Тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ и диски

[Ky6uk]

Тема про передние тормоза. Про колодки и тормозные диски.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Колодки для 2,0 мотора и 1,5 dci

Оригинал 440603905R, 410607115R, 410605961R
Valeo 601045
Remsa 1248.10
Miles E500146 серия CERAMIC
TRW GDB1789
TRW GDB1789DTE с керамикой

Специалисты компании TRW считают, что в вопросах безопасности не должно быть компромиссов. Поэтому в результате углубленных разработок ими был получен фрикционный материал нового поколения с низким пылевыделением – DTEC.
DTEC - это современный керамический материал с низким пылевыделением, разработанный компанией TRW с целью повышения чистоты дисков без ухудшения тормозных характеристик.
Керамические колодки TRW DTEC:
- высокая эффективность торможения;
- минимум пыли на дисках;
- яркий дизайн.

ATE 13.0460-7266.2
SANGSIN SP1390 серия HI-Q - для спокойной езды
SANGSIN HP1390 серия HARDRON
SANGSIN GP1390 серия HAGEN
Hankook Frixa FPS05
Hankook FRIXA S1S05
Otto Zimmermann 24914.180.1
Ate 13.0470-7266.2 Ceramic
Bosch 0986494441
GALFER B1G12011262

Комментарий модератора Ky6uk: ВНИМАНИЕ на АВТОФРАМОСЕ ставят разные суппорта на моторы 1,6 Надо убедиться, какого размера стоят колодки. Большие или маленькие !!!! На дизельные моторы 1,5 dci ставят большие колодки , как на 2,0 мотор !!!

Колодки для 1,6 мотора ...

Renault 4106 084 81R
TRW GDB3332
TRW GDB3332DTE с керамикой
Miles E500108 Ceramic
Remsa 098700
Otto Zimmermann 23973.175.1
Sangsin Brake GP1564 HAGEN -- есть отрицательные отзывы о качестве торможения
Girling 6133321
Bosch 0986424795
MOTRIO 8671016692
ATE 13.0460-2709.2
GALFER B1.G102-0741.2
**** ВНИМАНИЕ !!!! Минимально допустимая толщина тормозной колодки - 2,0 мм.


Renault 77 01 208 338 Ремкомплект суппорта 1,6 Ф1
Renault 77 01 208 339 Втулка направляющая суппорта 1,6 Ф1

-----------------------------------------
Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 , там где колодки маленькие.

Диаметр [мм]: 269
Толщина тормозного диска (мм): 22,5
Минимальная толщина [мм]: 19,8

аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
TRW DF6200
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0, и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП

Диаметр [мм]: 280
Толщина тормозного диска (мм): 24
Минимальная толщина [мм]: 21,8

аналоги:
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14
TRW DF6072
FREMAX BD-4022
Miles K000298
Valeo 297192
GALFER B1.G224-0221.1
--------------------------------------
Замена колодок на Дастере.
--------------------------------------
на третьей странице в pdf есть информация по размеру дисков.

Размеры колодок TRW.
Из техноты-Дастер. Некоторые данные на диски, барабаны и колодки.
В чём разница колодок с авс и без абс?

**** В любых вариантах установки диски+колодки возможны скрипы и посторонние шумы при торможении !!!
Эффективность тормозов , после замены колодок или диски+колодки, достигается не сразу, а через какой-то промежуток времени и определенного пробега, причем каждый раз индивидуально.
Скрип не является гарантийным случаем !!!!,хотя есть случаи в инете, когда дилеры колодки меняли по гарантии

[Kermit]

А диск ровно точится или канавками? Сальники так не скрипят...

[Mishal]

Диск изношен равномерно.
Не изношенную кромку я сточил с двух сторон.(думал что она подтирает.)

Повернул руль. Брызнул сзади WD-шкой на сальник привода.
Скрип пока нет. Надо поездить понаблюдать.

[Kermit]

Может я чего не допонимаю... сальник ведь далековато стоит, пыльник шрусовый снимать надо. И вэдэшка чисто керосин с небольшим добавлением силиконки. Как смазка почти никакая.
А на чехол шруса брызгать смысла нет, он вращается с колесом вместе.

[Mishal]

Отдельного сальника там нет, вроде. Сальник в самом подшипнике ступицы, и прикрыт он немного корпусам шарнира (гранаты). Тут вот и может на него попадать грязь.

Скрип идёт синхронно с вращением колеса.
Что ещё может скрипеть в колесе, кроме колодок?
Может датчик АБС цепляет за что то?

[Kermit]

По вашей версии если попадает грязь через гранату - тогда шрус уже умер! Скрипеть может ушатанная шаровая и убитый шрус.

[Mishal]

Сообщение от Kermit

... попадает грязь через гранату...

Нет. Через зазор между гранатой и корпусом ступицы.

[Kermit]

Все внутри закрывает пыльник шруса. Если цел - ничего внутрь не попадет. Никак! Если после чистки колодок скрипов нет хоть какое-то время - то искать причину в другом месте бессмысленно, ставьте другие колодки и не выносите себе мозг. У меня стоят родные с завода, хз какие, не скрипят, после полевок бывает поскрипывание на торможении с малой скоростью, после мойки проходит. TRW мягче были, больше граффита в смеси, самые тихие, ферродо изначально были жестче, сужу по шевику, но не думаю, что смеси для разных тачек разные.

[КоТэ]

Сообщение от Mishal

Что ещё может скрипеть в колесе, кроме колодок?

А почему бы вам не заехать к Ky6ukу?
Клубный сервис, человек имеет колоссальное уважение среди форумчан.
Дело своё знает, берёт относительно недорого.

Да и вы оба живёте в Москве, как я погляжу.
Чего ради выносить себе мозг?
Я бы даже думать не стал.

[Abeev1]

Мужики ламерский вопрос. Пискуны на передних колодках Дастера есть?

[olenevod]

На TRW, и заводских Ferodo, точно нет!

[dg972]

Кто то где то писал. Но я только одно упоминание о них видел.

[Abeev1]

Какое то стечение обстоятельств видимо было. Они у меня сегодня так запищали под конец торможения, сейчас прокатился- прошло. Посмотрю дальше. Они как бы уже изношены под 50% . Надо будет поменять.

[Валерий-1975]

Сообщение от Abeev1

Какое то стечение обстоятельств видимо было. Они у меня сегодня так запищали под конец торможения, сейчас прокатился- прошло. Посмотрю дальше. Они как бы уже изношены под 50% . Надо будет поменять.

Может проблема в химии что на автомойках применяют, у меня было такое

[Mishal]

Нашёл я сегодня причину скрипа.
Колодки "Феродо" - не при чём.
После замены их на новые (Китайcкие VKT) ни чего не поменялось.
В итоге, поднял всю морду снял колёса, разжал колодки, а скрип - не проходит:

https://youtu.be/Mq-iDE0v16c

Оказалось - скрип идёт из точки выхода оси привода из АКПП .
Пока смазал из баллончика силиконом, но надо будет снять привод, глянуть ...

[jimmik]

Сообщение от Mishal

скрип идёт из точки выхода оси привода

У меня тоже там скрипит, но мкпп. Последний раз поставили в Рено-гараж "левый" не родной сальник.

[OlegR]

Год назад на ТО менял колодки, в этом году на ТО в СЦ сказали что колодки сточены на 80% ( и это при пробеге 14 тыс в год! ) Реально ли такое или меня хотят развести на замену нормальных колодок?
Пытался посмотреть но не видно нифига через родные диски.
Я конечно в основном по пробкам москвы езжу но все же сточить колодки за 14 тыс мне что-то кажется странным, тем более что прошлые сточил так же ( по их же обследованию ) за 2 года за 30тыс км.

[Борян]

Конечно лучше самому проверить состояние колодок ! А за 14 тыс. вполне реально ушатать колодки, если часто приходится тормозить, а пробеги при этом мизерные ! Сравнить город и трассу : в городе газ- тормоз- газ- тормоз и пробег 10-15-20 км., на трассе газ - 200-300-500 км. пробега - тормоз (это конечно условно) !

[КоТэ]

Сообщение от OlegR

Реально ли такое или меня хотят развести на замену нормальных колодок?

Очень сильно сомневаюсь.

Сообщение от OlegR

сточить колодки за 14 тыс мне что-то кажется странным

Мне тоже.

Сообщение от Борян

лучше самому проверить состояние колодок

Обязательно!
Для этого достаточно снять колесо.

Сообщение от Борян

за 14 тыс. вполне реально ушатать колодки

Подавляющее большинство моих поездок - по пробкам города Самара.
Это как раз те самые "газ-тормоз".
Колодки сточились за три года.

Пробег при этом был 38.500
Ну совсем не похоже на 14 тыс.

[Сергей 698]

Пробег 39т. 1.6-4/4 передние диски уже 21мм. колодки первые заводские TRW толщина к цилиндру 13мм другая 14мм. Совсем быстро диск поели.

[olenevod]

Сообщение от Сергей 698

Пробег 39т. 1.6-4/4 передние диски уже 21мм. колодки первые заводские TRW толщина к цилиндру 13мм другая 14мм. Совсем быстро диск поели.

У меня ещё быстрее 31 000км пробег, остаток 21мм, но у меня автомат, поставил колодки TRW с керамикой, предварительно сняв кромку с диска на токарном станке, тормоза супер, при следующей замене заменю фсё сразу!!!