Расход бензина на Рено Дастер 2.0 (Renault Duster) - Страница 91 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

КоТэ · 21.02.2018, 19:56

Цитата:

Сообщение от Opora

Расход одинаков во всех режимах)))) Можете расстреливать, но это факт!)))

Что и требовалось доказать.
Писалось об этом много раз, энтузиасты замеряли расход.
Но до сих пор есть сомневающиеся, которые ездят на 4х4 в режиме 2WD "для экономии".

Цитата:

Сообщение от Opora

Вот и думайте, где что не так

Везде всё так.
Так, как и должно быть

Серый1965 · 21.02.2018, 20:23

Цитата:

Сообщение от КоТэ

Что и требовалось доказать.
Писалось об этом много раз, энтузиасты замеряли расход.
Но до сих пор есть сомневающиеся, которые ездят на 4х4 в режиме 2WD "для экономии".

Везде всё так.
Так, как и должно быть

А зачем мне ездить на 4 вд ? Да еще ради экономии...и по асфальту!!!!?????

КоТэ · 21.02.2018, 20:32

Цитата:

Сообщение от Серый1965

А зачем мне ездить на 4 вд ? Да еще ради экономии...и по асфальту!!!!?????

Вопрос не в "зачем", а "ради экономии" - это разные вещи.
Потом, разве режим Auto отменили, оставив только 2WD и 4WD?

Серый1965 · 21.02.2018, 21:18

Цитата:

Сообщение от КоТэ

Вопрос не в "зачем", а "ради экономии" - это разные вещи.
Потом, разве режим Auto отменили, оставив только 2WD и 4WD?

Ну не буду я по трассе,ездить на 4 вд....тем более при 80 ти км/час этот режим отключается и включается АВТО...но он не работает все равно. А машин едет на 2 вд ..даже на АВТО. Причем тут экономия? На этом экономить...Это уже абсурд какой то.

Aluksander · 21.02.2018, 21:24

Завтра если не забуду проеду по трассе со скоростью 40км/ч на авто и 4вд. Посмотрю у себя расход мгновенный бо в одинаковый в этих режимах не верю

Strusto · 21.02.2018, 21:28

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Посмотрю у себя расход мгновенный бо в одинаковый в этих режимах не верю

Мгновенный расход вообще ни о чем, его можно любой получить

И какие основания не верить в постоянство расхода при любых режимах?

Aluksander · 21.02.2018, 21:31

Если захотеть можно получить любой, а если для себя и "с головой" то все получится.

Opora · 21.02.2018, 22:45

Ну, как я и сказал, можете не верить, но это - факт)))) Сам засомневался, если честно, сначала. Типа в Локе должно быть побольше.... Но крайний раз делал это лет пять назад, потому подстерлось в памяти))) Теперь вот освежил. Кстати, в Авто режиме не то, что в 2 ВД! По моему, Дима (dg972) об этом говорил, что в Авто небольшой процент тяги идёт на задок. Так и есть (по ощущениям, точно). Я ездил в 2 ВД не нагруженным - не заметно было, а сейчас, когда ехал груженым это сильно заметно было. В Авто машине легче идти было однозначно. И устойчивее она была тоже на дороге, чем в 2ВД. Когда Лок, то вообще заметно другое поведение машины становится. Ну, тут ничего нового - полный привод он и в Африке полный)))

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:37 ----------

Дополню. Специально расход не делал, чесс слово!))) Ехал не глядя и ничего не "ловя". На самом деле, расход самый большой был.... в 2ВД!))) Но не существенно, как и писали выше не более на 0,1 л/100км. И тот расход, что указал - средний. Можно было бы поиграться и сделать ещё поменьше, где-то до 9,3... Не стал, ради чистоты эксперимента)))

КоТэ · 22.02.2018, 09:29

Цитата:

Сообщение от Серый1965

Причем тут экономия? На этом экономить...Это уже абсурд какой то

Я как раз об этом и писал, есличо

Цитата:

Сообщение от КоТэ

до сих пор есть сомневающиеся, которые ездят на 4х4 в режиме 2WD "для экономии"

Strusto · 22.02.2018, 09:37

Цитата:

Сообщение от Opora

Типа в Локе должно быть побольше....

За счет чего? Только из-за проскальзывания дисков муфты или колес относительно дороги в ЛОКе при криволинейном движении? Но при езде по трассе движение относительно прямолинейно, т.е. если разница и будет, то совсем небольшая.

jimmik · 22.02.2018, 10:35

Цитата:

Сообщение от Opora

Я ездил в 2 ВД не нагруженным - не заметно было

А я когда снял кардан и ездил в 2вд, то в тех же ситуациях с карданом, было легче заезжать на бордюры, чем без него. Но с тех пор, как снял кардан и обратно поставил расход по БК 17-19л. Что произошло даже не могу понять. Даже если пытать ехать в овощном режиме и сбросить БК, то моментально опять приближается к 19л. В реальности пляшет около 13л.

Freewind · 22.02.2018, 11:54

Цитата:

Сообщение от Подводник

Может я чего не понимаю, но зачем в LOCK ездить по асфальту? Нет, я конечно сам иногда езжу после снегопадов в LOCK (так как машину меньше мотает и было такое 2 раза за 5 зим), но это когда плохие сцепные свойства с дорогой и то при выжимание сцепления чувствуется напряженность узлов. Не зря же нивам запрещено ездить с заблокированным дифференциалом по асфальту.
Такая эксплуатация не правильная, а потом в интернете пишут про сломанные крестовины и т.д. и что машина -какашка.

Выезжал на локе со двора который чистит Собянин и забыл переключить селектор на авто.
Ну а в Москве больше 75 км/ч ездить очень дорого, товарищ

кстати, вот этот "передовик"

Hunter73 · 22.02.2018, 12:26

Уж лучше надувное бревнышко, так смех один

Серый1965 · 22.02.2018, 16:35

Цитата:

Сообщение от КоТэ

Я как раз об этом и писал, есличо

Так мы тут не спорим...а форумим

Aluksander · 22.02.2018, 18:10

Я таки проехал сегодня в Auto и 4wd. По трассе на 50 км/ч по нескольку километров. Следил по мгновенному. Разницы (существенной) действительно не заметил

Серый1965 · 22.02.2018, 18:38

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Я таки проехал сегодня в Auto и 4wd. По трассе на 50 км/ч по нескольку километров. Следил по мгновенному. Разницы (существенной) действительно не заметил

А по бездорожью?

Opora · 22.02.2018, 18:55

Серый1965, по бездорожью, возможно будет разница, но.... Что считать бездорожьем и кто и как по нему ездит? Я, например, включаю Лок при подъезде к грязи или сложному участку заранее и еду "внатяг". Сложно представить такой участок длиной в несколько километров. А уж тем более проезд по такому участку в Авто просто невозможен. Потому, если берем участок (пусть и не асфальт) по которому авто едет в режиме Авто, то на этом же участке логично предположить, что в режиме Лок расход будет таким же.

Aluksander · 22.02.2018, 20:28

Цитата:

Сообщение от Серый1965

А по бездорожью?

Серега, по бездорожью не создашь одинаковых условий. Но там мне и не интересно - там главное проехать

.
Я и так как дурак по гродненской трассе где 120км/ч на аварийке мин. 10 50км/ч ехал

Меня все фуры обгоняли

Кстати расход получил те же 9.3 л/100 за аналогичную поездку

Strusto · 22.02.2018, 23:21

Цитата:

Сообщение от Opora

Потому, если берем участок (пусть и не асфальт) по которому авто едет в режиме Авто, то на этом же участке логично предположить, что в режиме Лок расход будет таким же.

Не исключено, что в ЛОКе расход м.б. и меньше, чем в Авто, по крайней мере, по этим Кузаменьским пескам

километров 10 ехал в ЛОКе

Владимир52 · 24.02.2018, 13:19

Всем доброго здоровья! Принимайте дедушку в свои ряды, после почти нового L-200 , глядя на расход топлива рука тянется к виску, пока не решил зачем, то ли покрутить пальцем, то ли застрелиться, проехал 44 км, прихожу в себя..

21.02.2018, 22:45	#1808
Opora Космонавт-разведчик Имя: Серега Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Питер-Псков Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый Сообщений: 1,640	Ну, как я и сказал, можете не верить, но это - факт)))) Сам засомневался, если честно, сначала. Типа в Локе должно быть побольше.... Но крайний раз делал это лет пять назад, потому подстерлось в памяти))) Теперь вот освежил. Кстати, в Авто режиме не то, что в 2 ВД! По моему, Дима (dg972) об этом говорил, что в Авто небольшой процент тяги идёт на задок. Так и есть (по ощущениям, точно). Я ездил в 2 ВД не нагруженным - не заметно было, а сейчас, когда ехал груженым это сильно заметно было. В Авто машине легче идти было однозначно. И устойчивее она была тоже на дороге, чем в 2ВД. Когда Лок, то вообще заметно другое поведение машины становится. Ну, тут ничего нового - полный привод он и в Африке полный))) ---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:37 ---------- Дополню. Специально расход не делал, чесс слово!))) Ехал не глядя и ничего не "ловя". На самом деле, расход самый большой был.... в 2ВД!))) Но не существенно, как и писали выше не более на 0,1 л/100км. И тот расход, что указал - средний. Можно было бы поиграться и сделать ещё поменьше, где-то до 9,3... Не стал, ради чистоты эксперимента))) __________________ Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом!

22.02.2018, 18:55	#1817
Opora Космонавт-разведчик Имя: Серега Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Питер-Псков Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый Сообщений: 1,640	Серый1965, по бездорожью, возможно будет разница, но.... Что считать бездорожьем и кто и как по нему ездит? Я, например, включаю Лок при подъезде к грязи или сложному участку заранее и еду "внатяг". Сложно представить такой участок длиной в несколько километров. А уж тем более проезд по такому участку в Авто просто невозможен. Потому, если берем участок (пусть и не асфальт) по которому авто едет в режиме Авто, то на этом же участке логично предположить, что в режиме Лок расход будет таким же. __________________ Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом!