28 сентября 2013 - внедорожные соревнования по многоборью

[Анна]

Сообщение от Sher-khan

2. Бригаду Зубра как команду действительно профессиональных судей использовать при проведении мероприятий в дальнейшем.

Следите, пожалуйста, за речью!!!! Мы никого не используем, а Зубр и его команда ЛЮБЕЗНО согласились нам помочь!!!


Критику с конструктивными предложениями всегда приветствуем- на сл неделе на встрече по итогам все Ваши предложения учтем)

[MTB]

Сообщение от Sher-khan

На следующем подобном мероприятии готов взять административную часть дела (именно по соревновательной составляющей) в свои руки,

о, у нас инициатива попёрла ........ супер
а вот можно напроситься блондинке сторонней и к вам в гости, в ваш клуб. как что там происходит. я вот езжу, учусь опыту, щаЗ всё научусь и тоже у себя буду своими командовать - а чё, я же уже буду опытная...

а про Зубра......... Зубр-монстр, его задействовать просто так нельзя. Это Анны заслуга, что Зубр взялся за нас........... вот это респект


не не, еси чё не так - прАстите, я просто мима прахадила

[Питер Пушкин]

Сообщение от MTB

о, у нас инициатива попёрла ........ супер
а вот можно напроситься блондинке сторонней и к вам в гости, в ваш клуб. как что там происходит. я вот езжу, учусь опыту, щаЗ всё научусь и тоже у себя буду своими командовать - а чё, я же уже буду опытная...

а про Зубра......... Зубр-монстр, его задействовать просто так нельзя. Это Анны заслуга, что Зубр взялся за нас........... вот это респект


не не, еси чё не так - прАстите, я просто мима прахадила

Нам бы в Питер косящюю под блондинку...

[MTB]

Сообщение от Питер Пушкин

Нам бы в Питер косящюю под блондинку...

я, канеш, не косая.......... но чё - вещи собирать?

[Туся]

сиди...блондинко..так мы тебя и отпустили

[Туся]

Питер Пушкин, свои кадры перекрашивайте...нефиг наши переманивать

[Skipper-Влад]

Сообщение от maslovyu

Начну с банального.. всем огромное спасибо.
....
А главное мы все просто МОЛОДЦЫ!!! Мы это сделали!! И все получилось просто ВЕЛИКОЛЕПНО!!

ИМХО отредактированный текст из первого сообщения на главную и в группу одноклассников...

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от maslovyu

Начну с банального.. всем огромное спасибо.

Реально добавить нечего, подписались под каждым словом. Жаль с Шансом не удалось пообщаться ..Всех кого хотели увидели и больше того. Со мной был штурман, мастер этого класса по бездорожью, специально выписанный из Калуги, нашёл силы и время приехать на наши соревнования, уж поверьте, он разбирается в подобного рода мероприятиях, так вот Лёха, не побоюсь этого слова сказать, очень благодарственно отозвался о соревнованиях. Мне честно скажу, всё понравилась, удалось покататься, ещё более ближе познакомиться с Дастером. Всем Мир!!! Наша команда оставила себе только положительные впечатления!!!

[More]

Колеос "Петровского" на трассе спринта:

[SaderVas]

Да, ребят, все просто супер. Конечно, гладко на любых мероприятиях ни когда не бывает. Высший балл прошедшему мероприятию в субботу, это конечно то, что судьям и ОРГАМ помогали обычные участники, и их болельщики (например, на кухне). Я потом сильно жалел, что отказался от "фуршета", так как чуть не подавился слюнями, от аппетитных запахов, и довольных лиц поглощающих ту или иную снедь. Но честно, по регламенту данное мероприятие описывалось как конечная стадия, на которую я не рассчитывал остаться. Впредь буду знать)))
Некоторые мысли по самим соревнованиям:
Согласен с мнением, что жеребьевка, составление списков и порядка стартов, необходимо делать заранее. Или разработать универсальную базу ("Стенд разлинованный"). Где маркером быстро можно составить списки и таблицы заездов.
Триал - прошел просто на ура, мне понравилось, хотя впервые такое ездил))
Спринт - прошел не совсем понятно. После первых заездов на выбывание, осталось восемь участников. Кто и каким образом далее определил пары 1/4 финала??? У меня сложилось впечатление, что пары определили по времени прохождения. Т.е. первая пара, это двое с лучшим временем, затем с 3 и 4 временем, и т.д. На мой взгляд, не совсем правильно, кинули бы жребий, чтоб было нагляднее, но это мое мнение.
Извините если что не так, повторюсь это мое мнение.

[More]

Сообщение от SaderVas

У меня сложилось впечатление, что пары определили по времени прохождения. Т.е. первая пара, это двое с лучшим временем, затем с 3 и 4 временем, и т.д. На мой взгляд, не совсем правильно, кинули бы жребий, чтоб было нагляднее, но это мое мнение.

Так и было. Пары составляли ребята - судьи с трассы спринта.

[Sher-khan]

А что все таки с результатами класса свободный? И как награду получить если она все таки есть?

[maslovyu]

Сообщение от Sher-khan

И как награду получить если она все таки есть?

внимательно прочитать мой самый первый ответ после встречи (желания повторяться нету принципиально с точки зрения : вопрос. ответ. повтор вопроса. смысл в ответе ? )

А что все таки с результатами класса свободный?

результаты все есть. сумка с протоколами в машине, дел как бы хватает, так что результатов не озвучивалось пока никаких. завтра все будет расписано и показано

один из участников (Гранд Чероки 001) аж из Твери приехал и уехал в расстроенных чувствах.

думаю в этом случае мы обеспечим доставку призов/подарков/грамот до места жительства и никто не останется недовольным

[Батя Медведь]

Наше дополнение к фото Колеуса от МОРЕ.

[MTB]

"а мы пойдём на Север, а мы пойдём на Север" (с)

[Stanislav G.]

Интересно, а ребята из Петровского автоцентра свои фото будут выкладывать, особенно с самоваром и покатушки конечно тоже.

[Zubr 4x4]

Ребята, девочки и мальчики, дамы и господа!
По-первых, респект и уважуха, как говорится, всем вам. За то, что решились и приехали. За то, что заявились и поехали, что не струсили, а приняли вызов и достойно на него ответили.

Готовить трассы и по ним ездить - совершенно разные занятия, но они объединены одним - в обоих случаят тот, кому нравится это делать, получает удовольствие.
Надеюсь, вы его получили, включая критиков. Я получил. ОГРОМНОЕ!!!

[VMG]

Вообще по поводу ситуации с открытой группой в мероприятии тоже есть мнение.
Решил поделится именно в рамках подхода "что нужно сделать лучше в следующие разы".
Сам факт наличия подобной категории-ясен и понятен и приятно было прочитать на дружественном форуме приглашение к участию и т.д.-комплимент оргам.
Но как было реализовано участие записавшихся в эту группу людей(согласно регламенту,так бурно обсуждаемому)-конечно удивительно.
Триал:разметка ворот и трасс не должна и не может быть единой для машин разных габаритов и радиусов поворота.Значит,-или отдельная трасса(хлопотно и сложно),или проход участников в последнюю очередь после изменения параметров трассы под другие габариты.И этот момент должен быть прописан в расписании заездов,чтобы участники групп знали свои обязанности заранее.Ещё по трассе.Я отказался проходить трассу только из-за нежелания повредить ЛКП своей машины.Было очевидно(посоветовался даже с ребятами из Петровского),что практически 4-ро ворот из 5-ти я буду вынужденно касаться шершавых стоек ворот из-за бОльшего радиуса поворота Колеоса,чем у Дастера.
Вывод/предложение:на следующие подобные соревнования "одеть" стойки ворот в мягкие "шубки"
-утеплители сантех труб,цена которым копейки.(7-10 р/м).Тогда касание/наезд на стойку не будет иметь неприятных последствий для ЛКП машины.
Думаю,что владельцам Дастеров(и др.авто) этот момент тоже небезразличен.
Спринт:не вижу никаких запретительных моментов для прохождения пар участников открытой группы в порядке общей жеребьёвки,озвученной заранее.
Если вдруг кто-то оказался без пары-или один,или в паре с любым участником-результаты разносятся по разным протоколам.Да и вообще,не вижу смысла в выделении очерёдности выхода на трассу в зависимости от нахождения участника в той или иной группе.
Ориентирование:
Шикарная дисциплина,но требующая от участников определённых навыков и понимания задач.Легенда-нормально прописана и откатана,но если штурман экипажа не знаком с процессом,то элементарно просто заблудиться в 3-х соснах.
Значит,просится деление на 2 группы:
Одна-с более лёгким,доступным изложение легенды с учётом неподготовленности экипажей и разрешением пользоваться навигационными гаджетами;
Зачитывается просто кол-во взятых КП и время.
другая-с более сложным изложением,с запретом использования электронных приборов,кроме штатных навигационных инструментов.Зачитывается очерёдность,количество взятых КП и время.В выигрыше остались бы и те и другие.
И протоколы результатов,естественно,разные.
Участники или не должны видеть друг друга-подсказка!!(но это хлопотно и долго),или на каждом КП находится несколько видов компостеров,а участник отмечает тот,который прописан у него по его легенде.
По трассе ориентирования: некоторые КП вызывали приличные проблемы с разворотом и подъездом к ним.Я говорю о тех,которые были в лесных массивах.
На одном КП просто никак нельзя было развернуться,не наехав или на обломок кирпичной кладки,чтобы не цапнуть боком за ствол дерева.Или поупираться попеременно мордой/задом машины в стоящие деревья.Жалко было портить авто.Кстати,там и номер был оторван.Спасибо байкеру,нашедщему и привезшему номер в лагерь,-избавил от кучи возможных проблем.Идущие по трассе на Дастерах таких проблем не испытывали.Как будто всё.
Вывод:мероприятие понравилось очень.Большую признательность вызывает работа команды Зубра и организаторов.Жаль,что не могу разделить восхищения других участников по поводу курицы,шашлыков и пр..Но,думаю,что всё это так и есть.
Правда,штурману (Альберту) удалось урвать малую толику этих лакомств,судя по его долгому отсутствию в очереди участников на старте спринта,томящейся в ожидании вызова.
Надеюсь,моё мнение достаточно конструктивно для форумчан и оргов.

[More]

[Stanislav G.]

Все было замечательно, накотался, рацию проверил, приобрел определенный опыт бездорожья.