Электромобили

[Неугомонный Ездец]

Электромобиль Атом: готовы предсерийные прототипы

[Неугомонный Ездец]

Предсерийные прототипы Атома начали тестировать на дорогах общего пользования

[More]

Это кто-нибудь купит за пару-тройку миллионов?.. )))
На кого это рассчитано?
У кого шуршит и хочется модненькую игрушку, возьмут Теслу или китайца. А это для кого?..
Очередной распил казённого бабла, который потом тихо сольют в унитаз, когда сюжеты о рывке по федеральным каналам пройдут, и речёвки о прорыве отгремят.

[amd 19]

Сообщение от More

Это кто-нибудь купит за пару-тройку миллионов?.. )))
На кого это рассчитано?
У кого шуршит и хочется модненькую игрушку, возьмут Теслу или китайца. А это для кого?..
Очередной распил казённого бабла, который потом тихо сольют в унитаз, когда сюжеты о рывке по федеральным каналам пройдут, и речёвки о прорыве отгремят.

возможно в планах (есть договоренность) навялить бюджетно-гос конторам.... типа- социальные такси санаториям,профилакториям , департаментам глухо-слепым и помощи нуждающимся в помощи....

[More]

Сообщение от amd 19

возможно в планах (есть договоренность) навялить бюджетно-гос конторам....

Всё правильно. Попилил сам, дай попилить другому...

[More]

Электромобиль У-131, 1974 год:

Автомобиль стал результатом работ калининградского и московского Всесоюзного научно-исследовательского института электромашин (ВНИИЭМ).
Базой для будущего электромобиля было выбрано шасси УАЗ-451, который приводился в движение асинхронным электродвигателем мощностью 15 кВт.
Запас мощности обеспечивался свинцово-кислотными аккумуляторами общим объемом 100 А·ч, а дальность хода составляла 70 км.
Размещались аккумуляторные батареи в специальной нише под кузовом.
Главной особенностью было первое применение системы рекуперативного торможения - возврат электроэнергии в накопители за счёт переключения электродвигателей а режим генератора.
Всего было изготовлено 5 экземпляров, которые были переброшены на период испытаний на Черкизовский мясокомбинат.
По итогам успешных испытаний, в 1975 году Министерство автомобильной промышленности поручило Ульяновскому автомобильному заводу разработать автомобиль, на базе серийных экземпляров, пригодный к массовому выпуску.

Помню, когда в 2009 году на машинах Формулы-1 начали появляться системы рекуперации, все закатывали глаза и воздевали руки к небу - О-о-о!.. Какой передовой прогресс! Этонашебудущее!!.. )))

А всё уже было... в 1974 году, в СССР, который кроме калош... ну вы в курсе... ))

Константин Ступин - Всё уже было

[Неугомонный Ездец]

Как производят батареи для электромобиля?