Просто по себе знаю, что на два дома жить невозможно, а продавать - не лучшие времена сейчас, да и кредит под частный дом фиг дадут потенциальному покупателю.
Андрей, а этом дом (п/московный), что законсервируете до лучших времен?
Нет, Игорь, немного приберёмся там, и на продажу.
А лучших времён уже вряд ли дождёмся в обозримом будущем, будем работать с тем, что есть. :smile:
Тут в принципе, в основном надежда на место, у нас там всё-равно шевеления идут, несмотря ни на какие времена.
Андрюха! Ты молодец. Удачи тебе! Не забывай нас. Если чо - звони.
Андрюха! Ты молодец. Удачи тебе! Не забывай нас. Если чо - звони.
Дим, спасибо!.. :smile: ))
Да, осталось ещё немного вещей довезти, на пару ходок с прицепом.
Как решились заменить подмосковный дом со всеми удобствами на деревню? Чем там заниматься? Где детям учиться?
Да что-то психанули и поехали... :smile: )))
Чем там заниматься?
Здесь очень много тем интересных, которые можно двигать.
Территория активного туризма, со всеми вытекающими.
Заповедник - Национальный Парк, озёра, и всё такое прочее.
Есть люди, которые тоже заинтересованы в развитии, в свежих идеях.
В общем, не скучно. :smile:
Где детям учиться?
Хорошая школа в центральном посёлке, плюс сто-пиццот всяких занятий, театральных студий, конный клуб со специальными занятиями для детей, туристический клуб отличный, биатлонный комплекс со своей детской спортшколой, и т.д.
А главное, подальше от Москвы.
Морская Баба
17.07.2018, 11:55
Как решились заменить подмосковный дом со всеми удобствами на деревню?
Удобства развращают))) А если честно, в наше время нет никаких проблем обустроить практически любые удобства практически в любой деревне. В нашем случае это вопрос времени (он же вопрос денег) Но таки это всё равно не главное)
Да что-то психанули и поехали... )))
Смотрю в окно - там тропический ливень, тучи низко так ходят, Тулу заливает нехило так, деревья гнутся, сучья ломаются. Мерзко на душе, еще неделю назад я был в Анапе и кайфовал от лета, солнца и света. Тоже хочется психануть, все продать и уехать в деревню... с красивым названием, типа Бетта, Ольгинка, Лермонтово... или в Новоросс на ПМЖ.
18.07.2018
Продолжаем перевоз...
https://image.ibb.co/jV5XuJ/0626.jpg
Паркуйся правильно!.. :smile: ))
https://preview.ibb.co/fLKQEJ/0624.jpg (https://ibb.co/nuqXuJ)
Тоже хочется психануть, все продать и уехать в деревню... с красивым названием, типа Бетта, Ольгинка, Лермонтово... или в Новоросс на ПМЖ.
Море хорошо конечно, но суетно там летом в посёлках...
А в Новорос можно. Квартирку с панорамными окнами на бухту... :smile:
Hunter73
18.07.2018, 20:41
В Новороссийске до сих пор скандалы с долевым строительством, многие, даже местные чиновники влетели. У меня тётушка до сих пор ждёт окончания строительства уже другого дома в котором по суду обещали достроить и дать там жилье.
Да, но никто ж не заставляет в долевое на последние вступать.
Особенно, если есть что продать перед этим.
Есть хорошие варианты вторички, которая, по-сути, готовый новострой, просто люди немного зарабатывают на перепродаже.
Почему бы с ними не поделиться ради собственного спокойствия?.. :smile:
А так, да... в любом деле подводные камни есть.
Даже в Европе можно с недвижкой налететь, если присутствует острое желание сэкономить, или отсутвует желание вникать в детали с помощью небесплатных специально обученных людей.
Знаю такие случаи, когда люди привозили последние грОши с Родины, и оставались у разбитого корыта...
ps. в Жаворонках, кстати, тоже, есть сейчас объект испарившейся незавершенки.
Два корпуса из восьми сдали, и привет.
в Жаворонках, кстати, тоже, есть сейчас объект испарившейся незавершенки.
Два корпуса из восьми сдали, и привет.
А, сколько в нашей "самоварной столице" незавершенного строительства! И, не сосчитать!
03.08.2018
Пробег 97.629
Замена масла в проверенном сервисе в Демидов-сити.
В этот раз на замене присутствовала и с интересом подмечала подробности команда домашних механиков. :smile: ))
https://image.ibb.co/bBLqfe/0667.jpg
По деньгам:
1. Масло MOTRIO 5W40 5л. - 1250р.
2. Кольцо сливной пробки Elring - 18р.
3. Масляный фильтр RENAULT 7700274177 - 219р.
4. Воздушный фильтр Breckner BK 10105 - 163р.
5. Замена масла + воздушного фильтра - 500р
Итого: 2150р.
Все расходники куплены в EMEX ещё в Москве.
Морская Баба
03.08.2018, 14:32
В этот раз на замене присутствовала и с интересом подмечала подробности команда домашних механиков. :smile: ))
Папа их зачётно причесал! :ok:
Ну,на то он и папа.:sarcastic:
Морская Баба
03.08.2018, 15:14
Ну, просто это реальный прогресс! Сама знаю, как это нелегко))
Андрей способный малый!:preved:
Для перевозок молока и вкусняшек в летнюю жару, была куплена вот такая штука:
https://image.ibb.co/etkyoz/0668.jpg
Это не холодильник в полном смысле слова.
Штуковина может охладить содержимое на 10-12 градусов, по сравнению с окружающим воздухом.
Испытания уже были неоднократно, бидон свежего молока до Москвы доезжает нормально.
Питание AC/DC, два шнура в комплекте - на розетку и на прикуриватель.
Пропеллер охлаждайки работает шумновато.
19.08.2018
Добро пожаловать в "клуб 100"... :smile:
https://image.ibb.co/jUsa0z/0685_1.jpg
бидон свежего молока до Москвы доезжает нормально.
Вчера в сумке-холодильнике без питания за 400км (5.5 часов) довез кучу банок с замороженным вареньем. Ничего не разморозилось.
Задние заводские стойки стаба прожили почти на год дольше передних, до пробега 37800.
А ведь они держатся до сих пор. Пробег сегодня 101000.
Хорошие стойки в Логан-Гараже поставили.
04.10.2018
Пробег 103.899.
27.11.2017
Пробег 75.350.
OSRAM справа продержался год и два месяца.
В прошлой поездке в деревню изволил издохнуть.
Опять пришлось покупать где попало что попало.
Попался Филипс.
Опять 270 рублей за лампочку...
Не... Надо заказать уже лампочек в запас в EMEXе при ближайшей закупке... :smile:
Сегодня издохла лампочка ближнего света справа.
Филипс, купленный на заправке Роснефти.
Шо характерно, продержалась меньше чем предыдущий OSRAM - 11 месяцев.
Правда, пробег за это время накрутился почти 30 тысяч, со всеми этими переездами. :smile:
Kladovchik.2011
04.10.2018, 20:19
More,Эта уже какая по счету? Почему они горят, лампы говно или напряжение скачет?
На моём предыдущем Гольфе, пробег 165 сейчас, новый хозяин, на пробеге 80, просто поменял на другие, что ему больше хотелось. Ни одна лампа, до сих пор не сгорела!!!
More,Эта уже какая по счету? Почему они горят, лампы говно или напряжение скачет?
А фиг его знает... Сие науке не известно.
У нас на Поло за 4 года тоже только одна ближняя лампа перегорела.
А на Дастере это достаточно регулярное событие... )))
Одно радует, что заменить лампочку на Дастере можно даже не просыпаясь, меньше чем за полминуты. Не то что на Форд-Фокусе, например. )))
26.10.2018
Решил зафиксировать дату. Поздравляем нас с первым снегом, утром было -3. :smile: ))
кликабельно
https://image.ibb.co/kuiXfq/DSC-0003.jpg
Hunter73
26.10.2018, 13:43
Вчера тоже 3 погодных сайта обещали, однако снег так и не пошёл. Брехоболы.
Kladovchik.2011
26.10.2018, 14:16
More, А что кузов, "белый лёд", как себя ведёт , я имею ввиду коррозийную стойкость? Делали дополнительно антикор?
"белый лёд", как себя ведёт , я имею ввиду коррозийную стойкость? Делали дополнительно антикор?
Дополнительного антикора никакого не делалось.
По коррозийной стойкости кузов ведёт себя прилично, снаружи пока появился только один рыжик - из-под накладки на 5 двери.
Но, это я сам упустил, надо было раньше там превентивные меры принять.
На кромке капота есть точечные сколы, которые коррозии не дают, так как сразу нейтрализуются точечной подкраской.
На задних арках сколы тоже есть, и там тоже подкрашивал.
Недавно заметил ржавчину под капотом, собственно, на внутренней кромке капота, и элементах кузова в районе воздухозаборника.
Ржавчина хоть и поверхностная, но уже неприятно, надо будет её тоже удалить.
Kladovchik.2011
26.10.2018, 18:47
More, Понятно, я
вот спустя два месяца после покупки (простоя в гараже) все таки наверное сделаю полный антикор, как говорится, маслом кашу не ....
я
вот спустя два месяца после покупки (простоя в гараже) все таки наверное сделаю полный антикор, как говорится, маслом кашу не ....
Да, лишним не будет точно.
30.10.2018
Сегодня у нас состоялся внезапный зимний тест летней Йокогамы. :smile:
Она, конечно, АТ, но всё-таки, я считаю, что это абсолютно летняя резина.
https://image.ibb.co/hdvk8L/DSC-0009-1.jpg
Вчера нам подвалило снега немного, в сочетании с небольшой отрицательной температурой.
И до сегодняшнего утра всё оставалось вполне себе такое замёрзшее.
И только после обеда, при повышении температуры до +2 начало потихоньку таять.
В принципе, такого снегопада прогноз не обещал (ага), а обещал в ближайшие дни ещё неделю с дневными температурами около +10, поэтому зимнюю шиповку я ещё не ставил.
И только на пару прошедших дней было обещано 0 -2 с "небольшими осадками".
Да и ехать мы особо никуда не собирались, но как обычно в таких случаях, всё-таки пришлось.)))
Самым прикольным ожидался выезд от дома.
Тут у нас сразу небольшой подъёмчик, и дальше ещё один, более крутой и с левым поворотом, который на фотке не видно.
Так что перед ним особо не разгонишься, только потихоньку.
https://image.ibb.co/g12nNf/DSC-0012-1.jpg
В общем, врубил я со страху 4WD, и поползли.
Прошли всё нормально, чуть только шлифанул уже на самой горке более крутого подъёма.
По асфальту, в принципе терпимо, если ехать аккуратно.
Чуть где мокрая наледь - всё. Тормозов НЕТ СОВСЕМ, и курсовая устойчивость очень слабенькая.
Чуть подрулил - машина начинает разъезжаться в стороны.
В общем, в режиме "бабушка едет в церковь", 50-60-70, кое-как съездили.
Здесь, когда за маршрут 40км нам встретилось всего 2 машины, это ещё можно.
Где-нибудь поближе к городу, при более интенсивном движении на дорогах,
я бы при таких условиях и на такой резине не рискнул бы выезжать вообще.
Так что, товарищи дорогие, не тяните кота за все подробности, меняйте резину вовремя!.. :smile:
А это сопля с крыши осталась после поездки...)))
https://image.ibb.co/kn2yTL/DSC-0011-1.jpg
Hunter73
30.10.2018, 22:22
Да уж, а в Московском регионе, судя по новостям, день жестянщика, сотни аварий, как всегда не переобулись.
02.11.2018
Пробег 105.523
кликабельно
https://image.ibb.co/kVwLYL/DSC-0010.jpg
Пробег за месяц - 1624 километра.
Средний месячный расход по бортовому компу - 9,2/100.
Особых приключений не приключалось.
Пару недель назад начал компостировать мозг температурный датчик.
Приборка временами показывала пилу, а мозги временами врубали вентилятор охлаждения.
Иногда, заглушил - завёл - поехал - пропало. Иногда - не пропало.
Покурил интернет, пошатал колодку на датчике.
Снял - надел, снял - надел, три раза.
Пока пилу больше не показывало.
Если открыв капот встать литсом к мотору, то датчик будет у него на правом торце, под пластиковым воздухозаборником.
В остальном в порядке. Едем дальше.
PS. Зима у нас вся испарилась вместе со снегом, температура +7.
Hunter73
02.11.2018, 19:08
С зимой как у всех нежданчик, я было в обед подумал что золотая осень вернулась, ан нет пока +10.
08.11.2018
Пробег 106.037
кликабельно
https://image.ibb.co/jk2vDV/DSC-0004.jpg
Раньше, в день 7 ноября - красный день календаря, традиционно мы с друзьями шли в скверик у Покровских ворот пить портвейн на лавочке я менял летнюю резину на зимнюю.
Потом, зимы стали мягче, резина стала липучка без шипов, и традиционные даты канули в лету...
Однако, вчера всё вновь совпало кроме лавочки, друзей и портвейна ... :smile: ))
И не то чтобы зима накатила, а просто день был тёплый и ясный.
А сегодня вон, опять дожди и туманы.
И прогноз грозит дальше всякими непонятностями баланса температуры и осадков...
В общем, встали на зиму.
Кроме всего прочего, подвергнув обязательной ревизии подвеску в процессе замены колёс, была выявлена не очень приятность.
А именно, подыхающие сайлентблоки в рычагах задней подвески.
Громче всего, с виду они подыхают в продольных рычагах.
Оно, в принципе, что-то смутное представлялось насчёт задка, примерно уже пару недель как.
Но явного трэша не было, а что-то определённого сказать не моглось.
Так... Какие-то фрагментарные постукивания, и слегка пропавшая уверенность при активной смене траектории даже на средних скоростях.
Как будто корма чуть-чуть подруливает в ходе манёвра сама по себе.
Я, конечно, надеялся на лучшее, в виде стоек и втулок стаба, которые не менялись там уже достаточно давно.
Но, оказалось, что это не они.
Или, не только они... :smile:
В общем, в ближайшее время придётся с этим со всем как-то разбираться.
ДОВОЛЬНЫЙ Слон
08.11.2018, 21:26
Даа,.. задняя рычажка не дешёвое удовольствие...
Не моё, но примерная стоимость только железа..
80737
Не моё, но примерная стоимость только железа..
Дак кто ж в своём уме будет "оригиналы" на замену брать...
Только хардкор, только туреччина, что дешевле на некоторые позиции в разы.
А то и, может быть, вообще срастётся все кости вынуть, и сайленты перепрессовать.
Тогда сумма на запчасти может и вовсе вписаться в три рубля, но другой вопрос, в какую сумму встанет такая работа.
В общем, место для манёвра есть, будем посмотреть.
ДОВОЛЬНЫЙ Слон
08.11.2018, 22:25
Ну, хозяин барин.. Оригинал точно ещё сотку проходит, а хардкор в полной неизвестности.
Ну, хозяин барин.. Оригинал точно ещё сотку проходит...
Не-не-не... Ездить на Дастере, и ремонтировать его по цене Мерседеса, это не мой стиль... )))
Пусть лучше неизвестность.
Кстати, в этой неизвестности уже есть свои странности и закономерности.
Например, из нескольких замененных пар стоек переднего стабилизатора, дольше всего ходит до сих пор какой-то откровенно дешёвый китайский но-нейм...
А оригинал я только масляный фильтр использую. :smile:
ПС. Ещё насчёт оригинала. Такого откровенного барахла в виде передних тормозных дисков какие тут были, я ещё до этого ни на одной новой машине не видел.
Так что дастеровские "оригиналы" могут нуждаться в подробной ревизии.
15.11.2018
Пробег 106.700
Погода - шлак. Вчера весь день шёл снег, сегодня +1. :smile: ))
Съездил на замену масла.
https://image.ibb.co/ihuZN0/DSC-0008-1.jpg
Масло, традиционно:
https://img-fotki.yandex.ru/get/370294/163500000.62/0_1968b5_b69a35a7_L.jpg
По деньгам:
1. Масло MOTRIO 5W40 5л. - 1300р. (EMEX-Смоленск)
2. Кольцо сливной пробки Elring - 18р.
3. Масляный фильтр RENAULT 7700274177 - 219р.
4. Воздушный фильтр Breckner BK 10105 - 163р.
5. Замена масла + воздушного фильтра - 500р
Итого: 2250р.
Все расходники кроме масла, покупались ещё летом в EMEX-Одинцово.
И насчёт ахтунга с рычагами.
Так как при замене масла я висел на подъёмнике, то была применена монтировочная диагностика подвески. )))
Так вот. Люфтов в рычагах задней подвески выявлено не было.
Зато были выявлены хорошо ушатанные втулки стаба, и болтающиеся на соплях его же стойки.
Бонусом на торте оказался люфт в левом заднем подшипнике.
В общем, визуальный контроль это одно, а конкретно пошатать подвеску на подъёмнике, это другое.
И таким периодическим контролем не стоит пренебрегать, а не ездить как я, "до стука".
Я, конечно, надеялся на лучшее, в виде стоек и втулок стаба, которые не менялись там уже достаточно давно.
Прошерстил бортовик.
Оказывается, задние стойки стаба я менял 14.05.2016, на пробеге 37.800.
Получается, что эти стойки на данный момент прошли уже почти 70 тысяч.
Меняли их мне в Логан-Гараже, а вот кто производитель, я уже не помню.
Надо ребят спросить, может у них где-нибудь есть архивы...
И по задним втулкам тоже вопрос открытый.
То ли они менялись вместе со стойками в тот раз, то ли нет.
В бортовике в тот день про задние втулки ничего не написано, и позже тоже.
Передние втулки крайний раз менялись 12.04.2017 на пробеге 55.000.
Тоже в Логан-гараже. Ребята поставили втулки SASIC.
На данный момент эти втулки прошли уже 52 тысячи.
Вот такая статистика.
Kladovchik.2011
17.11.2018, 08:09
More, А как на счёт стоек стабилизатора от мазды?
More, А как на счёт стоек стабилизатора от мазды?
Не знаю, пока не пробовал...
Если какие-нибудь дастеровские стойки ходят 50-70 тысяч, то это нормально вполне.
Kladovchik.2011
17.11.2018, 09:54
Не знаю, пока не пробовал...
Если какие-нибудь дастеровские стойки ходят 50-70 тысяч, то это нормально вполне.
Да, но как угадать какие?
Да, но как угадать какие?
Только опытным путём.
Например, на передней оси наименее живучими у меня оказались стойки SASIC, они прошли всего 10 тысяч и загремели.
SIDEM и ASAM ходили примерно по 30 тысяч.
Сейчас стоят дешёвые китайские стойки QF, которые уже прошли 16.
Люди говорят (с), что хорошо ходят стойки LEMFÖRDER.
Но они и стОят дороже других, на данный момент в EMEX около 1300р за штуку.
20.11.2018
5 дней назад поменял масло.
Сегодня с утра завожу машину, слышу - что-то конкретно дребезжит так противно.
Минуты через полторы после пуска прошло.
Сразу мысли на измену - что налил? а не левый ли масляный фильтр?..
Хотя, после замены почти неделя прошла, и были уже поездки.
Не, думаю... надо сгрести мозг в кучу на тему "шо это было".
Заглушился. Выхожу, дверью - хлоп! Из-под машины - бздынь!.. :sarcastic:
Лезу вниз. Да ёлы-палы... )))
Короче, угловой болт защиты откручен и болтается, средний по левой стороне вообще выпал.
При запуске двигателя защита и открученный болт издавали мерзкий дребезг.
В общем, пришлось лезть под машину в полевых условиях.
Угловой закрутил, средний потом найду какой-нибудь.
https://image.ibb.co/geVwEf/0787-1.jpg
Такая вот очередная иллюстрация тезиса о том, что в случае отсутствия под рукой надёжных сервисов с положительным опытом дружбы и железобетонной репутацией, то лучше всё что можно, делать самому.
А в случае отсутствия такой возможности, "дышать в затылок" исполнителю всех операций с машиной.
А всем рукобл... неаккуратным и забывчивым делателям, мой пламенный привет. :smile: ))
https://image.ibb.co/khFDuf/0790-1.jpg
26.11.2018
Пробег 107.720
Сегодня мы посетили в городе Смоленске вот это достопочтенное заведение:
https://i.ibb.co/JQwvZz4/0809.jpg
И вот по какому поводу.
Как я уже писал выше, недавно был выявлен люфт в заднем левом подшипнике.
Ну, подшипник штука такая, с заменой лучше не тянуть.
Логан-Гаража у меня тут под рукой нету. Тут о таком можно только мечтать.
Людям, забывающим закручивать болты защиты после замены масла, доверять замену подшипника желания не было никакого.
Позвонив сначала в один из рекомендованных сервисов в Смоленске, и сравнив предложенные цены и условия с официалами, выбор пал на официалов.
Эти, хотя бы, каждый день Дастеры крутят, и не будут чесать репу в попытках догадаться, кувалдой какого номера и как нужно работать в данном случае... :smile:
И плюс ко всему, мне нужна была очередная карта Рено-Ассистанс-Плюс, которая обеспечивает бесплатный эвакуатор из наших беней, в случае чего.
В общем, предварительно закупив запчасти в смоленском EMEX, я сдался в ремзону реношного "Премьер-Авто".
В бортовике много расписывать не буду, потом сделаю отдельную тему про данного дилера в Смоленске.
По итогу, люди нормальные попались, правильный коннект был найден, мы друг друга поняли. :smile: ))
Кроме подшипника, чтоб два раза не вставать, было решено заменить втулки и стойки заднего стабилизатора, плюс свечи, время замены которых подошло по пробегу.
Теперь о насущном. Почём в итоге нам вышло выпить-закусить у официалов в Смоленске.
Запчасти:
1. Подшипник задней ступицы Renault 40 21 095 33R - 2203р
2. Стойки стабилизатора Breckner BK25013 (2шт.) - 738р
3. Втулки стабилизатора Renault 56 23 001 11R (2шт.) - 574р
4. Свечи зажигания Renault 77 00 500 155 (4шт.) - 516р
Работа*:
1. Замена подшипника - 1710р
2. Замена стоек стаба - 798р
3. Замена втулок стаба - 684р
4. Сход-развал - 1368р
5. Замена свечей зажигания - 456р
Итого: 9047р
* Цены на работу указаны с учётом скидки 5% по акции "4+" для машин старше 4 лет.
Все запчасти куплены в EMEX Смоленск на прошлой неделе.
Карту Ассистанс+ мне почему-то вручили совершенно бесплатно, то есть даром. )))
https://i.ibb.co/7KQhYkh/0797.jpg
PS. Недостающий болтик в защиту ребята нашли и вкрутили бесплатно.
Заодно я вместе с ними ещё раз в ремзоне на подъёмнике внимательно посмотрел всю подвеску.
Сегодня мы посетили в городе Смоленске вот это достопочтенное заведение...
Ну можно сказать что Вам повезло, нормальный сервис в наше время редкость...
Я пока не делаю выводов об общей "нормальности" сервиса, просто люди попались адекватные, в которых жёсткие корпоративные требования компании не отбили возможности нормального человеческого общения.
01.12.2018
Пробег 107.973
кликабельно
https://i.ibb.co/qB1sNWD/DSC-0007.jpg
Пробег за месяц - 2450 километров.
Средний месячный расход по бортовому компу - 9,1/100.
В этом месяце наш бюджетный внедорожник опять немного потянул карман. :smile:
Была произведена замена масла, совокупная стоимость расходников и работы - 2250р.
И плюс к этому замена заднего ступичного подшипника, задних стоек и втулок стаба, и свечей зажигания, что в совокупности обошлось в сумму 9047р.
Итого, за свою работу в этом месяце автомобиль попросил 11297 рублей, не считая сена бензина.
Едем дальше.
10.12.2018
Пробег 108.903
Давеча у нас приключилась вот какая история. :smile:
Доездился я "до лампочки".
Обычно, заправляюсь всегда когда остаётся 1-2 деления, а тут, вот так приключилось.
Переключил я БК на показания остатка до заправки, едем.
Цифры дошли до показания 78 километров, и... исчезли.
Осталась одна лампочка... )))
https://i.ibb.co/Nt6tzGR/0856.jpg
Причём, я хорошо помню, что год назад в такой же ситуации комп показывал остаток вплоть до цифры 18км, пока я не добрался до колонки.
После заправки на АЗС показометр вновь заработал:
https://i.ibb.co/jzdTXXB/0857.jpg
Давеча у нас приключилась вот какая история. :smile:
Цифры дошли до показания 78 километров, и... исчезли.
показывал остаток вплоть до цифры 18км.
Емнип, у себя цифирь меньше 60 км не видел, меньше уже черточки :)
Вопрос, нафига он тогда такой нужен, если в самый нужный момент черточки показывает...
На Фокусе и Поло показывал до последнего километра.
А тут очередной "нюанс" от Рено...
Думаю идея такова, что он считает остаток км, исходя из текущего расхода, поэтому черточки появляются на разном остатке км.
У меня черточки были 2 раза и оба раза за границей, в Финляндии и Норвегии, загорались около 90-100 км остатка, т.к. режим был очень экономный и я один раз реально проехал с этими черточками почти 100 км..
Думаю идея такова, что он считает остаток км, исходя из текущего расхода, поэтому черточки появляются на разном остатке км.
.
Угу, но, примерно, при одном остатке топлива.
Вопрос, нафига он тогда такой нужен, если в самый нужный момент черточки показывает...
На Фокусе и Поло показывал до последнего километра.
А тут очередной "нюанс" от Рено...
Да, я давно этот нюанс заметил. Черточки появляются после того, как погаснет последняя "палка" и загорится лампочка примерно через минуту. Причем лампочка загорается на разных цифрах остатка топлива, чаще это 110-120 км. Но бывало и меньше 100.
Думаю идея такова, что он считает остаток км, исходя из текущего расхода, поэтому черточки появляются на разном остатке км.
Возможно и так, потому что в прошлый раз, когда он показал мне остаток вплоть до 18км, я ровно шпилил по трассе и спалил в таком режиме бак.
В этот раз режим движения был другой.
Всех дастероводов с наступающим!..
Отдыхайте правильно!.. :smile: ))
кликабельно
https://i.ibb.co/HtKVy4W/DSC-0008.jpg
01.01.2019
Пробег 111.154
кликабельно
https://i.ibb.co/pyXRsV4/DSC-0005.jpg
Пробег за месяц - 3181 километр.
Средний месячный расход по бортовому компу - 10,8/100.
Постоянная езда по снежной каше плохо расчищенных (или не расчищенных вовсе) дорог, вносит свои коррективы в расход топлива.
Застучали втулки переднего стаба.
Стойки стаба там тоже где-то рядом, судя по всему.
Как и когда делать - подумаем.
Больше замечаний нет.
Едем дальше.
Хороший пробег за месяц...
Пробег за месяц - 3181 километр.
Средний месячный расход по бортовому компу - 10,8/100.
Постоянная езда по снежной каше плохо расчищенных (или не расчищенных вовсе) дорог, вносит свои коррективы…
Едем дальше.
А дизель точно в таких условиях лОпает не больше 7 л/на сотку. Ноябрь я закончил с расходом в 6л/100, декабрь 7-7,1 л/100.
12.01.2019
Пробег 112.165
кликабельно
https://i.ibb.co/rM7cM2H/DSC-0051.jpg
Позавчера съездил, заменил передние втулки и стойки стаба.
Ибо грохот стал уже слишком заметный.
Делали в Смоленске, у официалов в Премьер-Авто.
Запчасти:
1. Стойки стабилизатора Breckner BK25013 (2шт.) - 738р
2. Втулки стабилизатора FEBI 37726 (2шт.) - 376р
Работа:
1. Замена втулок, стоек, диагностика подвески - 1650р
Итого: 2764р
Запчасти были куплены в ЕМЕХ-Смоленск в ноябре прошлого года.
PS. Бензин 95 на "Роснефти" тихой сапой скромно подорожал на 70 копеек, с 44.10 до 44.80. С Новым Годом. :smile:
15.01.2019
Дед мороз против камер... :smile:
кликабельно
https://i.ibb.co/gwCg4fz/DSC-0003-1.jpg
Задние дисковые, это хорошо?..
Где-нибудь в Испании - да... Хе-хе... :smile: ))
Никуда не лез, просто по дороге проехал...
кликабельно
https://i.ibb.co/qLH6bkN/DSC-0007-1.jpg
15.01.2019
Это дорога. :smile:
По ней, ежедневно проезжается (туда-обратно) 5+5км утром в темноте, и 20+20км днём.
По понедельникам утром тоже 20+20. )))
кликабельно
https://i.ibb.co/p3QnBBb/DSC-0024-1.jpg
Kladovchik.2011
15.01.2019, 19:40
More, Авто ночует в гараже?
Kladovchik.2011
15.01.2019, 20:01
More, Суровый хозяин!
22.01.2019
Пробег 113.086
В который раз убеждаюсь, что не зря наливаю на зиму лукойловский Генезис Армортек.
Сегодня утром было так:
https://i.ibb.co/dbhFjVm/DSC-0007.jpg
Запуск, как и прошлой зимой, уверенный и лёгкий.
Но коробка, традиционно, подзагустела немножко.
Всем хорошей зимы!.. :smile:
https://i.ibb.co/fXdwzHt/DSC-0012.jpg
01.02.2019
Пробег 113.750
кликабельно
https://i.ibb.co/8xDK32k/DSC-0014-1.jpg
Пробег за месяц - 2596 километров.
Средний месячный расход по бортовому компу - 10,2/100.
В этом месяце Дастер попросил за работу 2764 рубля, не считая бензина.
Были куплены и заменены передние втулки и стойки стабилизатора.
Работы проводились у ОД "Премьер-Авто" в Смоленске.
Снего-ледяные ровные зимние дороги спровоцировали учиться ездить в режиме "АВТО". :smile:
С помощью ежедневной практики удалось понять нюансы управления при активной манере движения на скользком покрытии.
Всё оказалось вполне прогнозируемым и понятным.
Главное, правильно выбрать скорость входа в поворот, чтобы не понесло переднюю ось наружу.
Эта ошибка очень тяжело исправляется в АВТО, в отличие от 2wd.
Всё остальное, в таких условиях мне нравится гораздо больше, чем в 2wd.
Сильно наступать на газ в повороте можно гораздо раньше, чем в 2wd.
Получаемое на выходе ускорение гораздо интенсивнее, чем в 2wd.
Траектория выхода хорошо просчитывается, получается что-то вроде распрямляющейся часовой пружины - чем выше ускорение, тем сильнее снос всех четырёх лаптей при сохранении курсовой устойчивости.
В занос, как на 2wd в той же ситуации, он не встаёт.
Вообще, чтобы на скользком покрытии при скорости 80-90 получить начало заноса, это надо ТАК ошибиться, что я не знаю...
Ну, или сознательно спровоцировать такую ситуацию.
Напоминаю, что машина без "всемогущего" ESP, а установленная резина катает уже седьмой сезон.
В общем, "АВТО" оказалось не так страшно как его малюют, а даже совсем наоборот. :smile:
Но все его плюсы, для меня например, становятся актуальны только если начать немного отжигать.
При условии спокойного и аккуратного движения, по прежнему не вижу в нём особой необходимости даже зимой.
На этом пока всё, едем дальше.
Главное, правильно выбрать скорость входа в поворот, чтобы не понесло переднюю ось наружу.
Эта ошибка очень тяжело исправляется в АВТО, в отличие от 2wd.
По мне так наоборот - чуть больше газку дал и задница сама в поворот залетает, передняя ось при этом перестает наружу скользить.
Сложно на словах объяснить.
Я имел ввиду ситуацию, когда со скоростью на входе хорошо перебрал, и уезжаешь наружу.
Там хоть газуй хоть сбрасывай, всё-равно наружу едешь.
08.02.2019
Пробег 114.141
Сегодня мы вновь посетили уже знакомое нам достопочтенное заведение в городе Смоленске:
https://i.ibb.co/JQwvZz4/0809.jpg
Причиной визита в данном случае, стала неудовлетворительная работа передней подвески.
Точнее, её почти не работа, по ощущениям... :smile:
Симптомы подкравшейся печали были следующие:
а) "Тележность" на мелких неровностях - при скоростях 30-50 кмч, какой-то нездоровый жёсткий колотунчик с хорошо ощущаемой передачей в руль.
б) Раскачка-болтанка на скорости 110-130 при езде по не очень гладкому асфальту региональных трасс Смоленской губернии.
По совокупности факторов было решено менять передние амортизаторы.
И, чтоб два раза не вставать, учитывая седьмой год эксплуатации и приближающийся пробег 120 тысяч, опоры стоек и опорные подшипники.
Спасибо Артёму (Подводник) за информацию по запчастям и их артикулам, которую он оставил в соответствующей теме (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1288&page=37).
Глядя на ценники EMEX, не мудрствуя лукаво амортизаторы было решено брать FENOX, как наиболее известные мне в бюджетном сегменте.
Установленные ещё при царе Горохе в 2015 году Бильштайн Б4 прожили долгую, интересную жизнь в количестве около 90 тысяч километров, и, как и многие немцы в России, закончили свой путь под Смоленском.
Не знаю даже, 90 тысяч для брендовых амортизаторов сегодня, это много или мало.
По мне, так ничего выдающегося...
Теперь, традиционно, заглянем в закрома и выясним, почём нам обошёлся сегодняшний праздник имени Рено.
Запчасти:
1. Амортизаторы FENOX (А61013) 2шт. - 4928р
2. Опоры стоек RENAULT (6001547499) 2шт. - 1330р
3. Опорные подшипники NTN / SNR (M25504) 2шт. - 468р
*Работа:
1. Замена передних амортизаторов, опор, опорных подшипников - 2673р
2. Сход-развал - 1458р
Итого: 10857р
*Цены на работу с учётом акции "4+"(сервис для машин старше 4-х лет).
Машину приняли вовремя, работу сделали достаточно быстро, на всё про всё меньше 2-х часов.
Некоторым столичным официалам поучиться бы у региональных коллег, как дела делаются.
Извлечённые заводские опоры стоек были абсолютно дубовые.
Опорные подшипники имели заметный люфт (правый больше).
Заодно, на обратной дороге остановился у знакомой проверенной точки (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=8949), где и приобрёл "проездной" к соседям. :smile:
https://i.ibb.co/fddZrmz/0887.jpg
Машину приняли вовремя, работу сделали достаточно быстро, на всё про всё меньше 2-х часов.
Результатом довольны? Подвеска как новая?
Результатом довольны? Подвеска как новая?
Да, все перечисленные симптомы ушли, на обратной дороге проверил.
Амортизаторы чуть жёстче чем ожидал, но это первая прокатка, надо недельку поездить чтобы вошли в рабочий режим.
С Бильштайнами тоже так было, через несколько дней/поездок стали чуть мягче.
1. Амортизаторы FENOX (А61013) 2шт. - 4928р
2. Опоры стоек RENAULT (6001547499) 2шт. - 1330р
3. Опорные подшипники NTN / SNR (M25504) 2шт. - 468р
More, Эти запчасти универсальны на все дустеры или чисто для 1.6 подходят?
Тоже предстоит подобный регламент, еще пока в процессе выбора.
Я думаю, что универсальны. Но, лучше уточнить.
More, выбор FENOX чисто из за бюджетности?
Монро не рассматривал?
More, выбор FENOX чисто из за бюджетности?
Да. А из всего бюджета, что предлагал ЕМЕХ, эти самые знакомые. Остальные вообще тёмные лошадки.
Монро на 600р/шт дороже, а насчёт качества я совсем не уверен, что одно другого лучше/хуже.
Я задние стойки менял, в прошлом году. Поставил всё же Монро. Предыдущие, заводские, тоже Монро стояли. Более 110 тысяч, думаю, неплохо отработали.
Предыдущие, заводские, тоже Монро стояли. Более 110 тысяч, думаю, неплохо отработали.
Я заводские выкинул на 27 тысячах... )))
15.02.2019
Пробег 114.809
На счётчике пробега потихоньку подкрадывается цифра 120.000, а значит, пора задуматься о замене комплекта ГРМ.
Для выполнения этой процедуры, мне больше всего хотелось бы сдаться в Логан-Гараж, потому что "никто лучше там"(с)... :smile:
Но, как будут складываться дела, и попадёт ли Дастер в нужное время в Москву, пока вопрос...
Поэтому, нужно исследовать все возможные "запасные аэродромы".
А сегодня, нами был совершен первый набег на братскую соседнюю республику, и в связи с этим, было посещено в том числе и это заведение:
https://i.ibb.co/BVz7X53/20180114-132329-1.jpg
Заведение является ОФИЦИАЛЬНЫМ ДИЛЕРОМ RENAULT (http://renault-vitebsk.by) в городе Витебске.
Соответственно, как и любой оф.дилер осуществляет сервисное обслуживание автомобилей Рено.
Кстати, в отличие от смоленских официалов, в Витебске в шоу-руме на самом видном месте стоит надраенный Колеос.
Не знаю, покупает его там кто-то или нет, но выглядит шикарно.
Собсно, к нашим баранам, что заезжал-то...
Процедура замены комплекта ГРМ на мотор 1.6 с учётом скидки по акции 3+ (да! у соседей 3+, а не 4+ как у нас) стоит 508 белорусских рублей.
Что по сегодняшнему курсу - 15.600р российских.
А в Смоленске у официалов из Премьер-Авто, мне называли сумму 20.200, с учётом скидок.
Учитывая, что до витебских официалов мне ехать всего на 30км дальше, чем до смоленских, а "проездной" к соседям выписан на год, предложение можно взять на заметку.
Я ТО 2 (20 000 км) проходил в Симферополе, в 2013, тогда ещё украинском. Получилось дешевле тысячи на 2, примерно.
В прошлом году отцу на Дастер 1.6 в Петровском сервис-комплекс "Замена ремня ГРМ" сделали за 14000 руб. Откуда сейчас такие цены...
Откуда сейчас такие цены...
НДС подорожал на 2%. :smile: ))
Hunter73
16.02.2019, 00:08
В прошлом году отцу на Дастер 1.6 в Петровском сервис-комплекс "Замена ремня ГРМ" сделали за 14000 руб. Откуда сейчас такие цены...
Мировые цены на нефть упали и продолжает снижаться. Цена на бензин в России продолжает расти.
Ответ нефтяников:
- Вы же понимаете, что в условиях снижения цен на сырьё, мы вынуждены поднять цены на готовый продукт, чтобы формировать резервы для увеличения объемов добычи на случай ещё большего обвала цены...
Мировые цены на нефть резко по пошли вверх. Цена на бензин в России продолжает расти.
- Вы же понимаете, что цена сырья повысилась, соответственно, и конечный продукт подорожал...
Мировые цены на нефть наконец стабилизировались. Цена на бензин в России продолжает расти.
- Вы же понимаете, что в условиях санкций мы вынуждены страховать риски будущих санкций и их последствий...
Мировые цены на нефть стабильны уже несколько лет. Цена на бензин в России продолжает расти.
- Вы же понимаете, что власть в стране не менялась уже почти 20 лет, нефтяная промышленность - дойная корова этой власти и из нас выжимают все соки, душат налогами и поборами...
Власть в России поменялась. Цена на бензин продолжает расти.
- Вы же понимаете, власть в стране поменялась, бизнес наконец вздохнул с облегчением и теперь нефтяная отрасль может развиваться в условиях свободной конкуренции и рыночного формирования цен...
01.03.2019
Пробег 116.474
кликабельно
https://i.ibb.co/NT4TyzB/DSC-0076.jpg
Марток и семеро порток. ))
Пробег за месяц - 2724 километра.
Средний месячный расход по бортовому компу - 9,2/100.
В этом месяце старый боевой конь попросил за работу 10857 рублей, не считая расходов на овёс.
Была проведена замена задних амортизаторов, опор, и опорных подшипников.
За две с лишним тысячи амортизаторы прикатались, и можно теперь сравнить ощущения.
На мой взгляд, они мягче Бильштайна Б4, но жёстче заводских.
Во всяком случае, уровень комфорта который они дают на наших селянских дорожках, меня устраивает.
Напомню, что купил и поставил я гранаты амортизаторы системы FENOX.
Средний расход бензина, по сравнению с прошлым месяцем, заметно уменьшился.
Растаял снег на местных дорожках, плюс стало больше трассового пробега.
После поездок к соседям в Беларусь, произошло удивительное открытие.
Оказывается, если на Дастере не гонять, то он не так много жрёт!.. :sarcastic:
Я ж там как примерная Царевна-Лягушка, еду в нашем коробчонке в рамках ПДД, иногда +10.
В итоге, даже с учетом ёрзания по Витебску, средний расход за поездку получается 8,3-8,5 что даже летом у меня никогда не видно.
Но, к такой езде, конечно, надо попривыкнуть.
Пока меня от этого плющит и таращит, клонит в сон и рассеивает внимание... :smile: ))
20.03.2018
Пробег 118.158
Замена масла.
В мотор пошла вторая подряд порция лукойловского Генезис Армортек 5W40.
И, хотя зима уже закончилась, решил не оставлять заранее купленное до следующего сезона, и залить сейчас.
https://i.ibb.co/gyzWmVM/DSC-0054.jpg
По деньгам:
1. Масло Лукойл Genesis Armortek 5W40 5л. - 1551р. (METRO-Смоленск)
2. Кольцо сливной пробки Elring - 18р.
3. Масляный фильтр RENAULT 7700274177 - 233р.
4. Воздушный фильтр Breckner BK 10105 - 166р.
5. Замена масла + воздушного фильтра - 500р.
Итого: 2468р.
Все расходники, кроме масла, куплены в EMEX-Смоленск.
22.03.2019
Пробег 118.619
Продолжаем разговор...(с) :smile:
https://i.ibb.co/48jN3CL/0895.jpg
Сегодня мы вновь планово-экстренно посетили достопочтенного продавца самобеглых колясок марки Рено в Смоленске.
Разумеется, не с целью купить, а с целью опять чинить некогда купленное.
Очередной перформанс "у меня есть Дастер" состоял из двух частей.
Плановой - по случаю желания замены окончательно испустивших дух задних амортизаторов.
И экстренной - по случаю замены заднего правого подшипника ступицы.
Давеча при замене масла, автомобиль был подёрган за всякие части подвески и ходовой.
В правом заднем подшипнике был обнаружен люфт угрожающих размеров, грозящий уже дальше некуда.
Шум я, конечно, слышал на протяжении некоторого времени до, поэтому и стали дёргать и проверять.
Но не ожидал, что всё настолько запущено.
Помолчав про себя громким матом, пришлось в срочном порядке изыскивать внутренние резервы для решения нависшего.
Ну и, раз уж всё-равно, тогда и поменять задние амортизаторы, которые жалобно просились на каждой кочке.
Детали были заказаны в EMEX, и как назло, в полу-форсмажорной ситуации система впервые на моей памяти дала сбой.
В числе прочих необходимостей, заказ лишился резиновых опор стоек, которые также планировались к замене.
А времени перезаказать уже не было. Пришлось галопом по европам в Смоленске покупать вручную, пока машина уже висела на подъемнике.
Кроме уже перечисленных радостей, при снятии барабана были обнаружены печальные задние тормозные колодки.
Кроме того, надо было разобраться с ручником.
Подтянуть, почистить механизмы, и вот это вот всё сопутствующее в таких случаях...
Я было конечно, давай сначала жадничать, но все мыслимые и немыслимые скидки, плюс аккурат только начавшаяся акция
два по сто и в одну посуду неслыханной щедрости на механический ремонт (за сумму свыше 10 тысяч скидка 3000р), сделали своё дело, и от этого предложения я не смог отказаться.
Итак:
Диагностика подвески
Замена задних амортизаторов и опор
Замена заднего ступичного подшипника
Чистка-регулировка-натяжка ручника
Замена задних тормозных колодок (колодки дилерские)
Регулировка сход-развала после всего этого
Вот это вот всё обошлось нам в сумму 10624 рубля с учётом скидок и неслыханной щедрости.
А ещё детали.
1. Амортизаторы Фенокс (А62002) - 4394р за пару (ЕМЕХ Смоленск)
2. Опоры стоек SASIC (4005537) - 1080р за пару (магазин Сан-Рено, Смоленск)
3. Подшипник ступицы задний Motrio (86 71 095 500) - 1554р (ЕМЕХ Смоленск)
ИТОГО: 17562р.
Вот такие пироги. :smile:
Kladovchik.2011
23.03.2019, 06:57
".....Проблема задних амортов, гнёт шток. Перегрузил и впоймал пробой, согнул шток. Так вот, если шток ровный, будет ещё долго работать. Если нет, готовь замену...."(с) с Drive2.
Ещё, как вариант, может проблема в отбойниках? Какие мысли?
Даже и не знаю. На снятых шток ровный, ходят свободно. Даже, я бы сказал, болтаются.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot