Чип-Тюнинг от RSW в России

[filosof]

Уважаемый RSW. Ранее дважды прошивал "вашим трудом" свой Даст 90л.с. у Шульца. Первый раз всё видимо получилось путём. Покатался увидел разницу, которая понравилась. Второй же раз (пришлось, я к вам писал), сразу, прошивка не захотела ставиться. Раз пять по моему пробовали. Ну на какой то там раз вроде установилась. А вот отличий от стока я уже почему то не увидел... Ну да дело прошлое, как говорится.
Вопрос у меня такой, на 90 л.с., понятное дело, подъёмчик сам как бы напрашивался. У варягов то было тогда 110... А тут теперь уже на стоке имеем 109 л.с., (почему правда не 110?), куда ещё форсить эти 1,5 литра? Без потери ресурса мотора по моему некуда. Проясните пожалуйста подробно для всех интересующихся нюансы чип-тюнинга на 109 сильном моторе, рассейте, так сказать, имеющиеся в народе сомнения. С уважением.