dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек.

[dg972]

FAQ


goto newpost


__________________________________________________ __________
.......................Оглавление БЖ.

Электрика

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Простая и быстрая переделка ПТФ в ДХО тут.
2. Датчик уровня бачка омывателя.
3. Светодиоды в приборке и ее питание для запуска теста.
4. ЭСП без ключа зажигания.
5. Блинкователь для стоп-сигналов.
   
6. Освещение салона, начало - тут.
7. Плафон освещения салона тройной.
8. Плафон в задней двери - тут и тут.
9. Дополнительное освещение салона.
   
10. Фары. Типы ламп.
11. Подсветка кнопок подогрева сидений.
12. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Начало.
13. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Продолжение.
14. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Окончание.
15. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Отзыв.
16. Реле регулятор паузы стеклоочистителя 722.3777-01 тут и тут.
17. Реле регуляторы паузы стеклоочистителей 722.3777-01 переднего и заднего дворников.
18. Автофишки с Украины - тут.
19. Дополнительные розетки.
20. Немного про ТЭНы.
21. Штатная аудиосистема и теги по-русски. Глюк тут.
22. Батарейка для ключа ЦЗ.
23. Дверь багажника с отдельной кнопки брелка.
24. Пересвет кнопок ЭСП в белый.
25. Освещение салона. Алгоритм работы.
26. Камера заднего вида.
27. Камера заднего вида. Отзыв.
28. Дополнительная розетка прикуривателя для задних пассажиров и багажника.
29. Ток покоя моего автомобиля.
30. Напряжение на АКБ под нагрузкой на холостых
31. Напряжение на АКБ. Новый замер.
32. Камера заднего вида в подсветке номера. Покупка.
33. Камера заднего вида в подсветке номера. Установка, Первые впечатления.
34. Косяк камеры заднего вида.
35. Контроллер стекоочистителей.
36. ДХО без блока управления.
37. Контроллер "перегоревшей лампы СС".
38. Адаптер питания регистратора.
39. ДХО в указателях поворота.
40. Установка радиоантенны.
41. Фара заднего хода.
    
42. АКБ: уровень электролита.
43. Вольтметр и мафон без ключа зажигания
44. Термометр наружного воздуха.
45. Ток подогревателя сидений.
46. Доводчик стекол

__________________________________________________ __________

Доработки.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Задние подкрылки.
2. Защита редуктора PROTEX - тут.
3. Пробка бензобака без ключа.
4. Штатное внутрисалонное зеркало.
5. Установка спойлера.
6. Очешник.
7. Межвитковые проставки в пружины.
8. Межвитковые проставки: Автобафферы и обычные проставки.
9. Брызговики Дастер-Гард.
10. Модернизация багажника на рейлинги.
11. Автобафферы.
12. Установка защиты Катализатора и Кислородного Датчика (ККД)
13. "Спойлер" на зеркалах.
14. Рулонная полка в багажник.
15. Пружины ФОБОС.
16. Омыватель камеры заднего вида.
17. КВАЙФ финики...
    __________________________________________________ __________

