Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV

[awl2001]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ сделанные на базе В-класса: возможность полного привода, клиренс более 160 мм, несущий кузов!!!
SsangYong Actyon
Nissan Juke
Renault Capture
OPEL Mokka
Suzuki SX4
Chery Tiggo
LADA 4x4
Chevrolet Niva

[Валерий Савченко]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

Валерий Савченко, сейчас Вам скажут, что передний привод совсем не надо брать, а брать надо только полный привод. Меня мой передний привод вполне устраивает.

У вас Москву вылизывают так что зимой можно на летней ездить

[Бурый медведь (Bear)]

Валерий Савченко, ну в Москве тоже бывают проблемы с чистыми дорогами. Но я не только по Москве езжу.

[Strusto]

Сообщение от Валерий Савченко

У вас Москву вылизывают так что зимой можно на летней ездить

Все слухи о Москве, как обычно, сильно преувеличены

[Валерий Савченко]

А полный привод если с 1.6 рассмотреть? Не слишком тормозной? Расход топлива на много увеличится от переднеприводного 1.6? У меня например на моем опеле мокка с 1.8 по городу 12-14 расход

[olenevod]

Сообщение от Валерий Савченко

У меня Опель Мокка. Хочу взять что нибудь по-проходимей. Как вариант рассматриваю Дастер. Скажите стоит брать его? У меня 70% город и 30 дороги за городом. Если честно, то я очень жалею, что взял Мокка, я с ним замучился уже. Женская это машина, ну совсем не кроссовер. Рассматриваю Дастер с передним приводом 1,6 на ручке.

Всё зависит от вашего бюджета, Дастер на переднем приводе просто высокий универсал, а вот 2,0 4WD реальный кроссовер!! Да и после 1,8 опелевского 140сил, 1,6 для вас будет овощ!!!

[Бурый медведь (Bear)]

Валерий Савченко, у меня, например, средний расход в повседневной эксплуатации 9-10литров на 100км.

[Валерий Савченко]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

Валерий Савченко, у меня, например, средний расход в повседневной эксплуатации 9-10литров на 100км.

Хороший расход, но если уж менять свою, то на полноприводный.

[Валерий Савченко]

Полноприводная версия вроде как с клиренсом больше чем с передним?

[Strusto]

Сообщение от Валерий Савченко

Полноприводная версия вроде как с клиренсом больше чем с передним?

На 5 мм? У меня и на новой незагруженной машине заявленного клиренса не было

[More]

Любителям тренда "да за эти деньги можно взять б/у но классом выше":
Бывший владелец Touareg: как я на всем экономил и потратил 14.000 долларов за год

Ну и про "хвалёное немецкое качество" туда же.

[БИг-64]

Сообщение от More

Ну и про "хвалёное немецкое качество" туда же.

Ну и Дастер автор мимоходом "отметил" с плохой стороны, и рекламу ТЛК присовокупил. Одним словом - белорусские мидии.

[More]

Сообщение от БИг-64

Одним словом - белорусские мидии.

Автор автором, но таких истории про 10-15 летние вёдра "классом выше", на каждом углу, далеко ходить не надо.

[Aleks83]

Сообщение от More

Автор автором, но таких истории про 10-15 летние вёдра "классом выше", на каждом углу, далеко ходить не надо.

Текст там ни о чем, как ни крути..

О новых авто, несколькими классами выше дастера, полно страшилок в интернете.
Да и о дастере много чего пишут..

[More]

Сообщение от Aleks83

Да и о дастере много чего пишут..

Дастер на денежный пылесос не похож, как ни крути.

[Aleks83]

Сообщение от More

Дастер на денежный пылесос не похож, как ни крути.

Ну как, сказать.
Взяв б/у дастер за 600, можно запросто поменять в нем на 100 тыс. руб. разных деталей (ничего критичного, расходку только: сцепу, аммо, ГРМ, жижи, тормозные диски колодки).
Тот кто возьмет на последние такой дастер, тоже потом может в инете писать, какой это пылесос для денег.

Просто при покупке б/у надо иметь хороший запас ден.знаков и быть готовым.

[More]

Сообщение от Aleks83

Взяв б/у дастер за 600, можно запросто поменять в нем на 100 тыс. руб. разных деталей (ничего критичного расходку только: сцепу, аммо, ГРМ, жижи, тормозные диски колодки).
Тот кто возьмет на последние такой дастер, тоже потом может в инете писать, какой это пылесос для денег.

Я не знаю людей, которым удалось за 600 взять ушатанный в хлам Дастер, который требует замены всего по кругу. )))

А вот про "офигенный Х5" в возрасте 14 лет, взятый за 600 и дальнейшим попандосом на 250, знаю. Про б/у Q5 "с запахом новой машины" и дальнейшей капиталкой движка, тоже знаю. Даже про такой, казалось бы, среднебюджетный X-Trail, в котором после покупки два раза пришлось серьёзно ремонтировать двигатель и менять АКПП, тоже знаю. Но о "попавших" на б/у Дастере, пока не слышал.

[maslovyu]

Близко по теме, хотя не с точки зрения ЗА/ПРОТИВ - замену тормозных дисков с колодочками для ауди Q7 за _1.5млн_ видели ?

[Aleks83]

Сообщение от More

А вот про "офигенный Х5" в возрасте 14 лет, взятый за 600 и дальнейшим попандосом на 250, знаю. Про б/у Q5 "с запахом новой машины" и дальнейшей капиталкой движка, тоже знаю. Даже про такой, казалось бы, среднебюджетный X-Trail, в котором после покупки два раза пришлось серьёзно ремонтировать двигатель и менять АКПП, тоже знаю. Но о "попавших" на б/у Дастере, пока не слышал.

Примеры какие то. Эти машины даже не глядя ясно, что попадалово.. У хтрейла, не автомат, а вариатор, тоже ясень пень 100 тык. и в ремонт..
Есть пока еще б/у простые и относительно надежные, жалко их скоро уже не будет.

Вообщем кто ищет попадос с б/у тот его находит, как тот беларус, что решил выпендрится и взять 4,2 тура, а не 3 л дизель в самой простой комплектухе без пневмы.

[maslovyu]

В мае начнутся продажи нового 7-местного Lifan Myway, правда, пока — только в Китае. Но затем новый кроссовер постепенно появится и в большей части дилерской сети Lifan по всему миру. Что касается России и стран Таможенного союза, то местная премьера «Майвэя» запланирована на 2017 год.



Если по первым снимкам новинка казалась «приподнятым универсалом» наподобие Lada Largus Cross, то теперь, когда опубликованы ключевые технические данные, понятно, что это — действительно кроссовер, пускай и компактный.



[IMG]По габаритам (длина 4440 мм, колёсная база — 2720 мм) новый «Лифан» превосходит Renault Duster (длина бестселлера российского рынка на 12,5 см меньше, а база на 4,5 см короче), а потому может похвастаться семиместным салоном, но ожидается, что цены на «китайца» и «француза» будут сопоставимы.[/IMG]




Предварительно Myway будет оснащаться 1,5- и 1,8-литровыми бензиновыми моторами мощностью 110 и 131 л.с., соответственно, пару которым составит автоматическая коробка передач. Привод, судя по «рентгену», — полный.



В базовой версии обещаны ABS, 18-дюймовые (!) колёсные диски, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система (с сенсорным управлением и шестью динамиками), светодиодная оптика (вероятно, имеются ввиду дневные ходовые и задние фонари), а также бесключевой доступ и люк.

https://auto.mail.ru/article/60440-n...talos_nedolgo/

На вид вполне себе ничего, чем-то аутлендер XL напоминает...

[Rene Buaron]

Не, "у нас" пацаны не поймут". И основания есть: "слава" надежности автопродукции "оттуда" вообще и послепродажное сопровождение(гарантия, сервис), в частности.