Автоэлектрика - общие вопросы. Фаза-1 - Страница 3 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

dg972 · 11.08.2014, 23:17

В этой теме пишем о неординарных решениях каких-либо проблем, касающихся электрики в Дастере и не только.

Предохранители и реле
СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
Лампы ( фары , противотуманки, габариты )
Цвета проводов
ЦЭКБС, коричневый разъём, А6-сигнал скорости авто.
Функция "corner lights" своими руками.
Контроллер перегоревшей лампы СС.
Мощность (электрическая) штатных звуковых сигналов.
Распиновка разъёма фаркопа (7 pin)
Фото разъемов приборной панели.
Зарядка гаджетов через USB
Замена задних фонарей на рестайлинговые.
Расположения проводки по салону с цветовой идентификацией проводов на стоп-сигналы.
Включение звукового сигнала.
Обзор и замена ручек отопителя для Лада Ларгус
Электросхемы
Распиновка разъемов щитка приборов Sandero Stepway и Duster Luxe
Вентилятор отопителя салона. Как снять. Видео.

aGt · 14.08.2014, 22:19

Да обычную контактную схему зажигания собрали

из такой

devils · 15.08.2014, 11:33

Цитата:

Сообщение от aGt

Причем тут советуете?Где Вы увидели такой совет?Не передергивайте.И я на слабо не покупаюсь.

Вот ваш пост:

Цитата:

Сообщение от aGt

По поводу ехать без аккумулятора и сгорит, написали чушь.Это тоже самое,что если не включить все лампочки в квартире-сгорит проводка -электростанция. У гены будет х.х. кода нет нагрузки.Напряжение с гены, в системе, ограничен таблеткой реле регулятором.Причем помимо мозгов,включен и бензонасос,свет и т.д...т.е. нагрузка.Не путайте с "помогать - прикуривать соседа".

По факту,ездили на дизиле без генератора,на одной батарее.

Докажите Ваши же слова.
По факту при снятии клемы с АКБ на заведенном авто в бортовой сети в зависимости от удачливасти владельца будет импульс напряжением от 20 до 80 вольт.
Это Вам подтвердит любой автоэлектрик!
Вот Ваши слова это только слова.

AlexZ · 15.08.2014, 16:06

Цитата:

Сообщение от devils

По факту при снятии клемы с АКБ на заведенном авто в бортовой сети в зависимости от удачливасти владельца будет импульс напряжением от 20 до 80 вольт.
Это Вам подтвердит любой автоэлектрик!

Для уменьшения скачков напряжения, в таких случаях включают потребители (свет, печку и обогревы стекол/сидух), все, что можно.
А отключив аккум, ехать уже можно и теми потребителями, которые нужны.

Серёга-73 · 15.08.2014, 16:08

Цитата:

Сообщение от devils

Вот ваш пост:
Докажите Ваши же слова.
По факту при снятии клемы с АКБ на заведенном авто в бортовой сети в зависимости от удачливасти владельца будет импульс напряжением от 20 до 80 вольт.
Это Вам подтвердит любой автоэлектрик!
Вот Ваши слова это только слова.

devils ну ты загнул... по факту импульс будет на доли секунды, но не до 80Вольт, но 20 Вольт точно может! Когда в БК есть электролитические кондёры на 16 Вольт, они могут рвануть! в итоге дохлый блок управления двигателя. Придётся за новым бежать... а сколько он стоит, а?
Тут на каком то форкме был чел. который решил зарядить импульсным зарядником аккумулятор на авто, не отключа клеммы... в итоге дохдый БУДвигателя! Всем хорош импульсный зарядник... и лёгкий и дешёвый, но в момент подключения происходит импульс на доли секунд... и его достаточно чтобы вывести из строя микроэлектронику. Там в инструкции чёрным по белому написано подсоедините клеммы на снятом с авто аккумуляторе, только потом включите в сеть! .... а не наоборот в сеть, потом к клеммам!
aGt возьмите осцилограф и посмотрите этот момент соединения по всплеску на доли секунды уровня напряжения в виде горки!

dg972 · 15.08.2014, 22:27

Цитата:

Сообщение от devils

импульс напряжением от 20 до 80 вольт.

На ниве, когда таблетка сдохла, было 18 Вольт. Лампочки ярко светились, дворники очень быстро махали и электролит из акб попер. Закипела она. Думаю, максимум на что способен гена - 20 Вольт.

smol2007 · 16.08.2014, 13:06

На днях купил подсветку в бардачок, нужны ли эти фишки, можно ли их подсоеденить, или просто +- подсоединить и не париться?

Strusto · 16.08.2014, 13:12

Цитата:

Сообщение от smol2007

На днях купил подсветку в бардачок, нужны ли эти фишки, можно ли их подсоеденить, или просто +- подсоединить и не париться?

Фишки нужны, по большому счету, для быстрой сборки на заводе и удобства замены при ремонте.

smol2007 · 16.08.2014, 13:27

Цитата:

Сообщение от Strusto

Фишки нужны, по большому счету, для быстрой сборки на заводе и удобства замены при ремонте.

Спасибо за ответ, просто подумал что подсоединить их не получиться, так как в моей комплектации подсветки бардачка нет

devils · 18.08.2014, 18:23

https://www.google.ru/search?q=%D0%9...K_Tv4QS4zoDABA

Причины возникновения поломки ECU

- Вмешательство в электрику автомобиля неквалифицированными “специалистами” при установке сигнализаций или проведении ремонтных работ.
- “Переполюсовка” при присоединении аккумуляторной батареи.
- “Прикуривание” от автомобиля с запущенным мотором.
- Снятие клеммы с аккумулятора на запущенном двигателе.
- Запуск стартера с отключенной силовой шиной;
- Попадание сваркой при выполнении сварочных работ при ремонте на датчики или электропроводку автомобиля.
- Обрыв или замыкание проводки.
- Попадание воды в ECU.
- Пробой высоковольтного участка системы зажигания (пробой катушки или высоковольтных проводов на массу) вызывает перегрузку, и как следствие перегорание силовых ключей в блоке управления.

http://www.ecu.ru/diagnostics/full/wh/#c5
http://ecurepair.ru/ecurepair/osnovn...ravleniya-ecu/
http://mondeoclub.ru/remont/dvigatel/ecu.php
http://fasauto.ru/electrica/diagnost...elem-avto.html

http://www.autoprospect.ru/mercedes-...j-batarei.html

aGt, Александр на сколько я понял Вы каким то образом связанны с представителями АДАКТ, так вот советую узнать у них точку зрения по поводу отключения АКБ на работающем авто.

aGt · 18.08.2014, 18:47

devils

Цитата:

Сообщение от devils

aGt, Александр на сколько я понял Вы каким то образом связанны с представителями АДАКТ, так вот советую узнать у них точку зрения по поводу отключения АКБ на работающем авто.

Ни коем образом не связан

Про пороговое "питание ЭБУ" постараюсь позже узнать при случае.

Генераторы, Валео
Принцип работы РН генератора
Схемы РН

Еще раз.Описанный случай,видел собственными глазами,автомобиль коллеги.Выжил!Не могу прокомментировать.
Не понятно про зарядку аккумулятора, и аккумулятор в статье...Причем тут "0" на батареи?Каким образом генератор избирательно отслеживает токи на батарею?Контроль у реле регулятора напряжения,для напряжения и потребителей всей системы,в зависимости от нагрузки, от потребителей.

---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

Тут на каком то форкме был чел. который решил зарядить импульсным зарядником аккумулятор на авто, не отключа клеммы...

Сергей,описан случай как раз "внешнего" влияния,со стороны...

devils · 19.08.2014, 04:45

Ну собственно спросил не посредственно у представителя АДАКТ на форуме:

Цитата:

Сообщение от Stranger S12

Цитата:

Сообщение от devils

Геннадий добрый день.
У меня к Вам вопрос как автодиагносту.
Можно ли на Дастере с 2л двигателем снимать АКБ на заведенном двигателе?
И чем это грозит?

Сергей.

Добрый день.
Нельзя. Так как АКБ является не только батарейкой для запуска стартера, но еще и буфером, смягчающем и уравнивающим напряжение от генератора. При снятой клеме во время работы двигателя, возможны скачки напряжения до 18 и более вольт, что пагубно сказывается на электронике. Возможен выход из строя генератора, ЭБУ и др.. Так-же, не рекомендуется прикуривать от заведенной машины - это грозит выходом из строя генератора (на той машине, от которой прикуривают).

dg972 · 19.08.2014, 09:12

Цитата:

Сообщение от Stranger S12

Так-же, не рекомендуется прикуривать от заведенной машины - это грозит выходом из строя генератора (на той машине, от которой прикуривают).

У кого-нибудь такое было? Хотя я, полностью с этим согласен.

zigzag · 19.08.2014, 09:58

было, что заводилась только при работающем двигателе, да ещё и с подгазовкой.

aGt · 19.08.2014, 11:00

Эту "тему", "жуют" давно.И на разных форумах.
Вот к примеру Дром об "экспериментах ",о снятии клеммы http://forums.drom.ru/general/t1151092080.html

"Прикуревание", опять случай,с неконтролируемым напряжением/токами, из-за внешней нагрузки и со стороннем источником.

P.S. Мое личное мнение,не уверен, что в схемотехнике блоков ЭБУ,не предусмотрен какой то запас по параметрам питания. Что в современном автомобиле,в"ответственном" блоке (ЭБУ) автомобиля,используются радиокомпоненты на мин.пороговом пределе.В "безвыходной, экстремальной" ситуации,передвигаться возможно с баластом в замен аккумулятора...
Каждый поступает так,как считает нужным. ИМХО.

ЯрославРоманов · 19.08.2014, 11:10

Цитата:

Сообщение от dg972

Цитата:
Сообщение от Stranger S12
Так-же, не рекомендуется прикуривать от заведенной машины - это грозит выходом из строя генератора (на той машине, от которой прикуривают).
У кого-нибудь такое было? Хотя я, полностью с этим согласен.

Как тогда лучше "прикуривать"? На даче, бывает, различные шнивы-копейки просят прикурить.

aGt · 19.08.2014, 11:21

Цитата:

Сообщение от ЯрославРоманов

Как тогда лучше "прикуривать"? На даче, бывает, различные шнивы-копейки просят прикурить.

Я не "прикуриваю" других в прямую.

Скидываю со своего аккумулятора (-) клемму, затем уже провода... Забить код магнитолы мне не сложно.

ЯрославРоманов · 19.08.2014, 11:32

Цитата:

Сообщение от aGt

Я не "прикуриваю" других в прямую.Скидываю со своего аккумулятора (-) клемму, затем уже провода... Забить код магнитолы мне не сложно.

Понял, скидываем сначала (-), затем все остальные и уже потом прикуриваем. Благодарю

YuriyVZ · 19.08.2014, 11:41

Цитата:

Сообщение от aGt

Забить код магнитолы мне не сложно.

А что так долго нужно прикуривать? Магнитола просит код только при отключении аккумулятора на несколько часов (больше часа точно).

aGt · 19.08.2014, 11:50

Юра, помочь "умирающему"...по времени Х.З,по разному. Я не засекал сколько по времени процесс занимает.Не всегда с первого раза...То залилило свечи,то еще что..
Клемму снимаю на заглушенной (а то опять не так поймут),и там промежуток время вроде есть (на память 1-3 мин),после отключения зажигания чтобы ЭБУ запомнило данные.Ну пока в багажник за ключиком,пока открутил.Вроде хватает

Ну если уж не заводится "пациент"-уж извините.В ноль, конечно же,не даю свой то же посадить.

p.s/ Например о Сценике с 1,6 двиг.,что пишу...Машина "московская",была с маслом по москве,с плотностью в банках скорее так же,раз замерз.Не заводилась даже в -20-25,если прогрев по часам пропустил.Пока все не поменяли..

devils · 19.08.2014, 11:51

Цитата:

Сообщение от aGt

Эту "тему", "жуют" давно.И на разных форумах.
Вот к примеру Дром об "экспериментах ",о снятии клеммы http://forums.drom.ru/general/t1151092080.html

"Прикуревание", опять случай,с неконтролируемым напряжением/токами, из-за внешней нагрузки и со стороннем источником.

P.S. Мое личное мнение,не уверен, что в схемотехнике блоков ЭБУ,не предусмотрен какой то запас по параметрам питания. Что в современном автомобиле,в"ответственном" блоке (ЭБУ) автомобиля,используются радиокомпоненты на мин.пороговом пределе.В "безвыходной, экстремальной" ситуации,передвигаться возможно с баластом в замен аккумулятора...
Каждый поступает так,как считает нужным. ИМХО.

Ну не Вы ли уважаемый Александр, до этого БЕЗАПЕЛЯЦИОННО утверждали, что это БРЕД?!

11.08.2014, 23:17	#1
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,179	Автоэлектрика - общие вопросы. Фаза-1 В этой теме пишем о неординарных решениях каких-либо проблем, касающихся электрики в Дастере и не только. Предохранители и реле СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Лампы ( фары , противотуманки, габариты ) Цвета проводов ЦЭКБС, коричневый разъём, А6-сигнал скорости авто. Функция "corner lights" своими руками. Контроллер перегоревшей лампы СС. Мощность (электрическая) штатных звуковых сигналов. Распиновка разъёма фаркопа (7 pin) Фото разъемов приборной панели. Зарядка гаджетов через USB Замена задних фонарей на рестайлинговые. Расположения проводки по салону с цветовой идентификацией проводов на стоп-сигналы. Включение звукового сигнала. Обзор и замена ручек отопителя для Лада Ларгус Электросхемы Распиновка разъемов щитка приборов Sandero Stepway и Duster Luxe Вентилятор отопителя салона. Как снять. Видео. Последний раз редактировалось dg972; 17.02.2021 в 13:25.

14.08.2014, 22:19	#41
aGt Местный Имя: Александр Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Западная Сибирь, Кемерово Авто: 2,0/4х4/ Платина Сообщений: 873	Да обычную контактную схему зажигания собрали из такой __________________ Последний раз редактировалось aGt; 14.08.2014 в 22:59.

16.08.2014, 13:06	#46
smol2007 Член клуба Имя: Александр Регистрация: 05.05.2014 Адрес: Москва Авто: Adventure 2.0 4x4 Сообщений: 233	На днях купил подсветку в бардачок, нужны ли эти фишки, можно ли их подсоеденить, или просто +- подсоединить и не париться? Миниатюры

19.08.2014, 09:58	#53
zigzag Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва Авто: дизель привеледж ESP Сообщений: 3,017	было, что заводилась только при работающем двигателе, да ещё и с подгазовкой. __________________ Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку. каталог

19.08.2014, 11:00	#54
aGt Местный Имя: Александр Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Западная Сибирь, Кемерово Авто: 2,0/4х4/ Платина Сообщений: 873	Эту "тему", "жуют" давно.И на разных форумах. Вот к примеру Дром об "экспериментах ",о снятии клеммы http://forums.drom.ru/general/t1151092080.html "Прикуревание", опять случай,с неконтролируемым напряжением/токами, из-за внешней нагрузки и со стороннем источником. P.S. Мое личное мнение,не уверен, что в схемотехнике блоков ЭБУ,не предусмотрен какой то запас по параметрам питания. Что в современном автомобиле,в"ответственном" блоке (ЭБУ) автомобиля,используются радиокомпоненты на мин.пороговом пределе.В "безвыходной, экстремальной" ситуации,передвигаться возможно с баластом в замен аккумулятора... Каждый поступает так,как считает нужным. ИМХО. __________________