|
|||||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
24.10.2022, 21:56
|
#1 |
|
Супер-модератор
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,281
  |
Содержание импортных авто постепенно начнёт ощутимо дорожать.
Нет ежегодного вливания новых крупных партий авто на рынок - нет смысла и завозить крупные партии запчастей. Они начнуть дорожать гораздо быстрее и ощутимее, чем мы к тому привыкли. Так что проскочить в дивный мир просто купив параллельный импорт не получится. Его содержание будет обходиться достаточно дорого для "среднего человека". PS. Как более мягкий пример ситуации - прекращение производства в РФ и уход в 2019 году Форда из России. Сейчас на дорогах я вижу совсем немного легковых Фордов. А во второй половине 2000-х и начале 2010-х их в потоке было как грязи. И это ещё достаточно мягкий вариант, по сравнению с нынешней ситуацией.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с) Последний раз редактировалось More; 24.10.2022 в 22:04. |
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Это может быть интересно | ||
|
|
Комбинированный вид
|
|
Текущее время: 16:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |