Ресурс современного автомобиля

[Питер Пушкин]

Сообщение от More

А я не поддержу. Только 70 тыщщ, а я уже большую часть ходовой заменил.
Конечно, машина у меня в серванте не стоит, пылинки с него никто не сдувает, и стиль моего вождения тяжёл для любого авто.

Но, до Дастера, ещё ни одна новая машина не ломалась подо мной с такой интенсивностью...

Так что не всё так радужно, камрады.
Качество у реношников сильно гуляет от случая к случаю, это факт.

У Вас ходовка еще румынская, или проба пера Тольятти.
У меня с Андреем из Самары самые первые дизеля с ЕСП.
Что-то он не сильно серчает, да и я.

[More]

Сообщение от Питер Пушкин

У Вас ходовка еще румынская, или проба пера Тольятти.

Ноябрь 2012, я не знаю, чья там была ходовка.
Теперь там замененные на 27 тысячах амортизаторы на Бильштайн, и замененые втулки, стойки стаба, наконечники, рулевые тяги, передние рычаги, тормозные диски...
Из родного там только пружины остались.

[Питер Пушкин]

Сообщение от More

Ноябрь 2012, я не знаю, чья там была ходовка.
Теперь там замененные на 27 тысячах амортизаторы на Бильштайн, и замененые втулки, стойки стаба, наконечники, рулевые тяги, передние рычаги, тормозные диски...
Из родного там только пружины остались.

У меня все так по переднему мосту, прыгал Кобона - Леднево-3
, НО тормозные диски - это как? Стойки стаба уже дважды менял.

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:54 ----------

Когда-то я предлагал тему, кто на скоко км что заменил, показалось не интересным. Юра, может вернемся?

[More]

Сообщение от Питер Пушкин

НО тормозные диски - это как?

До их полного износа дело не дошло, но заводской комплект колодок TRW и мои регулярные интенсивные торможения, сделали их поверхность похожей на "амурские волны". )))

[More]

Сообщение от More

замененные на 27 тысячах амортизаторы на Бильштайн, и замененые втулки, стойки стаба, наконечники, рулевые тяги, передние рычаги, тормозные диски...
Из родного там только пружины остались.

Да, вот забыл ещё - передний сальник коленвала на 50 тысячах.
Или у Рено это тоже расходник?..

[TolR]

Сообщение от More

Да, вот забыл ещё - передний сальник коленвала на 50 тысячах. Или у Рено это тоже расходник?..

А вот тут интересно потек или запотел?...
Просто если, что то в обоих случаях лица зарабатывающие ремонтом с удовольствием конечно же заменят, только вот запотевший может и не потечь ещё тысяч 150.

[More]

Сообщение от TolR

только вот запотевший может и не потечь ещё тысяч 150.

А может и потечь на следующий день после осмотра.
И как-то мне в лесах Смоленщины не с руки в лотерею играть.

[More]

И то, что тут у половины форума через клапанную крышку масло сопливит, тоже наверное норма для Рено. Не?..

И про резинки в дросселе тут никто не слышал...

[TolR]

Сообщение от More

А может и потечь на следующий день после осмотра.
И как-то мне в лесах Смоленщины не с руки в лотерею играть.

Он и новый может потечь на следующий день...
И важно лишь то, что вероятность значительной течи ничтожна, а в леса можно взять и литровку, а хоть и менее масла.

---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:45 ----------

Сообщение от More

И то, что тут у половины форума через клапанную крышку масло сопливит, тоже наверное норма для Рено. Не?..

И про резинки в дросселе тут никто не слышал...

Кто-то слышал, кто-то нет, ценник любого из тобой озвученного ничтожен, а главное большинство с этим не столкнется.

[More]

Сообщение от TolR

Кто-то слышал, кто-то нет, ценник любого из тобой озвученного ничтожен, а главное большинство с этим не столкнется.

Большинство с этим уже столкнулось.

А про ценник вообще не в кассу. При чём тут ценник, если у автомобилей не доезжающих ещё до 100 тысяч пробега, косяков букет вылезает.