Проблемы с температурным режимом двигателя

[Ky6uk]

Вчера случилось такое в пробке на съезде с ТТК - выскочили 6 делений указателя температуры.

Причем скакало 4-6-4-6-4 делений. Вентилятор срабатывал.
Как пробка кончилась, пошла движуха и стало 4 палки на постоянку.
Утром движуха без пробок , все нормально 4 деления .

Решение проблемы (Замена температурного датчика).
Расположение температурного датчика.
Двухканальный температурный датчик. (эл. схема)
Перед установкой датчика - очистить резьбу!
Решение проблемы (Замена термостата)
Термодатчики
VERNET TH604789J Термостат
Прокладка, оригинал: 82 00 267 272.
VERNET WS2602 Датчик температуры

Сообщение от Sane

Температуре менее 50°C ни один из сегментов не горит.
Температура от 50°C -включительно, до 80°C -исключительно, высвечиваются два сегмента.
Температура от 80°C -включительно, до 105°C -исключительно, высвечиваются четыре сегмента.
Температура от 105°C -включительно, до 115°C -исключительно, высвечиваются шесть сегментов.
Температура выше 115°C -включительно, высвечиваются все сегменты и включается сигнальная лампа.

Термостат для 1,5 dci

83' - 8200 954 288
он же
VERNET TH6416.83J
--------------------------------
89' - 8200 954 285
он же
VERNET TH6666.89J

[Alchi]

Сообщение от Modigar

Его? TH666689J

Да.

[Jora]

Сообщение от Левша71

А как он должен себя вести?

Ну у меня например в Сочах после 2-х суток пути кондёр в пробке на границе отключился

[Левша71]

Jora, Не могу и не буду ни чего навязывать,но скажу за себя....тачку готовлю месяца за два-три.....
Хотя все это дело случая.

[Jora]

Сообщение от Левша71

скажу за себя....тачку готовлю месяца за два-три.....

Ну расскажите, как новую машину подготовить к перегреву системы охлаждения (а кондёр отключается, как я понял, именно по-этому).

[Левша71]

Сообщение от Jora

Ну расскажите, как новую машину подготовить к перегреву системы охлаждения (а кондёр отключается, как я понял, именно по-этому).

Жор, у меня дизель....пока все норм(тьфу,тьфу,тьфу)

[Aargh68]

Сообщение от Jora

Ну у меня например в Сочах после 2-х суток пути кондёр в пробке на границе отключился

Неважно, сколько суток пути было. Важно, что вы не следили за температурой двигателя, потому и перегрели. Вы же в пробке стояли, движок на холостых молотил? Это дизель на ХХ теряет температуру, а бенз.двигатель может и греться (помпа то еле крутиться, ОЖ не успевает охлаждаться ).

[Подводник]

Держи голову в холоде, а радиаторы в чистоте. Я в Крыму ничего не перегревал, расскажите мне как там жарко. Вот в Москве умудрялся т.к. радиаторы глиной забиты были на 2\3 и жара под 40.
Дизелисты конечно меньше подвержены нагреву, но и они не застрахованы. Чистые радиаторы -это залог правильной работы. За машиной надо следить и после какашек мыть, я хоть и мыл сам, но радиаторы нормально чистятся со снятием радиатора кондиционера.
Теперь 8 раз думаю прежде чем в жижу лесть. Дизельные поджары спорты, как я читал тоже перегреваются из-за забитых радиаторов.

[Jora]

Сообщение от Aargh68

Неважно, сколько суток пути было. Важно, что вы не следили за температурой двигателя, потому и перегрели. Вы же в пробке стояли, движок на холостых молотил?

А наверно надо было съехать на обочину, залезть под машину и в тенёчке подождать часиков 12 пока пробка рассосётся, да?

[Aargh68]

Сообщение от Jora

А наверно надо было съехать на обочину, залезть под машину и в тенёчке подождать часиков 12 пока пробка рассосётся, да?

Зачем же под машину то лезть?! Чего там искать собираешься?
Нужно просто выключить кондиционер, не выключая двигателя. Желательно прибавить обороты, до 1500-1800, чтобы помпа разогнала ОЖ. И на жаре кондиционер лучше включать на минимум (по температуре), поскольку автомобильные системы не рассчитаны на большой перепад. Да и подачу воздуха лучше переключить на рециркуляцию (внутри салона), чтобы снизить нагрузку на кондиционер.

[Jora]

Сообщение от Aargh68

Нужно просто выключить кондиционер, не выключая двигателя.

Я же написал, что кондиционер сам выключается при перегреве)

[Aargh68]

Сообщение от Jora

Я же написал, что кондиционер сам выключается при перегреве)

А если следить за температурой двигателя, и заранее выключать кондиционер, то и перегрева не будет. Когда у нас в Самаре два месяца температура держалась +41-43°С, приходилось быть весьма бдительным.

[Илья468]

Сообщение от Aargh68

если следить за температурой двигателя, и заранее выключать кондиционер,

А у меня с кондиционером наоборот в жару остывала лучше. Радиатор был забит и температура поднималась до 102 градусов.

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:46 ----------

Радиатор надо чаще проверять и ничего греться не будет. А так мне хватило один раз съездить на рыбалку по траве и по лесу и весь радиатор забился семенами травы и пухом. Заметил на следующий день в пробке в Москве когда температура выросла до 6 "палок".

[Jora]

Сообщение от Aargh68

А если следить за температурой двигателя, и заранее выключать кондиционер, то и перегрева не будет.

Меня перегрев не беспокоит, 6 делений это вообще не перегрев, меня неработающий кондёр напрягает. А вы предлагаете для решения проблемы его выключать... И нахрен так жить, извиняюсь за выражение, если из-за двух черточек на компе я должен сдохнуть в машине в тыще км от дома.

[Илья468]

Сообщение от Jora

Меня перегрев не беспокоит, 6 делений это вообще не перегрев, меня неработающий кондёр напрягает. А вы предлагаете для решения проблемы его выключать... И нахрен так жить, извиняюсь за выражение, если из-за двух черточек на компе я должен сдохнуть в машине в тыще км от дома.

Согласен. Все должно работать в жару, а зимой кондей не нужен))) При 6-ти палках кондей работает. Во всяком случае у меня не отключался.

[Aargh68]

Сообщение от Илья468

Согласен. Все должно работать в жару, а зимой кондей не нужен))) При 6-ти палках кондей работает. Во всяком случае у меня не отключался.

У меня один раз отключился, в 2010, ещё на Симболе. За бортом было +39°, или около того. И тоже все случилось на стоящей машине. Я сделал выводы, и больше такого не допускал.

[Левша71]

Сообщение от Jora

И нахрен так жить, извиняюсь за выражение

Жора,об чем речь то?
Все сводится к тому ,что прежде чем ехать на дальняк и не сдохнуть, нужно ВСЮ машину облазить вдоль и поперек самому или на ТО к ОД.
Я не все, но многое сделал сам(очковал ,но делал),но вот замену жидкости кондея и масла в компрессоре доверил ОД(1100 руб),просто оборудования не было.

[Jora]

Сообщение от Левша71

нужно ВСЮ машину облазить вдоль и поперек самому или на ТО к ОД.

Охеренно ценный совет, из которого сразу ясно, что по делу (отключение кондиционера при повышении температуры ОЖ) вам сказать просто нечего.
Открою заодно большой секрет, на ТО никаких операций с кондиционером ОД не делает.

[TianRis]

Сообщение от Подводник

За машиной надо следить и после какашек мыть, я хоть и мыл сам, но радиаторы нормально чистятся со снятием радиатора кондиционера.

Ну, вот стоит самому пару раз грязное дело сделать и голова начинает включаться там, где это надо.

Сообщение от Подводник

Теперь 8 раз думаю прежде чем в жижу лесть.

Кстати да, вполне вероятно.

---------- Сообщение добавлено в 07:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:41 ----------

Сообщение от Илья468

Согласен. Все должно работать в жару, а зимой кондей не нужен)))

Ну, это и понятно

[Aargh68]

Сообщение от Jora

Охеренно ценный совет, из которого сразу ясно, что по делу (отключение кондиционера при повышении температуры ОЖ) вам сказать просто нечего.
Открою заодно большой секрет, на ТО никаких операций с кондиционером ОД не делает.

А чего говорить то надо? Кондей выключился, так это мозги муфту отключают. Хозяину то не до машины, он собой занят, и пофиг ему, то что движок перегревается. Так что если собственным мозгам водителя недосуг, двигатель спасают электронные. Ну а марка машины особого значения не имеет, поскольку в жару, да ещё на ХХ можно перегреть любой двигатель.

[Сергей 698]

Температура на улице 27, при движении температура двигателя 88 (87-89) стабильно. В пробке подъем до 99 шесть делений, включается вентилятор температура растет до 100 потом идет спад до 96 вентилятор отключается температура падает до 95 и так по кругу. Это нормально ???. Прошлый год шесть делений не видел. Радиатор чистый. Температура по БК мультитроникс.