Свечи для 1,6л.( K4M ) и 2,0л. ( F4R )

[KOSH]

Strusto, Вы же прекрасно понимаете, что свечу можно проверить только на стенде. А то что свечи на вид были "живыми" ничего не доказывает.
Вон человек иридий докатпл до полного выгорания центрального электрода на двух свечах и ничего. Только это не говорит, что все хорошо работало.

[Strusto]

Сообщение от KOSH

Strusto, Вы же прекрасно понимаете, что свечу можно проверить только на стенде. А то что свечи на вид были "живыми" ничего не доказывает....

Не только вид, но и запуск, отсутствие пропусков, расход по трассе, наконец, в 8,0 л/100 км тоже говорит о "живости" свечей

[Водолей]

Сообщение от KOSH

Strusto, Вы же прекрасно понимаете, что свечу можно проверить только на стенде. А то что свечи на вид были "живыми" ничего не доказывает.
Вон человек иридий докатпл до полного выгорания центрального электрода на двух свечах и ничего. Только это не говорит, что все хорошо работало.

Да в том то и дело,что все показатели были в норме при указанных свечах и что там происходило внутри можно только предполагать.Менять то я их стал начитавшись страшилок о них на форуме.

---------- Сообщение добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:15 ----------

Сообщение от KOSH

Водолей, 45 тыкм. это маркетинг в духе регламента замены масла 1 раз в 15 тыкм. Разве только трёх электродные свечи могут подольше катать. А так подход - за гарантию не сдохнет, а там быстрей за новой прибежит.

Да там(NGK) трех электродные и стояли,о них и речь.