А почему бы и НЕ китаец?

[More]

Весёлые истории журнала Ералаш.

Потихоньку начинает созревать то, о чём так долго говорили большевики что рано или поздно должно было созреть. ))
А именно - китайская вторичка.

Пример, как говорится, на литсо.

Сегодня утром у магазина за хлебушком встречаюсь с одним знакомым работягой.
Есть тут у нас один магазинчик, куда рано утром уже привозят хлеб из пекарни в районе, а не те ущербные изделия, что раскидывают по сетевым магазинам.
Но суть не в этом.

Слышал, что мужик этот пару месяцев назад взял себе Джолион.
Выхожу из магазина - он подкатывает на своей рабочей дырявой двенашке.
Так и так, говорю, поздравляю с новой повозкой, то-сё.
Поговорили.

В общем, Джолион оказался не новый, а 22 года, с пробегом 35 тыщ.
Брал у официалов из трейд-ина.
Что-то там вымутил на него скидку хорошую, потому что у них площадка по-прежнему трейд-иновскими машинами битком забита.
Только теперь уже китайскими.

Машина сама по себе нравится, всё хорошо.
Но вот как началась у нас эта сырятина-мокрятина с переходами через ноль, стал иногда заводиться через раз.
А несколько дней назад вообще заводиться отказался.
Аккумулятор нормальный, проверял. На кнопку не реагирует, зажигает ёлку.
По итогу, отправил он его в Смоленск на эвакуаторе (11500р от нас сейчас это стоит).
Отвезли в сервис к официалам.
Спрашиваю - а нахрена к официалам, там же дороже будет?
Говорит - а по Смоленску с электроникой китайцев ни один сервис толком не работает.
Так, по слесарке что-то снять-поставить, замена жиж и масла, это да.
А замутки всякие электронные только официалы пока лечат. Если лечат.
Пока сказали звонить через неделю, машина в очереди.

В общем, пока передвигается на рабочей двенашке.
А до этого без особых проблем откатал 8 лет на Мазда-3, которую тоже брал б/у.

Оно-то как бы ничего особо страшного нет.
Ну разберутся, починят.
Каких-то пара-тройка недель без машины, эвакуатор, оплатить официальный ценник за диагностику и ремонт, это ведь "тьфу!", каждый работяга сейчас может.

Но получилась красочная иллюстрация ответа на вопрос "почему мне нинада здесь такое шчастье"... ))

[Подводник]

Ты только ему про запчасти за курс нынешний не говори. Не расстраивай, да и масло наверное тоже надо Китайское. Да, даже если наше, оно же должно иметь мировые цены, рыночно конкурентное. Но как сказал один с усами - "Народ ЗП получает в рублях и этого не заметит".

[More]

Сообщение от Подводник

Но как сказал один с усами - "Народ ЗП получает в рублях и этого не заметит".

Стопудово. )))
Только что масло сливочное не заметили, а теперь и вовсе, по всем сферам всё пойдёт незамеченное... ))

Слава Великим Мудрецам!..

[Неугомонный Ездец]

Марка Lynk & Co пошла по сложному пути 📺 Новости с колёс №3123

[Неугомонный Ездец]

JAC отметит двойной юбилей тремя новинками 📺 Новости с колёс №3125

[Неугомонный Ездец]

28 ноября участники Большого путешествия TIGGO 9 завершили своё захватывающее испытание в условиях сурового севера и благополучно вернулись в Москву!

[baddy]

Вот про него уже можно говорить КОНКУРЕНТ Монжаро! Changan CS75 PLUS 3 ПОКОЛЕНИЯ

[Неугомонный Ездец]

Geely EX5 для России, отличия BelGee S50 от Эмгранда и забавный Geely Cowboy 📺Новости с колёс №3126

[baddy]

(НЕ) РЕАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ на новые автомобили в КИТАЕ! Новый Geely Coolray 2025 и другие новинки ДЖИЛИ

[Неугомонный Ездец]

Soueast раскрыл содержимое комплектаций моделей S07 и S09 📺 Новости с колёс №3146

[Pendos]

Сообщение от More

В общем, Джолион оказался не новый, а 22 года, с пробегом 35 тыщ.
Брал у официалов из трейд-ина.
Что-то там вымутил на него скидку хорошую, потому что у них площадка по-прежнему трейд-иновскими машинами битком забита.
Только теперь уже китайскими.

Здесь вопрос скорее не в том, что пациент заболел на 35к пробега, а в том не перейдут ли эти болезни после 50к в постоянные хронические.

[baddy]

«Загадкой остается лишь одно». Changan показал скандальное ДТП с CS55 Plus и краш-тест его кресел

Российское представительство Changan нашло кроссовер CS55 Plus, в котором после ДТП якобы было деформировано переднее кресло, и установило обстоятельства аварии. Между тем в штаб-квартире концерна буквально за сутки провели повторные испытания сидений на прочность, показавшие их соответствие стандартам безопасности.

Об этом говорится в открытом письме Changan Motors Rus, которое поступило в редакцию «Китайских автомобилей». Публикуем его полностью.

Как мы ранее отметили в оперативном официальном комментарии, надежность продукции CHANGAN и безопасность наших клиентов являются наивысшими приоритетами для компании. В ответ на различные публикации в российских СМИ о качестве передних кресел CHANGAN в серии CS55 PLUS / UNI-S штаб-квартирой Changan Automobile менее чем за 24 часа с момента появления подобных новостей были оперативно проведены повторные испытания сидений на прочность.

видео 1 -
https://китайские-автомобили.рф/wp-c...esla_1.mp4?_=2

По результатам двух раундов испытаний, которые проводились в соответствии со стандартами E-NCAP, а именно – краш-тест на удар сзади, скорость 25 км/ч – не было выявлено никаких очевидных деформаций, трещин, разломов и других повреждений передних сидений. В процессе испытаний проводилась фото и видеофиксация. После проведения краш-теста был осуществлен разбор сидений для подтверждения их соответствия стандартам безопасности. Результаты испытаний, таким образом, говорят сами за себя. Фотографии и видео-материалы испытаний прилагаются к письму.

Видео 2 -

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...esla_2.mp4?_=3

Безопасность автомобиля и кресел также была ранее подтверждена официальными результатами испытаний, в частности, независимым европейским испытательным центром TÜV Rheinland, предоставившем евросообщение N E4*17R09/01*0890*01, отраженное в ОТТС на данный автомобиль.

Помимо оперативно проведенных испытаний, был идентифицирован автомобиль, кресло которого было запечатлено на резонансном видео, а также дилерский центр, где проводятся ремонтные работы по автомобилю. Были установлены личность владельца и обстоятельства происшествия. В данным момент проводится дополнительная проверка для уточнения новой информации.

На сегодняшний момент, после просмотра видеозаписей с внешних камер встроенного в кроссовер CS55 PLUS видеорегистратора, нам известно, что ДТП произошло 26 сентября 2024 года на северо-западной стороне МКАД. Кроссовер CHANGAN CS55 PLUS белого цвета двигался по внешней стороне «кольцевой». После резкой остановки (за 5 секунд автомобиль погасил скорость с 70 км/ч до 0 км\ч) в заднюю часть кроссовера CS55 PLUS на скорости около 70 км/ч въехал грузовой автофургон ГАЗ.

Видео ДТП с камер автомобиля -

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...an_dtp.mp4?_=5

После ДТП водитель белого кроссовера CHANGAN CS55 PLUS принял участие в оформлении инцидента с сотрудниками ГИБДД, самостоятельно вызвал эвакуатор, доставил автомобиль в дилерский центр АВТОДОМ CHANGAN Алтуфьево, где передал пострадавший кроссовер в ремонт. За медицинской помощью владелец пострадавшего CS55 PLUS не обращался. По словам очевидцев из ДЦ владелец автомобиля не выглядел пострадавшим.




По итогам первичного изучения металлического каркаса водительского кресла, выяснилось, что каркас кресла, успешно отработав нагрузку во время ДТП, получил повреждения, но, что самое главное, не был сломан на две части.




По характерным следам в местах разлома на металле видно, что верхнюю часть кресла в дальнейшем выламывали, раскачивая вперед-назад. Предварительно можно сказать, что подобные манипуляции с креслом производились и снимались для страховой компании. Мы продолжаем расследование по сломанному креслу и обязательно вернемся с новой информацией.



Подводя итог, мы видим, что качество автомобилей CHANGAN, равно как и качество используемых при их производстве деталей и компонентов, в частности, кресел от международного поставщика MAGNA, соответствует высоким стандартам надежности и безопасности компании и в состоянии уберечь жизнь и здоровье пассажиров даже в случае серьезных происшествий.


Тот самый Changan CS55 Plus в ремзоне дилерского центра — уже с новым задком

На протяжении многих лет высокое качество автомобилей CHANGAN признавалось международной организацией J.D. Power. Загадкой для нас остается в этой истории лишь одно: почему ДТП четырехмесячной давности вызвало такой интерес СМИ и такое обилие интерпретаций..?

Подготовил Сергей БАРБАШОВ (@chinamashina) https://китайские-автомобили.рф/2025...gan-cs55-plus/


PS Жду (на самом деле мне глубоко похер) ваших уморительных и невероятно смешных мемасов и прочих стёбов!

[More]

А, это у которых раньше педали отваливались? Теперь спинки? Ну добре, хоть прогресс какой-то, педали-то на месте... )))

[Ky6uk]

Сообщение от More

А, это у которых раньше педали отваливались?

Ты фсьо пропустил.
С педалью был хайп на морозе.
Ничего общего с реальностью. Что тут на самом деле покажет время.
Какой то высер

[More]

Сообщение от Ky6uk

Ты фсьо пропустил.

Не-не-не... я фсио помню, но стебануть-то надо при случае... ))

[baddy]

"LAND CRUISER" из Поднебесной: новый игрок на автомобильном рынке России - BAIC BJ60



https://plvideo.ru/watch?v=yDvl5_vhD3Um

[More]

[baddy]

https://plvideo.ru/watch?v=zJXt1vu3y0un

[baddy]

Кому интересно (нет), Материал по креслам обновлён.

[vovik1959]

Ну и что,всё мы были когда то молодыми и совершали всякие шалости. А на молодого Путина так вообще открывали уголовное дело и ничего сейчас президент.