Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины

[Подводник]

Сообщение от More

Кстати, на платных дорогах вполне вероятно что не запретят, а введут какой-нибудь специальный двойной тариф за шипы.

PS. А по итогу всё приведёт к тому, что у нас подоражает под это дело абсолютно ВСЯ резина... )))

Ну не знаю...
Конечно колею на дороге с приходом зимы я ощущаю.
По М4 зимой тоже приходилось ездить много раз. Всякое видел на платниках. От региона зависит. Фуры на заправках застревают и ждут трактора, на обледеневшей дороге тягачи складывало и разворачиваются. Больше всего не люблю ночь, обильные реагенты, минус -5...-7. Выехал на М4 со стороны Тимашевска, сразу лед пропал, а ехать стало еще сложнее. Фары не святят, на морде растет стена льда. Фары протирать приходилось постоянно, но только 5-10км проехал и едешь как ежик в тумане, дороги не видно, на фары впереди идущего ориентируешься и хорошо если горят ПТФ или аварийка, а то машины появляются внезапно, так как грязи ужас сколько.
За рубежом наверное дороги бы закрыли, а наш трафик идет. Ограничения на экранах 40-60-80, туман-гололедица.

P.S. Мне BFGoodrich G-Force Winter 2 предлагали. Еврозима, по очень заманчивой цене. 39/2018 года, 7500 за комплект. Но протектор уж сильно не понравился.
Хотя на дайве хвалят. У меня своя голова, отказался.

[More]

Сообщение от Подводник

За рубежом наверное дороги бы закрыли, а нас трафик идет. Ограничения на экранах 40-60-80, туман-гололедица.

А вот скажи честно, когда такие ограничения на экранах видищь, много народа едет 60?
80 и то многие игнорируют.

Я по М4 тоже в своё время зимой много ездил, и когда она уже платная местами стала, и когда была бесплатная вся.
Про фуры это отдельный разговор, как они на горках в районе Миллерово-Чертково складывались и трассу перекрывали.
Но прикол в том, что при таких условиях движения, у людей едущих на легковых чувство собственной безопасности где-то в заднице.
Буквально через одного.
Сколько раз были такие ситуации, что обходит тебя "летун" весь такой упакованный, на дорогой телеге весь в шипах, ABSах SRSсах и прочем, а минут через 10-15 ты подъезжаешь и видишь его в овраге вверх колёсами.

На всех машинах кроме Дастера, я ездил на липучке. А то и, были случаи на Волге, на всесезонке.
И не было всё то время на этой трассе ни одного случая, чтобы я по собственной глупости спровоцировал аварийную ситуацию из-за того, что "поскользнулся".

Самый прикол был один раз ночью на подъездах к Аксаю, когда мы на дороге словили т.н. "чёрный лёд", тоненькую корочку которую практически не видно.
Впереди была "куча мала", я на гружёной Волге на всесезонке успел остановиться, а машин 10-15 которые шли за мной, и начинали меня обходить - нет.
При том что зима, все на шипах и всё такое.

И не потому что я там че-то умею, нифига.
Просто издалека же было видно, что на дороге впереди что-то непонятное.
Не ясно что, но явно не то, что должно быть обычно на ночной дороге.
Возня какая-то.
Я инстинктивно буквально ногу с газа убрал, и мне хватило времени плавно снизить скорость и уйти на обочину.
А остальные как лупили, так и лупили пока не упёрлись, и не побились как бильярдные шары.

Вот зачем? Че, мозгов нет совсем, или бессмертные?..
Вообще реально не понимаю иногда логику таких водятлов...

Поэтому всегда говорил и говорю: безопасность она не в шипах, и не ещё в каких-то "помощниках", она в голове в первую очередь.
А там катайтесь на чём хотите, хоть на коньках.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от More

А вот скажи честно, когда такие ограничения на экранах видищь, много народа едет 60?
80 и то многие игнорируют.

Я по М4 тоже в своё время зимой много ездил, и когда она уже платная местами стала, и когда была бесплатная вся.
Про фуры это отдельный разговор, как они на горках в районе Миллерово-Чертково складывались и трассу перекрывали.
Но прикол в том, что при таких условиях движения, у людей едущих на легковых чувство собственной безопасности где-то в заднице.
Буквально через одного.
Сколько раз были такие ситуации, что обходит тебя "летун" весь такой упакованный, на дорогой телеге весь в шипах, ABSах SRSсах и прочем, а минут через 10-15 ты подъезжаешь и видишь его в овраге вверх колёсами.
Поэтому всегда говорил и говорю: безопасность она не в шипах, и не ещё в каких-то "помощниках", она в голове в первую очередь.
А там катайтесь на чём хотите, хоть на коньках.

Ещё когда заводят разговоры, что-то типа про "умение водить"...! Это вообще дичь!
Виноваты ни лёд, ни дождь ни плохие погодные условия, а люди , которые не адекватно оценивают дорожную ситуацию и не соблюдают банальные ПДД !

---------- Сообщение добавлено в 07:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:16 ----------

Подводник, BFGoodrich G-Force Winter 2, это что на фото? По-моему это шины для тёплой Европы с минимальной температурой +5°! От этого и цена, чудес не бывает.

[More]

Сообщение от Kladovchik.2011

Подводник, BFGoodrich G-Force Winter 2, это что на фото? По-моему это шины для тёплой Европы с минимальной температурой +5°! От этого и цена, чудес не бывает.

Да, это евро-зима. Нам не подходит в первую очередь потому, что состав резины более жёсткий, чем у "северных" липучек.
Плюс гладкий переход протектора в боковину.
Выскочить на такой из снежной колеи проблематично, а из ледяной вообще невозможно.

[Strusto]

Сообщение от Подводник

P.S. Мне BFGoodrich G-Force Winter 2 предлагали...

Старенький дождевой Юни-Роял напоминает