dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек. - Страница 15 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Velobaiker (Balu) · 13.06.2013, 22:26

так это у меня цена за первый год

dg972 · 13.06.2013, 23:28

Цитата:

Сообщение от More

Чего дорого. У меня Ингосстрах вообще в 50 вышел.

Я сам оценил машину в 650 тыров. Сколько сейчас моя комплектация стоит?

maslovyu · 14.06.2013, 13:25

Ну зависит от кучи разных факторов ведь...

dg972 · 14.06.2013, 13:30

Я имею ввиду без допов от дилера. Мой "голый" стоил 621 т.р.

dg972 · 17.06.2013, 16:33

В субботу с семьей и одноклубниками отдохнул на природе. Покатались по полям, по лесам… Поели отменного шашлыка, приготовленного Котом и Velobaikerом. Испили вкусного лимонада, привезенного Анной. Встретились со старыми друзьями, познакомились с новыми, узнал много интересно.
***
Машина продолжает радовать. Эти покатушки доказали мне, что Дастер довольно не плохой проходимец. Честно говоря, был даже приятно удивлен. Безо всяких проблем преодолевал участки пути, куда и на Ниве было бы страшновато лезть.
***
На покатушки приехали уникальные люди. Именно благодаря им, мне стало ясно на что способна эта машина. Когда тылы прикрывают такие парни, лезть можно в любые гОвна. Стоило кому-нибудь засесть, как все дружно бросались на помощь, и буквально на руках выносили машину из грязи.)))

Цитата:

Сообщение от Stanislav G.

Медведи, молодцы, бились до конца с грязью на переднем приводе, не свернули в сторону, бойцы!

Да, Медведи на моноприводах – просто красавцы! Отчаянные парни! Если бы у меня был бы недопривод, я бы с асфальта не съезжал, а тут такая проходимость! Практически наравне с ПП!
***
Дастер 2,0, 6МКПП, 4х4 и 1,6, 5МКПП, 4х2.
Прокатился на моноприводе по грунтовке. Бурый Медведь дал порулить.))) Я в шоке. Одинаковые снаружи машины, абсолютно разные во всем остальном. Это все равно, что сравнивать Волгу с Жигулями-классикой. 4х4 трогается с места (со второй) словно взлетает жирная утка. Нужно добавить газку, придержать сцепление. 4х2 – бабочка вспорхнула. Легко и непринужденно (с первой, разумеется), чуть больше газа – уже шлифует!
По проселку, 4х4 идет - словно плывет, вальяжно покачиваясь. 4х2 напротив, более отзывчив к неровностям на дороге, его трясет. Чувствуется, что он легче. Коробка-пятиступка, включается звонко и жестко (может быть это особенность именно этой машины), на 4х4 – мягко и бесшумно.

ps Это мое субъективное мнение. Прошу камнями не закидывать.)))

Спасибо клубням Stanislav G.,Timmon, new_leshiy, More за фото.

Бурый медведь (Bear) · 17.06.2013, 16:56

dg972, Дим, надо будет при случае тебе на отцовской проехать. то же скажешь совсем другая машина по сравнению с моей.

dg972 · 17.06.2013, 17:10

Цитата:

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

Дим, надо будет при случае тебе на отцовской проехать. то же скажешь совсем другая машина по сравнению с моей.

Наверное, с твоей будет сложно сравнивать, к своей то я "притерся".

dg972 · 19.06.2013, 16:28

Рации.
На мой взгляд, при проведении таких мероприятий, хорошо бы в каждой машине иметь рацию. Это упрощает разведку на местности: не надо в одну точку гнать табун Дастеров, что бы потом, всем вернуться, наткнувшись на непреодолимое препятствие, можно сразу разведать несколько точек. Есть проблема в нестыковке частот раций и диапазонов. В этот раз работали на 5-ом канале диапазона PMR. Профессиональные и радиолюбительские частотные радиостанции не могут встать точно в частоту канала PMR, что приводит к уменьшению радиуса связи. Мощность бюджетных раций - 0,5 Вт, а это значит, что человека, сидящего в машине, на расстоянии 700-900 метров, можно не услышать.(((
Интересно, что электроника Дастера, создает помехи во всем 70 сантиметровом диапазоне (433-446МГц). Шумодав рации, открывается и рации начинают «хрюкать». Этот эффект проявился и на профессиональном ICOM, и на радиолюбительской ALINCO.
По курив инет и пообщавшись с продавашками на Митинском рынке, пришел к выводу, что очень не плохая рация Midland G11. Очень простая, нет лишних кнопок, 16 каналов, из которых 8 прошиты на LPD и 8 – на PMR диапазон. Каналы можно перепрограммировать с помощью программы конфигуратора. Выходная мощность – до 5 Вт. Цена на рынке примерно 2500 р., оптом - дешевле.

Неугомонный Ездец · 19.06.2013, 16:35

Цитата:

Сообщение от dg972

Рации.Midland G11. Очень простая, нет лишних кнопок, 16 каналов, из которых 8 прошиты на LPD и 8 – на PMR диапазон. Каналы можно перепрограммировать с помощью программы конфигуратора. Выходная мощность – до 5 Вт. Цена на рынке примерно 2500 р., оптом - дешевле.

http://market.yandex.ru/offers.xml?m...1900&onstock=1
менее двух рублей

dg972 · 24.06.2013, 00:05

Начну по порядку.

Цитата:

Сообщение от dg972

Ага, вот тут замерили расстояние от диска заднего колеса до крыла. Надо будет померить у себя. А то меня просто маньячит на предмет просевшей задницы.

Цитата:

Сообщение от espace

две абсолютно одинаковых машины
1,5dci 4х4

вот фото задних на моей машине

вот фото на машине сестры

заметили случайно .

А у меня так:

В довершение всего, измерение этого расстояния у соклубников во время покатушек, повергло меня в шок. Моя корма была самая низкая...

Цитата:

Сообщение от dg972

Ребята, кто видел в Жигулевских магазинах проставки в пружины, дайте знать. Нужны именно те, которые вставляются между витками пружины.

Я их купил!

Поддамкрачиваю машину.

Смотрю на пружину:

И не снимая колеса, вставляю проставки, предварительно помыв пружины, на сколько это возможно...

Проставки вставляются абсолютно безо всяких усилий.

Опускаю и замеряю:

Прибавка два сантиметра. Цена вопроса - 170 р.
Совершенно очевидно, что через некоторое время резинка "притрется" и корма просядет. Будем наблюдать и мерить.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20130622_221646.jpg
Просмотров: 3543
Размер: 44.4 Кб
ID: 10852

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20130622_224118.jpg
Просмотров: 3606
Размер: 61.3 Кб
ID: 10853

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20130622_223116.jpg
Просмотров: 3720
Размер: 436.0 Кб
ID: 10854

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20130622_224142.jpg
Просмотров: 3944
Размер: 69.9 Кб
ID: 10855

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20130622_224311.jpg
Просмотров: 1088
Размер: 60.7 Кб
ID: 10856

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20130622_224438.jpg
Просмотров: 4311
Размер: 40.0 Кб
ID: 10857

Sapsan · 24.06.2013, 05:25

(он стоял и смотрел на багажник как загипнотизированный.)
Это мечта всех нивоводов!!!

Проставки ставились под все четыре колеса или только назад? И можно фото в целом как получилось со стороны?

La Pot · 24.06.2013, 09:03

Цитата:

Сообщение от dg972

Прокатился на моноприводе по грунтовке. Бурый Медведь дал порулить.))) Я в шоке. Одинаковые снаружи машины, абсолютно разные во всем остальном.

Ну мне кажется что вы слишком "впечатлились", пробовал, разница есть, но не абсолютная... 5 ступка все таки в повседневном пользовании не свравнимо удобней 6 ступки... а 6 скоростей это просто кошмар... их количество меня еще на тест-драйве просто убило, в 99% случаев это все таки многова-то

BoysBoy · 24.06.2013, 09:15

La Pot, первую из шести включаю только на полном приводе, и по необходимости. Так что считаю что пятиступка + пониженная.

dg972 · 24.06.2013, 10:22

Цитата:

Сообщение от Sapsan

Проставки ставились под все четыре колеса или только назад?

Только под задние. Передок меня устраивает.

Цитата:

Сообщение от Sapsan

И можно фото в целом как получилось со стороны?

Можно, но со стороны 1,5 см будет заметно? Поставлю машину на то место, где была сделана фотка без проставок и еще раз сфотографирую.

Цитата:

Сообщение от La Pot

5 ступка все таки в повседневном пользовании не свравнимо удобней 6 ступки...

Согласен.

Цитата:

Сообщение от La Pot

6 скоростей это просто кошмар... их количество меня еще на тест-драйве просто убило,

Дело привычки.

Цитата:

Сообщение от BoysBoy

первую из шести включаю только на полном приводе, и по необходимости. Так что считаю что пятиступка + пониженная.

Только пятиступка - перевернутая. ))) Месяца три привыкал.

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:20 ----------

Цитата:

Сообщение от La Pot

Ну мне кажется что вы слишком "впечатлились", пробовал, разница есть, но не абсолютная.

La Pot, Надо год покататься на 2,0 4х4 6МКПП, что бы понять разницу. )))

La Pot · 24.06.2013, 11:34

Цитата:

Сообщение от dg972

La Pot, Надо год покататься на 2,0 4х4 6МКПП, что бы понять разницу. )))

Может быть, только меня и 5 скоростей тупо дергать в городских пробках и на трассе при плотном движении чуть ли не до истерики доводили, а уж целый год 6 скоростей пожалуй не пережил бы. Вот давеча рванул из Серпухова по третьей бетонке в Нижний, пробки начались перед первым же ж\д переездом и продолжились почти по всей бетонке и на М7, и так пока из Покрова не выехал, если бы не АКПП, я бы, с еще больной спиной, наверное просто умер

dg972 · 24.06.2013, 11:42

Цитата:

Сообщение от La Pot

только меня и 5 скоростей тупо дергать в городских пробках и на трассе при плотном движении чуть ли не до истерики доводили,

Да, пробки это бич. Но я 4х4 брал не столько по городу ездить (Москва - одна сплошная пробка

), сколько по грунтовкам на рыбалку, в лес...

Sapsan · 24.06.2013, 13:41

Забыл спросить. Проставки от какого авто?

dg972 · 24.06.2013, 13:50

Не знаю. Они видимо, универсальные. Брал в магазине, торгующем запчастями для нашемарок. )))

Sapsan · 25.06.2013, 00:20

Цитата:

Сообщение от dg972

Не знаю. Они видимо, универсальные. Брал в магазине, торгующем запчастями для нашемарок. )))

Нужен размер. Под какой диаметр пружин покупать эти прокладки. Зашел сейчас на сайт полиэдора там разных много. Даже усиленные есть.

More · 24.06.2013, 15:36

Это ты дельную замутку замутил. А на ходу как, катался уже?

14.06.2013, 13:25	#3
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	Ну зависит от кучи разных факторов ведь... __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

14.06.2013, 13:30	#4
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,178	Я имею ввиду без допов от дилера. Мой "голый" стоил 621 т.р. __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....

17.06.2013, 16:56	#6
Бурый медведь (Bear) Остатки клубных закупок Имя: Игорь Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва СВАО, Краснодар Авто: Renault Duster Expression 1.6 4x2 +БК +ДДУ, чип, тюнинг валов от SVV Сообщений: 7,092	dg972, Дим, надо будет при случае тебе на отцовской проехать. то же скажешь совсем другая машина по сравнению с моей. __________________ у меня можно приобрести клубную символику 3 клубные карты 4 текстовые белые наклейки, 4 чёрные, 4 белые Ф2, 17 чёрных Ф2, 41 чёрных малых, 38 duster-sprint 3 наклейки с логотипом, 2 внутренние, 19 внутренних чёрных клубные календари 2014, 2015, 2016 отдам на память Остатки клубных закупок

19.06.2013, 16:28	#8
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,178	Домодедовская глиссада - 2. Рации. На мой взгляд, при проведении таких мероприятий, хорошо бы в каждой машине иметь рацию. Это упрощает разведку на местности: не надо в одну точку гнать табун Дастеров, что бы потом, всем вернуться, наткнувшись на непреодолимое препятствие, можно сразу разведать несколько точек. Есть проблема в нестыковке частот раций и диапазонов. В этот раз работали на 5-ом канале диапазона PMR. Профессиональные и радиолюбительские частотные радиостанции не могут встать точно в частоту канала PMR, что приводит к уменьшению радиуса связи. Мощность бюджетных раций - 0,5 Вт, а это значит, что человека, сидящего в машине, на расстоянии 700-900 метров, можно не услышать.((( Интересно, что электроника Дастера, создает помехи во всем 70 сантиметровом диапазоне (433-446МГц). Шумодав рации, открывается и рации начинают «хрюкать». Этот эффект проявился и на профессиональном ICOM, и на радиолюбительской ALINCO. По курив инет и пообщавшись с продавашками на Митинском рынке, пришел к выводу, что очень не плохая рация Midland G11. Очень простая, нет лишних кнопок, 16 каналов, из которых 8 прошиты на LPD и 8 – на PMR диапазон. Каналы можно перепрограммировать с помощью программы конфигуратора. Выходная мощность – до 5 Вт. Цена на рынке примерно 2500 р., оптом - дешевле. __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....

24.06.2013, 05:25	#11
Sapsan Член клуба Имя: Саша Регистрация: 22.12.2012 Адрес: Ульяновск Авто: Машина - Зверь Сообщений: 2,918	*(он стоял и смотрел на багажник как загипнотизированный.)* Это мечта всех нивоводов!!! Проставки ставились под все четыре колеса или только назад? И можно фото в целом как получилось со стороны? __________________ Не ждите чуда – чудите сами!!!