|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: Пермь
Авто: Renault Duster 2020, Drive, 1.5 dCi, ESP, Блокка ИЖ-Техно, чип Adact
Сообщений: 74
![]() |
Проблема до сих пор актуальна. Пузырение постепенно увеличивается. Самодельным газонализатором вчера словил пробой, жидкость поменяла цвет. Проехался 250 км и после откручивания крышки антифриз подняло аж до горловины и пузыри попёрли.
Собираюсь до зимы решить вопрос. Буду сам снимать голову и отвозить её на опрессовку. Автосервисам дизельным доверия нет, на Яндексе и 2Гис отзывы одни и те же люди пишут под разными именами, а вот на Драйв2 вся правда о таких сервисах написана (жулики). Могут на полный капремонт развести, в том числе с топливной и турбиной. Если трещины нет,то шлифанут немного. Очень надеюсь, что только лишь шлифовкой и прокладкой всё обойдётся. Хотя на соседнем форуме пророчили еще весной трещину в гильзе цилиндра из-за локального перегрева (и переграва масла) при буксовании в снегу, в следствии чип-тюнинга. Это как нужно нагреть мотор чтобы гильза в чугунном блоке лопнула... Температура антифриза всяко не 100-105 градусов будет в таком случае, а 120-130+гр. Последний раз редактировалось Sergey159; 17.09.2023 в 20:53. |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |