Дастер и Террано

[Андрей_71_rus]

Сообщение от dg972

А модераторов удивляет ваша реакция. Зачем вы реагируете на его выпады?

Ну знаете, когда сказать нечего, любой ответ сойдет. Что данный мем -троль, вы же сами вынесли вердикт...

Комментарий модератора dg972: Вы правила форума читали? Вот Вам уже можно желток влепить!

[Карета]

Перед покупкой Дастера два раза посидел в Террано в автосалоне, когда еще владел Енотом и проходил у ОД очередное ТО.Загорелся. Но когда реально пришла пора выбирать между Дастером и Террано долго не думал и взял и не прогадал. На днях посидел в соседском Террано, полугодовом. Как-то убого он смотрится внутри. Такое впечатление,что экономили на всем. Ящичек над панелью закрывается на защелку.Что крышка,что защелка ну такие хлипкие. Да и для чего защелка.В Еноте просто прихлапывалась и не прыгала и смотрелась стильно. А тут какая - то насмешка.Руль куцый без кожи, регулировка зеркал-убожество.Долго не сидел в машине, хозя куда-то торопился.Но когда он выдал цифру стоимости-мне его стало искренне жаль-чуть более 800. Мне мой Зверь со скидкой обошелся в 843. Платить за шильдик такие деньги.Лучше бы они (производители) на эту разницу добавили удобств для владельцев. Да и знакомые, владевшие настоящими Террано плюются, гляда на эту машину, обижаются,что испохабили название хорошей модели...

[Олег]

http://www.cars.ru/articles/first-hand/21272603/
Интересная статья....и действительно 100000 приличная разница за лейбл,а уж особенно после рестайла Дастера.....

[dg972]

Терран по прежнему дороже Даста?

[Олег]

Ну ты Дим даешь....100 добавить...

[dg972]

К рестайлу???
Кхм.

[Олег]

Именно

[Батя Медведь]

dg972, Дим, ну это же японец, а не какой то там румын с французскими корнями. А за это надо платить.

[Карета]

Сегодня припарковался возле Террано.В очередной раз убедился-переделанный Дастер, недоделанный Х-трейл. Ни рыба ни мясо.Фу....)))

[Thistlez]

Внешне мне Террано нравился и нравится больше Дастера, однако когда собрался покупать - проехался на тест драйве и внутри он оказался просто убожеством, и это была максимальная комплектация, а денег было только на минимальную.

Сел в новый Дастер и все понравилось, дешево и сердито конечно, но отторжения как Террано не вызвал, по мне так наш минимализм даже лучше корейского переизбытка кнопочек и деталей (сравнивал также с Kia Seed SW). И что самое интересное - за цену минимального Террано 4х2 (смотрел именно бензин автомат), с учетом скидок и беспроцентного кредита Рено, я получил максимальный Дастер 4х4.

Считаю и Дастер переоцененным с учетом наших зарплат, а Террано за те деньги что за него просят вообще безумие.

[dg972]

Злые вы все..., )))
У меня отношение к этим машинам - типа сравнивать модели Жигулей.
2103 и 2106 иди 2105 и 2107...
Меня на Терране никто не катал и в салоне не сидел...

[ВФилиппыч]

dg972, Дим поверь наслово, не садитесь и не катайся)))ну не надо себе такой стресс драйв устраивать)))

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от dg972

Злые вы все..., )))
У меня отношение к этим машинам - типа сравнивать модели Жигулей.
2103 и 2106 иди 2105 и 2107...
Меня на Терране никто не катал и в салоне не сидел...

точно
но это уже история))))

Что сколько стоило 1982-1985 год ?
Заз -968М -4500
Ваз -2101 -5500 Ваз -21011 -6500
Ваз-2104 -7400 Ваз-2105-7700
Ваз-2106 -9100 Ваз-21061-9000
Ваз-2107-8500 Ваз-21074 -8900
Ваз-2108- 8400 Ваз-21081-8340
Ваз-2121 (Нива) -9800 (после Андроповского снижения)
Волга Газ24-10 -12000

ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106
https://auto.yandex.ru/vaz/2106/6257183/specs?rid=213
https://auto.yandex.ru/vaz/2103/6257055/specs?rid=213
2103






http://retrobazar.com/references/dictionary/item_311/

2106





небольшая разница в двигателях и р-рах багажника)))

ВАЗ 2105 ВАЗ 2107
https://auto.yandex.ru/vaz/2105/2307267?rid=213
https://auto.yandex.ru/vaz/2107/2307271?rid=213
2105






2107




небольшая разница в двигателях и р-рах багажника)))

ТерраноДастер ДастерТеррано...
если так же перемешать ВАЗ... то не все увидят разницу...






разница комплектации и ценовой диапазон

[Strusto]

Сообщение от Серебряный дракон

Ваз -2101 -5500 Ваз -21011 -6500

Неправда, 21011 стоил 6000, только вот уже не помню, с приемником, или без,
а 2101 действительно, без приемника стоил -5500 р, а с приемником-5600 р.
2103-7500 р

[Thistlez]

Сообщение от Серебряный дракон

но это уже история))))

А теперь тест - Угадай Ладу

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Thistlez

А теперь тест - Угадай Ладу

баян
я во флудельне это уже запостил
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3398

[Rene Buaron]

Э,не. Не все так однозначно. В Террано, например, пятая задняя дверь с "правильными" раздельными фонарями, сидушки передней лавки не куцые, не под короткую берцовую кость- а значит, для людей нормального роста, в отличии от рестайла Дастера.
В Террано перекочевала комплектуха 4х2 "автомат"( DP-2)-"то что доктор прописал" для Мегаполиса и вылазок на природу, в отличии от "сырой" DP-8, на Дастере 4х4 АКПП, которую отзывают из-за "свиста" и не могут понять-то ли этот свист естественный, "художественный", и надо шумку улучшить, то-ли сальники менять (а они все равно "свистят"); и встречающейся, до кучи, течи "раздатки" (последнее,правда, и на механике, порой, подтекает).
Руль нормальный, без "пухлых прихваток для блондинок", на последнем еще надо умудриться правильно руки положить на "13.45"...
В Террано осталось то, что исчезло в рестайле. И еще, в Террано есть стоковые накладки на арках крыльев, в старших версиях- мелочь, а приятно.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

пятая задняя дверь с "правильными" раздельными фонарями, сидушки передней лавки не куцые, не под короткую берцовую кость- а значит, для людей нормального роста, в отличии от рестайла Дастера.

С сидушками позитив однозначно, а "правильность" фонарей кто определяет в абсолюте? Как по мне, так "размазанные" по любым подвернувшимся элементам кузова фонари, это как минимум дизайнерский маразм, вызванный унылым отсутствием персональной стилистики . О практичности таких решений и вовсе говорить не приходится.

[Rene Buaron]

В Террано нет дизельных версий, на ручке. Случайность? Должны "они там" дизель поженить с "автоматом", в рестайле, должны.
Ибо, Террано позиционируется, как более...премиальный, что-ли, в связке. "Им" вообще, надо было выходить на рынок только под этим брэндом, учитывая психологию покупателей...

[More]

Сообщение от Rene Buaron

"Им" вообще, надо было выходить на рынок только под этим брэндом, учитывая психологию покупателей...

Ага. И получить скучные продажи, и ковыряющих в носу менеджеров. Так хоть с продаж Дастера успели пенки снять, по 70-80 тысяч машин в год.

В альянсе не дурнее нас люди сидят, и они достаточно хорошо понимают усреднённую психологию покупателя. Потому что когда в стране на протяжении полугода из каждого утюга доносится про "бюджетный кроссовер" и "4х4 для всех", под это дело можно подсунуть только шильдик "Рено", что и было сделано.

Потому что в усреднённой психологии целевой аудитории срабатывала цепочка: Рено - это Логан, а Логан, это проверено, надёжно, дёшево и сердито.

А вот с Ниссаном, так бы не сработало. И орать на каждом углу о "бюджетном кроссовере" было бы ни о чём. Потому что в массовой психологии целевой аудитории, Ниссан - это Кашкай и Х-Трейл. А это "дорого". Для другой части потенциальных покупателей, которые "НикогдаНеКуплюРено", тоже бы получился разрыв шаблона. Потому что Дачия не может сразу превратиться в Ниссан. Это нонсенс. В Ниссан она может превратиться только через Рено. )))

Так что всё правильно они рассчитали с выходом на рынок.


Другое дело, если бы они изначально технически позиционировали Террано как более люксовый вариант. Сделав более богатым оснащение комплектаций. Например, если бы при покупке у меня был выбор между Дастером и Террано с климатом и лобогреем, то я бы смотрел в сторону Террано, и фиг с ним, что подороже.

Но тут, наверное, он бы начал конкурировать с тем же Кашкаем и Х-Трейлом, может быть поэтому не стали так делать.

А так, просто перетасовав дастеровскую колоду опций и сменив "рубашку", получили то что получили, с соответствующим уровнем продаж.