Масло моторное

[dg972]

Производитель рекомендует заливать Масло ELF 5W-40 EVOLUTION SXR.
В мотор 1,6 K4M - 4,8л;
В мотор 2,0 F4R - 5,4л;
В мотор 1,5 dci К9К - 4,5л.


[B]


Вопрос: кто какое заливает масло?

Основные характеристики моторных масел

Классификации и маркировка моторных масел

Надо ли промывать мотор при смене масла?
Моторное масло: технические характеристики.
Масло Мотрио
Список альтернативных вариантов масел (кроме Elf) с допуском RN720 для рестайлинга с дизелем (с сажевым фильтром)

Сообщение от Ky6uk

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 5L - код 194839
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 1L - код 194832 он же 10160301
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 4 л - код 11080501

[михаил анатольевич]

Сообщение от Mishal

Это одно и тоже. Они просто меняли название. Ребрендинг.
(я не помню что было раньше/позже)

Смотри на допуски. Есть A3/В4 , а есть ILSAC GF-5.
Ну, кому что больше нравится.

Допуски понятно.
У них написано так:"Platinum – синтетический продукт на основе гидрокрекинга; - Premium – синтетическое моторное масло на основе гидрокрекинга, РАО и АN. В чем преимущества РАО-жидкостей и алкилированных нафталинов? - Широкий интервал рабочих температур, - Повышенная термическая и окислительная стабильность; - Хорошая устойчивость к температурным перепадам; - Экономия топливного ресурса; - Отсутствие примесей серы и металлов в составе."
В теории Премиум интересней.

[11vasya]

ПАО оно конечно современнее, и лучше защищает двигатель. Но только ресурс у ПАО меньше, чем у гидрокряка, в разы. А стоит дороже. Да и вообще, сколько там гидрокряка? 50%? Или 97%))

А в Беларуси синтек ещё найди- только вайбериз возит.озон нет.

[KOSH]

Сообщение от михаил анатольевич

Допуски понятно.
У них написано так:"Platinum – синтетический продукт на основе гидрокрекинга; - Premium – синтетическое моторное масло на основе гидрокрекинга, РАО и АN. В чем преимущества РАО-жидкостей и алкилированных нафталинов? - Широкий интервал рабочих температур, - Повышенная термическая и окислительная стабильность; - Хорошая устойчивость к температурным перепадам; - Экономия топливного ресурса; - Отсутствие примесей серы и металлов в составе."
В теории Премиум интересней.

Типо под современные турбомоторы с нежными катализаторами. Не наш случай

[михаил анатольевич]

Сообщение от 11vasya

ПАО оно конечно современнее, и лучше защищает двигатель. Но только ресурс у ПАО меньше, чем у гидрокряка, в разы. А стоит дороже. Да и вообще, сколько там гидрокряка? 50%? Или 97%))

А в Беларуси синтек ещё найди- только вайбериз возит.озон нет.

ИМХО. Что на ПРЕМ, что на ПЛАТ катать больше 6-7к не стоит точно, особенно если речь про городской цикл. Дороже да, но не существенно.

[11vasya]

Сообщение от михаил анатольевич

не стоит точно

вот почему?
объясню свою позицию- технологии не стоят на месте, что в масле, что в двигателях ( при этом у нас не самый нежный двигатель, который особо и не крутят)- почему тогда ресурс масла уменьшается?

[KOSH]

Сообщение от 11vasya

вот почему?
объясню свою позицию- технологии не стоят на месте, что в масле, что в двигателях ( при этом у нас не самый нежный двигатель, который особо и не крутят)- почему тогда ресурс масла уменьшается?

1. Нет турбины, предъявляющей специфические требования к моторному маслу и дополнительно вырабатывающей его ресурс.
2. Не такой нежный катализатор, который требует присадки "помягче", что заставляет снижать моющие и нейтрализующие свойства масел.
3. Наши двигатели разработаны (в первую очередь f4r и k4m, хотя h4m тоже не самый прогрессивный) разработаны под масла 2000-х.

Поэтому крепкая гидрокрекинговая синтетика с хорошими моющими свойствами и молибденом - верх того, что можно дать. Все остальное - от лукавого.
Единственная игра может быть - с горячей вязкостью. 30-ка с нашими шейками шатунными и коленными должна жить нормально. Вопрос только с нашей нагруженной ЦПГ от степени сжатия.

[11vasya]

KOSH, вы не в тот огород камень кидаете))))

[михаил анатольевич]

Сообщение от 11vasya

вот почему?
объясню свою позицию- технологии не стоят на месте, что в масле, что в двигателях ( при этом у нас не самый нежный двигатель, который особо и не крутят)- почему тогда ресурс масла уменьшается?

Вот почему чайник Браун у меня пашет 9 лет,а суперпупер не дешевый российско-китайский выньсунь протянул 4 месяца?Тоже самое касается и костюма для рыбалки. Норфин ношу 9 лет, 2 кнопки только поменял, а наш медным тазом через 2 сезона накрываться и течь начал.
Наверное потому что Браун и Норфин сделан не из хомна и палок и все таки есть контроль качества. Поэтому и на российском масле кататься долго не стоит. ИМХО)

[More]

Сообщение от михаил анатольевич

Поэтому и на российском масле кататься долго не стоит.

Практика показывает обратное.
Кроме моего собственного опыта, есть знакомый любитель дальних путешествий, который накатал на своём дизельном Амароке более 400 тысяч километров.
Тоже на Лукойле.
На двигатель жалоб нет.

А уж если говорить о наших чугуниновых бензиновых атмосферниках на Дастерах, то туда можно и вообще лить всё что угодно, главное не палёнку.

[михаил анатольевич]

Сообщение от More

Практика показывает обратное.
Кроме моего собственного опыта, есть знакомый любитель дальних путешествий, который накатал на своём дизельном Амароке более 400 тысяч километров.
Тоже на Лукойле.
На двигатель жалоб нет.

А уж если говорить о наших чугуниновых бензиновых атмосферниках на Дастерах, то туда можно и вообще лить всё что угодно, главное не палёнку.

Смех смехом,но я тоже смотрел в сторону лука.Но армотек стал стоить как чугунный самолет,проще доплатить 1-1,5к и залить эльфа в том клубном сервисе,если он еще остался конечно.Люкса что в лукшопе,что на заправках нету и уже по словам сотрудников уже давно.За неделю обкатал 5-6 азс и везде голяк.

[More]

Сообщение от михаил анатольевич

Но армотек стал стоить как чугунный самолет,

Поэтому я и буду переходить на Синтек.
Хотя, Люкс у нас в магазинах есть, но ценник на него тоже, уже не люкс...))

[михаил анатольевич]

Сообщение от More

Поэтому я и буду переходить на Синтек.
Хотя, Люкс у нас в магазинах есть, но ценник на него тоже, уже не люкс...))

Мысленно я на него тоже уже перешел.Осталось заказать)))

[Sane]

Сообщение от михаил анатольевич

Мысленно я на него тоже уже перешел.Осталось заказать)

А что у вас в "Светофоре" люкса нет, у нас его как грязи.

[михаил анатольевич]

Сообщение от Sane

А что у вас в "Светофоре" люкса нет, у нас его как грязи.

В СВЕТОФОРе не бываю,не знаю.В АШАНЕ рядом с домом нет.В ЛЕНТЕ тоже.Лежит только полусинь.

[11vasya]

Сообщение от михаил анатольевич

а суперпупер не дешевый российско-китайский выньсунь

а почему вы постеснялись назвать фирму этого, повашему мнению, суперпупер? манипулируете)))

Сообщение от михаил анатольевич

и все таки есть контроль качества.

а вот тут я с вами не согласен. контроль качества есть везде. но в случае с европой и остальным продвинутым миром есть важный нюанс- они переживают за себя, а не за папуасов. поэтому мы условный брак оставляем себе, так как тут дешевле косяки исправлять, а они брак отправляют нам, да по серым схемам. мы же ничего не можем им предъявить.

[More]

Сообщение от 11vasya

а они брак отправляют нам, да по серым схемам. мы же ничего не можем им предъявить.

Очень сложно наделать столько брака, чтобы удовлетворить потребности всех папуасов.
Видимо поэтому, ведущие мировые производители предпочли вложить деньги, и наоткрывать херову гору производств прямо в папуасии...)))

Это касается не только масел, но и шинников, и прочих химиков.

[11vasya]

Сообщение от More

ведущие мировые производители предпочли вложить деньги, и наоткрывать херову гору производств прямо в папуасии..

а тут уже нужно смотреть на каждого производителя- некоторые перевезли старые мощности. некоторые ради растаможки. у каждого свои тараканы))) а тот же кухонный браун принадлежит делонги, и производится в китае.

[More]

Сообщение от 11vasya

а тут уже нужно смотреть на каждого производителя

Что смотреть? Насколько производство в России заточено под брак?..
Насколько я знаю, за всё время производства на территории РФ у всех брендов производимых на заводах Шелл и Тотал, заметных претензий по качеству не было.
Как, впрочем, и у известных брендов официально присутствующих в РФ, и разливаемых за кордоном.

А так-то да. На базаре у бабки и семечки можно купить с недосыпом...))

PS. Контрафакт - да, ловили и ловят регулярно. А так чтоб производитель лажал, такого не помню на слуху...

PPS. Кстати, в своё время, именно из-за неуловимого контрафакта импортных масел я и перешёл на Лукойл.

[михаил анатольевич]

Сообщение от 11vasya

а почему вы постеснялись назвать фирму этого, повашему мнению, суперпупер? манипулируете)))

а вот тут я с вами не согласен. контроль качества есть везде. но в случае с европой и остальным продвинутым миром есть важный нюанс- они переживают за себя, а не за папуасов. поэтому мы условный брак оставляем себе, так как тут дешевле косяки исправлять, а они брак отправляют нам, да по серым схемам. мы же ничего не можем им предъявить.

Постеснялся? Да вы что! Банально точно не помню. То ли Редмонд,то ли Витек.
Какой брак они нам отправляют? Кто вам это сказал? По телевизору сказок насмотрелись?
Больше 10 лет работаю в продажах и закупках товаров,сам неоднократно покупал товары в Европе.Серьезные конторы дорожат именем и репутацией и брак меняют по требованию. А брак есть у всех. Скажу больше,даже покупая товар в европейских интернет магазинах лично для себя,при браке, мне по фоткам просто высылали новый товар.Либо сам магазин,либо по рекламации производитель за свой счёт.В России точно такой же товар стоил раза в 2 дороже. И это с учётом доставки оттуда, с вычетом VАТ,негабарит выходил немногим дороже.

[11vasya]

Сообщение от More

Что смотреть? Насколько производство в России заточено под брак?..

нет, никто не хочет производить брак. но что делать с браком, когда так получилось? везти его за тысячи км и потом высылать новый товар? или оставить где поближе, и куда дешевле отправить замену?

Сообщение от More

заметных претензий по качеству не было.

а на этих заводах только эти бренды разливаются?

Сообщение от More

и разливаемых за кордоном.

если коснуться масла, то в ес несколько иные требования к ним. там сильно влияние экологов, а у нас нет. вот и отправляют к нам экологичные масла из отработки. хороши они или лучше натуральные- решать не мне))
вот товарищ про заводик бош рассказывает

Сообщение от михаил анатольевич

То ли Редмонд,то ли Витек.

это дорогие бренды? наверное вас немного обманули, продав дешевую технику по цене брендовой. да и гарантия должна была покрыть проблему.
у меня на работе старый электрочайник, нашего местного производства- очень быстро гавкнул колокольчик, отломалась завеса крышки, индикатор объема с завода врал. но он уже 15 лет кипятит нам воду и это в условиях когда кругом соль.

насчет брака- раньше уже писал, наверное. мое предприятие не выпускает брак. всё что не соответствует высоким международным стандартам ( до бразилии ехать далеко и долго), то идёт к нашим местным аграриям- им всё равно важнее цена, чем способность храниться годами. и да, для заграницы мы свои удобрения еще и всякими отгонами с нафтана поливаем, а для своих нет- дорого)))

---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:08 ----------

Сообщение от михаил анатольевич

В России точно такой же товар стоил раза в 2 дороже. И это с учётом доставки оттуда, с вычетом VАТ,негабарит выходил немногим дороже.

ключевое вычет НДС. уберите его, и ценник почти сравняется. но не все товары дешевле там, есть то, что и у нас нормально стоит- вопрос в конкуренции и политике самих производителей.