Си-Би радиосвязь для всех!

[dg972]

"CB" - это сокращение от "Citizen's Band" (англ: "Гражданский диапазон"). Это значит, что любой человек может использовать радиосвязь в диапазоне 27 МГц.

Кратко о Си-Би

В зависимости от того, в какой стране Вы живете использование этого диапазона либо минимально урегулировано правилами проведения локальных связей, либо не урегулировано вовсе. По своей сути средства радиосвязи этого диапазона представляют собой носимые, возимые или стационарные радиостанции. Вы можете связываться с аналогичными радиостанциями в пределах их радиуса действия. Если установить одну радиостанцию в квартире, а вторую в автомобиле, то можно иметь постоянную связь "дом - автомобиль". Установив стационарные радиостанции в городской квартире и на загородной даче, можно иметь постоянную связь между ними.

Возможности применения Си-Би связи весьма широки. Это достаточно надёжное и доступное средство связи, позволяющее связать, например, магазин со складом, склад с автотранспортом и т.д. Можно использовать Си-Би радиосвязь и на маломерном флоте - на катерах и яхтах. При этом дальность связи на воде значительно возрастает. Но наиболее массовое применение Си-Би радиосвязь нашла в качестве подвижной связи. Радиостанции в автомашинах позволяют поддерживать постоянный контакт между собой, получать оперативную дорожную информацию, помощь при выборе маршрута, помощь при авариях и технических неполадок в пути. Пользуясь Си-Би радиостанцией можно связаться с пожарной охраной, милицией, скорой помощью, аварийными службами через специальные диспетчерские службы, которые окажут Вам помощь, вызвав по телефону нужную службу.
Для СВ (11-метрового) диапазона действуют те же законы распространения радиоволн, что и для радиолюбительского 10-метрового. При условиях хорошего прохождения радиоволн (это преимущественно дневное время) можно услышать с оглушительной громкостью радиостанции Северной и Южной Америки, Австралии, Африки и Азии, и, разумеется, связаться с ними. Когда нет прохождения связь возможна на расстоянии до 100 км (в SSB - до 150 км).

Существует Две сетки Си-Би: Европейская и Российская. В Российской сетке частоты каналов смещены на -5 КГц. То есть если Европейский канал С16 частота 27,155 КГц, то Российский - 27,150 КГц. Не смотря на это большинство пользователей предпочитает работать в Европейском сетке.

Частотная сетка диапазона.(Европейская)

http://www.tais-radio.ru/download/mix/chan_cb.html

Примерная дальность радиосвязи:

между базовыми станциями - 30-80 км;
между базовой станцией и автомобилем - 15-40 км;
между базовой станцией и портативной - 3-10 км;
между автомобилями - 15-35 км;
между автомобилем и портативной станцией - 2-7 км;
между портативными станциями - 1-5 км.





__________________________________________________

Статья в журнале "Авторевю" на тему СВ-радиостанций.
Все, что нужно знать автопутешественникам о CB-рациях (рации Гражданского Диапазона 27 МГц.)
Где купить радиостанцию и периферию к ней.
Как настроить КСВ.

Варианты установки АНТЕННЫ.

1. Бортовой журнал NSZ-550
Возможные последствия такой установки.
2. Рация у Clim.
3. Прокладка кабеля по машине у Clim.
4. Питерская ветка, пост 26.
5. Про рейленги.
6. Вариант Alchi и прокладка кабеля.
7. Вариант от Подводник тут и тут.
8. Самодельный кронштейн под болт рейленга.
9. Вариант Opora
10. Варианты от Управдом: первый и второй.

Варианты установки РАДИОСТАНЦИИ.

1. Бортовой журнал NSZ-550
2. Вариант установки портативной РС.
3. Установка Си-Би рации и антенны на Рено Дастер. БЖ Technik.
4. Вариант Opora


Рабочая частота дальнобойщиков: Стандартная сетка "С", канал 15, модуляция АМ, частота 27,135 MHz.

[Лимузин]

Сообщение от dg972

R.e.a.n.i.m.a.t.o.r., а эта втулка не от люстры?

.. если не ошибаюсь, самоделка из подходящего болта...

[R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.]

dg972, не было таковой, пришлось сверлить шпильку https://a-a.d-cd.net/6a579as-960.jpg А так от люстры в самый раз подойдет.

Подводник, не все подлокотники подойдут для этих целей конечно же. Единственное неудобство, это ремень пристегнуть. Нужно будет удлинитель покупать.
Кабель антенны, вообще хотел прямь через крышу засверлить. не вижу никакого криминала. Просто увидел такую идею в одном БЖ и решил сделать так.

[dg972]

Сообщение от Лимузин

самоделка из подходящего болта...

Да, нужен станок. Ручной дрелью так не просверлишь. Ну или очень сложно выбрать центр и ось.

[R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.]

Сообщение от dg972

Да, нужен станок. Ручной дрелью так не просверлишь. Ну или очень сложно выбрать центр и ось.

Почему, это как раз дрель на фото. Сначала сверлится маленьким диаметром. Если примерно по центру вышло с обратной стороны, то уже сверлим нужным диаметром. У меня получилось с первого раза))

[Лимузин]

Сообщение от dg972

Да, нужен станок. Ручной дрелью так не просверлишь. Ну или очень сложно выбрать центр и ось.

У меня, к примеру, есть токарный станочек... там всё просто! Сначала центровочным сверлом намечаю центр, а потом сверлю окончательно! А когда не было станочка, брал гайку, с соответствующей резьбой, наворачивал её на шпильку или болт, до половины высоты гайки, брал сверло, диаметром минус шаг резьбы, вставлял сверло внутрь гайки.. лёгкий удар молотка по сверлу, получалась метка, потом керном раскернивал метку, и сверлил, сначала маленьким сверлышком, а потом уже нужным по диаметру..... вот как-то так. Получалось вполне приемлемо.

[Mishal]

Рацию выбрал от Оптимы. Модель простая - Pilgrim.
Покупал её сразу доработанную у Chifa.

Поставил рацию под руль:



Она там легко доступна водителю, ни кому не мешает, слышна и не видна с улицы.



Вид с места водителя:



Запитал от провода прикуривателя. Не совсем по Фен-шую, но помех нет. Ни я, не от меня, треска нет.

Антенна.
Выбрал SIRIO TURBO 3000 Blue Line и врезал в крышу:





Выбрал именно эту SIRIO TURBO по 2-м причинам:
- оптимальная длинна 1.8 м., небольшая толщина штыря (до 3 мм) и вес ;
- легко наклоняется без инструмента:



Просто, встаёшь на заднее колесо , поворачиваешь на пол-оборота и опускаешь.
Т.е. за 5 сек. опускаешь, если надо заехать на подземный паркинг, гараж, мойку...



На установку/монтаж ушло пол дня.
Для этого пришлось снимать обивку потолка, снимать все ручки, накладки в багажнике...
По центру для жёсткости сделал усиление из металлической пластины ( от старого блока компа):



КСВ сходу получился 1.1-1.2

Почему так сделал? Я не люблю кронштейны.
Здесь у меня, ни какие провода/кабели ни где ни видны. Ни чего не болтается, не перетирается, не мокнет и не цепляется за ноги.
И КСВ ,как правило, сразу - в норме.

[zigzag]

а можно поподробней про доработку рации.
или здесь или в личку.

[Mishal]

Сообщение от zigzag

а можно поподробней про доработку рации...

Вот, здесь расписано у Дениса: http://radiochief.ru/payal-nik/dorab...ptim-piligrim/
Сам я в этих тонкостях не разберусь.

[Дайвер]

zigzag, Дим, очень хороший магазин, да и Денис может ответить на интересующие вопросы.

[Подводник]

Уперся я в то, что Си-Би не всегда достаточно. Особенно в Крыму, там предпочитают "джиперскую волну". Я люблю быть автономным, мне одалживали портативную. Но дело в том, что с ней я не слышу джиперов, которые к примеру были на плато.
Дабы исправить этот косяк изучаю девайс -TYT TH-9800.
Пока отсутствие передачи в АМ останавливает, но вроде поправимо.

[Mishal]

Сообщение от Подводник

... там предпочитают "джиперскую волну"...

Они тоже на СВ работают. Вроде 20 или 22 FM.

Сообщение от Подводник

..изучаю девайс -TYT TH-9800.
Пока отсутствие передачи в АМ останавливает, но вроде поправимо.

Где то читал что сложно АМ сделать.
А 15АМ - по сути один единственный распространённый канал.

[Подводник]

Точно не Си-Би. Чистота 433.200. В Си-Би диапазоне переносных, аккумуляторных мало.
Может, кто что подскажет по двух диапазонным в диапазонах Си-Би и 433х частот. Пока продолжаю изучать вопрос самостоятельно, так сказать=)

[ddaddA]

Сообщение от Подводник

Точно не Си-Би. Чистота 433.200. В Си-Би диапазоне переносных, аккумуляторных мало.
Может, кто что подскажет по двух диапазонным в диапазонах Си-Би и 433х частот. Пока продолжаю изучать вопрос самостоятельно, так сказать=)

Что то я про такие не слышал. И антенны под разные частоты должны быть разные. Может быть в чем то ошибаюсь

[Лимузин]

Сообщение от ddaddA

Что то я про такие не слышал.

.. я тоже не слышал! СВ это так называемая десятка, 27Мгц.. метровый диапазон,народный канал связи с амплитудной модуляцией (АМ). А 433Мгц, это частоты радиолюбительского диапазона.. с частотной модуляцией, фазовой, и однополосной с подавлением несущей (ЧМ, FM,SSB), впрочем, там можно услышать и болтовню соседа, который болтает по радиотелефону. В этом диапазоне частот работают радиолюбительские репитеры, службы спецсвязи, общается полиция.....МЧС.. и другие.

---------- Сообщение добавлено в 05:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:44 ----------

Сообщение от ddaddA

И антенны под разные частоты должны быть разные. Может быть в чем то ошибаюсь

Да всё правильно! Ошибки нет! Для того, чтобы антенна нормально работала (создавала радиоволну в эфире преобразуя ВЧ энергию, подводимую к ней от передатчика), она должна быть длинной не меньше, чем пол волны диапазона, на котором предполагается передача сигнала. Например в диапазоне 7Мгц (40 метров) антенна должна быть не меньше 20 метров, а 144-146 Мгц (2 метра) не меньше 1 метра....

[Mishal]

На разрешённых 433 Мгц... 446... в основном работают крановщики, охранники мелких контор. Их также используют туристы, лыжники... И тут бывают помехи от брелков сигнализаций, игрушек, ворот...
Обычно это самые недорогие мыльницы, которые можно купить за 4-5 тыс/пару. Но есть и профи, и автомобильные мощные станции.
У меня на портативках в городе дальность была в пределах 1-2 кварталов.(1-3 км)
Из авто в авто около 1 км. Но в пробках - мах 800 м.

Одно время хотели сделать в Москве Автоканал на 433.100 МГц (2 канал LPD)
http://avtokanal.com/
Но что то он развития не получил. Иногда там просто болтает кто то меж собой по дороге на работу.

В работы частотах 144-146 Мгц по-моему уже разрешение нужно. Так что их лучше только слушать.


Так что реально действующий - остаётся 15 АМ , с его матом и рекламой.

[Лимузин]

Сообщение от Mishal

В работы частотах 144-146 Мгц по-моему уже разрешение нужно.

Честно говоря, точно не знаю, когда на 144-146 Мгц было НЕ нужно разрешение!!! Я уже 30 лет работаю в эфире, и разрешение на этот диапазон было нужно всегда.. да и слушать там особо нечего.. обычный радиолюбительский трёп....

[Hunter73]

Всем привет!
А кто может посоветовать радиостанцию в дастер, не особо дорогую. В выборе можно запутаться.
p.s. В советское время в кюте занимался морзянкой и работал на коллективке на 160 метрах (UZ3EXD), было интересно.

[dg972]

Сообщение от Лимузин

я тоже не слышал! СВ это так называемая десятка, 27Мгц.. метровый диапазон,народный канал связи с амплитудной модуляцией (АМ).

Десятка, вроде как 30МГц., а 27 - одиннадцати метровый диапазон. Вроде как формула была. Да и ЧМ в СиБи весьма распространена...

Сообщение от Лимузин

(ЧМ, FM,SSB)

А чем отличается ЧМ от FM? А в SSB на 28 МГц уже не работают?

Сообщение от Лимузин

А 433Мгц,.......там можно услышать и болтовню соседа, который болтает по радиотелефону.

Дайте ссылочки на такие телефоны! Не, мне уже интересно!

Сообщение от Лимузин

Для того, чтобы антенна нормально работала (создавала радиоволну в эфире преобразуя ВЧ энергию, подводимую к ней от передатчика), она должна быть длинной не меньше, чем пол волны диапазона, на котором предполагается передача сигнала. Например в диапазоне 7Мгц (40 метров) антенна должна быть не меньше 20 метров, а 144-146 Мгц (2 метра) не меньше 1 метра....

То есть базовые 1/4, 5/8, ЯГИ, антенны портативок, автомобильные антенны, это не правильные антенны и они не нормально работают? А это тогда что?
А как быть с двух диапазонными антеннами, которые работают то как 1/4, то 5/8?
А кто-нибудь в курсе, что такое "матчер"? Говорят, что с помощью такой штуки можно согласовать любой кусок провода с радиостанцией, только толку от того, что КСВ будет равно 1, ноль. Потому как коэфф. усил. у антенны будет близок даже не к 1, а к 0.

Сообщение от Лимузин

Честно говоря, точно не знаю, когда на 144-146 Мгц было НЕ нужно разрешение!!!

А там не от мощности зависит?

Сообщение от Лимузин

Я уже 30 лет работаю в эфире,

А я 12 НЕ работаю. Просветите не грамотного, может за эти годы что-то поменялось, законы физики, например? Или еще что? А то всё это смахивает на:

Сообщение от Лимузин

обычный радиолюбительский трёп....

Подводник, не буду говорить почему, но я тебе советую иметь два аппарата, две антенны, одновременно установленные на машине.

[Конь ЕСАУЛА]

Есть такая рация Yaesu FT-817
Она, конечно не совсем "портативка", но зато работает и на КВ (Си-Би в том числе) и на 430 и 144МГц. Имеет встроенный аккумулятор.

[Mishal]

Сообщение от Конь ЕСАУЛА

Есть такая рация Yaesu FT-817....

Она и стОит новая как 10 СиБишек... 40-50 тыс.руб.
У неё , вроде, 2 ант. выхода. Под СВ и под 2м./70см.