Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Техническое обслуживание

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.05.2021, 14:38   #11
igorstr
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Игорь
Регистрация: 10.02.2015
Адрес: Фрязино
Авто: 2.0 4x4 МКПП6, чип SVV+ДДУ
Сообщений: 37
igorstr
По умолчанию

мм на 5 минимум. Ощущается очень хорошо если поджимать стопор когда прокручиваешь КВ. На метку не смотрел, ориентировался на стопор РВ, как стопор встает в оба РВ и фиксатор уходит в КВ то можно работать. Для верности делал так - ставил три метки помечал старый ремень и шестерни КВ и РВ. Таким образом имеем три совпадающие метки на ремне и трех шестернях. Снимал ремень. Брал новый ремень и переносил метки со старого ремня на новый. Одевал новый ремень, добиваясь совпадения трех меток.
igorstr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:56. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика