|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Sergey_07, покурите тему посты про рестайлинг. То что мне попадалось - парковка под углом, чтобы мозги воспринимали изменение уровня топлива. Либо калибровка датчика через тест режим.
dima812, тоже покурите тему. Важен нынче не мозг, они примерно одинаковые, а форсунки и мультиклапан. + с баллоном есть заморочки (мой 54 л. меня не устраивает по объёму, а 72 л не встаёт - желательно импортный на 66 л, наши пока не разрадились) - нужен сертификат евразийского союза, например у турецких его нет. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#2 | |
|
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 21.02.2017
Адрес: Saint-Petersbutg
Авто: KOLEOS 2018 turbo diesel 2.0 177 л.с
Сообщений: 254
![]() |
Цитата:
тему я курил, но вот однозначного выбора сделать не смог, иначе не спрашивал бы. По баллону - спасибо, понял, буду стараться искать на 60+ с сертом при обзвоне. Что же касается всего остального по выбору - прошу просветить, если найдется у кого время. А самое главное что мешает мне сделать выбор - какого чёрта, недорогой диджитроник имеет 7 лет гарантии в отличии от раскрученного и дорогого брс, у которого 3 года. |
|
|
|
|
|
|
#3 | ||
|
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 21.02.2017
Адрес: Saint-Petersbutg
Авто: KOLEOS 2018 turbo diesel 2.0 177 л.с
Сообщений: 254
![]() |
Цитата:
спасибо, уяснил. Цитата:
Смысл у всех свой. Кому то нужно - отбить и выйти в плюс - что довольно правильно. Мой интерес - увеличение автономности + гарантия что не угроблю топливну систему и движок говеным бензином. Ну, одним словом - это как аэрография, вещь почти бесполезная, но людям нравится. У меня тоже с гбо. Хочется, есть возможность - почему бы и нет. |
||
|
|
|
|
|
#4 |
|
.
Имя: Kladovchik.2011
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: Россия
Сообщений: 893
![]() |
dima812, О какой гарантии речь? Если у ОД Рено - то забудьте с ГБО!
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 21.02.2017
Адрес: Saint-Petersbutg
Авто: KOLEOS 2018 turbo diesel 2.0 177 л.с
Сообщений: 254
![]() |
Цитата:
не совсем. по гарантии я все уже выяснил у Петровского. Двигатель однозначно слетает с нее полностью. Это их позиция, в принципе как бы мне нехотелось это признавать, но они правы. Я на из месте сказал бы тоже самое. Мне ГБО нужно для заправки по левым заправкам на трассах, где бензин лить не рискну, а вот газ - так как его практически не бадяжат -за милую душу без риска убить мотор. Коллеги, по оборудованию определился. Середнячок - ловато. Установку планирую недели через полторы, если будут какие советы по этому делу - приму с благодарностью. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 12.12.2018
Адрес: Моск обл, г.Коломна
Сообщений: 4
![]() |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г.Липецк
Авто: Privilege 2.0 4x4 MКП6, ГБО OMVL, SVV
Сообщений: 154
![]() |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
dima812, все верно, ловато крепкий середнячок проблем быть не должно. Но разберитесь, что за форсунки будут. Говорят hana и rail сейчас самые беспроблемные.
Ну а из советов - разберитесь с баллоном, какой объем нужен с учётом 20% запасом и повышенным расходом. Мои посты можно пробежать, там все изложено. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#10 |
|
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 21.02.2017
Адрес: Saint-Petersbutg
Авто: KOLEOS 2018 turbo diesel 2.0 177 л.с
Сообщений: 254
![]() |
Коллеги, подскажите.. Решается ли проблема после установки газа с отображением уровня топлива в бензиновом баке ? У нас же как я понимаю расчет идет не поплавком, а электронно - сколько пролетело через форсунки.
Или это неизбежные костыли ? |
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 19.07.2013
Адрес: Ставропольский край
Авто: Duster 2.0 4х4 MKП6 Privilege ГБО OMVL SAVER
Сообщений: 9
![]() |
Цитата:
Выбираю ГБО и просьба ответить на вопросы: 1. почему Вы выбрали эту комплектацию, 2. почему мозги без OBD? (есть ли необходимость в OBD для Дастера?), 3. почему редуктор KME Silver на 160 кВт, на 110кВт не хватает по мощности? 4. на сайте OMVL предлагается Редуктор OMVL CPR HP (150 KW) с внешним ЭМК и датчиком температуры - подойдет как эквивалент? 5. почему поменяли форсунки AEB I-PlUS на HANA и на какие? |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#12 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 МКПП ГБО 4 OMVL SEVER форсунки HANA редуктор KME Silver чип SVV
Сообщений: 788
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#15 |
|
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 21.02.2017
Адрес: Saint-Petersbutg
Авто: KOLEOS 2018 turbo diesel 2.0 177 л.с
Сообщений: 254
![]() |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Новичок
Имя: Виктор
Регистрация: 28.01.2019
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1
![]() |
Установил летом(2018) BRC (форсунки Alba), балон 63л. проехал 25 тыс. ТО прохожу каждые 10тыс. у тех кто устанавливал. Они меняют фильтр и проверяют по компу настройку. стоит 1тыр. Ездил на Дусе в основном на 98м бензине, при переходе на газ. резвости не потерял. Движок даже тише работает.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Завсегдатай
Имя: Валерий
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Башкортостан
Авто: Ниссан-Террано, V=1,6(114л.с.)ESP 4х4
Сообщений: 148
![]() |
поставил "газ" в ноябре пр.года.. ещё не регился, да и нужно ли... самое главное меня не беспокоит, когда "отобьются" затраты на установку... бензин 95 стоит 44 рубля.. а литр пропана 18 рублей.. так что пока меня всё устраивает
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Новичок
Имя: Дмитрий
Регистрация: 27.10.2015
Адрес: Балашиха
Авто: Дастер Привеледж 2.0 АКПП 4Х2 Серая платина ГБО
Сообщений: 94
![]() |
Может я что не так понял. Но вообще-то через каждые 10 максимум 15 тысяч пробега.
Лично я через 10 тысяч меняю фильтра сам, а ещё через 10 опять же меняю фильтра сам и плюс еду в сервис на компьютерную диагностику и настройку если понадобится. Диагностика и настройка 1.000 рубликов, но раз в два года не такие и большие деньги я считаю Последний раз редактировалось dvs-25; 02.03.2019 в 15:10. |
|
|
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() |