Воздушный фильтр ( объединенная )

[Fe-man]

Собственно сабж, машина начала проваливаться при старте, решил глянуть в каком состоянии находится фильтр. открутил два шурупа,а дальше все не понятно, как дальше снять крышку добраться до фильтра. Может кто уже снимал подскажите. Думаю многим будет интересно.

Вот еще образец воздушного фильтра...

1,5dci
Оригинал RENAULT 8200985420
Аналог FILTRON AP134/9
Аналог Filtron AP133/5 и AP135/7

***
Фаза 1



***
Фаза 2
165467674R оригинал
Аналоги
TOTACHI TA-2299
NAKAYAMA FA224NY
ASAM 32212
Аналог Filtron AP133/5 и AP135/7

[kval300]

Это если влага скапливается то выливается от туда, по идее не критично,перед фильтром стоит,можно самому склеить из резинки подхлдящей,принцип как на противогазе.

[Kuzmich123]

на почитать

тыц

[dg972]

Сообщение от Kuzmich123

на почитать

тыц

Победителем теста по совокупности результатов мы признаем оригинальный фильтр Renault производства Mann-Filter. Выбор компании-поставщика французы сделали абсолютно верный.

Смело можно брать также фильтры Bosch и Mahle, которые чуть-чуть превзошли лидера по эффективности фильтрации, но уступили по параметру пылеемкости.

Достойные показатели у фильтров Fram, Francecar, Metaco и — неожиданно — у AMD (аутсайдер прошлогоднего теста). Учитывая, что цены на эти фильтры отличаются в лучшую сторону от лидеров теста, их можно без опаски использовать как недорогие заменители оригинала Renault, Nissan и Lada.

Фильтры BIG Filter, Eurorepar и Masuma показали очень хорошие результаты эффективности фильтрации, но, к сожалению, крайне невысокие параметры пылеемкости. Проще говоря, ресурс этих образцов вдвое ниже, чем у лидеров теста, хотя для большинства автомобилистов этого обычно хватает на год эксплуатации.

[KOSH]

Сообщение от Kuzmich123

на почитать

тыц

Интересно, что в коробке Lada лежит, для Ларгуса.

[Maxus46]

Добрый день! Хочется спросить. У меня дизельный Дастер 2014 года пробег по факту 200000 по работе приходится много ездить. Пробег в основном по трассе. Масло приходится менять* раз в 2-3 месяца. Раньше использовал фильтры фильтрон op 643/4 масляный и ap 134/9 воздушный .* сейчас их цена составляет 500 и 1200 р. Это стало бить по карману, я задумался об аналогах. В сети наткнулся на фильтре rb-exide. Заявленно корейским производителем. Подобрал c-022е И А 330-е их цена составила всего лишь 260 р и 500 р. При осмотре воздушный фильтр выполнен из качественного фильтровального материала,качественное литье размер соответствует фильтру filtron. Масляный фильтр приятно держать в руках хорошо упакован. Виден фильтрующие элементы и установленный клапан-это уже хорошо. По весу так же не уступает filtron. Кто-нибудь пользовался такими фильтрами?

[kval300]

Про маслянный с целками, меня ребята с форума отговорили, но я поставил не послушался а потом жаба задавила спустя 1000км снял и распилил сравнив с оригиналом! Итог полное говно, бумаги мало как по плотности(гармошки) так и по ширине шторки.На фото воздушник тоже полное говно! Гармошка должна раза в 3-4 быть плотнее,например сравни с фильтроми бош или другими производителями.

[kval300]

Сообщение от Maxus46

сейчас их цена составляет 500 и 1200 р

Ну я не знаю куда еще дешевле!!!! Ну можно конечно найти а как на моторе потом скажется?
Я на Озоне нарыл магаз с оригинальными маслянными фильтрами цена в районе 1000руб и хрен с ним .Раз в 10000тыс можно и потратить. С учетом того сколько он экономит на топливе по сравнению даже с 1.6 бензином.

[kval300]

Вот я маслянные пилил оригинал и китайское говно с целкой было

[kval300]

На фото из 3х 1ый говно,2а вторых оригиналы самый правый 3ий новый для установки, второй средний распилил он с большим элементом и нормальным клапаном .у первого клапан с очень слабой пружиной на седле клапана. Ну и на подделке видено отличие шрифта (более мелкий).Ну уж если хочется за 200руб фильтр то купи распили и посмотри что там и как. И то качество бумаги на глаз не определишь!

[Argentum]

Добрый день, товарищи. Вопрос можно ли отдельно найти овальную резинку, которая соединяет корпуса резонатора и фильтра? На моей машине она порвана и постоянно слетает с корпуса фильтра. Пока нашёл только варианты с хомутами и покупкой резонатора на разборке, что в первом случае - не красиво и не удобно, а во втором - дорого. Хотелось бы изящнее выйти из положения, могу конечно напечатать из ТПУ, но такая скорее всего потечёт от температуры.

[Sane]

Сообщение от Argentum

Вопрос можно ли отдельно найти овальную резинку, которая соединяет корпуса резонатора и фильтра?

Имелось виду соединение впускного коллектора и корпуса фильтра? Вот эту попробуй поставить-1181241B00.

[Argentum]

Сообщение от Sane

Имелось виду соединение впускного коллектора и корпуса фильтра? Вот эту попробуй поставить-1181241B00.

За это тоже спасибо, но нет имелось в виду уплотнение, которое сидит на резонаторе. Слева на картинке.

[Sane]

Сообщение от Argentum

а во втором - дорого.

На Авито резонатор б\у от 2-3к. дорого? отдельно уплотнение вряд ли найдете.

[Argentum]

Сообщение от Sane

На Авито резонатор б\у от 2-3к. дорого? отдельно уплотнение вряд ли найдете.

В данный момент - да, ладно примотаю хомутом, потом куплю.