Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Трансмиссия

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.12.2016, 15:01   #11
Траверз
Новичок
 
Аватар для Траверз
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 01.11.2016
Адрес: Анапа
Авто: Люкс привеледж 2,0 МКПП 2017
Сообщений: 21
Траверз
По умолчанию

Вы при таком маневре зачем-то рискуете здоровьем или жизнью, печально, что и чужими тоже . А ESP поможет не дать уйти машине в занос, спровоцированный вашими действиями.[/QUOTE]

Виктор, я пока ни своим, ни чужим здоровьем и жизнью не рискую, ибо моя машина имеет 57 л.с., и к любым обгонам подхожу взвешенно и обдуманно, мощность двигателя не позволяет "тумблер "борзость" держать включённым". Думаю, и на дастере, у меня хватит ума и опыта, на обгонах и вообще, не провоцировать аварийные ситуации. Я лишь хотел свои теоретические размышления, сопоставить с практическими моментами, основанными на опыте форумчан. Ещё, что самое актуальное, нужно жене разъяснить эти моменты.
А пока сделал выбор в пользу ЕСП, жду авто в январе 17 г.
СПАСИБО ВСЕМ!

Последний раз редактировалось Траверз; 20.12.2016 в 15:05. Причина: Дополнение
Траверз вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:04. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика