Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Двигатель

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.12.2022, 13:26   #10
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,281
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
Пробег в 320 тыс. намекает на такси, а там несколько иные критерии.
Нет, там просто машина несколько раз в году ездит в Казахстан.))

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
В том-то и загвостка. У 1.6 уже геометрия не очень, а когда начали вставлять облегченную ШПГ, импортные компоненты и кончились "деды" на заводе начались приколы.
Эксплуатация покажет, пока информации мало.
Я после "волговских" поршней от 402 мотора на любые современные вообще без слёз смотреть не могу...))
Это просто какие-то затычки для цилиндров, как пивные пробки...)))
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)
Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)

Последний раз редактировалось More; 15.12.2022 в 13:31.
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:56. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика