Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Подкапотные агрегаты

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.07.2016, 00:17   #11
Modigar
.
 
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
Modigar Modigar Modigar Modigar Modigar
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 11vasya Посмотреть сообщение
вернее влаги становится меньше- пока компрессор не морозит испаритель просыхает.
Пока работает кондей влага из воздуха конденсируется на испарителе (потому что там температура ниже) и в салон идет уже сухой воздух, как только компрессор выключается, испаритель нагревается и на нем уже ничего не конденсируется, а т.к он влажный то он еще дополнительно увлажняет воздух, который в салон идет. Из за этого становится очень душно.
Я обычно за несколько км до стоянки просушиваю кондей, поэтому каждый раз наблюдаю/чувствую, как ухудшается микроклимат в салоне, при чем это чувствуется первые 3-5 минут после выключения, дальше все высыхает и уже нормально становится.
Но если компрессор будет постоянно отключаться (слава б-гу у меня такого нет), то в салоне будет хреново.
Modigar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика