Передний квайф от автоспорта купил себе

[jimmik]

Вот заказал и получил блокировку в кпп для дастера, типа квайф. Эту блокировку изготовили ребята, которые серьезно занимаются автоспортом. Поэтому в работе своей косяков не делают, здесь и жизнь и надежность и т.д.
Поэтому сравнивать, что прислал НИРФИ, сделанное на коленке в подвале и этот квайф, то разница очевидна.
Причем у этого квайфа сделан преднатяг тарельчатыми пружинами, плюс шесть червяков, что делает срабатывание блокировки более мягким и одновременно четким и с нужным моментом.
В подарок положили ручку и пакетик. Это конечно мелочи, но всё-же.
Но это всё хорошо.
НО есть один печальный, а может грустный момент у нас Московском регионе. Автосервис, который мог поставить такую блокировку в кпп, остался один единственный. Другой сервис, который когда-то взялся за эту работу, теперь отказался от таких работ испугавшись ответственности, впрочем, как и все остальные, в которых даже не понимают, как разобрать кпп.
Выставляю фото данной продукции
А потом может будут фотки по установке, но вряд ли, так как во время работы некогда этим заниматься.

И сравните этот Квайф с квайфом нирфи: www.drive2.ru/l/465453509681086563/















Самое главное, цена вопроса 30т.руб. но это за качество и надежность.
Плюс от 15т.руб поставить в кпп. И ещё от 3,5т.руб новые подшипники дифференциала. Если кто-то жаждет нормальной проходимости дастера не только в грязи, но и по снегу, то потраченные деньги это оправдают.
Но не забываем о лифте подвески на 5-8см и чипе двигателя на низах, если бюджетно или распредвалы.
Тогда получаем нормальный внедорожник за не очень большие деньги и с малым расходом топлива.

[Aargh68]

Нормальный внедорожник начинается с рамы. Подвеска и ходовка Дастера не рассчитаны на внедорожье.

[advokat86]

Aargh68, ну на дастере в говно по крышу ни кто не собирается лезть. А полученная проходимость за такие деньги это уже очень хорошо.

[Aargh68]

По легкому бездорожью хватает штатной комплектации. Для серьёзного нужна соответствующая техника, или постоянные финансовые вливания на ремонты.

[jimmik]

Сообщение от Aargh68

Нормальный внедорожник начинается с рамы

Всё зависит от отношения к машине. Я например в грязь и на лэндкрузере не поеду.
А по глубокому снегу что дастер, что рядовой седан не "попачкаются". Лично мне этого достаточно и главное, сколько будет жрать топлива ваш рамный автомобиль?
А на дастере я и по трассе огонь и в глубоком снегу без потерь. В общем есть деньги на доработки, делайте. Нет, значит судьба на стоке буксовать.

[Aargh68]

Пятый год заканчивается, отовсюду выезжал. Даже через рельсы однажды перескочил. И всё на стоке.

[More]

Сообщение от jimmik

В общем есть деньги на доработки, делайте. Нет, значит судьба на стоке буксовать.

Если есть деньги, лучше другую машину купить, а не пытаться изобразить из Дастера внедорожник, которым он всё-равно никогда не станет.

По снегу он едет ровно до тех пор, пока под брюхо плотную подушку не нагребёт. А вращать колёсами в воздухе и без блокировок хорошо получается. )))

[jimmik]

Сообщение от Aargh68

Пятый год заканчивается, отовсюду выезжал. Даже через рельсы однажды перескочил. И всё на стоке.

Я и на матизе на бордюры 15см заезжал и по присыпаной снегом дороге ездил и по грязи проскакивал. А ещё одна девушка писала на другом форуме, что на стоке на дастере зимой по лесу ездили. Только потом я посмотрел, что это был за снег)).

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:23 ----------

Сообщение от More

Если есть деньги, лучше другую машину купить, а не пытаться изобразить из Дастера внедорожник, которым он всё-равно никогда не станет.

По снегу он едет ровно до тех пор, пока под брюхо плотную подушку не нагребёт. А вращать колёсами в воздухе и без блокировок хорошо получается. )))

Одно дело потратить 100т.руб в подвеску в блокировки, другое дело потратить лишние 2-3 лимона и ещё кормить эту машину. Вы форумчане на блокировки денег жалеете, а почему-то заявляете о других машинах, которые в разы дороже дастера. Я б/у и помойки не признаю.
И чтобы не сесть на брюхо, для этого есть другая подвеска, причем добиться клиренса спереди до бампера можно до 29см. без потерь.
А если уж нужно проехать и расчистить снег перед собой, то у меня в планах складываюшийся(возить в багажнике) отвал. А для того, чтобы потянуть этот отвал, ставятся распредвалы, дающие тягу на низах ну или бюджетненько чип тюнинг.
Я просто не понимаю остальных форумчан, купить дастер и не использовать его для преодоления бездорожья, а только по городу, так можно было купить любой комфортный седан с огромным багажником и малым расходом топлива. Хотя может не у всех есть зимняя дача, тогда понятно...

[More]

Сообщение от jimmik

Вы форумчане на блокировки денег жалеете, а почему-то заявляете о других машинах, которые в разы дороже дастера.

Не знаю как "выфорумчане", а я так просто не трачу денег на те вещи, которые мне нах (в смысле нахрен ) не нужны.

И кто тут заявлял о машинах дороже Дастера, пальцем показать можно?
Или у нас УАЗы кончили продавать в стране?..

Сообщение от jimmik

Я б/у и помойки не признаю.

Да дело хозяйское, личные тараканы, но сути не меняет. Есть такое понятие - "на фига козе баян". И большинству владельцев Дастера все эти блокировки - тот самый баян.

И чё так с этого расстраиваться и громыхать мнением, не понятно...

Кому надо ставят, кому не надо не ставят.

[Jora]

"Лифт подвески на 5-8 см" - для Дастера нереально

[Delete]

Сообщение от jimmik

Я и на матизе на бордюры 15см заезжал и по присыпаной снегом дороге ездил и по грязи проскакивал. А ещё одна девушка писала на другом форуме, что на стоке на дастере зимой по лесу ездили. Только потом я посмотрел, что это был за снег)).

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:23 ----------


Одно дело потратить 100т.руб в подвеску в блокировки, другое дело потратить лишние 2-3 лимона и ещё кормить эту машину. Вы форумчане на блокировки денег жалеете, а почему-то заявляете о других машинах, которые в разы дороже дастера. Я б/у и помойки не признаю.
И чтобы не сесть на брюхо, для этого есть другая подвеска, причем добиться клиренса спереди до бампера можно до 29см. без потерь.
А если уж нужно проехать и расчистить снег перед собой, то у меня в планах складываюшийся(возить в багажнике) отвал. А для того, чтобы потянуть этот отвал, ставятся распредвалы, дающие тягу на низах ну или бюджетненько чип тюнинг.
Я просто не понимаю остальных форумчан, купить дастер и не использовать его для преодоления бездорожья, а только по городу, так можно было купить любой комфортный седан с огромным багажником и малым расходом топлива. Хотя может не у всех есть зимняя дача, тогда понятно...

Привет, тут ребята на фольцах, показали видео видел Дастер со всеми блоками, отлично ехал, как квадрик по глубокому снегу.
На Тигуаны на дсг7, у многих стоят и Шкода Октавия, говорят валят в поворотах отлично, ценник вроде такой же, делают в автоспорте.
Я так понимаю, это от туда же в коробку и на зад?
Хочу такие блоки, тоесть спокойно могу купить и поставить?
В Москве, кто ставит на Дастер?

[KOSH]

Сообщение от Delete

Привет, тут ребята на фольцах, показали видео видел Дастер со всеми блоками, отлично ехал, как квадрик по глубокому снегу.
На Тигуаны на дсг7, у многих стоят и Шкода Октавия, говорят валят в поворотах отлично, ценник вроде такой же, делают в автоспорте.
Я так понимаю, это от туда же в коробку и на зад?
Хочу такие блоки, тоесть спокойно могу купить и поставить?
В Москве, кто ставит на Дастер?

Если почитать про те же метания jimmik, то станет понятно, что дешевле и быстрее самому научиться ставить.

[Delete]

Сообщение от KOSH

Если почитать про те же метания jimmik, то станет понятно, что дешевле и быстрее самому научиться ставить.

Читал отзывы jimmik, при чем здесь метания?, да мне понятны его описания и отзывы, владелец сделал то что хотел, меня это тоже интересует, мало квалифицированных спецов их просто видимо еденицы.
Хотелось бы узнать побольше инфы, что да как?, буду заказывать и ставить, хотелось просто узнать дальнейших подробностей от этих владельцев но они молчат?
Так мало кто установил?, это очень странно.
Хотя заметил, здесь более внятных ответов можно по полгода ждать.
А так отличная тема, это реальный тюниг для Дастера, не то что там какие-то допы в дц.

Я так понимаю, дешевле и самому научиться, это когда свой сервис.

[Sergio-67]

jimmik, Очистите личку а то вам ни как не написать.

[Xalava]

Здравствуйте. Я задумался о блокировке винтовой в передок Рено Дастер . Пересмотрел много информации и нашёл ваш пост.
Хотел узнать как поживает ваша новая блокировка установленная после нирфишной? И может что посоветуете, какие есть нюансы. И где приобрести блокировку