|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Местный
Имя: вася
Регистрация: 03.02.2016
Адрес: беларусь
Авто: акпп, новый привеледж, 2015
Сообщений: 1,296
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
повторюсь- главное в цене, это аккум и их малое производство. та же тесла использует стандартные ячейки 18650- не думаю, что это позволяет сэкономить при производстве автоаккумулятора. как только появятся новые технологии в этой сфере, то про бензовые машины начнём забывать))
но если немного развить тему с электро, то всплывает еще и не желание самих автопроизводителей всерьёз продвигать чистую электрику- ведь теряется такой экономически выгодный элемент, как ДВС с его обслуживанием и запчастями. электромотр надёжней, проще, доступней в ремонте. и главное- не требует постоянной смены масла, свечей и фильтров. да и левым топливом его не заправишь)) |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
![]() |
![]() |