Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster)

[z1x2c3]

Сообщение от Ecliz

Вы путаете стартовый ток и ёмкость АКБ.
Ёмкость стандартной акб для Дастера 70+-5Ач. Любой стек (в частности, например, MXS 5) без проблем зарядит такую АКБ.

Да это понятно, но почему тогда они указывают до 600 ? Почему тогда не указали... Ну, к примеру до 800, раз вы говорите, что на это не надо обращать внимание? В чём смысл, брат?

[Ecliz]

Про какую конкретно модель идёт речь ?
Вот я открыл MXS 5.0 - Емкость аккумуляторов:1.2-110Ач

Сообщение от z1x2c3

Почему тогда не указали... Ну, к примеру до 800

Можно указать и 8000, но это будет неоправданно долго. Током 8А это будет длиться 1000 часов (42 дня). Это просто разумные пределы для удобства выбора.

[z1x2c3]

Сообщение от Ecliz

Про какую конкретно модель идёт речь ?
Вот я открыл MXS 5.0 - Емкость аккумуляторов:1.2-110Ач

Можно указать и 8000, но это будет неоправданно долго. Током 8А это будет длиться 1000 часов (42 дня). Это просто разумные пределы для удобства выбора.

Ясно, что я ничего так и не понял. Ну да ладно, заряжайте шведским чудом, дай Бог, там они все грамотные, технику делают неплохую!

[zeltol]

Сообщение от z1x2c3

как правильно заряжать Renault L3 Hi-Life 70 Ah, 720 Aeh (не обслуживаемый)?

Поспорили,но никто не ответил на заданный вопрос.P.S.Я не знаю.

[z1x2c3]

Сообщение от zeltol

Поспорили,но никто не ответил на заданный вопрос.P.S.Я не знаю.

В интернете на эту тему есть очень много разного рода статей. Где всё разложено уже "по полочкам". Стоит только - написать в любом поисковике вопрос: "как правильно зарядить автомобильную аккумуляторную батарею?" ... И вам вылезет куча статей на эту тему! (зачем писать здесь одно и тоже по тысячу раз? Правильно - не за-чем!). К тому же можно посмотреть видеоролики зарядки АКБ с Ю-ТУБА, там их целая гора!!! (всё видно - "в живую" как это делается).В общем ничего сложного. Поэтому я вам и не стал писать здесь весь процесс зарядки - не вижу смысла, переливать пустое в порожнее))))

Да, и "первым способом", что написал вам Ecliz, НЕ заряжайте!!! (испортите батарею!!!)

[z1x2c3]

Сообщение от zeltol

Поспорили,но никто не ответил на заданный вопрос.P.S.Я не знаю.

Единственный момент, на который хотелось бы заострить внимание (ну, как бы вам на будущее, так сказать "в помощь") Если купите зарядник, где самому нужно будет выставлять значения напряжения и силы тока заряда (что на мой взгляд, лучше, нежели тех девайсов, где нет никаких регулировок - типо: поставил и забыл), то при зарядки АКБ - в инструкциях к АКБ изложено так, что при заряде силу тока необходимо выставлять 0.1% от емкости самого аккумулятора (т.е., АКБ 70 ампер часов, для её заряда необходимо выставлять ток = 7 амперам!!! 50 амп. часов = 5 амперам, ну и т.д.) - это по инструкции. Я вам рекомендую эту цифру делить на ДВА!!! Т.е., если зарядить нужно 70 амперный аккум берём 7 ампер и делим их на 2 = 3.5 ампера (вот это значение и выставляем на зарядном устройстве - 3.5 ампера)... хоть зарядка будет чуть дольше происходить, зато и процесс заряда будет протекать более мягко!!! (что оооочень полезно для АКБ и продлит её "жизнь" в разы!!!).
П.С. ну, это вам так, ))) на заметку! (да и телефонные штатные зарядники, что выдают 1 или 2 ампера в час, лучше заменить на 500 милиамперные, тк.., ресурс батареек телефонных возрастёт в разы!!! И не придётся каждый год покупать новый аккум для телефона) Помнить необходимо одно правило: чем ниже ток заряда - тем бережнее он заряжает аккумуляторы и они дольше служат.

[Ecliz]

Сообщение от zeltol

Поспорили,но никто не ответил на заданный вопрос.

Способ 1: "кипятильником". Берёте любое китайское зарядное, где внутри установлен трансформатор и диодный мост. Обычно у таких зарядок нет ограничений и они вполне могут вдувать 15-17В без контроля.
В результате от кипячения выравнивается плотность, отпадает часть намазок. АКБ заряжается и теряет часть ёмкости. Какую часть - зависит от того как долго в него "вдували". Но цель достигнута - АКБ заряжен.

Способ 2: по CC/CV:
а) Зарядка постоянным током до напряжения 14.4В
б) Зарядка постоянным напряжением 14.4В и понижающимся током.
Так работают фактически все интеллектуальные зарядки.
АКБ кипит очень умеренно (сравнимо с тем как он заряжается в авто). Заряжается полностью фактически без потерь. Единственный минус - зарядка малыми токами формирует альфа-модификацию оксида свинца, которая замазывает поры и не способствует отдачи большИх токов.

Способ 3: адаптивная зарядка.
В зависимости от разряженности АКБ, зарядка подаёт заряд импульсно. В начале в соотношении 10:1, к самому концу переходит в "добивку" с соотношением 1:20. Ток всегда неизменен. Т.е. подаётся ток скажем 5А, напряжение на АКБ поднимается до 14.4В, подача прекращается пока напряжение не упадёт. И вот такими вот "качелями" АКБ добивается до конца.
Плюсы: формируется бета-модификация оксида свинца, которая куда более пористая и способна отдавать большИе токи. АКБ при такой зарядке не кипит вообще.

[КоТэ]

Сообщение от z1x2c3

не придётся каждый год покупать новый аккум для телефона

Раз уж так уж пошлО...
Позапрошлый телефон Samsung S5230 прожил с родной батарейкой лет пять (кабы не больше). Был отдан младшей дочке, поскольку свой она разбила.
Прошлый телефон Philips W732 был отдан старшей дочке после трёх лет исправной службы. Потому что свой она... разбила
Текущий телефон Samsung Galaxy S5 верой и правдой служит уже полтора года. Запасной аккум от телефона я заряжаю раз в полгода, крайний раз это было 30 августа, заряд был 93%. То есть, запасная батарейка лежит вполне себе спокойно. А точно такая же родная (в работающем телефоне) усердно трудится от 2 до 3 дней - смотря сколько я читаю с телефона или как часто ищу по навигатору какой-либо адрес.

Последние два телефона имеют унифицированный интерфейс microUSB с зарядным током в 1 ампер, поэтому даже автомобильную зарядку менять не пришлось.
Так что извините, но в телефонных аккумуляторах вы разбираетесь гораздо хуже, чем в автомобильных
P.S. По теме (про автомобильные "батарейки") ничего сказать не могу - я их после выхода из строя просто меняю на новые. Мой опыт по зарядке старых батареек, по доливу туда дистиллята, электролита и прочих танцев с бубнами в конце концов привёл к тому, что мне проще было перейти дорогу и купить на авторынке нормальный работающий аккум, чем убиваться с измерителем плотности, кислотой и дистиллированной водой, а в результате утром всё равно не завестись (при всех нормальных показателях).
Меняю аккумуляторы раз в 3-4 года, между этим вообще их не трогаю

[z1x2c3]

Сообщение от КоТэ

Раз уж так уж пошлО...
Позапрошлый телефон Samsung S5230 прожил с родной батарейкой лет пять (кабы не больше). Был отдан младшей дочке, поскольку свой она разбила.
Прошлый телефон Philips W732 был отдан старшей дочке после трёх лет исправной службы. Потому что свой она... разбила
Текущий телефон Samsung Galaxy S5 верой и правдой служит уже полтора года. Запасной аккум от телефона я заряжаю раз в полгода, крайний раз это было 30 августа, заряд был 93%. То есть, запасная батарейка лежит вполне себе спокойно. А точно такая же родная (в работающем телефоне) усердно трудится от 2 до 3 дней - смотря сколько я читаю с телефона или как часто ищу по навигатору какой-либо адрес.

Последние два телефона имеют унифицированный интерфейс microUSB с зарядным током в 1 ампер, поэтому даже автомобильную зарядку менять не пришлось.
Так что извините, но в телефонных аккумуляторах вы разбираетесь гораздо хуже, чем в автомобильных
P.S. По теме (про автомобильные "батарейки") ничего сказать не могу - я их после выхода из строя просто меняю на новые. Мой опыт по зарядке старых батареек, по доливу туда дистиллята, электролита и прочих танцев с бубнами в конце концов привёл к тому, что мне проще было перейти дорогу и купить на авторынке нормальный работающий аккум, чем убиваться с измерителем плотности, кислотой и дистиллированной водой, а в результате утром всё равно не завестись (при всех нормальных показателях).
Меняю аккумуляторы раз в 3-4 года, между этим вообще их не трогаю

Да, нет проблем! А разбираюсь я в этом хорошо! Работать аккумы будут, не вопрос! Вопрос только в том - как долго они держат заряд? Чем дольше вы заряжаете аккум током в 1 ампер, тем быстрее падает его ёмкость (тем быстрее он разряжается) - и спорить со мной об этом бесполезно! Т.к., это - факт!)))) (а, факты - это вещь упрямая)))))) Для вас скажу так - заряжайте 5 амперным зарядником! Он ещё быстрее будет заряжаться!))))))

[Клон]

заряжаться он быстрее не будет, потому как в телефонах ставят свои контроллеры заряда, а на сетевых зарядках пишут лишь максимальный ток который они могут отдать. к тому же у лития совсем другие токи заряда/разряда отличные от свинца

[КоТэ]

Сообщение от z1x2c3

Вопрос только в том - как долго они держат заряд?

Сообщение от КоТэ

верой и правдой служит уже полтора года

Сообщение от КоТэ

усердно трудится от 2 до 3 дней

Учтите, что это андроид

Сообщение от z1x2c3

спорить со мной об этом бесполезно

Вот именно.
Раз ваши слова легко опровергаются жизненным опытом всего лишь одного человека - спорить бесполезно.
И вообще, давайте ближе к теме "Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster)".
А то флуд какой-то получается.

[z1x2c3]

Сообщение от КоТэ

Учтите, что это андроид



Вот именно.
Раз ваши слова легко опровергаются жизненным опытом всего лишь одного человека - спорить бесполезно.
И вообще, давайте ближе к теме "Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster)".
А то флуд какой-то получается.

Сам не понимаю, почему вы мои слова сразу заспаривать стали? Я в шоке!

---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:03 ----------

Сообщение от Ecliz

Вы хотя бы перечитывайте текст перед тем как отправить этот трэш на форум.

Я Вам рекомендую прочитать ГОСТ 26881-86.

Вы путаете литий-полимерные и свинцовые АКБ.

Путают с утра тапки, а я говорю как оно есть по жизни!

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:04 ----------

Сообщение от Клон

заряжаться он быстрее не будет, потому как в телефонах ставят свои контроллеры заряда, а на сетевых зарядках пишут лишь максимальный ток который они могут отдать. к тому же у лития совсем другие токи заряда/разряда отличные от свинца

Да, что вы говорите! Возьмите телефон и зарядите его 1 амперным зарядником (штатным) и потом зарядите его 0.5 амперным зарядником - и посмотрите, какая зарядка его быстрее зарядит. А, ужо потом и спорьте со мной.

[Ecliz]

Сообщение от z1x2c3

в инструкциях к АКБ изложено так, что при заряде силу тока необходимо выставлять 0.1% от емкости самого аккумулятора

Вы хотя бы перечитывайте текст перед тем как отправить этот трэш на форум.

Сообщение от z1x2c3

Я вам рекомендую эту цифру делить на ДВА!!!

Я Вам рекомендую прочитать ГОСТ 26881-86.

Сообщение от z1x2c3

да и телефонные штатные зарядники, что выдают 1 или 2 ампера в час, лучше заменить на 500 милиамперные, тк.., ресурс батареек телефонных возрастёт в разы!!!

Вы путаете литий-полимерные и свинцовые АКБ.

[Клон]

если контроллер ограничивает заряд одним ампером а сетевое зу может отдать только 0.5 то хуже будет только зу- будет греться и тд, если же зу может отдать 5 ампер, а контроллер ограничивает тем же 1, то заряжаться аккум и будет1 ампером, а не пятью как вы мыслите. Вывод: учите физику 6 класса

[YuriyVZ]

Комментарий администратора YuriyVZ: Здесь обсуждаем только аккумуляторы для Дастера, а не для телефонов!

[Rene Buaron]

Было бы не плохо организовать голосовалку: кто уже и на каком годУ поменял, а кто-не менял акб, в зависимости от года выпуска и типа двигателя?

[Strusto]

Сообщение от Rene Buaron

Было бы не плохо организовать голосовалку: кто уже и на каком годУ поменял, а кто-не менял акб, в зависимости от года выпуска и типа двигателя?

А в шапку этой темы заглянуть?

Хотя там не очень понятны ответы про 5 и 6 лет, м.б. это владельцы румынских машин отметились

Упс, Дима на секунды опередил, сорри

[z1x2c3]

на соседнем форуме такая есть. и ясности там нет никакой. кто-то поменял в 1-й год, кто-то во 2-год, кто-то в 3-й год и т.д. Больше замен было в первые года, потом уже меньше, как правило сдыхают они на 4-м году жизни (если всё обслуживалось как положено)

[dg972]

Сообщение от Rene Buaron

Было бы не плохо организовать голосовалку: кто уже и на каком годУ поменял, а кто-не менял акб, в зависимости от года выпуска и типа двигателя?

Смысл? В первом посту есть что-то подобное.

[Rene Buaron]

Сообщение от dg972

Смысл? В первом посту есть что-то подобное.

Там нет типа двигателя и опрос несколько не корректен для тех, кто акум ваще не менял. Имхуется, судя по аналогичным темам на аналогичных форумах, на дизелях акумы вышибает раньше бензинок- свечи накаливания, однако...

---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:03 ----------

На бензинках- или брак или криво ставленные девайсы.