|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Член клуба
![]() Имя: Макс
Регистрация: 03.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Skoda Karoq 4х4 1.4л. TSI 150л.с. DSG6 серый металлик
Сообщений: 4,648
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
«Загадкой остается лишь одно». Changan показал скандальное ДТП с CS55 Plus и краш-тест его кресел ![]() Российское представительство Changan нашло кроссовер CS55 Plus, в котором после ДТП якобы было деформировано переднее кресло, и установило обстоятельства аварии. Между тем в штаб-квартире концерна буквально за сутки провели повторные испытания сидений на прочность, показавшие их соответствие стандартам безопасности. Об этом говорится в открытом письме Changan Motors Rus, которое поступило в редакцию «Китайских автомобилей». Публикуем его полностью. Как мы ранее отметили в оперативном официальном комментарии, надежность продукции CHANGAN и безопасность наших клиентов являются наивысшими приоритетами для компании. В ответ на различные публикации в российских СМИ о качестве передних кресел CHANGAN в серии CS55 PLUS / UNI-S штаб-квартирой Changan Automobile менее чем за 24 часа с момента появления подобных новостей были оперативно проведены повторные испытания сидений на прочность. видео 1 - https://китайские-автомобили.рф/wp-c...esla_1.mp4?_=2 По результатам двух раундов испытаний, которые проводились в соответствии со стандартами E-NCAP, а именно – краш-тест на удар сзади, скорость 25 км/ч – не было выявлено никаких очевидных деформаций, трещин, разломов и других повреждений передних сидений. В процессе испытаний проводилась фото и видеофиксация. После проведения краш-теста был осуществлен разбор сидений для подтверждения их соответствия стандартам безопасности. Результаты испытаний, таким образом, говорят сами за себя. Фотографии и видео-материалы испытаний прилагаются к письму. Видео 2 - https://китайские-автомобили.рф/wp-c...esla_2.mp4?_=3 Безопасность автомобиля и кресел также была ранее подтверждена официальными результатами испытаний, в частности, независимым европейским испытательным центром TÜV Rheinland, предоставившем евросообщение N E4*17R09/01*0890*01, отраженное в ОТТС на данный автомобиль. Помимо оперативно проведенных испытаний, был идентифицирован автомобиль, кресло которого было запечатлено на резонансном видео, а также дилерский центр, где проводятся ремонтные работы по автомобилю. Были установлены личность владельца и обстоятельства происшествия. В данным момент проводится дополнительная проверка для уточнения новой информации. На сегодняшний момент, после просмотра видеозаписей с внешних камер встроенного в кроссовер CS55 PLUS видеорегистратора, нам известно, что ДТП произошло 26 сентября 2024 года на северо-западной стороне МКАД. Кроссовер CHANGAN CS55 PLUS белого цвета двигался по внешней стороне «кольцевой». После резкой остановки (за 5 секунд автомобиль погасил скорость с 70 км/ч до 0 км\ч) в заднюю часть кроссовера CS55 PLUS на скорости около 70 км/ч въехал грузовой автофургон ГАЗ. Видео ДТП с камер автомобиля - https://китайские-автомобили.рф/wp-c...an_dtp.mp4?_=5 После ДТП водитель белого кроссовера CHANGAN CS55 PLUS принял участие в оформлении инцидента с сотрудниками ГИБДД, самостоятельно вызвал эвакуатор, доставил автомобиль в дилерский центр АВТОДОМ CHANGAN Алтуфьево, где передал пострадавший кроссовер в ремонт. За медицинской помощью владелец пострадавшего CS55 PLUS не обращался. По словам очевидцев из ДЦ владелец автомобиля не выглядел пострадавшим. ![]() По итогам первичного изучения металлического каркаса водительского кресла, выяснилось, что каркас кресла, успешно отработав нагрузку во время ДТП, получил повреждения, но, что самое главное, не был сломан на две части. ![]() По характерным следам в местах разлома на металле видно, что верхнюю часть кресла в дальнейшем выламывали, раскачивая вперед-назад. Предварительно можно сказать, что подобные манипуляции с креслом производились и снимались для страховой компании. Мы продолжаем расследование по сломанному креслу и обязательно вернемся с новой информацией. ![]() Подводя итог, мы видим, что качество автомобилей CHANGAN, равно как и качество используемых при их производстве деталей и компонентов, в частности, кресел от международного поставщика MAGNA, соответствует высоким стандартам надежности и безопасности компании и в состоянии уберечь жизнь и здоровье пассажиров даже в случае серьезных происшествий. ![]() Тот самый Changan CS55 Plus в ремзоне дилерского центра — уже с новым задком На протяжении многих лет высокое качество автомобилей CHANGAN признавалось международной организацией J.D. Power. Загадкой для нас остается в этой истории лишь одно: почему ДТП четырехмесячной давности вызвало такой интерес СМИ и такое обилие интерпретаций..? Подготовил Сергей БАРБАШОВ (@chinamashina) https://китайские-автомобили.рф/2025...gan-cs55-plus/ PS Жду (на самом деле мне глубоко похер) ваших уморительных и невероятно смешных мемасов и прочих стёбов!
__________________
ЕСЛИ ТЕБЕ СТЫДНО, ЗА ТО ЧТО ТЫ РУССКИЙ - ЗНАЧИТ ТЫ НЕ РУССКИЙ! Последний раз редактировалось baddy; 24.01.2025 в 20:51. Причина: Официальный ответ компании |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |