ЧИП-тюнинг бензинового Дастера (Renault Duster)

[advokat86]

Сообщение от TolR

На старом Ларгусе с 8-ми клапанным К7М также на лючке написано 95-98, а степень сжатия такая же как у 16-ти клапанного К4М на Дастере, на лючке которого написано 92 и далее.... Вообщем на заборе также много чего пишут.

а на 95 качественном машинка бежит веселее. и степень сжатия там близка к 95

---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------

Сообщение от Hunter73

Горная местность очень сильно выявляет некачественный бензин.

это точно

[zigzag]

[QUOTE=Hunter73;480433] с.Шаумян под Туапсе хватанул 95 бензина на Роснефти полный бак[QUOTE]

а точно на Роснефти?
в с. Шаумян вроде не Роснефть.
ну на 98 в любом случае веселее ехать не только по серпантинам.

[Евгений73]

Сообщение от Rene Buaron

Ни одна чиповка не сможет охватить объём заводских испытаний двигателя в разных режимах и в разных климатических условиях.

Здесь можно сказать все с точность наоборот, был сандеро 12года два года мучался с заводкой в около нулевой температуре, поехал сделал чип от именитого мастера, хотите верьте хотите нет, но больше проблема не повторялась, исчезли вибрации, и это только пару плюсов из многочисленных. Сейчас наверное все знают проблему рестайлинга в мороз от минус 25, так вот уже два отзыва слышал что чипом поправили этот недуг, а также возвращают паспортные кобылы и момент.

Сообщение от Rene Buaron

По мимо детонации в жару, на "чипованом" дастере и расход оказался на пару литров больше. Водители , при этом, и рулями менялись, что бы развеять сомнения... Ан нет. Казалось бы...

Вообще бред, лет 6 интересуюсь чипом, впервые слышу такое.

[TolR]

Сообщение от advokat86

а на 95 качественном машинка бежит веселее. и степень сжатия там близка к 95 ...

Близка это как?... Касательно озвученной мной выше для озвученных движков это не близка, а точняк под 92-ой.
Далее ИМХО вот как только заправляюсь на том же Лукойле, а хоть и Шелле 95-м в Польше и далее, да и бежит чуть веселее и жрет чуть меньше,... а вот даже в МСК, не говоря о России дальше на том же Лукойле, топливная карта которого уже 5 лет, и не бежит веселее, и не жрёт меньше...

[Hunter73]

[QUOTE=zigzag;480440][QUOTE=Hunter73;480433] с.Шаумян под Туапсе хватанул 95 бензина на Роснефти полный бак

а точно на Роснефти?
в с. Шаумян вроде не Роснефть.
ну на 98 в любом случае веселее ехать не только по серпантинам.

Заправлялся в Геленджике перед выездом.

[advokat86]

TolR, мне пофиг на ваш бензин, я на газу уже давно

[Илья468]

Сообщение от Rene Buaron

Ни одна чиповка не сможет охватить объём заводских испытаний двигателя в разных режимах и в разных климатических условиях. Понравился отзыв нашего форумчанина, когда он был доволен одной из прошивок, в городском цикле... пока не съездил на юг в паре с дастером, с аналогичным двигателем в стоке и с очень близким пробегом. По мимо детонации в жару, на "чипованом" дастере и расход оказался на пару литров больше. Водители , при этом, и рулями менялись, что бы развеять сомнения... Ан нет. Казалось бы...

А я соглашусь почти со всем сказанным. Сам летом использую 98й бензин в жару есть детонация на чипе. Но ведь я сам выбрал чип. Едет зато лучше СТОКа. Про расход не согласен. Есть конечно увеличение расхода, но не во всех режимах движения. А так если честно, те кто хочет универсальности и более мягкой склонности к детонации, а значит и заправляться менее качественным топливом вам нужен только СТОК.
На чипе уже 92й не зальёшь. Хотя некоторые умудряются, но видимо малый пробег пока их спасает.

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:23 ----------

Еще раз скажу, что сам на чипе от СВВ. Хотя не раз в погоду выше 30 градусов немного был в затруднении от того, что не мог найти 98й бензин на заправках. В Московском регионе где я и живу трудностей нет с 98 бензином поэтому и катаюсь пока.
Да, чуть не забыл. В крайнем обновлении от СВВ вроде стало лучше на 95 м бензине. Детонации почти нет. Вот только и жары пока нет в 30 градусов.

[onrt]

Нашел информацию к размышлению...

[Hunter73]

Сообщение от onrt

Нашел информацию к размышлению...

Читал уже и как раз около месяца жду вызова на сервис в Москву. Баш на баш - меняют тюнинговый распредвал на стандартный, цена порядка 15 000 р, это только обмен, у меня предварительно договорённость на установку и прошивку плюсом ещё 10 000-15 000 р, делал частичную предоплату. Но на счет чип-тюнинга абсолютно не согласен, если я чувствую "приход" на движке, кто меня в этом разубедит ?!

[awolka]

По крайней мере на Логане 1,6 8 клапанов "приход" был.
Я так понимаю ,что прошивкой корректируются нормы экологии которые мешают двигателю нормально работать.
Но чуда конечно ждать не стоит.

[Hunter73]

Сообщение от awolka

По крайней мере на Логане 1,6 8 клапанов "приход" был.
Я так понимаю ,что прошивкой корректируются нормы экологии которые мешают двигателю нормально работать.
Но чуда конечно ждать не стоит.

Как раз нормы и душат двигатель на низких оборотах, в результате чего он "тупит".

[Илья468]

Сообщение от onrt

Нашел информацию к размышлению...

Этой информации лет 10 уже. Один написал и все читают.

[Hunter73]

Сообщение от Илья468

Этой информации лет 10 уже. Один написал и все читают.

Дачии 8 лет Дастер младше.

[macleod1975]

Коллеги, подскажите сервисный центре можно сделать чип тюнинг для DUSTER, желательно в СЗАО.

[Abeev1]

https://svvmotorsport.ru/kontakty.php

[macleod1975]

Сообщение от Abeev1

https://svvmotorsport.ru/kontakty.php

Спасибо, обязательно заеду.

[Rene Buaron]

С момента появления Рено Дастера прошло более 5-ти лет. За это время доводилось столько раз слышать о том, что "вот эта версия прошивки", наконец-то, "ваще Агонь"- и так много-много раз. Но. В результате оказывалось, что после "финальных прошивок":
-на каких-то режимах "неимоверно жрёт";
- на каких-то "дергается на старте";
-а, на каких-то-"продолжает ехать после сброса педали газа".

Лучше сток и правильный 98-й.

[Abeev1]

Сообщение от Rene Buaron

С момента появления Рено Дастера прошло более 5-ти лет. За это время доводилось столько раз слышать о том, что "вот эта версия прошивки", наконец-то, "ваще Агонь"- и так много-много раз. Но. В результате оказывалось, что после "финальных прошивок":
-на каких-то режимах "неимоверно жрёт";
- на каких-то "дергается на старте";
-а, на каких-то-"продолжает ехать после сброса педали газа".

Лучше сток и правильный 98-й.

Я бы на месте Виталия, уже давно забил, на попытки улучшить что то в прошивках. Как говориться , чем больше делаешь, тем больше недовольных.

[Hunter73]

Я довольно часто глохну когда трогаюсь предварительно не газанув, вроде опыт вождения большой но ... Поделитесь на сколько часто вы глохните при трогании со 2-й. Если бы двигатель хоть чуть чуть начал дергаться, можно было успеть выжать сцепление, но нет, он сразу "умирает", особенно не прогретый.

[Илья468]

Сообщение от Hunter73

Я довольно часто глохну когда трогаюсь предварительно не газанув, вроде опыт вождения большой но ... Поделитесь на сколько часто вы глохните при трогании со 2-й. Если бы двигатель хоть чуть чуть начал дергаться, можно было успеть выжать сцепление, но нет, он сразу "умирает", особенно не прогретый.

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...postcount=4068
последние две строчки. писал сразу после заливки новой прошивки.