Эксплуатация.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Летние шины и "покатушки" - тут.
2. Зимние колеса.
3. ТЭНы в печке.
4. Масло в трансмиссии.
5. Погнул ребро на пороге.
6. Мойка рядом с домом. (((
7. Передние тормозные колодки.
8. Привет от Авантайма (колесные болты).
9. Фильтр Тонкой Очистки салона (кондея).
10. Про ЛЮЧОК бензобака и КОВРИК водительский.
11. ТО-1 в Major Renault
12. Свечи зажигания.
13. 10000 км.
14. Расход 95-го и ВОЗДУШНЫЙ ФТО.
15. Понемногу обо всем - тут.
16. Полный привод - система ЕТС.
17. Когда "рулит" передний привод.
18. Дастеру год.
19. Запотевание крышки ГБЦ.
20. Рейлинги.
21. Гибридные щетки DENSO.
22. Глючит насос омывателя.
23. 15000 и ЧИП-ТЮНИНГ.
24. 15000 и отчет.
25. ЧИП-ТЮНИНГ от ADACT. Отзыв.
26. Звук мотора 2.0 на холостых оборотах.
27. Потек задний правый амортизатор.
28. Пробег 16,800. 29 марта 14. Переобулся
29. Центральный замок. Глюк.
30. Гарантийный случай.
31. ТО-2 в Major Renault.
32. Гарантийный случай. Эпопея, часть 2.
    Гарантийный случай. Эпопея, часть 3.
    Гарантийный случай. Эпопея, часть 4.
33. Страховка.
34. Тип ЭБУ двигателем на моей машине.
35. Масла в трансмиссии. Пробег 20200 26.06.14.
36. Течь конденсата в салон. Пробег 23500.
37. Регулировка фар.
38. Скрип в "руле". Пробег 23500.
39. Неделя в городе.
40. Вторая неделя в городе.
41. Третья неделя в городе. (расход петрольки)
42. Четвертая неделя в городе.
43. Сверчки.
44. ТО - 2,5 в Логан Гараже.
45. Звук мотора 2,0. Три съёмки вместе.
    Запотевание крышки ГБЦ.
46. Месяц в городе.
47. Пришла зима, третья зима для моего Дастера.
48. Незамерзайка М-10.
49. Второй месяц в городе.
50. Расхоники для ТО-3.
51. Глюк ЦЗ.
52. Щетки СТОЧ RainBlade
53. Пробег 30000.
    -
54. Трещины ЛКП на швах водостока.
55. Пробег 31000. ТО-3 и посещение Петровского ОД.
56. Пробег 32000. ГУР.
57. Обработка кузова полиролью.
58. Пробег 35500. Замена воздушного ФТО.
59. Пробег 35500. Замена ФТО кондиционера (салона).
60. Пробег 36100. Переобулся на зиму.
61. Передние тормоза. Пробег 36100.
62. Щетки СТОЧ SPARCO.
63. Пробег 41200. Переобулся на лето.
64. Пробег 41500. 1/2 ТО-4
65. Пробег 47500. ТО-4 продолжение. Замена ремня ГРМ.
66. Приподнял педаль газа
67. Пружины ФОБОС
68. Осциллограф на муфте
69. Пробег 48500. Замена ФТО мотора и салона.
70. DF001 DF085, лампа системы снижения токсичности, сигнальная лампа неисправности, электронных систем и датчик ТОЖ.
71. Пробег 50000.
72. Пробег 50500. Замена масла.
73. Пробег 51000, 4,5 года. Осмотр АКБ.
74. Зима -24°С. Пробег 53700.
75. Глюк указателя топлива.
76. СВЕРЧКИ, дребезги и другие посторнние шумы.
77. Переобулся на лето. 55200
78. Замена передних тормозных колодок. 55200
79. Стук в подвеске задних колес.55200
80. Пробег 55555
81. Пробег 57700. Замена свечей DENSO IK-20
82. Белёсые подтеки на дверях.
83. Пробег 58800. Замена масла.
84. Пробег 59500. Замена фильтров и проставки в пружины.
85. Пробег 60 000.
86. Пробег 60800 и 5,3 года. Замена АКБ.
87. Пробег 61000. Стук в передней подвеске
88. Пробег 62000 зеркала, упоры, щетки и др.
89. Пробег 63500.
90. Пробег 64100. Ремонт Ходовой.
91. Пробег 70200 Замена втулок переднего стабилизатора.
92. Пробег 71000 Выхлопная труба и замена ДД ГУР.
93. Пробег 72300 Переобулся на лето. Замена тормозных дисков и колодок
94. Пробег 73100. Термостат. Замена.
95. Пробег 76000. Замена масла в моторе.
96. Пробег 81000. Замена масла в МКПП и раздатке.
97. По умолчанию Комплект галогенных ламп MTF Light H7 12V 55W AURUM 3000K и Поляризованные очки.
98. Пробег почти 83000. Переобулся на лето в Комфорсеры
99. Пробег 84000. Замена свечей и колпачков.
100. Замена основания штатной антенны.
101. Пробег 88300. Замена воздушного фильтра.

__________________________________________________ __________
Разное.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Про Нивы.
2. Как наложить лэйбл клуба на фото.
3. Зарядное устройство на солнечных батареях из Китая.
4. Осциллограф DSO-2090 USB.
5. Ремонт билета на общественный транспорт.
6. Тюнинг магнитофона ВЕСНА-212С-4.

ТТХ Дастера. Попробую тут собрать цифры, относящиеся к нашим машинам.

Шины Диски.
Заправочные жидкости.
Книга Renault Duster

Полезные ссылки.

Асферические зеркала с подогревом Ergon 76141000 Ergon 76141006

Кардан на ШРУСах


123456789Полезные ссылки.

Техобслуживание.
Он-лайн журнал RENAULT-DRIVE
Интересный сайт "Автосекрет"

1. Каталог запчастей. HSMJ
   
2. Очень много полезного от МЕДВЕЖа.
3. Автоэлектроника от ЭНЕРГОМАШ.
4. Светодиоды приборного щитка. Skipper-Влад
5. Пересвет, или замена светодиодов в приборном щитке тут и тут от Skipper-Влад
6. Подсветка кнопок ЭСП от SHultz
7. Щетка заднего стеклоочистителя 350 мм. № 7701047871. Бурый медведь (Bear)
8. Тормоза заднего моста. Респект Володе ХОЧУ за фото.
9. Тормозные колодки передние.
10. Веерные форсунки омывателя.
11. Самостоятельное изготовление печатных плат. Skipper-Влад
12. Блинкователь для стоп-сигналов от NSZ-550.
13. Уплотнитель стекол дверей наружный, нижний, код запчасти.
14. Подключение электропроводки фаркопа (схемы).
15. Печка
16. Освещение салона от Альберта
17. Замена воздушного фильтра тут и тут от More.
18. Накладки порогов декоративные.
19. Тестовый режим приборной панели Skipper-Влад
20. ТО-1 машины Skipper-Влад
21. ТО -2 машины Кубика
22. Жиклер омывателя Renault нового образца (три отверстия) оригинал (289321198R).
23. Проклейка задней двери тут, тут и тут.
24. Колесный калькулятор.
25. ТТХ движков Дастера.
26. Шашлык из свинины
27. Глинтвейн по Масловски.
28. Масло в ГУР.
29. Задний редуктор/муфта фото.
30. Принцип действия сцепной фрикционной многодисковой муфты с электромагнитным приводом.
31. Колеса R15 zigzag
    ШТРАФЫ с 01.09.13.
32. Деревянный пол в багажник 4х4 от NSZ-550
33. Расположение предохранителей и реле
34. DDT2000 Указатель поворота.

35. Сообщение от madmaxxx73

    ТО-3 своими силами

36. Клеммы Лира.
37. Бортовик madmaxxx73. Много полезной инфы.
38. Тормозные колодки More.
39. Перестала работать КЗВ
40. "Гарант" на руль.
41. Пепельница с подсветкой.

[BoysBoy]

Сообщение от maslovyu

2500 ровно
+- каждые 250об/мин дают +-10км/ч в
80км/ч - 2000об/мин
90км/ч - 2250об/мин
100км/ч - 2500об/мин
110км/ч - 2750об/мин
120км/ч - 3000об/мин
и т.д.
на других передачах толком не замерял

Все то же самое !

[ХОЧУ]

Сообщение от Влади-мир

Прошу прощения, разве в изменение управлением двигателя (так называемый- Чип тюнинг) входит и замена передаточных чисел на МКПП?

А разве тахометр имеет "жёсткую" связь с МКПП?

[Skipper-Влад]

утром ехал на работу, запомнил несколько точек
1. 3-я передача, 40 км/ч, 2500 об/с
2. 3-я передача, 50 км/ч, 3000 об/с
3. 4-я передача, 50 км/ч, 2200 об/с
4. 4-я передача, 60 км/ч, 2500 об/с
5. 5-я передача, 70 км/ч, 2200 об/с
как то так получается...

[Rinatma]

Сообщение от ХОЧУ

А разве тахометр имеет "жёсткую" связь с МКПП?

Тахометр имеет жесткую связь с коленвалом, двигателя, тот в свою очередь, если считать что сцепление не пробуксовывает, жестко связан с первичным валом МКП. Так что связь, довольно "жесткая".

[ХОЧУ]

Сообщение от Rinatma

Тахометр имеет жесткую связь с коленвалом, двигателя..

Каким образом? Что является посредником? Мне почему-то думается, что там программная связь, по датчику. А коли так, то и показать он может то, что "диктует" ему программа. Хотя, возможно, я и ошибаюсь...

[BoysBoy]

ХОЧУ, ты не прав ! Учи мат часть . Тахометр он и измеряет частоту вращения коленвала в независимости ни от чего !!!!! Значит связь непосредственно с ним. Может внешне через датчик что у муфты, а может и через привод. У каждого авто по своему.

[AlexZ]

Сообщение от ХОЧУ

А разве тахометр имеет "жёсткую" связь с МКПП?

Да, если смотреть с точки зрения "Обороты двигателя на определенной передаче" И "скорость" (то, что обсуждается) - то считай, что да.
Что такое скорость (км/ч) - это оборот колеса (измеряется в метрах), которое крутит КПП на определенной передаче, фиксированный коэффицент передачи оборота коленвала на входе и оборота оси колеса на выходе за единицу времени, а обороты коленвала - это и есть то, что показывает тахометр (обороты в минуту).

[ХОЧУ]

Сообщение от BoysBoy

ХОЧУ, ты не прав ! Учи мат часть .

Покажите цитатой моё ошибочное утверждение.

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:49 ----------

Сообщение от AlexZ

Да, если смотреть с точки зрения "Обороты двигателя на определенной передаче" И "скорость" (то, что обсуждается) - то считай, что да.
Что такое скорость (км/ч) - это оборот колеса (измеряется в метрах), которое крутит КПП на определенной передаче, фиксированный коэффициент передачи оборота коленвала на входе и оборота оси колеса на выходе за единицу времени, а обороты коленвала - это и есть то, что показывает тахометр (обороты в минуту).

Всё это понятно.
Посмотрите с другой стороны... Я пытаюсь спросить, каким образом тахометр показывает число оборотов двигателя. Покажите техническую цепочку связи. Вероятно есть датчик, считывающий число оборотов маховика. Далее электрический сигнал от датчика поступает на ..., далее на..., далее на тахометр? Можно ли на программном уровне (на пути от маховика до тахометра) повлиять на показания тахометра?

[BoysBoy]

ХОЧУ, я щас на работе и не могу поискать, но если так интересно завтра тебе скину полную цепочку и возможные варианты.

[More]

Сообщение от dg972

Дижок 2,0, 4х4, МКПП6.

Про бензин ещё уточняй, 92 или 95.

[Василич]

Почитал я тут ответы и понял ... (далее как в кино)
Короче - обороты движка, коробки передач и колёс взаимосвязаны и стабильны по умолчанию.
Чипуют, чтобы, например, уменьшить время на повышение оборотов движка.
Но далее идет по цепочке до колес как задано на заводе.

[dg972]

Сообщение от Влади-мир

Прошу прощения, разве в изменение управлением двигателя (так называемый- Чип тюнинг) входит и замена передаточных чисел на МКПП?

Конечно нет. Но не исключаю возможности программно корректировать показания тахометра.

Сообщение от ХОЧУ

Я пытаюсь спросить, каким образом тахометр показывает число оборотов двигателя. Покажите техническую цепочку связи. Вероятно есть датчик, считывающий число оборотов маховика. Далее электрический сигнал от датчика поступает на ..., далее на..., далее на тахометр? Можно ли на программном уровне (на пути от маховика до тахометра) повлиять на показания тахометра?

Вот и я о том же.

[Strusto]

Сообщение от ХОЧУ

А разве тахометр имеет "жёсткую" связь с МКПП?

Да, тахометр-это счетчик импульсов, неважно, откуда берется сигнал, с датчика коленвала, или свечей зажигания с соответствующим пересчетом.

[dg972]

Сообщение от SidAn

62/5/2000

Сообщение от Skipper-Влад

4-я передача, 60 км/ч, 2500 об/с

Ответ чипанутого: ТО ЖЕ САМОЕ. Ну +- какие то копейки. Они не в счет.
АДАКТ тахометр не трогает. Эту тему считаю закрытой.

Поймите, мужики, после чипа машина поперла. Почему? Мощность увеличилась? Крутящий момент? А почему расход тот же? С точки зрения электрика, если у меня в цепи увеличивается мощность потребителя, то ток по любому тоже увеличивается и, соответственно счетчик считает больше киловатт-часов. А в моторе расход бензина тот же. Только про косинус фи близкий к единице ничего не говорите. )))

ps Сегодня расход 11,3. Морозы, прогрев...

[dg972]

Сообщение от Strusto

с соответствующим пересчетом.

Думаешь, счетчик импульсов программно нельзя корректировать? )))

Сообщение от More

Про бензин ещё уточняй, 92 или 95.

Обороты от бензина не зависят. это уж точно. )))

[Strusto]

Сообщение от dg972

Думаешь, счетчик импульсов программно нельзя корректировать? )))

В машине, думаю, нет, если только специально не мутить. Грубо говоря, зачем вместо 50 герц показывать 60?

[dg972]

Сообщение от Strusto

Грубо говоря, зачем вместо 50 герц показывать 60?

Точнее наоборот, вместо 60 показать 50.
Что б сложилось впечатление.
Ладно, всё. Замяли. Показания одни и те же.

[Skipper-Влад]

dg972, Дима, в моих и и у Саши (Sapsan) спидометра отличаются от остальных Дастеров (Я так думаю), дело в том, что после пересвета приборки стрелки предварительно устанавливались по тестовому режиму и окончательно по навигатору и OBD...
Изначально спидометр врал на скорости 60 реально показывал 53...55...

[Strusto]

Сообщение от Skipper-Влад

Изначально спидометр врал на скорости 60 реально показывал 53...55...

Спидометр обычно завышает относительно GPS, плюс колеса могут свою разницу вносить.

[Skipper-Влад]

Сообщение от Skipper-Влад

Изначально спидометр врал на скорости 60 реально показывал 53...55...

я имел виду что по показаниям 60, реально 53...55, и, ответственно, по показаниям 115, реально 98...100
ЗЫ неправильно текст сформулировал...

Сообщение от Strusto

плюс колеса могут свою разницу вносить.

Если опираться на практику логоноводов, то колеса тут роли почти не играют...