Карданный вал 4х4

[Ky6uk]

Карданный вал на нашем авто не ремонтопригоден в условиях автосервиса или гаража, по меркам РЕНО.
Крестовины поменять нельзя. С подвесным проблема тоже.
Кардан целиковый. Новый стоит ОЧЕНЬ дорого. Это все по заверениям РЕНО
----------------
Есть конторы в Московском и др. регионах, которые ремонтируют и переделывает карданы под разборный подвесной и "жигулевские" крестовины, съемные...
Потом кардан балансируют и дают гарантию.
Ценник разный
--------------
Так же самостоятельно отремонтировать можно, главное навык и сноровка.

Но очковать по сути рано, ибо "касяки" бывают при пробеге от 100ооо км, при условии жесткой эксплуатации, до 120-150ооо км. при обыкновенной...
Если упустить момент, можно потерять муфту и раздатку...
Как бэ так..

***

Крестовины от Clim.
Крестовины от МАЗа и подвесной от Волги.
320003602R
***

Без карданного вала ездить можно! Криминальных последствий ни у кого не было.
Но, возможно, появление ошибки при пробуксовке передних колес. Что бы свести к минимуму появление ошибки, рекомендуется переключатель ПП ставить в положение 2WD.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Если контрящие шайбы ставить потолще или по две.., тогда прихватки окажутся не углублёнными. И при следующем ремонте прихватки можно будет просто срезать болгаркой..

[TscheGevara]

Сообщение от Саша Грач

На предыдущем Дастере в августе 2015 поменял обе крестовины и опорный. Сказали, что поставили крестовины от рулевого управления грузовика Volvo, диаметр чашки 19, высоту не помню. Так вот, в декабре 2016 передняя крестовина лопнула, два шипа упали в большую лужу, в которую я имел неосторожность капитально сесть. Задняя крестовина люфтит. Проехал кардан тысяч 40000 после ремонта. Так что насчет крестовин от рулевого, я думаю, все понятно.

Обзвон питерских контор показал, что ситуация за полтора года улучшилась и почти у всех есть опыт ремонта и нужные крестовины. Ценник за замену двух крестовин и балансировку 11-12 тр, но нашел одну мастерскую, где сделали за 8,5 (без снять-поставить). Крестовины поставили GMB, фиксация шайбами на прихватках. В процессе ремонта сломали две развертки ввиду наличия старой сварки от предыдущего ремонта. Восстановили одно ухо, было повреждено в результате разрушения крестовины. При балансировке выяснилось, что немного погнута труба, видимо, от удара при разрушении крестовины.

ЗЫ: когда ночью в лесу откручивал отвалившийся кардан, потерял в снегу один болт крепления подвесного. Искал долго, но безрезультатно. Ладно, думаю, невелика потеря, другой поставлю. А перед Новым Годом поехал с семьей за елкой в ту же локацию. Абсолютно легально, между прочим, в Питере нынче вообще бесплатно всем желающим бумажку выписывали. Так вот, снежок сошел немного, я пошел по местам боевой славы на всякий случай и вуаля - лежит, родимый, на земле, меня дожидается)

скиньте номерок этой конторы для Питерских парней, спасибо!

[MASH]

Приветствую всех! Компания «Механика» в Питере предлагает восстановленный кардан в заводских условиях на оригинальных «дасторовских» крестовинах за 12 000,00 рублей на обмен вашего, ремонтнопригодного вала. Кардан проходит балансировку с повышенной точностью.

[VasiljevBN62]

MASH, Приветствую тебя и всех владельцев Дастеров..
Что-то я не понял, мы получаем отреставрированный кардан за 12 тоннн, и и в придачу к 12 отдаем свой кардан ???
Я только что спланировал через недельку махануть в Механику - крестовинку поменять и.. сколько же обойдется мне тогда замена одной крестовины..?
А гарантия на полученный кардан есть какая?

[AlexZ]

Сообщение от MASH

Компания «Механика» в Питере предлагает восстановленный кардан в заводских условиях на оригинальных «дасторовских» крестовинах за 12 000,00 рублей на обмен вашего, ремонтнопригодного вала.

Без лоха и жизнь плоха?!
А то, что кардан с боре от 15 можно купить не сдавая, или тупо купить крестовины (от 300 до 2500 за штуку) - это не важно...

[TscheGevara]

Сообщение от MASH

Приветствую всех! Компания «Механика» в Питере предлагает восстановленный кардан в заводских условиях на оригинальных «дасторовских» крестовинах за 12 000,00 рублей на обмен вашего, ремонтнопригодного вала. Кардан проходит балансировку с повышенной точностью.

предлагаю встречное предложение, за свой ремонтопригодный кардан, 2 ваших, ну, чтобы про запас

[Aargh68]

Сообщение от MASH

Приветствую всех! Компания «Механика» в Питере предлагает восстановленный кардан в заводских условиях на оригинальных «дасторовских» крестовинах за 12 000,00 рублей на обмен вашего, ремонтнопригодного вала. Кардан проходит балансировку с повышенной точностью.

Неплохо! У нас делают тоже самое, только за 6 тысяч. Именно столько стоит работа по замене.

[MASH]

Отвечу для VasiljevBN62 AlexZ Aargh68
Гарантия на работы и восстановленные валы 6 месяцев, поменять можем и одну крестовину (замена крестовины 1070.00руб)
Купить кардан можно и за 15000.00, а старый на память себе оставить, но мы берем в зачет, вот такое наше предложение.
Стоимость по регионам разная, в СПб предложения по балансировке 3-х опорных валов 3600.00, замена одной крестовины от 1200.00 руб. получаем минимальную стоимость без учета крестовин 6000.00 руб.
Мы качественно делаем свою работу!

[maslovyu]

MASH, а вы тут какие-то услуги коммерческие оказываете/предлагает?
Ознакомьтесь с правилами форума пожалуйста
Также можно почитать http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=186

[Aargh68]

Сообщение от MASH

Отвечу для VasiljevBN62 AlexZ Aargh68
Стоимость по регионам разная, в СПб предложения по балансировке 3-х опорных валов 3600.00, замена одной крестовины от 1200.00 руб. получаем минимальную стоимость без учета крестовин 6000.00 руб.
Мы качественно делаем свою работу!

Это уж точно, стоимость разная. У нас так: я заезжаю, мне снимают мой кардан, ставят другой, с новыми крестовинами, я плачу 6 т.рупий, и домой. На всё про всё 30-40 минут. На качество жалоб не слышал.

[rubin1967]

Сообщение от Aargh68

Это уж точно, стоимость разная. У нас так: я заезжаю, мне снимают мой кардан, ставят другой, с новыми крестовинами, я плачу 6 т.рупий, и домой. На всё про всё 30-40 минут. На качество жалоб не слышал.

Вот это самый нормальный подход к этому делу!

[KOSH]

Сообщение от Aargh68

Это уж точно, стоимость разная. У нас так: я заезжаю, мне снимают мой кардан, ставят другой, с новыми крестовинами, я плачу 6 т.рупий, и домой. На всё про всё 30-40 минут. На качество жалоб не слышал.

Явно адекватно организованный бизнес. Это вон Питерские ребята рассчитывают как секретаршу накормить и себя не обидеть, аренду заплатить и прочие накладные....
Вот где расслоение по регионам начинается.

[phoenix_tk]

Подскажите - после того как хорошо поездил по лужам, надо смазывать крестовины нашего кардана?

[R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.]

phoenix_tk, кардан не обслуживаемый у нас. Если только сверху маслом пролить крестовины, может затянет под колпачки...но вся процедура сомнительна!

[Илья468]

А мое сообщение зачем удалили? Там были точные размеры крестовин.

[maslovyu]

Сообщение от Илья468

А мое сообщение зачем удалили?

где/когда ? уведомление пришло об этом действии в ЛС ?

[Илья468]

maslovyu, может на другом форуме. не помню где писал.

[jimmik]

Сообщение от R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.

Если только сверху маслом пролить крестовины

Я недавно пролил керосином. Крестовина немного расшевелилась в одном из направлений и немного стала "поупружей", хотя люфтик присутствует небольшой.

[R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.]

jimmik, я вот все хочу тоже, чем нить пролить...вроде люфтов особо не замечено. Может наоборот все закисло уже))) Керосин конечно имеет хорошее проникновение, но не смоет он или растворит смазку заложенную в крестовинах. Вот думаю из шприца маслицем прокапать. Муторно конечно, но может жизнь кардана продлю!

[Илья468]

Расскажу и свою историю))))) Появился у меня странный дребезг при разгоне. Было похоже, что открутилась защита. Звон был. И был на определенных оборотах. Я спокойно ездил так. Около 35 тыс. км накатал)))) В одно прекрасное утро когда как обычно опаздываешь появился стук на маленьких скоростях при выжитом сцеплении. Подумал вначале, что коробке конец. Бывает так стучит палец (ось сателлитов). Пришлось никуда не ехать на машине.
Короче слушал на вывешенной машине и вдруг заметил, что болтается передняя крестовина. Самое интересное в том, что болталась она не из-за выработки или разрушения подшипника. Просто одна из чашек выдвинулась на 5 мм, срезав кернение. Снял в итоге кардан и катаюсь на переднем приводе.
Решил сделать кардан самостоятельно. Просто для души. Заодно посмотрим получится или нет. Балансировать не буду, поставлю вначале так.
Купил развертку на 20 мм. Она еще регулируемая. В течении недели в свободное время занимался карданом. На вид точность его изготовления не блещет... Грубо сделан. Даже "уши" кардана отличаются по толщине.
Решил поменять обе крестовины, т.к задняя подклинивала, разобрав ее сразу понял, что в ней уже нет смазки. Развернул я все отверстия под 20 мм в ручную. Жду крестовины и думаю как их контрить. Кернением сложно. Время есть подумать еще. Кстати это уже второй кардан в сборе на моем авто. Надеюсь этот получится отремонтировать или тоже придется новый брать)))))))))))
Заводские крестовины имеют размер 19х55.5 мм
Заказал GMB GUM-92 размерностью 20,02х54,8 мм.

---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:37 ----------

И еще, болталась крестовина сильно и при этом никакой вибрации. Так что возможно и без балансировки обойдусь. Вибрация была в прошлый раз когда заклинило крестовину заднюю.