|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#23 |
|
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: MMC Out3*2017 2.4CVT 4x4; были: Ф1"2014, 4x4, ГБО, полная Privelege; Ф1"2013 МКПП Люкс
Сообщений: 1,768
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ну что, дорогие форумчане.
На щитке 118 тыс. км. Пришло время обслужиться перед зимой. Масло это банально. В этот раз был залит Лукойл Люкс синтетика 5w-40, выцыганенный по случаю на просторах маркетплейсов (тфу, слово-то какое). Запчасти растут в цене. 3 фильтра 1300 (можно в 1000 уложиться, но уж ладно). Свечи Brisk P4 иридиевые. Новые по 500 р. за штуку. Не очень дорого и не подделывают. Старые - свечи как свечи, прошли 30 тыкм. Можно и обратно вкрутить, но раз уж есть на что - гуляем. Вариатор. Проведена смена жидкости почти полностью (7 литров заменено). Старое масло было неплохое еще, но с зеленое с чернотой. С заменой обоих фильтров, соответственно снимался поддон, чистились магниты. Прокладка поддона была... металлическая. Новая из комплекта фильтра грубой очистки Matsuma не подошла (он там резиновая). Один уголок у корпуса вариатора сделан по-другому. Ну что ж... Герметик. Поддон чай не рамка гироскопа. Вытесняли старое масло по рабоче-крестьянски через обратку с теплообменника, пока не пошло чистое. Масло Митсу J4 (оно же NS-3) оригинал. 7500 за 4 литра, две канистры поэтому 15 тыр. Фильтра грубой очистки 750 р., картридж тонкой 270 р. Куплены еще в 23 году (боялся пропадут - зря). Вариатор поехал интереснее сразу. Тверже подхват на холостых на D и R, как будто "жестче" сцепка двигателя с колесами. В остальном все как было. Считаю, что масло поменяно вовремя. Продолжение борьбы с тормозами. Традиционное: дилеры- рукожопы. Профилактика передних суппортов с ремкомплектами ситуацию улучшило, но диски уже не ожили. Внутренняя сторона нормально не работала. В итоге наконец заменил комплект дисков и колодок. Без понтов поставил Miles (диски крашеные, выбирал по этому параметру, чтобы не корродировали). В этой части цены на митсу тоже радуют. 3600 за диск и колодки 1000 р. Дорогих запчастей особо и нет на него по тормозам. Похоже конкуренция с распространенностью решают. Весь праздник жизни обошелся порядка 35 тыс. рублей, работа в моем замкадье порядка 8000 руб. Да можно было свечи самому поменять, и т.п. Но некогда размениваться по мелочам. Да и все продули, отсосали, протерли... Немного фоток приложу. Всем добра! P.S. Список добрых дел: - диодные лампы в линзы на ближний свет; - замена лобового стекла; - установка усилителя заднего бампера; (оберег) - установка датчика солнечной радиации (solar radiation sensor) для климата (особенно актуально в межсезонье); - шумка багажника; - установка ГУ Android; - установка штатных парктроников; - установка электропривода багажника от штатной системы; - заменить комлпект зимних колес из эстетических соображений; - поменять доп. стопсигнал. (Китай не подошел. Хнык...) - газовые упоры на капот (все таки очень удобная вещь). что-то забываю все время вписать, буду тут эту зудящую мысль пинать. Последний раз редактировалось KOSH; 06.10.2024 в 10:08. |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |