|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,364
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
01.11.2019
Пробег 137.347 кликабельно ![]() Пробег за месяц - 1429 километров. По среднему расходу в этот раз данных нет, так как проводил замеры в отдельных поездках. В итоге у меня получилось, что на одном и том же маршруте при одной и той же экономичной манере движения, на зимних шипах расходуется на 300 - 400 грамм больше топлива на каждую сотню км пробега. Где на летних было 6,7 там на шипах 7,0 - 7,1. Условия - сухой асфальт, и в том и в другом комплекте было штатное давление 2,0 во всех колёсах. И это при том, что лето у меня стоит на более тяжёлой штамповке... Самое интересное для меня оказалось, это насколько возрастает расход при движении по раскисшей снежной каше. Казалось бы, ну чего там такого, её и не видно толком, толщина покрова не более 5см. Но расход при этом вырос до 8,5 (!) литров на сотню при движении в том же эконом-режиме. Вот тебе и кашица незаметная... Замер был проведён на дистанции протяжённостью 40 километров. Из замечаний - что-то опять начинает погромыхивать сзади. То ли стойки, то ли втулки. Но пока не сильно, будем наблюдать.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) - Почему тебя обманули? Потому что ты сам лжец.(с) |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |